वाढत्या मायलेजसह कारच्या देखभालीचा खर्च किती वाढतो?
1,400 मैलांपर्यंतच्या देखभालीसाठी कारची सरासरी किंमत $25,000 आहे, त्यानंतर खर्च 100,000 मैलांपर्यंत वेगाने वाढतो. राखण्यासाठी सर्वात स्वस्त कार म्हणून टोयोटा जिंकली.
सरासरी अमेरिकन एका कारवर अवलंबून आहे जी दिवसातून 37 मैल प्रवास करते. दररोज, प्रवासी सुमारे एक तास गाडीत घालवतात. लांबचा प्रवास त्रासदायक असू शकतो, परंतु ब्रेकडाउन आणखी वाईट आहे.
एवढ्या अंतरावर कोणती वाहने जाऊ शकतात आणि कोणती वाहने त्यांना रस्त्याच्या कडेला सोडतील हे ड्रायव्हर्सना माहित असणे आवश्यक आहे.
AvtoTachki येथे आमच्याकडे एक प्रचंड डेटासेट आहे ज्यामध्ये आम्ही सर्व्हिस केलेल्या वाहनांचे मेक, मॉडेल आणि मायलेज समाविष्ट आहे. पूर्वी, आम्ही या डेटाचा वापर वयोमानानुसार कार कसे वागतात याचा अभ्यास करण्यासाठी केला. या लेखात, आम्ही कार शोषणाचा सामना कसा करतात ते पाहिले. दुसऱ्या शब्दांत, मायलेज वाढल्यामुळे कोणत्या कारचा मेंटेनन्स खर्च सर्वात कमी आहे? वाढत्या मायलेजसह कोणत्या प्रकारची देखभाल अधिक सामान्य होत आहे हे देखील आम्ही पाहिले.
पुढील 25,000 मैलांच्या तुलनेत पहिल्या 25,000 मैलांसाठी सरासरी कार राखण्यासाठी किती जास्त खर्च येतो हे विचारून आम्ही आमचे वर्तमान विश्लेषण सुरू केले. (अंतरानुसार देखभाल खर्चाचा अंदाज लावण्यासाठी, आम्ही त्या मायलेज श्रेणीतील वाहनांसाठी एकूण देखभाल खर्च घेतला आणि त्याला तेल बदलांच्या संख्येने विभाजित केले. एक तेल बदल 5,000 मैल आहे असे गृहीत धरल्यास, हे आम्हाला प्रति मैल आवश्यक देखभाल खर्च देते.)
| मायलेजनुसार देखभाल खर्च कसा बदलतो? | |
|---|---|
| AvtoTachki देखभाल परिणामांवर आधारित | |
| मायलेज | प्रति 25k मैल एकूण देखभाल खर्च |
| 0- 25,000 | $1,400 |
| 25,000 - 50,000 | $2,200 |
| 50,000 - 75,000 | $3,000 |
| 75,000 - 100,000 | $3,900 |
| 100,000 - 125,000 | $4,100 |
| 125,000 - 150,000 | $4,400 |
| 150,000 - 175,000 | $4,800 |
| 175,000 - 200,000 | $5,000 |
पहिल्या 1,400 मैलांची देखभाल करण्यासाठी सरासरी कारची किंमत $25,000 आहे आणि तिथून खर्च वाढतो. 100,000 मैल चिन्हापर्यंत खर्च झपाट्याने वाढतात आणि 100,000 मैल नंतर कमी तीव्रतेने. कारच्या देखभालीचा खर्च कमाल मर्यादेपर्यंत पोहोचू शकतो, किंवा असे होऊ शकते की देखभाल खर्च कारच्या मूल्यापेक्षा जास्त होताच ड्रायव्हर त्यांच्या कार स्क्रॅप करतात.
देखरेखीसाठी कोणत्या प्रकारच्या कार सर्वात स्वस्त आहेत? प्रथम, आम्ही पहिले 75,000 मैल राखण्यासाठी कोणते मेक (ब्रँड) सर्वात स्वस्त आहेत ते पाहिले.
| स्टार्ट आउट सर्वात कमी खर्चिक कशामुळे होते? | ||
|---|---|---|
| सर्व लोकप्रिय ब्रँडसाठी पहिल्या 75,000 मैलांच्या देखभाल खर्चावर आधारित | ||
| रँक | देत | पहिल्या 75 हजार मैलांची किंमत |
| 1 | ह्युंदाई | $4,000 |
| 2 | किआ | $4,000 |
| 3 | टोयोटा | $4,300 |
| 4 | निसान | $4,600 |
| 5 | सुबरू | $4,700 |
| 6 | संतती | $4,800 |
| 7 | माझदा | $4,900 |
| 8 | होंडा | $4,900 |
| 9 | फोक्सवॅगन | $5,600 |
| 10 | अक्यूरा | $5,700 |
| 11 | लॅक्सस | $5,800 |
| 12 | इन्फिनिटी | $5,800 |
| 13 | जीप | $6,500 |
| 14 | मिनी | $6,500 |
| 15 | जीएमसी | $6,600 |
| 16 | फसवणूक | $6,700 |
| 17 | मित्सुबिशी | $7,000 |
| 18 | शेवरलेट | $7,100 |
| 19 | फोर्ड | $7,900 |
| 20 | Buick | $8,100 |
| 21 | क्रिस्लर | $8,400 |
| 22 | व्हॉल्वो | $8,700 |
| 23 | ऑडी | $8,800 |
| 24 | लिंकन | $10,300 |
| 25 | शनि | $11,000 |
| 26 | कॅडिलॅक | $11,000 |
| 27 | मर्सिडीज-बेंझ | $11,000 |
| 28 | पोंटिअॅक | $11,300 |
| 29 | बि.एम. डब्लू | $13,300 |
येथे काही आश्चर्ये आहेत. Hyundai आणि Kia सारख्या एंट्री-लेव्हल कार उत्पादकांना सर्वात कमी खर्चिक मानले जाते. दुसरीकडे, मर्सिडीज-बेंझ आणि बीएमडब्ल्यू सारखी प्रीमियम मॉडेल्स सर्वात महाग आहेत. पहिल्या 75,000 मैलांसाठी, हे अपस्केल मॉडेल सर्वात स्वस्त पर्यायांपेक्षा राखण्यासाठी सुमारे तिप्पट महाग आहेत. उच्च कार्यक्षमता असलेल्या कारची देखभाल करणे स्वस्त नाही.
पण जास्त मायलेज देऊन तुम्ही स्वस्त राहता का? आम्ही ब्रँडनुसार डेटा गटबद्ध केला आणि पहिल्या 150,000 मैल चालवलेल्या देखभाल खर्चाची तुलना केली.
| कोणत्या ब्रँड्सना दीर्घकाळासाठी कमीतकमी देखभाल आवश्यक आहे? | ||
|---|---|---|
| सर्व लोकप्रिय ब्रँडसाठी पहिल्या 150,000 मैलांच्या देखभाल खर्चावर आधारित | ||
| रँक | देत | पहिल्या 150 हजार मैलांची किंमत |
| 1 | संतती | $10,400 |
| 2 | टोयोटा | $11,100 |
| 3 | होंडा | $14,300 |
| 4 | सुबरू | $14,400 |
| 5 | लॅक्सस | $14,700 |
| 6 | ह्युंदाई | $15,000 |
| 7 | निसान | $15,000 |
| 8 | माझदा | $15,100 |
| 9 | किआ | $15,100 |
| 10 | फोक्सवॅगन | $15,300 |
| 11 | इन्फिनिटी | $16,900 |
| 12 | मिनी | $17,500 |
| 13 | जीएमसी | $18,100 |
| 14 | शेवरलेट | $18,900 |
| 15 | अक्यूरा | $19,000 |
| 16 | मित्सुबिशी | $19,000 |
| 17 | जीप | $19,400 |
| 18 | ऑडी | $21,200 |
| 19 | फोर्ड | $21,700 |
| 20 | Buick | $22,300 |
| 21 | व्हॉल्वो | $22,600 |
| 22 | फसवणूक | $22,900 |
| 23 | क्रिस्लर | $23,000 |
| 24 | मर्सिडीज-बेंझ | $23,600 |
| 25 | शनि | $26,100 |
| 26 | पोंटिअॅक | $24,200 |
| 27 | कॅडिलॅक | $25,700 |
| 28 | लिंकन | $28,100 |
| 29 | बि.एम. डब्लू | $28,600 |
सुरुवातीला स्वस्त वाटणाऱ्या गाड्या नेहमीच फायदेशीर राहत नाहीत. एंट्री लेव्हलमुळे Hyundai आणि Kia पहिल्या 75,000 मैलांच्या दरम्यान सर्वात कमी खर्चिक सेवेचा दावा करतात, परंतु 6 मैल नंतर 9व्या आणि 150,000 पर्यंत घसरतात.
मर्सिडीज-बेंझ आणि BMW सारखी महागडी मॉडेल्स महाग आहेत (पहिल्या 11,000 मैलांसाठी सुमारे $75,000 किंवा त्याहून अधिक) आणि मायलेज वाढले की ते महाग राहतील. मिड-रेंज कार ब्रँड एक मिश्रित पिशवी आहेत. जास्त मायलेज देखभाल खर्चामुळे डॉज 16 व्या वरून 22 व्या स्थानावर आहे, तर सुबारू 5 व्या वरून 4 व्या स्थानावर आहे. सुबारूने मैलांची कमाई केली तरीही खर्च कमी करतो.
टोयोटा (आणि त्याचा वंशज ब्रँड) स्पष्ट विजेता आहे.
कारचा मेक पाहण्याबरोबरच, कोणत्या मॉडेल्समध्ये सर्वात जास्त टिकाऊपणा आहे हे जाणून घेण्यात आम्हाला रस होता. खालील सारणी विशिष्ट मॉडेल दर्शवते जे पहिल्या 75,000 मैलांसाठी सर्वात जास्त आणि कमी खर्चिक आहेत. आम्ही फक्त दहा सर्वात आणि कमी महागांची यादी करतो, कारण तेथे बरेच मॉडेल आहेत.
| कोणते मॉडेल सर्वात / कमीत कमी खर्चाने सुरू होतात? | |||
|---|---|---|---|
| पहिल्या 75,000 मैल देखभाल खर्चावर आधारित | |||
| प्राणप्रिय | |||
| रँक | देत | मॉडेल | पहिल्या 75 हजार मैलांची किंमत |
| 1 | बि.एम. डब्लू | 328i | $11,800 |
| 2 | फोर्ड | मस्तंग | $10,200 |
| 3 | फोर्ड | F-150 व्हिसा. | $8,900 |
| 4 | फसवणूक | मोठा कारवां | $8,100 |
| 5 | माझदा | 6 | $7,900 |
| 6 | जीप | ग्रँड चेरोकी | $7,900 |
| 7 | फोर्ड | एक्सप्लोरर | $7,800 |
| 8 | अक्यूरा | TL | $7,700 |
| 9 | ऑडी | A4 | $7,400 |
| 10 | ऑडी | A4 क्वाट्रो | $7,400 |
| कमी खर्चिक | |||
| रँक | देत | मॉडेल | पहिल्या 75 हजार मैलांची किंमत |
| 1 | टोयोटा | प्रियस | $2,800 |
| 2 | निसान | वर्सा | $3,300 |
| 3 | शेवरलेट | टाहो | $3,400 |
| 4 | ह्युंदाई | सोनाटा | $3,600 |
| 5 | होंडा | पत्रव्यवहार करा | $3,600 |
| 6 | लॅक्सस | IS250 | $3,600 |
| 7 | ह्युंदाई | Elantra | $3,900 |
| 8 | फोर्ड | विलीनीकरण | $3,900 |
| 9 | टोयोटा | यारीस | $3,900 |
| 10 | टोयोटा | झटकन | $3,900 |
टोयोटा प्रियस, ज्याची किंमत पहिल्या 2,800 मैलांसाठी फक्त $75,000 आहे, स्पष्ट विजेता आहे. निसान वर्सा आणि शेवरलेट टाहो देखील ताकद दाखवतात. सर्वसाधारणपणे, Honda, Hyundai, Nissan आणि Toyota कडील लहान कार देखभालीसाठी बर्‍यापैकी स्वस्त आहेत.
परंतु ओडोमीटर 75,000 ते 150,000 पर्यंत वाढल्यावर यापैकी कोणते मॉडेल फायदेशीर राहते?
| कोणत्या मॉडेल्सना दीर्घकाळासाठी सर्वात जास्त/किमान देखभाल आवश्यक आहे? | |||
|---|---|---|---|
| पहिल्या 150,000 मैल देखभाल खर्चावर आधारित | |||
| प्राणप्रिय | |||
| रँक | देत | मॉडेल | पहिल्या 150 हजार मैलांची किंमत |
| 1 | फोर्ड | मस्तंग | $27,100 |
| 2 | बि.एम. डब्लू | 328i | $25,100 |
| 3 | फोर्ड | एक्सप्लोरर | $23,100 |
| 4 | जीप | ग्रँड चेरोकी | $22,900 |
| 5 | अक्यूरा | TL | $22,900 |
| 6 | फसवणूक | मोठा कारवां | $21,700 |
| 7 | फोर्ड | फोकस | $21,600 |
| 8 | ऑडी | A4 क्वाट्रो | $20,500 |
| 9 | ह्युंदाई | सान्ता फे | $20,000 |
| 10 | अक्यूरा | MDX | $19,700 |
| कमी खर्चिक | |||
| रँक | देत | मॉडेल | पहिल्या 150 हजार मैलांची किंमत |
| 1 | टोयोटा | प्रियस | $6,700 |
| 2 | निसान | वर्सा | $8,500 |
| 3 | होंडा | पत्रव्यवहार करा | $10,000 |
| 4 | टोयोटा | यारीस | $10,300 |
| 5 | टोयोटा | झटकन | $10,300 |
| 6 | संतती | xB | $10,400 |
| 7 | लॅक्सस | IS250 | $10,400 |
| 8 | टोयोटा | टॅकोमा | $10,900 |
| 9 | फोर्ड | विलीनीकरण | $10,900 |
| 10 | टोयोटा | डोंगराळ प्रदेश | $11,200 |
कमी आणि जास्त मायलेजसाठी टोयोटा प्रियस हे सर्वात कमी खर्चिक मॉडेल आहे; देखभालीसाठी 6,700 मैलांसाठी अल्प $150,000 खर्च येतो. पुढील सर्वोत्कृष्ट पर्याय, निसान वर्सा, ज्याची 8,500 मैलांच्या देखभालीसाठी सरासरी $150,000 किंमत आहे, तरीही मालकांना प्रियसपेक्षा 25% जास्त खर्च येतो.
इतर उच्च कार्यक्षमता वाहने मुख्यतः कूप आणि सेडान आहेत. तथापि, टोयोटाने आपली SUV (हायलँडर) आणि ट्रक (टॅकोमा) या यादीत समाविष्ट केली आहे.
या देखभाल खर्चावर कोणत्या समस्यांचा सर्वाधिक परिणाम होण्याची शक्यता आहे?
आम्ही सर्वात सामान्य समस्या आणि त्या होण्याची शक्यता किती आहे हे पाहिले आहे. उदाहरणार्थ, जर दहापैकी एका कारने 25,000 ते 30,000 मैल दरम्यान ब्रेक पॅड बदलले, तर त्या मायलेज असलेल्या कारमध्ये दर 10 मैलांवर ब्रेक पॅड बदलण्याची 5,000% शक्यता असते. याउलट, ओडोमीटरवर 100,000 आणि 105,000 मैलांच्या दरम्यान असलेल्या प्रत्येक चौथ्या कारचे ब्रेक पॅड बदलले असल्यास, समान संभाव्यता 25% असेल.
सर्वात सामान्य समस्या म्हणजे कार सुरू होणार नाही किंवा तपासा इंजिन लाइट चालू आहे. ब्रेक पॅड, स्पार्क प्लग आणि बॅटरी यांनाही वारंवार दुरुस्तीची आवश्यकता असते.
ड्रायव्हर्सना इंजिन लाइट तपासणे आवश्यक आहे आणि मायलेज वाढल्यामुळे सुरू होण्यास नकार देणार्‍या कारशी व्यवहार करणे आवश्यक आहे. याउलट, ब्रेक पॅड समस्या 50,000 मैल नंतर पोहोचतात आणि 100,000 मैल नंतर स्पार्क प्लग समस्या येतात. ड्रायव्हर त्यांच्या वाहनाच्या संपूर्ण आयुष्यात सतत सदोष बॅटरीचा सामना करत असतात.
वापरलेली कार विकत घेणे असो किंवा त्यांच्या सध्याच्या कारची सर्व्हिसिंग करणे असो, ग्राहकांना हे माहित असणे आवश्यक आहे की मायलेज वाढल्यामुळे कोणत्या कारसाठी कमीतकमी देखभाल खर्च आवश्यक आहे. आम्ही अनेक प्रभाव व्हेरिएबल्स वापरून आमच्या डेटाचे विश्लेषण केले, कारण या खर्चावर अनेक घटकांचा प्रभाव पडतो, सर्वात वारंवार चालणाऱ्या रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या स्थितीपासून ते नियमित देखभाल भेटींच्या वारंवारतेपर्यंत.
