यूएस एअर फोर्ससाठी नवीन लढाऊ विमाने
1991 मध्ये यूएस एअर फोर्समध्ये 4 लोक होते. सामरिक लढाऊ विमानांचे सरासरी वय 8 वर्षे आहे, याक्षणी त्यापैकी 2 आहेत,
सरासरी 26 वर्षे. ही फारशी चांगली परिस्थिती नाही.
सुरक्षिततेच्या वातावरणाप्रमाणे जग पुन्हा बदलत आहे. बर्‍याच वर्षांच्या सापेक्ष शांततेनंतर, धर्मांध दहशतवाद्यांनी सर्वात मोठा धोका निर्माण केला असताना, राजकारणी पुन्हा घटनास्थळी दाखल झाले आहेत. एक नवीन शीतयुद्ध सुरू होते, यावेळी एक बहुध्रुवीय - यूएसए, कोरिया प्रजासत्ताक, जपान, ऑस्ट्रेलिया पीआरसी विरुद्ध आणि यूएसए, नाटो विरुद्ध रशियन फेडरेशन आणि रशिया आणि चीन यांच्यात अशी वादळी पुरुष मैत्री आहे. .. 1991 मधील सामरिक लढाऊ विमाने ज्याचे सरासरी वय 4000 वर्षे आहे आणि सध्या 8 वर्षे वयाची अशी 2000 विमाने आहेत. आज, 26व्या पिढीतील सैनिकांसाठी पुढील ऑर्डर न देण्याचा पूर्वीचा निर्णय चूक मानला जातो.
आंतर-शीतयुद्धाचा काळ, आज सुप्रसिद्ध आणि वेगवान, युनायटेड स्टेट्स एअर फोर्स (USAF) च्या विकासाला चालना देत नाही. या संपूर्ण कालावधीत, पद्धतशीरपणे कपात करण्यात आली, ज्यामुळे अमेरिकन आज 1981 सामरिक लढाऊ विमाने, पीआरसी - 1810, रशियन फेडरेशन - 1420 ने सशस्त्र आहेत हे खरे आहे. चिनी मशीनमध्ये 728 जुने J-7 फायटर आहेत आणि 96 J-8, J10 सारखेच जुने, J-27 लढाऊ आहेत, परंतु J-11 सारखेच आहेत. 30, Su-16 आणि J-XNUMX, अमेरिकन चौथ्या पिढीच्या मशीनशी तुलना करता येतील.
16 स्क्वॉड्रनचा F-42C ब्लॉक 310 आणि 35 स्क्वॉड्रनचा F-61A, ल्यूक AFB, ऍरिझोना येथून 56 वा फायटर विंग. ही शाखा हवाई शिक्षण आणि प्रशिक्षण कमांडद्वारे चालविली जाते.
म्हणून, परिस्थिती खूपच चिंताजनक बनते, कारण अमेरिकन लोकांचा केवळ गुणात्मक फायदा आहे. परंतु, हे दिसून येते की, हे 5 व्या पिढीतील सैनिकांद्वारे नेहमीच आणि नेहमीच दिले जात नाही, मुख्यत्वे त्यांच्या सूक्ष्म वैशिष्ट्यांमुळे, जे सैद्धांतिकदृष्ट्या रणांगणावर एक मोठा फायदा देत असले तरी, त्याच वेळी विमानाच्या आकाराशी संबंधित अनेक निर्बंध आणतात आणि म्हणूनच त्याचे वायुगतिकी, युक्ती, रणनीतिकखेळ श्रेणी आणि बाह्य क्षमता आणि हार्ड पॉइंट वाहून नेण्याची क्षमता कमी करते. दरम्यान, स्टेल्थ विमाने शोधण्याच्या अधिकाधिक प्रगत पद्धती उदयास येत आहेत.
निष्क्रीय प्रणाली विकसित केली जात आहेत, तसेच वितरित अँटेना नेटवर्कसह रडार स्टेशन (एक नेटवर्क रडार अँटेना प्रसारित आणि प्राप्त करण्यासाठी तयार केले गेले आहे, जे एका उपकरणात एकत्र जोडलेले आहे, तर एका अँटेनाद्वारे पाठविलेली नाडी दुसर्‍याद्वारे प्राप्त केली जाऊ शकते), कारण. तसेच कमी फ्रिक्वेन्सीवर कार्य करणारे पुरेसे अचूक रडार, ज्यांचे रेडिएशन-शोषक साहित्य विमानविरोधी क्षेपणास्त्र प्रणाली आणि लढाऊ रडार साईट्सच्या फायर कंट्रोल सिस्टमच्या वैशिष्ट्यांइतके कार्यक्षमतेने विखुरत नाही. स्टेल्थसाठी पर्यायी प्रणाली आहेत, उदाहरणार्थ, मानवरहित हवाई वाहनांच्या झुंडीच्या स्वरूपात, ज्याचा उद्देश विमानविरोधी यंत्रणांना त्यांची क्षेपणास्त्रे लवकर नष्ट करण्यास भाग पाडणे जेणेकरुन मुख्य स्ट्राइक गट सुरक्षितपणे उड्डाण करू शकतील आणि नंतर प्राथमिक शोध आणि अग्नि नियंत्रणासाठी रडार स्टेशनवर हल्ला करू शकतील, तसेच विमानविरोधी मार्गदर्शित क्षेपणास्त्र लाँचर्स.
सामरिक लढाऊ विमानांच्या ताफ्यातील बदलांवर परिणाम करणारी दुसरी समस्या म्हणजे अनेक सहाय्यक कार्ये (ओळख आणि लक्ष्य पदनाम, इलेक्ट्रॉनिक युद्ध), तसेच मानवरहित हवाई वाहनांमध्ये स्ट्राइक फंक्शन्सचे हळूहळू हस्तांतरण. प्रश्न अजूनही खुला आहे, येत्या काही वर्षांत मानवरहित हवाई वाहनांद्वारे कोणती कामे केली जातील? विमानाला आधार देण्यासाठी किंवा काही मूलभूत कार्ये पार पाडण्यासाठी एक मानवयुक्त लीडर विमान आणि एक किंवा अधिक मानवरहित हवाई वाहनांच्या स्वरूपात एक संघ काय आहे? कृत्रिम बुद्धिमत्ता कशी मदत करू शकते? आणि आमच्याकडे मानवरहित हवाई वाहनांच्या स्वतंत्र लढाऊ ऑपरेशन्स देखील आहेत, ज्यामध्ये मानवयुक्त विमानाच्या "नेतृत्वाशिवाय" आहे. हवाई लक्ष्यांवर लढणाऱ्या मानवरहित लढाऊ विमानांच्या कॅमेऱ्यांचीही चर्चा आहे.
या काही सोप्या समस्या नाहीत, कारण आज माहिती तंत्रज्ञान, सायबर-युद्ध (कॉम्प्युटर व्हायरस वापरून विमान प्रणाली आणि मानवरहित हवाई वाहनांवर हल्ले; जहाजांना लसीकरण करणे आवश्यक आहे), त्याच वेळी शत्रू-विरोधकांना पुन्हा लढण्याची क्षमता किंवा विमान-विरोधक क्षमतांसह सुसज्ज करणे, या युगात लष्करी विमानांच्या दीर्घकालीन विकासाचा अंदाज बांधणे अत्यंत कठीण आहे. कृत्रिम बुद्धिमत्ता, ऑटोमेशन आणि रणांगणाचे रोबोटायझेशन ...
लॉकहीड मार्टिन F-16 व्हायपर
F-16 हे अजूनही यूएस एअर फोर्स फायटरचे मुख्य प्रकार आहे, जरी सामरिक लढाऊ विमानांच्या एकूण उपकरणांमध्ये त्याचा वाटा स्पष्टपणे कमी होत आहे. ऑपरेशनल फॉर्मेशन्समध्ये, म्हणजे. तीन कमांड्समध्ये: यूएस मधील एअर कॉम्बॅट कमांड (ACC; 152 F-16Cs आणि 19 F-16Ds), USAF युरोप (USAFE; 75 F-16Cs आणि 4 F-16Ds) आणि पॅसिफिक एअर फोर्सेस (PACAF; 121 F-16Cs आणि 12 विंग्स) F-16 फक्त चार F-16 एअर क्विड आहेत. जपानमधील मिसावा येथील फायटर विंग (35वी PACAF वायुसेना; 5वी आणि 13वी फायटर स्क्वॉड्रन्स, F-14 ब्लॉक 16), 50वी फायटर विंग, कुनसान, कोरिया प्रजासत्ताक (8वी PACAF एअर फोर्स, 7वी आणि 35वी फायटर स्क्वॉड्रन्स), F80 दक्षिण कार स्क्वाड्रन, B16-40, दक्षिण कार 20वी एअर आर्मी एसीसी, 15वी, 55वी आणि 77वी फायटर स्क्वॉड्रन्स, एफ-79 ब्लॉक 16) आणि एव्हियानो, इटली येथील 50वी फायटर विंग (USAF 31री एव्हिएशन आर्मी, 3वी आणि 510वी फायटर स्क्वाड्रन्स, एफ-555 ब्लॉक)16). एका विंगमध्ये खालील एकल F-40 स्क्वॉड्रन: कोरिया प्रजासत्ताकमधील ओसान बेस येथे 16 व्या फायटर विंगसह 36 वी फायटर स्क्वॉड्रन (51वी वायुसेना, F-7 ब्लॉक 16), 40वी आक्रमक स्क्वॉड्रन 18व्या एअर विंगसह आयल्सन, अलास्का, एअरब्लॉक, 354वा F11 वा फोरक्वा, 16वा एफ-30. नेलिस, नेवाडा येथे 64 व्या विंगसह ड्रोन (57 वा वायुसेना, F-15 ब्लॉक 16), जर्मनीतील स्पॅंगडालेम येथे 32 व्या फायटर विंगसह 480 वे फायटर स्क्वॉड्रन (तृतीय वायुसेना, F-52 ब्लॉक 3). एकूण, अमेरिकन कॉम्बॅट एव्हिएशनमध्ये F-16 चे 50 स्क्वॉड्रन आहेत, "सोळा" सिंगल-सीट F-13C आणि दोन-सीट F-16D ने सुसज्ज आहेत.
F-16 चे आणखी दोन युनिट्स (विंग आणि ग्रुप) एअर एज्युकेशन अँड ट्रेनिंग कमांडमध्ये (83 F-16Cs आणि 51 F-16Ds) आहेत. हॉलोमन, न्यू मेक्सिको येथील 54व्या फायटर स्क्वॉड्रन (F-8 ब्लॉक 16), 40व्या आणि 311व्या फायटर स्क्वॉड्रन (दोन्ही F-314 ब्लॉक 16) आणि ऍरिझोनामधील ल्यूक बेस येथील 42व्या फायटर विंगसह हा 56वा फायटर ग्रुप आहे. - 309वी फायटर स्क्वॉड्रन (एफ-16 ब्लॉक 25) आणि 310वी फायटर स्क्वाड्रन (एफ-16 ब्लॉक 42). येथे उल्लेख न केलेल्या दोन स्क्वॉड्रन व्यतिरिक्त, ज्यांची विमाने तैवान आणि सिंगापूरची आहेत, आणखी पाच स्क्वॉड्रन्स आहेत. एअर फोर्स रिझर्व्ह कमांडमध्ये फक्त दोन स्क्वाड्रन उरले आहेत - फ्लोरिडा येथील होमस्टेड एअर फोर्स बेसवरील 93 व्या फायटर विंगचे 482 वे फायटर स्क्वॉड्रन, F-16 ब्लॉक 30 वापरून आणि 457 डब्ल्यूच्या 301 व्या फायटर स्क्वॉड्रनच्या समान आवृत्तीचे उड्डाण करणारे. फोर्ट वर्थ, टेक्सास मध्ये शिकार लॉज. एअर नॅशनल गार्ड व्यतिरिक्त, यूएस एअर फोर्स 20 एफ-16 स्क्वॉड्रन्स ठेवते.
