नवीन माझदा RX-9? कृपया!
आज मी कोणत्याही विषयावर नाही तर थोडी चर्चा करणार आहे. काही दिवसांपूर्वी, Mazda पेटंट सार्वजनिक करण्यात आले होते जे RX कुटुंबातील नवीन क्रीडा मॉडेलवर काम देऊ शकतात.
माझदा क्रॉसओवर आणि स्टेशन वॅगन ऑफर करून, आज चांगली विक्री होते. तथापि, जेव्हा आपण ब्रँडचा इतिहास पाहतो तेव्हा आधुनिक कार कंटाळवाण्या वाटू शकतात. अर्थात, एक पौराणिक मॉडेल आहे. एमएक्स-एक्सएमएक्सपरंतु, निःसंशयपणे, माझदा क्रीडा विभागात फारशी चांगली कामगिरी करत नाही. प्रत्येकाला मॉडेल आठवते आरएक्स-एक्सएनयूएमएक्सजी आज आधीच खरी दंतकथा बनली आहे. तेथे RX-8 देखील होते, जे मला वाटते की थोडेसे पुन्हा डिझाइन केलेले आहे, परंतु तरीही आदरणीय आहे. अर्थात, हे सर्व व्हँकेल इंजिनबद्दल आहे. तथापि, सैद्धांतिक मॉडेल आहे आरएक्स-एक्सएनयूएमएक्स अशी बाईक मिळेल का?
क्रीडा माझदा. ते कोणासाठी आहे?
यापासून सुरुवात करूया माझदा आज हा एक ब्रँड आहे जो वाजवी, डायनॅमिक आणि त्याऐवजी सुंदर कारसाठी प्रिय आहे. तथापि, आम्ही स्टेशन वॅगन, सेडान, हॅचबॅक आणि एसयूव्हीबद्दल बोलत आहोत. परंतु हे विसरू नका की जपानी लोकांना स्पोर्ट्स कार कशी बनवायची हे माहित आहे आणि हे खूप चांगले आहे. उपरोक्त MX-5 लहान क्रीडा रोडस्टर्सचा राजा आहे. जेव्हा तुम्ही स्वस्त, फ्रंट-इंजिन, रीअर-व्हील-ड्राइव्ह परिवर्तनीय विचार करता, तेव्हा तुम्ही विचार करता Mazda MX-5.
पण आपण काही दशकांपूर्वी मागे जाऊ या, जेव्हा जपानी चिंतेची ऑफर क्रीडा कूपने ओसंडून वाहत होती. आरएक्स मालिका स्वतःच वरील दोन मॉडेल्सच नाही तर इतरही अनेक आहेत. लोकप्रियतेच्या युगापूर्वी माझदा RX-7मॉडेल 1970-1978 मध्ये तयार केले गेले आरएक्स-एक्सएनयूएमएक्स ओराझ आरएक्स-एक्सएनयूएमएक्सज्यामध्ये रोटरी इंजिन देखील होते. एक मॉडेलही होती आरएक्स-एक्सएनयूएमएक्सजे आज एक परिपूर्ण हायलाइट आहे आणि आश्चर्यकारक दिसते.
MX असेल हे केवळ प्रतिष्ठित "पाच" नाही. रस्त्यावर तुम्हाला अजूनही एक लहान, अधिक शहरी कूप सापडेल - Mazda MX-3. ते दुर्मिळही होत आहे. एमएक्स-एक्सएमएक्सतथापि, फ्रंट-व्हील ड्राइव्हमुळे (जरी 4WD ड्राइव्ह असलेल्या त्या होत्या) या कारना जास्त लोकप्रियता आणि खरेदीदारांची मने मिळाली नाहीत. मॉडेल देखील लक्ष देण्यास पात्र आहे. माझदा 929जे कूप म्हणूनही देण्यात आले होते.
इतिहास माझदा हे स्पोर्ट्स कार किंवा त्या नावाच्या जवळ असलेल्या कारने भरलेले आहे. म्हणून, ब्रँडच्या चाहत्यांसाठी आजची ऑफर दुःखी असू शकते. अनेकांची स्वप्ने माझदा स्पोर्ट्स कार, आणि क्लासिकला पुनरुज्जीवित करण्याचा आजचा ट्रेंड ही ऑफर अपडेट करण्याची वेळ आहे. GT86 आणि Supra सह टोयोटाच्या अलीकडच्या हालचालीवरून असे दिसून येते की लोक या प्रकारची कार शोधत आहेत आणि ती विकली जात आहे (सुप्राच्या कठोर टीका असूनही). आणि म्हणूनच, जेव्हा समाजात अफवा पसरतात माझदा स्पोर्ट्स कारजगभरातील पत्रकार वेडे होत आहेत.
या महिन्यात एक पेटंट बाहेर आले जे सूचित करू शकते माझदा नवीन स्पोर्ट्स कारवर काम करत आहे. शिवाय, ब्रँडची वर्धापन दिन जवळ येत आहे, आणि त्यासह उत्सव - आणि नवीन क्रीडा मॉडेलसह असा कार्यक्रम साजरा करणे चांगले दिसते.
मजदा पेटंट आणि रेखाचित्रे
कथित मॉडेलभोवती सर्व खळबळ मजदा आरएक्स -9 कारच्या शॉक-शोषक संरचनेसाठी पेटंट प्रकाशित झाल्यानंतर दिसू लागले. हे काही विलक्षण होणार नाही, कारण माझदा अनेक कार तयार करते. तथापि, हे सर्व या वस्तुस्थितीवर येते की सोल्यूशनची वैशिष्ट्ये, पेटंटशी संलग्न असलेल्या चित्रांमध्ये दृश्यमान आहेत, सध्या उत्पादित केलेल्या कोणत्याही कारला लागू होत नाहीत. इतकेच काय, ऑन द रोड टू पीस एक इनलाइन सहा-सिलेंडर इंजिन आहे जे पेटंटमध्ये सादर केलेल्या फ्रेममध्ये आकार आणि डिझाइनमध्ये बसते. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की मागील एक्सलद्वारे रस्त्यावर वीज हस्तांतरित करण्यासाठी प्लॅटफॉर्म देखील अनुकूल आहे.
हे सर्व घटक तुमचा विश्वास निर्माण करतात माझदा स्पोर्ट्स कारवर काम करत आहे. मान्य आहे की, जगाने याआधीच अनेक पेटंट पाहिले आहेत जे वास्तविक जगात प्रतिबिंबित होत नाहीत. तथापि, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की कंपनी खूप चांगले काम करत आहे आणि ती खूप कमावते. ऑफर फक्त मजदा एमएक्स -5प्रत्येकाला आवडते. तथापि, हे पुरेसे नाही आणि नवीन खेळासाठी ओरडणारे आवाज आहेत. माझदा अनेक आहेत. जेव्हा आम्ही ब्रँडच्या आगामी वर्धापनदिनानिमित्त यात सामील होतो, तेव्हा ते एक अशी प्रतिमा तयार करते जे मानवी क्रीडा कूपच्या जगात ताज्या हवेच्या श्वासाची वाट पाहत असलेल्या सर्वांना अनुकूल करते.
या प्रकल्पाबद्दल जपानी मीडिया
एका जपानी नियतकालिकाने अज्ञात स्त्रोताचा हवाला देऊन अहवाल दिला आहे की प्रश्नातील पेटंट मॉडेलचा आधार होता. मजदा आरएक्स -9. तथापि, यावर विश्वास ठेवणे कठीण आहे माझदा कोणत्याही सहकार्याशिवाय स्पोर्ट्स कार डिझाइन तयार करते, जे दुसर्‍या मॉडेलसह प्लॅटफॉर्मसह डिझाइन करून सामायिक होणार नाही. विशेष प्लॅटफॉर्मसह लहान-मोठ्या कार तयार करणे कठीण (आर्थिकदृष्ट्या) आहे. अनेक मॉडेल्समध्ये एक सीडी विभाजित करणे अधिक अर्थपूर्ण आहे.
तथापि, याक्षणी सर्वकाही सट्टा आहे आणि पेटंट दाखल करणे हे सीरियल मॉडेल तयार करण्यासारखे नाही.
तथापि, माझा वैयक्तिक विश्वास आहे की माझदा स्पोर्ट्स कार तयार केली जाईल. मला खात्री नाही की ते व्हँकेल इंजिनसह सुसज्ज असेल. सांगितलेल्या सहा-सिलेंडर इनलाइन इंजिनचा वापर केला जाईल हे सांगण्यासाठी माझ्या अगदी जवळ आहे. हे काहीसे दुःखी आहे, कारण आपल्या सर्वांना एक मॉडेल आवडेल मजदा आरएक्स -9, टी. व्ही. मालिका RX Wankel शिवाय फक्त चिकटत नाही. जपानी चिंतेत बर्‍याच गोष्टी घडत आहेत आणि स्पोर्ट्स माझदाची आशा मूर्ख नाही. मात्र, येत्या काळात सर्वकाही स्पष्ट होईल. शेवटी माझदा लवकरच तो ब्रँडची वर्धापन दिन साजरी करत आहे आणि मीडियामध्ये एक सुप्रसिद्ध मॉडेल तयार करणे, जे परिणामी टोयोटा सुप्राला एक मजबूत प्रतिस्पर्धी असेल, ही एक आश्चर्यकारक भेट असेल - चिंता आणि खरेदीदारांसाठी.
