Motorclassica 2015 मध्ये नवीन आणि जुनी गुंतवणूक

घराच्या किमती छतावरून आहेत असे तुम्हाला वाटत असल्यास, जलद पैसे कमवण्याचा दुसरा मार्ग असू शकतो.

अलीकडील डेटा दर्शवितो की क्लासिक कार मालमत्तेच्या मूल्याच्या वाढीला मागे टाकत आहेत.

1973 ची फेरारी जी पाच वर्षांपूर्वी $100,000 मध्ये विकली गेली होती ती या जूनमध्ये सिडनीमध्ये लिलावात $522,000 मध्ये विकली गेली—त्या मॉडेलसाठी एक ऑस्ट्रेलियन रेकॉर्ड—आणि इतर बूमचा फायदा घेण्याचा प्रयत्न करत आहेत.

मेलबर्नमधील तीन दिवसीय मोटरक्लासिका इव्हेंटसाठी आज रात्री दारे उघडल्याने क्लासिक कारमध्ये नवीन स्वारस्य निर्माण झाले आहे.

मेलबर्नच्या रॉयल एक्झिबिशन बिल्डिंगमध्ये आयोजित करण्यात आलेल्या ऑस्ट्रेलियातील सर्वात मोठ्या आणि श्रीमंत मोटर शोमध्ये सहाव्या वर्षी मुख्य पॅव्हेलियनमध्ये आणि बाहेरील लॉनमध्ये 500 कार प्रदर्शनात ठेवल्या जातील.

मोटरक्लासिका क्युरेटर ट्रेंट स्मिथ, ज्यांच्याकडे क्लासिक '1972 फेरारी डिनो 246 GTS आहे, ते म्हणतात की परदेशी खरेदीदार स्थानिक किंमती वाढवत आहेत.

“माझ्या स्वप्नातही मला वाटले नव्हते की या कारचे इतके मूल्य वाढेल,” स्मिथ म्हणतो, जो आठ वर्षांपूर्वी त्याच्या कारसाठी $500,000 भरल्यानंतर आता त्याची किंमत $150,000 पेक्षा जास्त आहे.

या वर्षी मूळ फेरारी डिनो संकल्पना कारचा 50 वा वर्धापन दिन आहे.

“मी ते विकत घेतल्यापासून, चीनसारख्या उदयोन्मुख बाजारपेठांमध्ये बरीच नवीन संपत्ती निर्माण झाली आहे आणि लोक स्वतःवर उपचार करू इच्छित आहेत. फेरारी इतके प्रतिष्ठित आणि दुर्मिळ आहेत की मागणी वाढली की किमती वाढतात.”

मोटारक्लासिका इव्हेंट डायरेक्टर पॉल मॅथर्स म्हणतात की, कलेक्टर्स दुर्मिळ मॉडेल्स काढतात म्हणून गेल्या 10 वर्षांत क्लासिक कारचे मूल्य "वाढले" आहे.

"बरेच लोक ते खरेदी करत असलेल्या कारच्या प्रकारांचा विस्तार करत आहेत आणि ते खरोखरच आंतरराष्ट्रीय लिलाव खूप जवळून पाहत आहेत," मॅथर्स म्हणतात.

50 च्या पॅरिस मोटर शोमध्ये अनावरण केलेल्या मूळ फेरारी डिनो संकल्पना कारच्या 1965 व्या वर्धापन दिनानिमित्त या वर्षी, या वर्षीच्या मोटारक्लासिकामध्ये सर्वात महागड्या कारचे अनावरण करण्यात आलेली मॅक्लारेन एफ1 ही आहे, जी उत्पादन केलेल्या 106 कारपैकी एक आहे.

372 किमी/ताशी या सर्वोच्च गतीसह, ही जगातील सर्वात वेगवान रोड कार होती आणि ड्रायव्हर तीन सीटच्या मधोमध बसल्यामुळे अद्वितीय होती.

कॉमेडियन रोवन ऍटकिन्सनने या वर्षी जूनमध्ये आपली मॅक्लारेन F1 रोड कार $15 दशलक्षांना विकली - दोनदा क्रॅश होऊनही, एकदा 1998 मध्ये आणि पुन्हा 2011 मध्ये - 1 मध्ये $1997 दशलक्ष भरल्यानंतर.

दरम्यान, काही सुपर-लक्झरी कारच्या किमती खरोखरच कमी होत आहेत हे सिद्ध करून, मर्सिडीज-बेंझ रोल्स-रॉइस, नवीन मेबॅचला त्याचे उत्तर अनावरण करण्यासाठी सज्ज आहे.

10 वर्षांपूर्वीच्या मागील मेबॅक लिमोची किंमत $970,000 होती, आणि नवीन लिमोची किंमत निम्मी आहे, जरी ती अजूनही तब्बल $450,000 आहे.

परंतु अर्ध्या किमतीच्या मेगा मर्सिडीजला मोठा लाभांश देण्याची अपेक्षा आहे.

मर्सिडीजने पुढील वर्षी ऑस्ट्रेलियामध्ये 12 नवीन मेबॅच वितरीत करण्याची योजना आखली आहे, जी मागील मॉडेलच्या 13 वर्षांच्या कालावधीत 10 वरून वाढली आहे.

Motorclassica शुक्रवार ते रविवार खुला आहे. प्रवेश प्रौढांसाठी $35, 5 ते 15 वयोगटातील मुलांसाठी $20, कुटुंबांसाठी $80 आणि ज्येष्ठांसाठी $30 आहे.

फेरारी डिनो: पाच वेगवान तथ्ये

1) 1956 मध्ये मरण पावलेल्या एन्झो फेरारीच्या मुलाचे नाव.

2) हलत्या उत्पादन लाइनवर बनवलेली पहिली फेरारी.

3) V8 किंवा V12 इंजिन नसलेली फेरारीची पहिली रस्त्यावरून जाणारी उत्पादन कार.

4) मूळ माहितीपत्रकात असे म्हटले आहे की डिनो "जवळजवळ फेरारी" होता कारण तो फियाटसह सह-विकसित होता आणि सुरुवातीला काही फेरारी मालकांच्या क्लबमधून वगळण्यात आले होते.

5) त्यानंतर फेरारी समुदायाने डिनोचा स्वीकार केला आहे.