चाचणी ड्राइव्ह निसान ज्यूक: बहिर्मुख

शहरी क्रॉसओव्हरमधील सर्वात विलक्षण मॉडेलपैकी एकाची चाचणी

रिलीझ झाल्यापासून, निसान ज्यूकच्या पहिल्या आवृत्तीने लोकांचे मत दोन पूर्णपणे भिन्न शिबिरांमध्ये विभागले आहे - लोकांना एकतर सुरुवातीच्या प्रेमापूर्वी विक्षिप्त मॉडेल आवडले, किंवा ते ते घेऊ शकले नाहीत. याचे कारण, अर्थातच, कारच्या अवर्णनीय डिझाइनमध्ये आहे, जे शेकडो मीटरवरून ओळखता येते आणि जे बाजारात इतर कोणत्याही कारसह गोंधळात टाकले जाऊ शकत नाही. ज्यूकच्या सारामध्ये खोलवर जाऊन, तिची संकल्पना प्रेक्षकांच्या त्याकडे पाहण्याचा दृष्टीकोन देखील ध्रुवीकरण करते - मागील मायक्राच्या सोप्या प्लॅटफॉर्मिंग तंत्रावर आधारित, हे मॉडेल एका लहान शहराच्या मॉडेलचे शुद्ध उदाहरण आहे, जे फक्त स्टिल्टवर आणि क्रॉसओवर व्हिजनसह आरोहित आहे. , बहुतेक मानक लहान कारांवर त्याचे मुख्य कार्यात्मक शस्त्र म्हणून अधिक शक्तिशाली आवृत्त्यांसाठी ड्युअल ड्राइव्ह ऑर्डर करण्याची क्षमता होती. वस्तुनिष्ठ सत्य शोधण्याच्या कोणत्याही प्रयत्नाच्या केंद्रस्थानी तथ्ये असतात असा माझा विश्वास असल्याने, मी हे जोडले पाहिजे की ते स्वतःमध्ये XNUMX% महत्त्वाचे असले किंवा नसले तरीही, या कारची रणनीती कल्पक असल्याचे दिसून आले - पहिल्या ज्यूकने एक प्रसरण विकले. आणि दीड दशलक्ष प्रती. दीड लाख! इतकेच काय, ज्यूक ही अशा कारांपैकी एक होती ज्याने शहरी विभागात अधिकाधिक क्रॉसओव्हर केले. त्यामुळे, आज त्याच्या उत्तराधिकार्‍यांना पूर्वीपेक्षा खूपच खडतर स्पर्धेला सामोरे जावे लागत आहे.

परिचित संकल्पना, परंतु बर्‍याच नवीन वैशिष्ट्यांसह

हे लक्षात घेतले पाहिजे की नवीन मॉडेल कोणत्याही प्रकारे मोठ्या संख्येने बाजारातील विरोधकांकडून घाबरत नाही - त्याचे स्वरूप त्याच्या पूर्ववर्तीसारखेच आत्मविश्वासपूर्ण आहे, परंतु या हेतूपूर्ण चिथावणीने अधिक परिपक्व, परंतु कमी प्रभावशाली विक्षिप्तपणाचा मार्ग दिला आहे. . लोखंडी जाळी ब्रँडच्या नवीन डिझाइन भाषेचे अनुसरण करते, अरुंद हेडलाइट्स त्याच्या बाजूच्या चेहऱ्यांचे उत्कृष्ट विस्तार म्हणून तयार केले गेले आहेत आणि बंपरमध्ये अतिरिक्त गोल हेडलाइट्स असलेले समाधान कायम ठेवण्यात आले आहे - अधिक संस्मरणीय चेहरा शोधण्यासाठी बराच वेळ लागेल हा बाजार विभाग. उत्कृष्टपणे, ज्यूक प्रभावी 19-इंच चाकांवर आधारित आहे, जे त्याच्या आधीच ऍथलेटिक शरीराच्या प्रमाणात एक अतिशय प्रभावी जोड आहे - फक्त लक्षात घ्या की त्याच्या साधारण 4,20m लांबीच्या तुलनेत, कार जवळजवळ 1,83 इंच रुंद आहे. XNUMX मीटर. पूर्वीप्रमाणे, अतिरिक्त वैयक्तिकरणाच्या शक्यता असंख्य आहेत आणि क्लायंटची जवळजवळ कोणतीही इच्छा पूर्ण करण्यास सक्षम आहेत.

आतील भागात एक गुणात्मक नवीन भावना

मॉडेलचा उत्क्रांतीवादी विकास विशेषत: आतील भागात उच्चारला जातो - ज्यूकला अति-विस्तृत म्हणणे अतिशयोक्ती असेल, परंतु त्याच्या पूर्ववर्तींचे वैशिष्ट्य म्हणजे क्लॉजिंगची भावना अजिबात राहिली नाही. ड्रायव्हरच्या सीटपासून पूर्णपणे भिन्न दृश्य - कॉकपिट त्याच्या सभोवताली खूप छान आहे, विशेषतः गियर लीव्हरची उच्च स्थिती, रेसिंग कारची आठवण करून देणारी, आनंददायी आहे. बाहेरून दिसणारे दृश्य कमी प्रभावी दिसत नाही - जर मागील मॉडेलमध्ये दृश्यमानता सौम्यपणे सांगायचे असेल तर, येथे दृश्यमानता आश्चर्यकारकपणे चांगली आहे, विशेषत: कारच्या सभोवतालच्या जागेच्या 360-अंश दृश्यासाठी कॅमेऱ्यांच्या संयोजनात. घट्ट बसून चालणे, हे मुलांचे खेळ बनते. कार्यप्रदर्शनाच्या सर्वोच्च स्तरावर, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आणि इतर अंतर्गत घटक एका विरोधाभासी रंगात हायलाइट केले जातात किंवा अल्कंटारामध्ये झाकले जाऊ शकतात. एकात्मिक फ्रंट सीट हेडरेस्टमध्ये बिल्ट-इन स्पीकरसह बोसची उच्च-गुणवत्तेची ऑडिओ सिस्टम ही अतिशय मनोरंजक ऑफर आहे.

रस्त्यावर अधिक परिपक्व

आम्ही नवीन ज्यूकसह सोडल्यानंतरही परिपक्वतेची छाप न्याय्य आहे. ध्वनी कमी करणे मागील आवृत्तीपेक्षा वर्गानुसार उच्च आहे आणि नियंत्रणे घट्ट आणि थेट आहेत. लहान कार, विशेषत: स्पोर्ट मोडमध्ये, अतिशय आनंददायी उत्स्फूर्ततेने चालते, परिणामी एक अतिशय गतिमान ड्रायव्हिंग शैली असते. शहरी सेटिंग्जमध्ये, क्लासिक सिक्स-स्पीड मॅन्युअल किंवा सात-क्लच ड्युअल-क्लच ट्रान्समिशनसह 117-लिटर तीन-सिलेंडर पेट्रोल टर्बो इंजिन (अतिशय आनंददायी शिफ्टिंग) च्या संयोजनात ऑफर केलेले खूप उत्साही दिसते. तथापि, हे ट्रॅकवर पूर्णपणे सत्य नाही, जेथे 200 एचपीच्या लहान युनिटची कमाल स्वीकार्य गती राखली जाते. आणि 4 Nm ला बर्‍याचदा सर्वात जास्त वेगाने जावे लागते. अन्यथा, राइड अजूनही थोडी खडबडीत आहे, परंतु पहिल्या मॉडेलपेक्षा खूपच आरामदायक आहे. जोपर्यंत ट्रॅक्शन जातो, येथे टिप्पणी करण्याचे कोणतेही कारण नाही - त्याच्या पूर्ववर्तीप्रमाणे, वर्तमान ज्यूककडे 4xXNUMX ड्राइव्ह आवृत्ती असणे अपेक्षित नाही. जे त्याला पहिल्या पिढीचे प्रभावी बाजार यश चालू ठेवण्यापासून थांबवण्याची शक्यता नाही, विशेषत: इतर प्रत्येक मार्गाने तो त्याच्यापेक्षा अधिक चांगला आणि परिष्कृत झाला आहे.

मजकूर: बोझान बोशनाकोव्ह

फोटो: ल्युबोमीर एसेनोव