जर्मन डेर स्पीगल टेस्ला मॉडेल 3 ची चाचणी घेते: भरपूर जागा, उत्तम राइड, सरासरी आतील गुणवत्ता

जर्मन डेर स्पीगलने टेस्ला मॉडेल 3 कामगिरीचे पुनरावलोकन प्रकाशित केले आहे. पत्रकारांना कारचे कॅव्हर्नस इंटीरियर आणि नवीन वैशिष्ट्ये आणि गॅझेट्स आणणारे ऑनलाइन अपडेट्स आवडले. तथापि, देशांतर्गत स्पर्धेच्या तुलनेत हे आणि ते कमकुवत होते.

जर्मन साप्ताहिक मासिकाचे पत्रकार कारच्या निवडक पैलूंसह आनंदित झाले आहेत, अनेक वाक्यांमध्ये असा संदेश देखील आहे की आपल्या डोळ्यांसमोर भविष्याची कार आहे. टेस्ला 3 ची कामगिरी BMW M3 च्या जवळ असल्याचे निश्चित केले गेले होते, जरी पॉवरट्रेनचे ट्यूनिंग परिपूर्ण नाही असे मानले जात होते. कारची पूर्ण शक्ती (स्रोत) वापरताना त्यांच्या डोळ्यांतील श्रेणी मरत असल्याबद्दल पुनरावलोकनकर्ते देखील चिंतेत होते.

लेखावर जोर देण्यात आला आहे की टेस्ला त्याच्या वर्गासाठी (डी सेगमेंट) केबिनमध्ये अतुलनीय जागा देते. डॅशबोर्ड स्विचेस आणि नॉब्सपासून साफ केले गेले आहे, सर्व काही स्क्रीनद्वारे नियंत्रित केले जाते. तथापि, फिनिशच्या गुणवत्तेचे वर्णन मर्सिडीज आणि कंपनीपेक्षा वाईट आहे - जे विशेषतः आतील भागात लक्षात घेण्यासारखे आहे, जिथे डोळे नियंत्रणावर थांबत नाहीत.

> RACE: BMW M5 vs Tesla S P100D vs Mercedes AMG GT4 वि Porsche Panamera Turbo S [YouTube]

मध्यम नोट्स देखील ट्रंकद्वारे लहान (425 लिटर) आणि लोड करण्यास अस्वस्थ म्हणून गोळा केल्या गेल्या. शेवटी, पत्रकारांनी हँडल क्लिपिंग नखेंबद्दल चेतावणी दिली, स्क्रीनवरून ग्लोव्ह बॉक्स उघडण्याच्या आवश्यकतेबद्दल तक्रार केली आणि कार अनलॉकिंग कार्ड खिशात खराब होऊ शकते याची आठवण करून दिली. त्यांना निर्मात्याने प्रदान केलेला कमी प्रमाणात तांत्रिक डेटा आवडला नाही, जरी येथे "दोष" ऐवजी इलेक्ट्रिक मोटर आहे: सिलेंडर लेआउट, कॉम्प्रेशन रेशो, बूस्ट प्रेशर किंवा इंधन टाकीची क्षमता याविषयी सर्व माहिती अदृश्य होते ...

लेखाच्या मुख्य भागामध्ये थोडीशी कुरकुर असली तरी, त्याची सामग्री शीर्षक सेट करते: या कारपुढे ऑडी, मर्सिडीज आणि बीएमडब्ल्यू हादरते.