व्हीएझेड 2106 फ्यूज बॉक्सची खराबी आणि दुरुस्ती
सामग्री
व्हीएझेड 2106 ग्राहकांचे इलेक्ट्रिकल सर्किट विशेष ब्लॉकमध्ये स्थित फ्यूजद्वारे संरक्षित आहेत. फ्यूसिबल लिंक्सच्या कमी विश्वासार्हतेमुळे विद्युत उपकरणांचे नियतकालिक खराबी आणि खराबी होते. म्हणून, कधीकधी फ्यूज आणि युनिट स्वतःच अधिक विश्वासार्ह बदलणे आवश्यक असते. झिगुलीच्या प्रत्येक मालकाद्वारे कार सेवेला भेट न देता डिव्हाइसची दुरुस्ती आणि देखभाल केली जाऊ शकते.
फ्यूज VAZ 2106
कोणत्याही कारच्या उपकरणामध्ये विविध विद्युत उपकरणे असतात. त्या प्रत्येकाचा पॉवर सर्किट एका विशेष घटकाद्वारे संरक्षित आहे - एक फ्यूज. संरचनात्मकदृष्ट्या, हा भाग शरीर आणि फ्यूसिबल घटकाचा बनलेला असतो. जर फ्युसिबल लिंकमधून जाणारा प्रवाह गणना केलेल्या रेटिंगपेक्षा जास्त असेल तर तो नष्ट होतो. हे इलेक्ट्रिकल सर्किट खंडित करते आणि वायरिंगचे ओव्हरहाटिंग आणि कारचे उत्स्फूर्त ज्वलन प्रतिबंधित करते.
फ्यूज ब्लॉक दोष आणि समस्यानिवारण
VAZ वर "सहा" फ्यूज दोन ब्लॉक्समध्ये स्थापित केले आहेत - मुख्य आणि अतिरिक्त. संरचनात्मकपणे, ते प्लॅस्टिक केस, फ्यूसिबल इन्सर्ट आणि त्यांच्यासाठी धारक बनलेले आहेत.
दोन्ही उपकरणे डॅशबोर्डच्या खाली स्टीयरिंग कॉलमच्या डावीकडे केबिनमध्ये आहेत.
उडालेला फ्यूज कसा ओळखावा
जेव्हा विद्युत उपकरणांपैकी एकासह "सहा" वर खराबी उद्भवते (वाइपर, हीटर फॅन इ.), लक्ष देण्याची पहिली गोष्ट म्हणजे फ्यूजची अखंडता. त्यांची शुद्धता खालील प्रकारे तपासली जाऊ शकते:
- नेत्रदीपक
- मल्टीमीटर
वायपरच्या खराबी आणि दुरुस्तीबद्दल शोधा: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/rele-dvornikov-vaz-2106.html
व्हिज्युअल चेक
फ्यूजची रचना अशी आहे की फ्यूजिबल लिंकची स्थिती भागाची कार्यक्षमता प्रकट करू शकते. बेलनाकार प्रकारच्या घटकांमध्ये शरीराच्या बाहेर एक फ्यूसिबल कनेक्शन असते. त्याचा नाश अगदी अनुभव नसलेल्या मोटारचालकाद्वारे निश्चित केला जाऊ शकतो. ध्वज फ्यूजसाठी, त्यांच्या स्थितीचे प्रकाशाद्वारे मूल्यांकन केले जाऊ शकते. जळलेल्या घटकावर फ्यूसिबल लिंक तोडली जाईल.
नियंत्रण पॅनेल आणि मल्टीमीटरसह निदान
डिजिटल मल्टीमीटर वापरून, फ्यूज व्होल्टेज आणि प्रतिरोधकतेसाठी तपासले जाऊ शकते. पहिल्या निदान पर्यायाचा विचार करा:
- व्होल्टेज तपासण्यासाठी आम्ही डिव्हाइसवरील मर्यादा निवडतो.
- आम्ही निदान करण्यासाठी सर्किट चालू करतो (प्रकाश साधने, वाइपर इ.).
- यामधून, आम्ही डिव्हाइसच्या प्रोबला किंवा फ्यूजच्या संपर्कांना नियंत्रण स्पर्श करतो. टर्मिनलपैकी एकावर व्होल्टेज नसल्यास, चाचणी अंतर्गत घटक ऑर्डरच्या बाहेर आहे.
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या खराबीबद्दल तपशील: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html
व्हिडिओ: कारमधून न काढता फ्यूज तपासत आहे
प्रतिकार चाचणी खालीलप्रमाणे केली जाते:
- डिव्हाइसवर डायलिंग मोड सेट करा.फ्यूज तपासण्यासाठी, डिव्हाइसवर योग्य मर्यादा निवडा
- तपासण्यासाठी आम्ही फ्यूज बॉक्समधून घटक काढून टाकतो.
- आम्ही फ्यूज-लिंकच्या संपर्कांसह मल्टीमीटरच्या प्रोबला स्पर्श करतो.आम्ही डिव्हाइसच्या प्रोबसह फ्यूज संपर्कांना स्पर्श करून तपासणी करतो
- चांगल्या फ्यूजसह, डिव्हाइस शून्य प्रतिकार दर्शवेल. अन्यथा, वाचन अनंत असेल.असीम प्रतिकार मूल्य फ्यूसिबल लिंकमध्ये ब्रेक दर्शवेल
सारणी: फ्यूज रेटिंग VAZ 2106 आणि ते संरक्षित केलेले सर्किट
फ्यूज क्रमांक (रेट केलेले वर्तमान) | संरक्षित इलेक्ट्रिकल सर्किट्सच्या उपकरणांची नावे |
F 1 (16 A) | ध्वनी संकेत पोर्टेबल दिवा साठी सॉकेट सिगारेट लाइटर ब्रेक दिवे घड्याळे शरीराच्या अंतर्गत प्रकाशाचे प्लॅफोंड्स |
F 2 (8 A) | वायपर रिले हीटर मोटर विंडशील्ड वायपर आणि वॉशर मोटर्स |
F 3 (8 A) | उच्च बीम (डावीकडे हेडलाइट्स) उच्च बीम सूचक दिवा |
F 4 (8 A) | उच्च बीम (उजवीकडे हेडलाइट्स) |
F 5 (8 A) | बुडवलेला तुळई (डावा हेडलाइट) |
F 6 (8 A) | बुडविलेले बीम (उजवे हेडलाइट). मागील धुके दिवा |
F 7 (8 A) | पोझिशन लाइट (डावा साइडलाइट, उजवा टेललाइट) ट्रंक दिवा उजवा परवाना प्लेट प्रकाश इन्स्ट्रुमेंट लाइटिंग दिवे सिगारेट लाइटर |
F 8 (8 A) | पोझिशन लाइट (उजवीकडे साइडलाइट, डावा टेललाइट) डावीकडील परवाना प्लेट प्रकाश इंजिन कंपार्टमेंट दिवा साइड लाइट इंडिकेटर दिवा |
F 9 (8 A) | सूचक दिव्यासह तेल दाब मापक शीतलक तापमान मापक इंधन मापक बॅटरी इंडिकेटर दिवा दिशा निर्देशक आणि संबंधित निर्देशक दिवा कार्बोरेटर एअर डँपर अजार सिग्नलिंग डिव्हाइस गरम मागील विंडो रिले कॉइल |
F 10 (8 A) | व्होल्टेज नियामक जनरेटर फील्ड वळण |
F 11 (8 A) | राखीव |
F 12 (8 A) | राखीव |
F 13 (8 A) | राखीव |
F 14 (16 A) | मागील विंडो डीफ्रॉस्टर |
F 15 (16 A) | कूलिंग फॅन मोटर |
F 16 (8 A) | अलार्म मोडमध्ये दिशा निर्देशक |
फ्यूज अयशस्वी होण्याची कारणे
जर कारचा फ्यूज उडाला असेल तर हे विशिष्ट खराबी दर्शवते. प्रश्नातील घटक खालीलपैकी एका कारणामुळे खराब होऊ शकतो:
- ब्लॉकच्या संपर्कांशी खराब कनेक्शन. अविश्वसनीय कनेक्शनसह, केवळ संरक्षणात्मक घटकांचे नुकसान होऊ शकत नाही, तर ओव्हरहाटिंगच्या परिणामी फ्यूज बॉक्सचे प्लास्टिक घटक देखील वितळणे शक्य आहे;
- कमी रेटिंगसह घटकाची स्थापना. जर सर्किटमध्ये फ्यूजचा वापर त्याच्या रेट केलेल्या रेटिंगपेक्षा अधिक प्रवाहासह केला गेला असेल तर तो फक्त उडून जाईल;
- इलेक्ट्रिकल सर्किटमध्ये वर्तमान लाट;
- दुरुस्ती दरम्यान एक त्रुटी आली.
शॉर्ट सर्किट, ज्यामुळे सर्किटमधील विद्युत् प्रवाहात तीव्र वाढ होते, हे देखील उडालेले फ्यूजचे कारण आहे. अनेकदा असे घडते जेव्हा दुरुस्ती करताना ग्राहक तुटतो किंवा चुकून वायरिंग जमिनीवर टाकतो.
फ्युसिबल लिंक बदलत आहे
जर फ्यूज उडाला असेल, तर सर्किटला कार्यरत क्षमतेवर पुनर्संचयित करण्याचा एकमेव पर्याय म्हणजे तो बदलणे. हे करण्यासाठी, अयशस्वी घटकाच्या खालच्या संपर्कावर क्लिक करा, ते काढा आणि नंतर कार्यरत भाग स्थापित करा.
फ्यूज बॉक्स "सिक्स" कसा काढायचा
तोडण्यासाठी आणि त्यानंतरच्या दुरुस्तीसाठी किंवा ब्लॉक्सच्या बदलीसाठी, तुम्हाला 8 साठी हेडसह विस्ताराची आवश्यकता असेल. प्रक्रियेमध्ये खालील चरणांचा समावेश आहे:
- आम्ही शरीरावर ब्लॉक्सचे फास्टनिंग अनस्क्रू करतो.फ्यूज बॉक्स शरीराला कंसाने जोडलेला असतो
- आम्ही दोन्ही उपकरणे काढून टाकतो.माउंट अनस्क्रू करा, दोन्ही फ्यूज बॉक्स काढा
- गोंधळ टाळण्यासाठी, वायरला संपर्कातून डिस्कनेक्ट करा आणि ताबडतोब नवीन नोडच्या संबंधित संपर्काशी जोडा.
- फक्त अतिरिक्त युनिट बदलण्याची आवश्यकता असल्यास, फास्टनर्सला कंसात स्क्रू करा आणि तारांना नवीन डिव्हाइसशी पुन्हा कनेक्ट करा.खालचा ब्लॉक वेगळ्या ब्रॅकेटवर निश्चित केला आहे
फ्यूज ब्लॉक दुरुस्ती
व्हीएझेड 2106 फ्यूज बॉक्समधील सदोषपणाची घटना एखाद्या विशिष्ट ग्राहकाच्या खराबीशी अस्पष्टपणे जोडलेली आहे. म्हणून, सर्व प्रथम, आपल्याला समस्येचे कारण शोधण्याची आवश्यकता आहे. अनेक शिफारसींचे पालन करून ब्लॉक्सची दुरुस्ती करणे आवश्यक आहे:
- आपल्याला नेहमी बॅटरीमधून नकारात्मक टर्मिनल काढण्याची आवश्यकता असते;
- त्यांचे तुटणे टाळण्यासाठी प्लास्टिकचे घटक काळजीपूर्वक काढून टाकले पाहिजेत;
- सदोष फ्यूज बदलताना, उच्च किंवा कमी प्रवाहासाठी डिझाइन केलेले भाग स्थापित करू नका, तसेच त्यांच्याऐवजी परदेशी वस्तू वापरा (नाणी, वायर, स्व-टॅपिंग स्क्रू इ.).
जर, संरक्षक घटक बदलल्यानंतर, वारंवार बर्नआउट होत असेल तर, इलेक्ट्रिकल सर्किटच्या खालील भागांमधील समस्यांमुळे खराबी होऊ शकते:
- वायरिंग;
- ग्राहक;
- जनरेटर किंवा बॅटरी;
- फ्यूज बॉक्स स्वतः.
व्हीएझेड 2106 फ्यूज ब्लॉक्स आणि इतर "क्लासिक" च्या वारंवार होणाऱ्या खराबींपैकी एक म्हणजे संपर्कांचे ऑक्सिडेशन. यामुळे विद्युत उपकरणांच्या कार्यामध्ये बिघाड किंवा बिघाड होतो. अशी समस्या दूर करण्यासाठी, ते फ्यूज त्याच्या सीटवरून काढून टाकल्यानंतर बारीक सॅंडपेपरसह ऑक्साईड काढून टाकण्याचा अवलंब करतात.
युरो फ्यूज बॉक्स
"षटकार" आणि इतर "क्लासिक" चे बरेच मालक मानक फ्यूज ब्लॉक्सची जागा ध्वज फ्यूजसह एकाच युनिटसह - युरो ब्लॉकसह बदलतात. हे उपकरण विश्वसनीय आणि वापरण्यास सोपे आहे. अधिक आधुनिक युनिट कार्यान्वित करण्यासाठी, आपल्याला खालील सूचीची आवश्यकता असेल:
- 8 साठी ओपन-एंड रेंच;
- सपाट पेचकस;
- जंपर्स बनवण्यासाठी वायरचा तुकडा;
- कनेक्टर "आई" 6,6 मिमीने 12 पीसीच्या प्रमाणात.;
- नवीन फ्यूज बॉक्स.
फ्यूज बॉक्स बदलण्याची प्रक्रिया खालीलप्रमाणे आहे:
- आम्ही बॅटरीमधून नकारात्मक टर्मिनल काढून टाकतो.
- आम्ही 5 कनेक्टिंग जंपर्स बनवतो.ध्वज फ्यूज बॉक्स स्थापित करण्यासाठी, जंपर्स तयार करणे आवश्यक आहे
- आम्ही युरो ब्लॉकमध्ये जंपर्स वापरून संबंधित संपर्क कनेक्ट करतो: 3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 12-13. जर तुमच्या कारची मागील विंडो हीटिंग असेल, तर आम्ही संपर्क 11-12 एकमेकांना देखील जोडतो.नवीन प्रकारचे फ्यूज बॉक्स स्थापित करण्यापूर्वी, विशिष्ट संपर्क एकमेकांशी जोडणे आवश्यक आहे
- आम्ही मानक ब्लॉक्सचे फास्टनिंग अनस्क्रू करतो.
- आकृतीचा संदर्भ देऊन आम्ही तारांना नवीन फ्यूज बॉक्समध्ये पुन्हा कनेक्ट करतो.आम्ही योजनेनुसार तारांना नवीन युनिटशी जोडतो
- फ्यूज दुवे कार्यरत आहेत याची खात्री करण्यासाठी, आम्ही सर्व ग्राहकांचे कार्य तपासतो.
- आम्ही नियमित ब्रॅकेटवर नवीन ब्लॉक निश्चित करतो.आम्ही नियमित ठिकाणी नवीन फ्यूज बॉक्स माउंट करतो
VAZ-2105 फ्यूज बॉक्सबद्दल देखील वाचा: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2105.html
व्हिडिओ: क्लासिक झिगुली फ्यूज बॉक्सला युरो ब्लॉकसह बदलणे
व्हीएझेड "सिक्स" च्या फ्यूज ब्लॉकमुळे समस्या उद्भवणार नाहीत, अधिक आधुनिक ध्वज आवृत्ती स्थापित करणे चांगले आहे. काही कारणास्तव हे केले जाऊ शकत नसल्यास, मानक डिव्हाइसचे नियमितपणे परीक्षण केले पाहिजे आणि कोणत्याही समस्या दूर केल्या पाहिजेत. चरण-दर-चरण सूचनांचे अनुसरण करून हे साधनांच्या किमान सूचीसह केले जाऊ शकते.