ऑटोपायलट निर्बंधांसह टेस्ला व्हिजनसह नवीन टेस्ला - वाइपर, रोड लाइट
इलेक्ट्रिक मोटारी

ऑटोपायलट निर्बंधांसह टेस्ला व्हिजनसह नवीन टेस्ला - वाइपर, रोड लाइट

टेस्ला अमेरिकेत गाडी चालवायला सुरुवात करत आहे, त्यांच्याकडे टेस्ला व्हिजन पॅकेज आहे, म्हणजे. त्यांच्याकडे रडार नाही आणि निर्णय केवळ कॅमेऱ्यातील प्रतिमेच्या आधारे घेतले जातात. पहिल्या दृष्टीक्षेपात, ते त्यांच्या मोठ्या बहिणींपेक्षा वेगळे नाहीत, परंतु त्यांचे सॉफ्टवेअर थोडे वेगळे कार्य करते. उदाहरणार्थ, ते आपल्याला नेहमी वाइपर आणि दिवे सेटिंग्ज बदलण्याची परवानगी देत ​​​​नाहीत.

3/Y मॉडेल्सवर टेस्ला व्हिजन

वापरकर्त्यांनी नोंदवलेले पहिले बदल ड्राइव्ह टेस्ला कॅनडाने शोधले होते. बरं, अगदी नवीन, मे 2021 मध्ये प्राप्त झालेले आणि 27 एप्रिल 2021 नंतर उत्पादित केलेले, टेस्ला व्हिजनसह टेस्ला मॉडेल Y तुम्हाला ऑटोपायलट चालवत असताना वायपरचा वेग बदलू देत नाही:

ऑटोपायलट निर्बंधांसह टेस्ला व्हिजनसह नवीन टेस्ला - वाइपर, रोड लाइट

याव्यतिरिक्त, टेस्ला व्हिजन असलेल्या वाहनांमध्ये, खरंच अक्षम लेन सोडणे टाळा. टेस्लाच्या मते, हे सॉफ्टवेअर अपडेटद्वारे सक्रिय करणे आवश्यक आहे:

ऑटोपायलट निर्बंधांसह टेस्ला व्हिजनसह नवीन टेस्ला - वाइपर, रोड लाइट

रडार नाही रात्री गाड्या कमी दिसतात. ऑटोपायलट सक्रिय होण्यासाठी, उच्च बीम हेडलाइट्स स्वयंचलित मोडमध्ये असणे आवश्यक आहे, म्हणजे, जेव्हा कोणालाही चकचकीत करण्याचा धोका नसतो तेव्हा नेहमी चालू असतो. या सोयीच्या बिंदूवरून, टेस्लाने काही महिन्यांपूर्वी मोठ्या क्षेत्रांना (आम्ही त्यांना "सेक्टर" म्हणतो) वरून मॅट्रिक्स दिवे जे फील्डचे भाग अस्पष्ट करू शकतात अशा दिव्यांकडे का हलवण्यास सुरुवात केली हे स्पष्ट आहे:

ऑटोपायलट निर्बंधांसह टेस्ला व्हिजनसह नवीन टेस्ला - वाइपर, रोड लाइट

टेस्लाच्या वेबसाइटवर झालेल्या बदलांच्या तुलनेत स्वयंचलित उच्च बीमची आवश्यकता गूढ आहे. बरं, निर्मात्याने आश्वासन दिले की रडार खोडून काढणे आणि कॅमेर्‍यांमधून येणार्‍या प्रतिमेवर अवलंबून राहणे आपल्याला टेस्ला संगणकाच्या विश्लेषणामध्ये समाविष्ट केलेली श्रेणी वाढविण्यास अनुमती देऊ शकते. समस्या अशी होती की रडारने 160 मीटर अंतरावर काम केले आणि कार कॅमेऱ्यांमधून दृश्यमान होती. do 250 मीटर:

ऑटोपायलट निर्बंधांसह टेस्ला व्हिजनसह नवीन टेस्ला - वाइपर, रोड लाइट

इलेक्ट्रोओझ वाचक (उदा. ब्रोनेक, काझिमीर्झ विचुरा) पोलंडच्या आसपास रडार-सुसज्ज टेस्ला कार चालवतात, परंतु त्यांना कारचे थोडे वेगळे वर्तन देखील लक्षात आले. टेस्ला व्हिजन आणि एफएसडी v9 साठी डिझाइन केलेले नवीनतम सॉफ्टवेअर स्थापित केल्यानंतर, त्यांच्या लक्षात येते की यादृच्छिक ठिकाणी (फॅंटम ब्रेकिंग) कारणाशिवाय कारचा वेग कमी होत नाही. तथापि, ते खराब हवामानासाठी अधिक संवेदनशील असतात.

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते:

एक टिप्पणी जोडा