दुसर्या कारमधून कार योग्यरित्या कशी लावायची
सामग्री
बर्याच ड्रायव्हर्सना माहित असते की जेव्हा बॅटरी संपते, तेव्हा तुम्ही कार दुसर्या कारच्या बॅटरीपासून सुरू करू शकता. या प्रक्रियेला प्राइमिंग म्हणतात. काही बारकावे आहेत, ज्याचे पालन केल्याने उद्भवलेल्या समस्येचा त्वरीत सामना करण्यात मदत होईल आणि त्याच वेळी दोन्ही कार खराब होणार नाहीत.
दुसर्या गाडीतून दिवे लावायला काय अडचण आहे
सामान्यत: हिवाळ्यात जेव्हा बॅटरी संपते तेव्हा कार कशी सुरू करावी हा प्रश्न उद्भवतो. हे थंड हवामानात बॅटरी जलद डिस्चार्ज होते या वस्तुस्थितीमुळे आहे, परंतु जेव्हा बॅटरी चांगली चार्ज होत नाही तेव्हा वर्षाच्या कोणत्याही वेळी अशी समस्या उद्भवू शकते. अनुभवी कार उत्साही लोकांचा असा विश्वास आहे की दुसर्या कारमधून कार लाइट करणे हे एक साधे ऑपरेशन आहे, परंतु हे पूर्णपणे सत्य नाही, येथे काही वैशिष्ट्ये आहेत. नवशिक्यांना बारकावे माहित असणे आवश्यक आहे जे आपल्याला कार सुरू करण्यास अनुमती देईल आणि त्याच वेळी दोन्ही कारचे नुकसान करणार नाही.
दुसर्या कारमधून कार लाइट करण्यापूर्वी, आपल्याला खालील बारकावे विचारात घेणे आवश्यक आहे:
- सुरू करावयाची कार चांगली कार्यरत असणे आवश्यक आहे. ही आवश्यकता इंजिन, बॅटरी आणि इलेक्ट्रिकल वायरिंगला लागू होते. कारच्या लांब पार्किंगमुळे बॅटरी संपली असेल किंवा इंजिन चालू नसताना हेडलाइट्स चालू असतील तर, वीज वापरणारे इतर ग्राहक चालू असतील तेव्हाच तुम्ही कार पेटवू शकता. इंजिन सुरू करण्याच्या प्रयत्नांदरम्यान बॅटरी डिस्चार्ज झाल्यास किंवा इंधन प्रणालीतील खराबीमुळे कार सुरू होत नाही, तर तुम्ही ती पेटवू शकत नाही.
- इंजिन आकार आणि बॅटरी क्षमतेच्या बाबतीत दोन्ही कार अंदाजे सारख्याच असाव्यात. मोटर सुरू करण्यासाठी विशिष्ट प्रमाणात विद्युतप्रवाह आवश्यक आहे. जर आपण एका लहान कारमधून मोठी कार पेटवली तर बहुधा काहीही कार्य करणार नाही. याव्यतिरिक्त, आपण दाता बॅटरी देखील लावू शकता, नंतर दोन्ही कार सुरू होण्यास समस्या असेल.
इंजिन आकार आणि बॅटरी क्षमतेच्या बाबतीत दोन्ही कार अंदाजे सारख्याच असाव्यात. - कार डिझेल किंवा पेट्रोल आहे की नाही हे लक्षात घेतले पाहिजे. डिझेल इंजिन सुरू करण्यासाठी खूप मोठा प्रारंभिक प्रवाह आवश्यक आहे. हिवाळ्यात हे लक्षात घेतले पाहिजे. अशा परिस्थितीत, पेट्रोल कारमधून डिझेल लावणे कुचकामी असू शकते.
- डोनर इंजिन चालू असताना तुम्ही डिस्चार्ज केलेल्या कारचे स्टार्टर चालू करू शकत नाही. हे जनरेटरच्या शक्तीतील फरकामुळे आहे. पूर्वी अशी कोणतीही समस्या नसल्यास, सर्व कार जवळजवळ समान असल्याने, आता आधुनिक कारमधील जनरेटरची शक्ती स्पष्टपणे भिन्न असू शकते. याव्यतिरिक्त, कारच्या डिझाइनमध्ये बरेच इलेक्ट्रॉनिक्स आहेत आणि जर दाता प्रकाशाच्या वेळी काम करत असेल तर पॉवर सर्ज होऊ शकतो. यामुळे फ्यूज उडतात किंवा इलेक्ट्रॉनिक्समध्ये बिघाड होतो.
इंजिनच्या खराबीबद्दल अधिक: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/ne-zavoditsya-vaz-2106.html
आधुनिक कारमध्ये, बॅटरीवर जाणे अनेकदा अवघड असते, म्हणून निर्मात्याकडे सोयीस्कर ठिकाणी सकारात्मक टर्मिनल असते, ज्याला सुरुवातीची वायर जोडलेली असते.
कार योग्यरित्या कशी लावायची
कारची बॅटरी संपली असल्याचे दर्शविणारी अनेक चिन्हे आहेत:
- जेव्हा की इग्निशनमध्ये चालू केली जाते, तेव्हा स्टार्टर इंजिन चालू करत नाही किंवा ते खूप हळू करत नाही;
- निर्देशक दिवे खूप कमकुवत आहेत किंवा अजिबात कार्य करत नाहीत;
- जेव्हा इग्निशन चालू केले जाते, तेव्हा हुडच्या खाली फक्त क्लिक दिसतात किंवा कर्कश आवाज ऐकू येतो.
VAZ-2107 स्टार्टर डिव्हाइसबद्दल वाचा: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/starter-vaz-2107.html
कार पेटवण्यासाठी तुम्हाला काय हवे आहे
प्रत्येक कारमध्ये सिगारेट लाइटर किट असणे आवश्यक आहे. आपण ते खरेदी करू शकता किंवा ते स्वतः बनवू शकता. सर्वात स्वस्त तारा खरेदी करू नका. स्टार्टर किट निवडताना, आपण खालील पॅरामीटर्सकडे लक्ष दिले पाहिजे:
- तारांची लांबी, सहसा 2-3 मीटर पुरेसे असते;
- जास्तीत जास्त प्रारंभिक प्रवाह ज्यासाठी ते डिझाइन केले आहेत. हे वायरच्या क्रॉस सेक्शनवर अवलंबून असते, जे 16 मिमी पेक्षा कमी नसावे, म्हणजेच, केबलचा व्यास 5 मिमी पेक्षा कमी असू शकत नाही;
- तारा आणि इन्सुलेशनची गुणवत्ता. तांब्याच्या तारा वापरणे चांगले. अॅल्युमिनिअमची प्रतिरोधकता कमी असली तरी ते जलद वितळते आणि अधिक ठिसूळ असते. अ‍ॅल्युमिनियमचा वापर उच्च-गुणवत्तेचा कारखाना सुरू करणाऱ्या तारांमध्ये केला जात नाही. इन्सुलेशन मऊ आणि टिकाऊ असणे आवश्यक आहे जेणेकरून ते थंडीत क्रॅक होणार नाही;सुरुवातीच्या वायरमध्ये तांबे कोर असणे आवश्यक आहे
- क्लॅम्प गुणवत्ता. ते कांस्य, स्टील, तांबे किंवा पितळ पासून बनविले जाऊ शकते. सर्वोत्तम तांबे किंवा पितळ टर्मिनल आहेत. एक स्वस्त आणि उच्च-गुणवत्तेचा पर्याय तांबे दात असलेल्या स्टील क्लिप असेल. सर्व-स्टील क्लिप त्वरीत ऑक्सिडाइझ होतात, तर कांस्य क्लिप फार मजबूत नसतात.एक स्वस्त आणि उच्च-गुणवत्तेचा पर्याय तांबे दात असलेला स्टील क्लॅम्प असेल
सुरुवातीच्या तारांच्या काही मॉडेल्समध्ये त्यांच्या किटमध्ये डायग्नोस्टिक मॉड्यूल असते. दात्यासाठी त्याची उपस्थिती महत्त्वाची असते. हे मॉड्यूल तुम्हाला दुसरी कार लाइट करण्यापूर्वी आणि दरम्यान बॅटरी पॅरामीटर्स नियंत्रित करण्यास अनुमती देते.
इच्छित असल्यास, आपण स्वत: ला प्रकाश देण्यासाठी तारा बनवू शकता. हे करण्यासाठी, आपल्याला याची आवश्यकता असेल:
- 25 मिमीच्या क्रॉस सेक्शनसह तांब्याच्या वायरचे दोन तुकडे2 आणि सुमारे 2-3 मीटर लांबी. त्यांच्यामध्ये उच्च-गुणवत्तेचे इन्सुलेशन आणि भिन्न रंग असणे आवश्यक आहे;25 मिमी 2 च्या क्रॉस सेक्शनसह आणि वेगवेगळ्या रंगांच्या इन्सुलेशनसह सुरुवातीच्या तारा घेणे आवश्यक आहे.
- कमीतकमी 60 डब्ल्यूच्या शक्तीसह सोल्डरिंग लोह;
- सोल्डर;
- निचर्स;
- पिलर;
- एक चाकू;
- कॅम्ब्रिक किंवा उष्णता संकुचित. ते वायर आणि क्लॅम्पच्या जंक्शनचे इन्सुलेशन करण्यासाठी वापरले जातात;
- 4 शक्तिशाली मगरी क्लिप.मगर क्लिप शक्तिशाली असणे आवश्यक आहे
VAZ-2107 च्या विद्युत उपकरणांबद्दल तपशील: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html
उत्पादन प्रक्रिया:
- 1-2 सेमी अंतरावर तयार केलेल्या तारांच्या टोकापासून इन्सुलेशन काढले जाते.तारांच्या टोकापासून इन्सुलेशन काढा
- वायर आणि क्लॅम्प्सचे टोक टिन करा.
- clamps निराकरण, आणि नंतर संलग्नक बिंदू सोल्डर.जर टर्मिनल्सचे टोक फक्त क्रिम केलेले असतील आणि सोल्डर केलेले नसतील तर या ठिकाणी वायर गरम होईल
कार लाइट करण्याची प्रक्रिया
कार योग्यरित्या प्रकाशण्यासाठी आणि इतर कोणत्याही कारला हानी पोहोचवू नये म्हणून, आपण खालील क्रमाने कार्य करणे आवश्यक आहे:
- देणगीदार कार समायोजित केली आहे. आपल्याला शक्य तितक्या जवळ चालविण्याची आवश्यकता आहे जेणेकरून सुरुवातीच्या तारांची लांबी पुरेशी असेल.तुम्हाला जवळून गाडी चालवणे आवश्यक आहे जेणेकरून सुरुवातीच्या तारांची लांबी पुरेशी असेल
- सर्व वीज ग्राहक बंद आहेत. हे दोन्ही कारवर केले जाणे आवश्यक आहे जेणेकरून उर्जा फक्त इंजिन सुरू करण्यासाठी खर्च होईल.
- डोनर इंजिन बंद करणे आवश्यक आहे.
- वायर जोडलेल्या आहेत. प्रथम, दोन्ही बॅटरीचे सकारात्मक टर्मिनल एकत्र जोडा. देणगीदाराचा वजा कारच्या वस्तुमानाशी (शरीराचा किंवा इंजिनचा कोणताही भाग, परंतु कार्बोरेटर, इंधन पंप किंवा इंधन प्रणालीच्या इतर घटकांशी नाही) जोडलेला असतो, जो पेटलेला असतो. चांगले संपर्क सुनिश्चित करण्यासाठी हे क्षेत्र पेंट केलेले नसावे.चांगला संपर्क सुनिश्चित करण्यासाठी नकारात्मक वायरचा कनेक्शन बिंदू अनपेंट केलेला असणे आवश्यक आहे.
- डोनर इंजिन सुरू होते आणि त्याला 5-10 मिनिटे चालू द्या. मग आम्ही इंजिन बंद करतो, इग्निशन बंद करतो आणि दुसरी कार सुरू करतो. बर्याच लोकांना असे वाटते की दाता कार वर सोडली जाऊ शकते, परंतु आम्ही हे करण्याची शिफारस करत नाही, कारण. मशिन्सचे इलेक्ट्रॉनिक्स खराब होण्याचा धोका असतो.
- टर्मिनल्स बंद आहेत. उलट क्रमाने करा. बॅटरी रिचार्ज होण्यासाठी सुरू झालेल्या आणि आता रिचार्ज केलेल्या कारने किमान 10-20 मिनिटे काम केले पाहिजे. तद्वतच, तुम्ही गाडी थोडा वेळ चालवावी आणि बॅटरी पूर्णपणे चार्ज करावी.
अनेक प्रयत्नांनंतरही इंजिन सुरू करणे शक्य नसल्यास, दाता सुरू करणे आवश्यक आहे जेणेकरून ते 10-15 मिनिटे कार्य करेल आणि त्याची बॅटरी चार्ज होईल. त्यानंतर, दाता जाम केला जातो आणि प्रयत्न पुन्हा केला जातो. कोणताही परिणाम नसल्यास, आपल्याला इंजिन सुरू का होत नाही याचे दुसरे कारण शोधण्याची आवश्यकता आहे.
व्हिडिओ: कार योग्यरित्या कशी लावायची
योग्य कनेक्शन क्रम
सुरुवातीच्या तारांना जोडण्याच्या क्रमावर विशेष लक्ष दिले पाहिजे. सकारात्मक तारा जोडण्यासाठी सर्वकाही सोपे असल्यास, नकारात्मक तारा योग्यरित्या जोडल्या गेल्या पाहिजेत.
दोन नकारात्मक टर्मिनल एकमेकांशी जोडणे अशक्य आहे, हे खालील कारणांमुळे आहे:
- जर डिस्चार्ज केलेली बॅटरी सदोष असेल (बंद असेल), तर त्यातील विद्युत् प्रवाह थोड्या प्रतिकाराने जाईल, यामुळे परिस्थितीचे मूल्यांकन करण्यास आणि दाता बंद करण्यास वेळ मिळेल;
- स्टार्ट-अप दरम्यान, मोठ्या प्रवाहांची निर्मिती होते आणि बॅटरीमधून ज्वलनशील वायू सोडला जातो. जवळपास स्पार्क्सचा स्रोत नसल्यामुळे, त्याच्या प्रज्वलनाची शक्यता कमी केली जाते;
- पॉझिटिव्ह टर्मिनल्स प्रथम जोडलेले आहेत, म्हणून, निष्काळजीपणे स्पर्श केल्यास, शॉर्ट सर्किटची शक्यता वगळली जाते.
तारा कनेक्ट करताना, आपण खूप सावधगिरी बाळगली पाहिजे आणि सर्वकाही बरोबर केले पाहिजे. केलेल्या चुकांमुळे फ्यूज किंवा विद्युत उपकरणे उडू शकतात आणि कधीकधी कारला आग लागू शकते.
व्हिडिओ: वायर कनेक्शन क्रम
ड्रायव्हिंग सराव पासून कथा
मी शुक्रवारी माझी कार घेण्यासाठी पार्किंगमध्ये आलो आणि तिची बॅटरी संपली. बरं, मी एक साधा खेड्यातील माणूस आहे, माझ्या हातात दोन बॅकबिटर आहेत, मी बस स्टॉपवर जातो जिथे टॅक्सी सहसा उभ्या असतात आणि मजकूर देतो: “बॅटरी संपली आहे, पार्किंगची जागा आहे, इथे आहे 30 UAH. मदत करणे. “मी जवळपास 8-10 लोकांच्या मुलाखती घेतल्या, ज्यात सामान्य ड्रायव्हर देखील आहेत जे खरेदीसाठी बाजारात आले होते. प्रत्येकजण आंबट चेहरे बनवतो, कोणत्या ना कोणत्या संगणकाबद्दल काहीतरी कुरकुर करतो, वेळेचा अभाव आणि "माझी बॅटरी संपली आहे".
जेव्हा मी लावलेल्या अकुमने गाडी चालवत होतो, तेव्हा मी लाईट बंद करायला विसरलो होतो आणि तो 15 मिनिटांत मरण पावला होता — त्यामुळे “मला लाईट द्या” विचारण्याचा अनुभव खूप मोठा आहे. मी म्हणेन की टॅक्सीकडे वळणे म्हणजे तुमच्या नसा खराब करणे होय. असे मूर्खपणाचे निमित्त झाले. बॅटरी कमकुवत आहे. सिगारेट लायटर चालू असेल तर बॅटरीचा त्याच्याशी काय संबंध. झिगुलीवरील संगणक सामान्यपणे उडेल या वस्तुस्थितीबद्दल ...
चांगल्या तारा आणि पक्कड असलेले चांगले "सिगारेट लाइटर" शोधणे सामान्यतः समस्याप्रधान आहे. जे विकले जाते त्यापैकी 99% फ्रँक जी!
माझे सिगारेट लाइटर KG-25 पासून बनवले आहे. प्रत्येक वायरची लांबी 4 मी. फक्त एक मोठा आवाज सह दिवे! 6 चौरस मीटरमध्ये तैवानच्या शिटशी तुलना करू नका. मिमी, ज्यावर 300 ए लिहिलेले आहे. तसे, केजी थंडीतही कडक होत नाही.
तुम्ही सिगारेट पेटवू शकता, पण तुम्ही तुमची कार थांबवावी आणि तुमची बॅटरी संपेपर्यंत ती सुरू होऊ द्यावी. :-) अर्थात, चार्जिंगसाठी, तुम्ही कार चालवू शकता, परंतु जेव्हा तुम्ही सुरू करण्याचा प्रयत्न करता तेव्हा वळण्याची खात्री करा. ते बंद करा, अन्यथा तुम्ही संगणक बर्न करू शकता, काळजी घ्या.
ऑर्डर सोडून मी नेहमी फुकटात सिगारेट पेटवतो आणि जेव्हा लोक नाराज चेहऱ्याने गाडीत पैसे फेकतात... कारण रस्ता हा रस्ता असतो आणि त्यावरील प्रत्येकजण समान असतो!
जेव्हा बॅटरी चार्ज इंजिन सुरू करण्यासाठी पुरेसे नसते तेव्हाच तुम्ही कार पेटवू शकता. जर दिवे चांगले काम करतात, परंतु कार सुरू होत नाही, तर समस्या बॅटरीमध्ये नाही आणि आपल्याला दुसरे कारण शोधण्याची आवश्यकता आहे.
