नवीन क्रॉसओवर 2016: रशियामधील फोटो आणि किंमती

2016 नवकल्पनांमध्ये समृद्ध होण्याचे वचन देते. ऑटोमेकर्सना बर्याच काळापासून हे समजले आहे की क्रॉसओवर प्रचंड लोकप्रिय आहेत, म्हणून ते विद्यमान मॉडेल्स अद्यतनित करणे तसेच नवीन डिझाइन करणे सुरू ठेवतात. त्यांपैकी अनेक 2014-2015 मध्ये विविध ऑटो शोमध्ये संकल्पनांच्या स्वरूपात सादर करण्यात आले होते. आणि येत्या वर्षात, ते यूएस आणि युरोप, तसेच रशियामध्ये डीलरशिपवर उपलब्ध असतील.

आणखी एक ट्रेंड देखील मनोरंजक आहे - क्रॉसओव्हर्स उत्पादकांच्या मॉडेल लाइनमध्ये दिसू लागले ज्यांनी त्यांची निर्मिती केली नाही.

सर्व प्रथम, आम्ही दोन मॉडेल्सबद्दल बोलत आहोत ज्यांना आम्ही Vodi.su वर जाताना आधीच स्पर्श केला आहे:

• बेंटले बेंटायगा ही बेंटले लाइनमधील लक्झरी एसयूव्ही आहे, मॉस्कोमध्ये त्याच्या पूर्व-ऑर्डर आधीच स्वीकारल्या गेल्या आहेत;
• एफ-पेस - जग्वारला क्रॉसओव्हरमध्ये देखील रस आहे आणि या संदर्भात स्वतःचा विकास तयार केला आहे.

इंग्रजी कारवरील आमच्या अलीकडील लेखात आपण या मॉडेल्सबद्दल वाचू शकता. दुर्दैवाने, त्यांच्या किंमती अद्याप ज्ञात नाहीत.

स्कोडा स्नोमॅन

मागे 2014-15 मध्ये, Skoda कडून नवीन क्रॉसओवरची चर्चा होती, जो त्याच्या "भाऊ" Skoda Yeti पेक्षा आकाराने मोठा असेल. नवीन एसयूव्हीने फोक्सवॅगन टिगुआनकडून प्लॅटफॉर्म घेतला आहे. डेव्हलपर स्वतः दावा करतात की ते ऑक्टाव्हिया, सुपर्ब, यती आणि स्कोडा रॅपिडचे सर्व उत्कृष्ट गुण एकत्र करेल.

5 किंवा 7 जागांसाठी डिझाइन केलेली, लांब ट्रिपसाठी ही एक उत्तम फॅमिली कार असेल. शरीराची लांबी 4,6 मीटर असेल.

तपशील देखील चांगले असतील.

3 पेट्रोल इंजिन उपलब्ध असतील:

• 1.4-लिटर 150 एचपी;
• 2 आणि 180 घोड्यांसाठी 220 दोन-लिटर इंजिन.

150 आणि 184 एचपी बाहेर काढण्यास सक्षम दोन दोन-लिटर डिझेल इंजिन देखील आहेत.

कार फ्रंट- आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह अशा दोन्ही आवृत्त्यांमध्ये येईल. अतिरिक्त पर्यायांपैकी, मानक ड्रायव्हर सहाय्य प्रणाली व्यतिरिक्त, तेथे असतील:

• स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम;
• ब्रेक ऊर्जा पुनर्प्राप्ती;
• ट्रॅफिक जाममध्ये शहराभोवती वाहन चालवताना इंधन वाचवण्यासाठी चालू असलेले सिलिंडर बंद करण्याची क्षमता.

अंदाजानुसार, कार 2016 मध्ये विक्रीसाठी दिसेल. त्याची किंमत मूळ आवृत्तीसाठी 23 हजार युरो पासून सुरू होईल. रशियामध्ये, 5-सीटर व्हेरिएंट ऑफर केले जातील, जरी हे शक्य आहे की 7-सीटर आवृत्त्या देखील ऑर्डर केल्या जाऊ शकतात.

ऑडी Q7

प्रीमियम 7-सीटर क्रॉसओवरची दुसरी पिढी 2015 मध्ये रशियामध्ये दिसली. देखावा ठळकपणे बदलला आहे, परंतु सर्वसाधारणपणे, ऑडी सामान्य मार्गापासून विचलित झाली नाही: कार जर्मन भाषेत विनम्र होती, जरी 19-इंच चाके, एक वाढलेली रेडिएटर लोखंडी जाळी, मोहक हेडलाइट्स आणि गुळगुळीत बॉडी लाईन्स कारला दिली. अधिक स्पष्ट स्पोर्टी सार.

किंमती, अर्थातच, लहान नाहीत - मूलभूत आवृत्तीसाठी आपल्याला 4 दशलक्ष रूबलमधून पैसे द्यावे लागतील, परंतु तांत्रिक वैशिष्ट्ये फायद्याची आहेत:

• 333 अश्वशक्ती क्षमतेसह टीएफएसआय गॅसोलीन इंजिन;
• डिझेल TDI 249 hp सक्षम;
• प्रोप्रायटरी प्रीसेलेक्शन बॉक्स (ड्युअल क्लच) टिपट्रॉनिक;
• ऑल-व्हील ड्राइव्ह क्वाट्रो.

गॅसोलीन इंजिनसाठी सरासरी इंधन वापर 6,8 लिटर आहे, डिझेल इंजिनसाठी - 5,7.

अनेक किट उपलब्ध आहेत:

• मानक - 3.6 दशलक्ष;
• आराम - 4 दशलक्ष पासून;
• क्रीडा - 4.2 पासून;
• व्यवसाय - 4.4 दशलक्ष रूबल पासून.

तथापि, ऑडी या विकासावर रेंगाळली नाही आणि 2016 मध्ये एक संकरित आवृत्ती सादर केली - ऑडी Q7 ई-ट्रॉन क्वाट्रो. त्यामध्ये, 300 एचपीसह तीन-लिटर टर्बोडीझेल व्यतिरिक्त. 78 घोड्यांची क्षमता असलेली इलेक्ट्रिक मोटर बसवण्यात येणार आहे. खरे आहे, फक्त एका इलेक्ट्रिक मोटरवर फक्त 60 किमी चालवणे शक्य होईल.

जर तुम्ही दोन्ही पॉवर युनिट्स वापरत असाल, तर पूर्ण बॅटरी चार्ज आणि पूर्ण टाकी 1400 किलोमीटर चालेल.

हायब्रिड आवृत्तीची किंमत युरोपमध्ये 80 हजार युरो पासून असेल.

जर्मन चिंतेचा आणखी एक विकास देखील मनोरंजक आहे - ऑडी SQ5 TDI प्लस. ही K1 क्रॉसओवरची ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्ती आहे, जी यूएसमध्ये तीन-लिटर टर्बो गॅसोलीन इंजिनसह सादर केली गेली होती. तथापि, 2016 मध्ये, युरोपियन उपकरणे 16 एचपी क्षमतेसह 340-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड डिझेल इंजिनसह सोडण्यात आली.

डिझेल आवृत्ती ऑडीच्या "चार्ज्ड" क्रॉसओव्हरच्या एस-लाइनमध्ये एक उत्तम जोड असेल. हे सांगणे पुरेसे आहे की टॉर्कच्या बाबतीत SQ5 फेसलिफ्ट ऑडी R8 ला मागे टाकते. कमाल वेग सुमारे 250 किमी / ताशी चिपद्वारे मर्यादित आहे. प्रति 6,7 किमी डिझेलचा सरासरी वापर 7-100 लिटरच्या श्रेणीत आहे.

माझदा सीएक्स-एक्सएक्सएक्स

2015 च्या उन्हाळ्यात, दुस-या पिढीचे अद्ययावत माझदा CX-9 सादर केले गेले. कार अद्याप रशियामध्ये विक्रीसाठी नाही, 2016 च्या वसंत ऋतूमध्ये विक्री सुरू होईल अशी योजना आहे. किंमत केवळ संभाव्यतः म्हटले जाऊ शकते - 1,5-2 दशलक्ष रूबल.

तांत्रिक वैशिष्ट्यांमुळे ही क्रॉसओव्हर फक्त दुसरी शहरी एसयूव्ही नाही, तर एक पूर्णपणे शक्तिशाली कार बनते जी रस्त्यावर आत्मविश्वासाने वाटेल:

• 2.5 एचपी सह 250-लिटर टर्बोचार्ज्ड डिझेल इंजिन;
• ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टम;
• 6-बँड स्वयंचलित;
• ड्रायव्हर सहाय्यासाठी अतिरिक्त पर्याय.

बरं, देखावा विशेष लक्ष देण्यास पात्र आहे, विशेषत: ब्रँडेड रेडिएटर ग्रिल आणि अरुंद हेडलाइट्स, जे कारला आक्रमक शिकारी स्वरूप देतात. वरच्या आवृत्त्यांमधील आतील भाग तपकिरी नप्पा लेदरने ट्रिम केलेले आहे. अधिक परवडणारे ब्लॅक आणि मेटल फिनिश देखील असेल.

मर्सिडीज जीएलसी

क्रॉसओवरची दुसरी पिढी 2014 च्या अखेरीपासून गुप्तपणे विकसित केली गेली आहे, लँडफिल्समधील पहिले फोटो मार्च-एप्रिल 2015 मध्ये नेटवर्कवर लीक झाले होते. आज, अद्ययावत एसयूव्ही मॉस्कोच्या अधिकृत शोरूममध्ये विक्रीसाठी उपलब्ध आहे.

मागील पिढीच्या मर्सिडीज जीएलकेच्या तुलनेत, जीएलसी आकाराने मोठी आहे. तथापि, असे म्हटले पाहिजे की अशा परिमाणांसह, कारवर सर्वात शक्तिशाली इंजिन नाहीत:

• गॅसोलीन - 125, 150 आणि 155 एचपी;
• डिझेल - 125, 150, 155 एचपी

म्हणूनच जेव्हा आपल्याला इंजिनची शक्ती पूर्ण शक्तीने वापरण्याची आवश्यकता असते तेव्हा मर्सिडीज ऑडी आणि बीएमडब्ल्यूला हरवते - आम्ही पूर्वी येथे आणि येथे Vodi.su वर तुलनात्मक चाचण्यांबद्दल लिहिले आहे.

दुसरीकडे, हे मॉडेल शहरी एसयूव्ही म्हणून विकसित केले गेले आहे, जे लांब ट्रिपसाठी देखील योग्य आहे.

त्यात तुम्हाला आढळेल:

• स्वयंचलित प्रेषण;
• बरीच अतिरिक्त कार्ये (स्टार्ट-स्टॉप, इको-स्टार्ट, एबीएस, ईबीडी, डेड झोन कंट्रोल, क्रूझ कंट्रोल);
• आरामासाठी सर्व काही (अनुकूल क्रूझ कंट्रोल, मसाज फंक्शनसह गरम जागा, एक प्रचंड मल्टीमीडिया पॅनेल, चांगली ऑडिओ सिस्टम इ.);
• कमी इंधन वापर - 6,5-7,1 (गॅसोलीन), 5-5,5 (डिझेल) एकत्रित चक्रात.

सध्याची किंमत 2,5 ते 3 दशलक्ष रूबल पर्यंतच्या कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून बदलते.

इन्फिनिटी QX50

अमेरिकन आणि आशियाई बाजारपेठांमध्ये, जपानी लोकांनी अद्ययावत क्रॉसओवर QX50 जारी केला आहे, जो पूर्वी EX म्हणून ओळखला जात होता.

रशियामध्ये, हे मॉडेल 2.5-लिटर गॅसोलीन इंजिनसह 2 दशलक्ष रूबलच्या किंमतीवर देखील उपलब्ध आहे.

यूएस आणि चीनसाठी अद्ययावत आवृत्तीला 3.7 एचपीसह 325-लिटर इंजिन प्राप्त झाले, जे 7-बँड स्वयंचलितसह कार्य करते. तथापि, शहरी चक्रात सुमारे 14 लिटर गॅसोलीनचा वापर होतो.

कार स्पोर्ट्स कार म्हणून स्थित आहे हे असूनही, आरामाकडे खूप लक्ष दिले जाते. विशेषतः, एक अनुकूली निलंबन स्थापित केले आहे, जे शक्य तितके सर्व अडथळे गुळगुळीत करते.

इतर नॉव्हेल्टी

हे स्पष्ट आहे की आम्ही केवळ सर्वात प्रतिष्ठित मॉडेल्सवर थांबलो आहोत, जरी अनेक उत्पादकांनी नवीन वर्षासाठी त्यांच्या मॉडेलमध्ये बदल केले आहेत.

रीस्टाईल केलेल्या मॉडेलची एक छोटी यादी देणे पुरेसे आहे:

• जीएमसी टेरेन डेनाली - एक लोकप्रिय अमेरिकन एसयूव्ही आकारात वाढली आहे, देखावा बदलला आहे;
• टोयोटा आरएव्ही 4 - या क्रॉसओवरमध्ये लक्षणीय बदललेले फ्रंट एंड आहे, स्पोर्ट्स सस्पेंशनसह अतिरिक्त एसई पॅकेज दिसेल;
• लँड रोव्हर डिस्कव्हरी - अतिरिक्त पर्यायांची संख्या लक्षणीय वाढली आहे;
• शेवरलेट-निवा 2016 - इंजिनची श्रेणी वाढविण्याची योजना आहे, बाह्य भागात लक्षणीय बदल.

जसे आपण पाहू शकता, संकट असूनही, ऑटोमोटिव्ह उद्योग सक्रियपणे विकसित होत आहे.

लोड करत आहे...