कार निलंबन समस्या - कसे शोधायचे, दूर कसे करावे
सामग्री
विकृतीची चिन्हे असल्यास, बहुतेक भाग बदलणे आवश्यक आहे: एक्सल, बुशिंग्ज आणि वरचे / खालचे लीव्हर, बॉल बेअरिंग्ज, सायलेंट ब्लॉक्स, टायर, स्प्रिंग्स, अँथर्स, बिजागर, टॉर्शन बार शीट्स, कॉम्प्रेशन व्हॉल्व्ह, स्टेम सील.
कारच्या निलंबनाची खराबी आढळल्यास, वाहनाचे संपूर्ण निदान करणे तातडीचे आहे. केवळ थकलेल्या भागांची वेळेवर दुरुस्ती केल्याने आरामदायी आणि त्रासमुक्त प्रवासाची हमी मिळू शकते.
कारमधील निलंबन का तुटते?
रनिंग गियर घटकांमध्ये स्टॅबिलायझर रॉड, शॉक शोषक, सायलेंट ब्लॉक्स, स्प्रिंग्स आणि बिजागर असतात. या सर्व यंत्रणा शरीर आणि चाकांना एका सामान्य प्लॅटफॉर्ममध्ये एकत्रित करतात, ज्यामुळे कारला स्थिरता आणि रस्त्यावर एक गुळगुळीत राइड मिळते. हालचाली दरम्यान, हे निलंबन युनिट्स आक्रमक पर्यावरणीय प्रभाव आणि शॉक लोड्सच्या संपर्कात येतात, ज्यामुळे त्यांचा जलद पोशाख होतो.
निलंबन युनिटचे सरासरी सेवा आयुष्य 60-60 हजार किलोमीटर आहे. जर तुम्ही पूर्णपणे सपाट ट्रॅकवर गाडी चालवली, खड्डे आणि खड्डे टाळले तर हा आकडा 3 पटीने वाढू शकतो. त्यामुळे या युनिटच्या बिघाडाचे मुख्य कारण म्हणजे खराब रस्त्यांची परिस्थिती असलेल्या रस्त्यावर वारंवार होणारे फेरफटका हेच निष्कर्ष काढले जातात. अंडरकैरेज घटकांच्या जीवनावर परिणाम करणार्‍या इतर घटकांपैकी, खालील गोष्टी लक्षात घेतल्या जाऊ शकतात:
- भागांची विधानसभा गुणवत्ता;
- मशीनची डिझाइन वैशिष्ट्ये;
- ड्रायव्हरची ड्रायव्हिंग शैली.
उत्पादक मल्टी-लिंक सिस्टम, इलास्टोकिनेमॅटिक्स, समायोज्य शॉक शोषक आणि इतर तंत्रज्ञानासह मशीन सुसज्ज करतात. परंतु या जटिल यंत्रणेच्या सुरक्षिततेचे मार्जिन कधीकधी 90 च्या दशकातील साध्या मॉडेलपेक्षा कमी असते. हे या वस्तुस्थितीमुळे आहे की आता अभियंते चेसिसच्या ताकदीवर नव्हे तर कारची नियंत्रणक्षमता सुधारण्यावर लक्ष केंद्रित करत आहेत. त्यामुळे, मोटारींचे वजन कमी करण्यासाठी किंवा मोठे, कमी प्रोफाइल टायर्स बसवण्यासाठी अनेकदा हलक्या मिश्रधातूचे साहित्य वापरतात.
कारच्या काळजीपूर्वक ऑपरेशनवर बरेच काही अवलंबून असते. उदाहरणार्थ, जर तुम्ही घाणीपासून झरे स्वच्छ केले नाहीत, त्यांच्यासोबत गंजरोधक कोटिंगचा थर नूतनीकरण करू नका, तर हे भाग लवकर गंजतील आणि फुटू शकतात. आणि ज्यांना “वाहणे” आवडते, ते खड्ड्यात आदळल्यावर जोरात ब्रेक लावतात आणि स्टीयरिंग व्हील फिरवतात, अँटी-रोल बारच्या पोशाखांना गती देतात. मोठ्या बाजूच्या कोनात पार्किंग केल्याने हा घटक देखील नकारात्मकरित्या प्रभावित होतो.
कारचे पुढील निलंबन काय आहे
तुटलेल्या निलंबनाची चिन्हे
बर्‍याच प्रकरणांमध्ये, असमान पृष्ठभागांवर वाहन चालवताना चेसिसची समस्या बाहेरील आवाजांद्वारे निश्चित केली जाऊ शकते. याव्यतिरिक्त, ड्रायव्हरला स्टेअरिंगमध्ये समस्या आहेत. काही समस्या केवळ कारच्या संपूर्ण तपासणीसह ओळखल्या जाऊ शकतात (उदाहरणार्थ, फाटलेल्या बॉल संयुक्त बूट).
निलंबन समस्या मुख्य लक्षणे:
- वळणात प्रवेश करताना कारच्या मार्गाचे नुकसान;
- स्किड संरक्षण प्रणालीचे वारंवार आणि अवास्तव ऑपरेशन;
- मॅन्युव्हरिंग दरम्यान मजबूत रोल आणि स्थिरता गमावणे;
- अडथळे किंवा अचानक ब्रेकिंगवर मात केल्यानंतर शरीराची दीर्घ कंपने;
- निलंबनाचे "ब्रेकडाउन";
- खडबडीत रस्त्यावर गाडी चालवताना आणि कोपऱ्यात असताना कंपने, ठोके आणि चीक;
- कार सरळ रेषेत "डावीकडे" किंवा "उजवीकडे" नेते;
- कार लोड करताना ग्राउंड क्लीयरन्समध्ये लक्षणीय घट;
- असमान टायर ट्रेड पोशाख;
- पार्किंगच्या ठिकाणी वंगणातून धुसफूस येते.
यापैकी एक किंवा अधिक चिन्हे आढळल्यास, त्वरित सेवा केंद्राशी संपर्क साधा. ते मशीनचे संपूर्ण निदान करतील आणि सदोष भाग बदलतील.
ब्रेकडाउन कारणे
मुळात, असमान पृष्ठभागांवर वारंवार फेरफटका मारल्यामुळे आणि आक्रमक ड्रायव्हिंग शैलीमुळे सर्व निलंबन घटक लवकर निकामी होतात. विशेषत: जर स्टीयरिंग व्हील निघून किंवा ब्रेक पेडल उदासीन असताना मोटारचालक खड्ड्यात उडून गेला.
स्वतंत्र निलंबन
प्रत्येक निलंबन घटकासाठी "फोड" ची यादी:
- कर्ब आणि इतर अडथळ्यांशी टक्कर झाल्यामुळे स्टॅबिलायझर स्ट्रट्स अयशस्वी होतात.
- शॉक शोषकांना घाणीची भीती वाटते. हे, फाटलेल्या रबर अँथर्समधून मिळून, घर्षण वाढवते आणि हलत्या घटकांचा पोशाख वाढवते.
- सायलेंट ब्लॉक्स थंड, उष्णता आणि रसायनांमुळे नष्ट होतात.
- रिसोर्स बिजागर अडथळे आणि लो प्रोफाइल रबरच्या वापरामुळे होणारे हार्ड हिट कमी करतात.
- स्प्रिंग्स कार लोडिंग आणि घाणीपासून गंजण्यास संवेदनशील असतात.
निलंबन अपयशाच्या इतर कारणांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
- खराब बिल्ड गुणवत्ता किंवा संरचनात्मक दोष;
- देखभाल दरम्यान टायर इंस्टॉलेशन कोनांचे उल्लंघन;
- "ट्यूनिंग" नियमांनुसार नाही.
कारचे इतर दोषपूर्ण घटक (उदाहरणार्थ, ट्रान्समिशन सिस्टम, ब्रेक्स, बॉडीवर्क, स्टीयरिंग) निलंबनास हानी पोहोचवू शकतात याचा विचार करणे महत्त्वाचे आहे.
खराबी कशी ओळखावी
निलंबनाचे पूर्णपणे निदान करण्यासाठी आणि समस्येचे कारण ओळखण्यासाठी, कार "खड्डा" मध्ये चालविली जाणे आवश्यक आहे. मग सर्व रबर सील, कव्हर्स, सायलेंट ब्लॉक्स, बॉल जॉइंट्स, फास्टनर्स, टाय रॉडचे टोक पहा. ते खराब झाल्यास, भाग बदलणे आवश्यक आहे.
जर क्लीयरन्स अपेक्षेपेक्षा कमी झाला असेल, तर झरे "सॅग" झाले आहेत.
मूक ब्लॉक्स हालचालींद्वारे तपासले जातात. जर तेथे चीक नाही, खेळणे आणि रबर सील खराब झाले नाही तर सर्वकाही व्यवस्थित आहे.
कारच्या शरीराला वर आणि खाली स्विंग केल्यानंतर बियरिंग्जच्या स्थितीचा न्याय करणे सोपे आहे. जर मशीनमध्ये 2 पेक्षा जास्त वेळा चढ-उतार होत असेल तर तो भाग बदलणे आवश्यक आहे.
गाईड स्लीव्ह आणि लॅपल्सद्वारे टिपा आणि रॅक आणि पिनियन स्टीयरिंग व्हीलच्या बाजूंना अडकून तुम्ही खराबी ओळखू शकता.
हालचाली दरम्यान एकसमान आवाज ऐकू येत असल्यास, व्हील बेअरिंगची स्थिती तपासली पाहिजे. टायर न वळलेला असताना ते वाजवू नये.
ब्रेकडाउन निर्मूलन पद्धती
विकृतीची चिन्हे असल्यास, बहुतेक भाग बदलणे आवश्यक आहे: एक्सल, बुशिंग्ज आणि वरचे / खालचे लीव्हर, बॉल बेअरिंग्ज, सायलेंट ब्लॉक्स, टायर, स्प्रिंग्स, अँथर्स, बिजागर, टॉर्शन बार शीट्स, कॉम्प्रेशन व्हॉल्व्ह, स्टेम सील.
मागील चाक ड्राइव्ह निलंबन
परंतु, चेसिसचे काही भाग नवीन भाग स्थापित न करता स्वतःच दुरुस्त केले जाऊ शकतात:
- रॅकच्या बिजागरांमध्ये स्नेहनची कमतरता असल्यास, घटक वंगण घालणे.
- जर शॉक शोषक आणि पिस्टनचे फास्टनर्स सैल असतील तर काजू घट्ट करा.
- वाकलेला कंस, फ्रेम स्पार आणि बॉडी पिलर — सरळ करा.
- बियरिंग्जमध्ये चुकीचे क्लीयरन्स - समायोजित करा.
- टायर असंतुलन - योग्य समायोजन करा.
- असमान ट्रेड वेअर - टायर सामान्यवर फुगवा.
हे लक्षात घेणे आवश्यक आहे की कारच्या निलंबनाच्या लहान खराबीमुळे, सर्व चेसिस नोड्सवरील भार वाढतो. आपण दुरुस्तीला उशीर केल्यास, यामुळे रस्त्यावर आपत्कालीन परिस्थिती उद्भवू शकते.
