व्हीएझेड 2106 सह इंजिनची अयशस्वी बदली
माझी पहिली कार VAZ2101 नंतर, ज्यामध्ये मी कित्येक लाख किलोमीटर चालवले, आणि ते एका दरीत टाकल्यावर, मी माझ्यासाठी एक अलीकडील टंकलेखन सिक्स खरेदी करण्याचा निर्णय घेतला. मी स्वतःला एक चमकदार हिरवा व्हीएझेड 2106 विकत घेतला, सर्व तुटलेले, तुटलेले, काही ठिकाणी सर्व बराच काळ सडले, परंतु मी अनोळखी नाही, मी दुरुस्ती केली. असे दिसते की त्याने त्याचे गिळणे कामकाजाच्या स्थितीत आणले, रंगवलेले, पोड्रीख्तोवत, शरीरावर वेल्डेड केले आणि माझ्या शोखाने एक ताजे स्वरूप प्राप्त केले.
परंतु केवळ इंजिनमध्येच एक समस्या होती, जी मी त्याला केली नाही, हे सर्व ट्रॉयलस सारखेच कुष्ठरोग्यासारखे होते. मी जवळजवळ दररोज मेणबत्त्या बदलत होतो, परंतु यातून काही चांगले नव्हते, इंजिनने अद्याप सामान्यपणे काम करण्यास नकार दिला. 200 किमी दूर माझ्या नातेवाईकांच्या दुसर्या प्रवासानंतर, परतीच्या मार्गावर, जवळजवळ माझ्या घराच्या जवळ, इंजिनने ट्रॅक्टरसारखे काम करण्यास सुरवात केली, प्रेशर लाइट लुकलुकला, आणि मग मला समजले की इंजिन मरत आहे, ते आत्ताच जाम होईल.
कसा तरी मी माझ्या सहावर घरी ठोठावले, आणि इंजिन ठोठावू लागले आणि शेवटी मरण पावले. अजिबात संकोच न करता, तो त्याच्या कारमध्ये एका मित्रासह एकत्र आला आणि त्याच दिशेने पुन्हा गाडी चालवली, काकांनी सहा-स्पीड इंजिनचे आश्वासन दिले, जरी त्याने चेतावणी दिली की तो दोन वर्षांपासून सात विभक्त झाला होता, तो होता राज्यासाठी जबाबदार नाही. पण तरीही मी गेलो, कारण इंजिन व्यतिरिक्त, गिअरबॉक्स, मागील आणि पुढील सीट आणि इतर काही सुटे भाग पकडणे शक्य होते.
मी या विघटनाकडे आलो, आधीच अर्ध-विघटित सातकडे पाहिले आणि एका मित्रासह इंजिन काढण्यास सुरुवात केली. ते पाहता, हे लगेच स्पष्ट झाले की तेथे काहीही चांगले असू शकत नाही, कारण ते सर्व ऑक्सिडाइज्ड होते, आणि पंखा हाताने फिरवणे खूप सोपे होते, तेथे स्पष्टपणे कोणतेही कॉम्प्रेशन नव्हते. पण तरीही त्यांनी इंजिन, बॉक्स आणि अजून काढता येण्याजोग्या सर्व गोष्टी काढायला सुरुवात केली. जरी, त्या सातमधून शूट करण्यासाठी फारसे काही नव्हते.
गिअरबॉक्ससह माझ्या सिक्सचे इंजिन काढून टाकल्यानंतर त्यांनी सर्व काही कारमध्ये लोड केले आणि घरी नेले. त्यांनी इंजिनसाठी पैसे दिले नाहीत, कारण आम्ही कारच्या मालकाशी सहमत झालो की आम्ही पैसे देऊ तेव्हाच जेव्हा आम्ही कारला इंजिन लावले आणि ते चांगल्या कामकाजाच्या क्रमाने असल्याची खात्री केली.
आम्ही घरी आलो आणि ताबडतोब माझ्या सिक्सला सामोरे जायला सुरुवात केली, जुने इंजिन आणि गिअरबॉक्स काढले आणि सात पासून इंजिन बसवायला सुरुवात केली. अर्ध्या दिवसात सर्व काही अक्षरशः केले गेले, त्यांनी माझ्या सहावर इंजिन लावले, मी बॉक्स देखील ठेवला, कारण माझा जुना चार-स्पीड होता आणि मी काढलेला तो आधीच पाच-स्पीड होता. परंतु माझ्या सर्व अपेक्षा पूर्ण झाल्या नाहीत, जेव्हा त्यांनी कार सुरू करण्यास सुरुवात केली, त्यानंतर दोन तासांत ती अद्याप सुरू झाली, परंतु अशा प्रयत्नांनी आणि फक्त 2 सिलिंडरच काम केले. आम्ही काय केले नाही, आम्ही शक्य ते सर्व बदलले, परंतु दोन सिलेंडर कार्य करत नाहीत. शिवाय, आम्हाला आश्वासन देण्यात आले की इंजिन चांगल्या कामकाजाच्या स्थितीत आहे, कोणताही संकोच न करता, त्यांनी ते परत काढण्यास सुरुवात केली, त्यांनी ज्याला इंजिन घेतले होते त्याला बोलावले आणि सांगितले की आम्ही ते परत आणू.
अशी ट्रिप नुकतीच माझ्या बाबतीत घडली आणि मी संपूर्ण दिवस व्यर्थ घालवला, मी इंजिन काढून टाकले आणि दोनदा ठेवले आणि शेवटी मी माझे जुने पेनी इंजिन लावले, ते आणखी काही हजारांसाठी पुरेसे असेल.
