Toyota RAV4 आणि Mazda CX-5 चे नवीन भारतीय स्पर्धक! 2022 महिंद्रा XUV700 वृद्धत्व असलेल्या XUV500 ची जागा घेण्यासाठी पाच- किंवा सात-सीट अष्टपैलुत्व ऑफर करते

नवीन XUV700 (चित्रात) XUV500 ची जागा महिंद्राची मध्यम आकाराची SUV म्हणून घेते.

महिंद्राने भारतीय ब्रँडच्या वृद्धत्वाच्या XUV700 ची जागा घेण्यासाठी आणि सर्व-विजयी टोयोटा RAV500 आणि Mazda CX-4 ला आव्हान देण्यासाठी पाच- किंवा सात-आसनांची अष्टपैलुत्व ऑफर करणारी मध्यम आकाराची SUV असलेली सर्व-नवीन XUV5 चे अनावरण केले आहे.

XUV700 ही महिंद्रासाठी मोठी गोष्ट आहे कारण मध्यम आकाराची SUV भारतीय ब्रँडची नवीनतम डिझाईन भाषा, मागे घेता येण्याजोग्या दरवाजाच्या हँडलसह तसेच त्याच्या नवीन लोगोसह पदार्पण करते. तथापि, ते आणि XUV500 मधील कनेक्शन C-आकाराचे फ्रंट दिवे आणि उच्चारित मागील टोकामुळे स्पष्ट आहे.

संदर्भासाठी, XUV700 नवीन Mahindra W601 प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे आणि 4695mm लांब (2750mm व्हीलबेससह), 1890mm रुंद आणि 1755mm उंच आहे, ज्यामुळे मध्यम आकाराच्या SUV साठी ते थोडे मोठे बनते.

जरी XUV700 बाहेरून XUV500 पेक्षा निर्विवादपणे अधिक आधुनिक आहे, तर ते आतून पिढीजात विभक्त वाटते, मुख्यत्वे दोन उपलब्ध 10.25-इंच सेंट्रल टचस्क्रीन डिस्प्ले आणि एका काचेच्या पॅनेलखाली ठेवलेल्या डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरमुळे.

परंतु एंट्री-लेव्हल फॉर्ममध्येही, XUV700 8.0-इंचाच्या मध्यवर्ती टचस्क्रीन आणि 7.0-इंच मल्टीफंक्शन डिस्प्लेसह येतो, त्यामुळे ते अद्याप अद्ययावत आहे, जरी फक्त मोठ्या सेटअपची इन्फोटेनमेंट प्रणाली Apple CarPlay आणि Android Auto वायरलेस सपोर्टसह येते. आणि 445 स्पीकर्ससह 12W सोनी ध्वनी प्रणाली.

जरी XUV700 मधील प्रगत ड्रायव्हर सहाय्य प्रणाली अद्याप पूर्णपणे तपशीलवार नसली तरी, त्यामध्ये ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, अडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल, ट्रॅफिक साइन रेकग्निशन, ड्रायव्हर चेतावणी, हाय बीम असिस्ट आणि सराउंड व्ह्यू कॅमेरे यांचा समावेश आहे.

XUV700 च्या हुड अंतर्गत, सहा-स्पीड मॅन्युअल किंवा सहा-स्पीड टॉर्क कन्व्हर्टर ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनशी जोडलेले 147kW/380Nm 2.0-लिटर पेट्रोल युनिटसह, दोन टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर इंजिन आणि पर्यायी ऑल-व्हील ड्राइव्ह उपलब्ध आहेत. .

2.2-लिटर डिझेल इंजिन 114kW/360Nm आणि 136kW/420-450Nm वेरिएंटमध्ये ऑफर केले जाते, पूर्वीचे फक्त वर नमूद केलेल्या मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह कार्य करते, तर नंतरचे स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह देखील फिट केले जाऊ शकते जे जास्तीत जास्त टॉर्क आउटपुट अनलॉक करते.

कार मार्गदर्शक XUV700 स्थानिक पातळीवर विकली जाईल की नाही हे पाहण्यासाठी Mahindra ऑस्ट्रेलियाशी संपर्क साधला, परंतु XUV500 सध्या विक्रीवर आहे, ते पुढील वर्षी शोरूममध्ये येण्याची शक्यता आहे.