आम्ही गाडी चालवली: Husqvarna TR650 Strada
टेस्ट ड्राइव्ह मोटो

आम्ही गाडी चालवली: Husqvarna TR650 Strada

(Iz Avto पत्रिका 26/2012)

मजकूर: Petr Kavchich फोटो: Husqvarna

नावाप्रमाणेच, ही एक रोड बाईक आहे, म्हणजेच, डांबरी कोनव्होल्यूशनवर रेसिंग. होय शहरातील दुचाकी आणि KTM Duke आणि Yamaha XT 660 R साठी मार्केट शेअर मिळवू इच्छिते. तिचे नाव एका शब्दात वर्णन केले आहे: मजा!

Strada ने त्याच्या खेळकरपणाने, कमी आसन, रुंद आणि सपाट स्टीयरिंग व्हीलने आम्हाला प्रभावित केले जे त्याला नियंत्रणाची उत्तम जाणीव, आधुनिक शैली आणि उत्तम हाताळणी देते. ते मानक म्हणून देतात या वस्तुस्थितीमुळे आम्हाला खूप आनंद झाला आहे स्विच करण्यायोग्य ABS... सिद्ध सिंगल-सिलेंडर बीएमडब्ल्यू 650 सीसी हे तथ्य असूनही. 58 घोडदळ स्पार्क्स.

आम्ही मोटारसायकलस्वार बिघडले आहेत आणि अधिक आणि अधिक पाहिजे, पण हा पुरवठा चांगले वितरित शक्ती हे दोन चाकांवर आनंद घेण्यासाठी खूप उपयुक्त आणि पुरेसे आहे. ज्याला सुंदर सायकल चालवायची आहे आणि सुपरमोटो-शैलीतील वळणांचा आनंद घ्यायचा आहे तो Strada सह योग्य मार्गावर येईल.

आम्ही गाडी चालवली: Husqvarna TR650 Strada

नवीन: सिलेंडर हेड, हलके पिस्टन, कनेक्टिंग रॉड, फ्लायव्हील, पाच-स्पीड गिअरबॉक्स आणि इलेक्ट्रॉनिक इंधन इंजेक्शन युनिट. इंजिन चमचमीत आहे, पुरेसे शक्तिशाली आहे, हलत नाही आणि देखभाल करणे सोपे आहे. याव्यतिरिक्त, तो लोभी नाही, कारण तो मध पिईल. 3,2 इंच आणि 4,3 लिटर पेट्रोल प्रति 100 किलोमीटरत्यामुळे 6.990 € मध्ये तुम्हाला मोटारसायकलस्वारांच्या विस्तृत श्रेणीसाठी एक उत्कृष्ट अष्टपैलू मोटरसायकल मिळेल. होय, स्ट्राडा ही महिलांसाठी किंवा नवशिक्यांसाठी देखील एक उत्तम निवड आहे, कारण सीट आरामदायक आणि कमी आहे आणि इंजिन गुळगुळीत आहे. पण हे तुम्हाला मूर्ख बनवू नका; जर एखाद्या रायडरला हवे असेल, तर तो कोणत्याही लीटर ऍथलीटपेक्षा कठीण कोपऱ्यात जातो.

आम्ही गाडी चालवली: Husqvarna TR650 Strada

एक टिप्पणी जोडा