एएमजी टेस्ला मॉडेल एस स्पर्धक घोषित! 2022 मर्सिडीज-AMG EQE इलेक्ट्रिक कारने BMW i53 आणि Audi A5 ई-ट्रॉनला अविश्वसनीय शक्ती आणि टॉर्कने मात दिली
बातम्या

एएमजी टेस्ला मॉडेल एस स्पर्धक घोषित! 2022 मर्सिडीज-AMG EQE इलेक्ट्रिक कारने BMW i53 आणि Audi A5 ई-ट्रॉनला अविश्वसनीय शक्ती आणि टॉर्कने मात दिली

एएमजी टेस्ला मॉडेल एस स्पर्धक घोषित! 2022 मर्सिडीज-AMG EQE इलेक्ट्रिक कारने BMW i53 आणि Audi A5 ई-ट्रॉनला अविश्वसनीय शक्ती आणि टॉर्कने मात दिली

EQE53 लार्ज सेडान हे मर्सिडीज-एएमजीचे नवीनतम सर्व-इलेक्ट्रिक मॉडेल आहे.

मर्सिडीज-एएमजीने त्याचे पुढील सर्व-इलेक्ट्रिक मॉडेल, EQE53 लार्ज सेडानचे अनावरण केले आहे, ज्याची ऑस्ट्रेलियासाठी पुष्टी झाली आहे.

स्थानिक प्रक्षेपण तारखा, किंमत आणि तपशील अद्याप निश्चित केले गेले नाहीत, परंतु EQE53 खरोखर उच्च-कार्यक्षमता पॉवरट्रेन आणि इतर स्पोर्टी वैशिष्ट्यांसह मर्सिडीज-बेंझ EQE ला पुढील स्तरावर घेऊन जाते.

ठळकपणे, अर्थातच, ट्विन EQE53 इलेक्ट्रिक मोटर्स आहेत ज्या संपूर्ण व्हेरिएबल 4Matic+ ऑल-व्हील ड्राइव्हसाठी आणि 460kW आणि 950Nm टॉर्कच्या एकत्रित पॉवरसाठी समोर आणि मागे माउंट केल्या आहेत. परंतु पर्यायी AMG डायनॅमिक प्लस पॅकेज स्थापित करून आणखी हास्यास्पद 505kW/1000Nm पर्यंत दावे वाढवले ​​जाऊ शकतात.

मानक म्हणून, EQE53 100 ते 3.5 किमी/ताशी 220 सेकंदात वेग वाढवते आणि 3.3 किमी/ताशी उच्च गती गाठते. पण लाँच कंट्रोलद्वारे AMG डायनॅमिक प्लस पॅकेजच्या अतिप्रवेगामुळे, ते फक्त 240 सेकंदात तिप्पट अंकांपर्यंत पोहोचू शकते आणि त्याचा सर्वोच्च वेग XNUMX किमी/तास आहे.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की EQE43 प्रकार त्याच्या 350kW/858Nm ट्विन-मोटर पॉवरट्रेनसह 4मॅटिक ऑल-व्हील ड्राइव्ह, 4.2s मध्ये 100 ते 210km/h पर्यंत प्रवेग आणि XNUMXkm/h च्या उच्च गतीसह इतर बाजारपेठांमध्ये देखील उपलब्ध असेल.

एएमजी टेस्ला मॉडेल एस स्पर्धक घोषित! 2022 मर्सिडीज-AMG EQE इलेक्ट्रिक कारने BMW i53 आणि Audi A5 ई-ट्रॉनला अविश्वसनीय शक्ती आणि टॉर्कने मात दिली

तुलनेने, "नियमित" EQE सध्या फक्त एंट्री-लेव्हल EQE350 फॉर्ममध्ये 215kW/530Nm सिंगल-इंजिन पॉवरट्रेनसह रिअर-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीमध्ये उपलब्ध आहे. ते 2022 च्या उत्तरार्धात ऑस्ट्रेलियामध्ये दिसले पाहिजे. हे लक्षात घ्यावे की दुसरी इलेक्ट्रिक मोटर असलेली ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्ती, ज्याची घोषणा अद्याप व्हायची आहे, अखेरीस उपलब्ध होईल.

परंतु EQE53 शी स्पर्धा करत टेस्ला मॉडेल एस वर परत. यात EQE90.6 सारखीच 350 kWh ची लिथियम-आयन बॅटरी आहे, परंतु ती 518 किमी पर्यंतची WLTP-प्रमाणित श्रेणी देते, नंतरची कमाल 660 किमीच्या विरूद्ध. EQE43 चे कमाल मायलेज 533 किमी आहे.

एएमजी टेस्ला मॉडेल एस स्पर्धक घोषित! 2022 मर्सिडीज-AMG EQE इलेक्ट्रिक कारने BMW i53 आणि Audi A5 ई-ट्रॉनला अविश्वसनीय शक्ती आणि टॉर्कने मात दिली

सामायिक केलेली बॅटरी 170 kW DC फास्ट चार्जिंग आणि 22 kW AC चार्जिंगला सपोर्ट करते, पूर्वीची EQE180 आणि EQE15 मॉडेल्समध्ये फक्त 53 मिनिटांत 43 किमीची रेंज वाढवण्यास सक्षम आहे. संदर्भासाठी, EQE350 त्याच कालावधीत 250 किमी प्रवास करू शकते.

तर EQE53 (आणि EQE43) ला EQE पॅकेजपेक्षा वेगळे काय बनवते? बरं, चार ड्रायव्हिंग मोड आहेत (स्लिपरी, कम्फर्ट, स्पोर्ट आणि स्पोर्ट+), अॅडॉप्टिव्ह एअर सस्पेन्शन स्पोर्ट सेटिंग, स्पोर्ट ब्रेक्स, स्टँडर्ड रीअर व्हील स्टीयरिंग आणि स्पेस एज कार आत आणि बाहेर आवाज.

आणि अनिवार्य बॉडी किट (मर्सिडीज-एएमजीच्या पॅनामेरिकाना सिग्नेचर ग्रिलच्या बंद आवृत्तीसह), बेस्पोक 20- किंवा 21-इंच अलॉय व्हील, स्पोर्ट्स स्टीयरिंग व्हील आणि समोरच्या सीट आणि कार्बन फायबर ट्रिम विसरू नका.

एक टिप्पणी जोडा