स्थिर इंजिन

वाफेचे रोमँटिक युग खूप दूर गेले असले तरी, आम्हाला ते जुने दिवस आठवतात जेव्हा तुम्ही प्रचंड भव्य लोकोमोटिव्हने ओढल्या गेलेल्या वॅगन्स, लाल-गरम स्टीमरोलर्स रस्त्यावरील ढिगारा किंवा वाफेवर चालणारे लोकोमोटिव्ह शेतात काम करताना पाहिले.

एकच स्थिर स्टीम इंजिन बेल्ट ड्राईव्ह सिस्टीमद्वारे, सर्व फॅक्टरी मशीन्स किंवा लूम्सद्वारे मध्यभागी चालवण्यासाठी वापरले जाते. तिच्या बॉयलरने सामान्य कोळसा जाळला.ही खेदाची गोष्ट आहे की आम्ही अशा मशीन्स संग्रहालयाच्या बाहेर पाहणार नाही, परंतु स्थिर मशीनचे लाकडी मॉडेल तयार करणे शक्य आहे. к घरात असा लाकडी मोबाइल, मोबाइलवर काम करणारे यंत्र असणे खूप आनंददायी आहे. यावेळी आम्ही पूर्वीपेक्षा अधिक जटिल स्लाईड सिंक्रोनाइझ स्टीम इंजिनचे मॉडेल तयार करू. लाकडी मॉडेल चालविण्यासाठी, अर्थातच, आम्ही स्टीमऐवजी घरगुती कंप्रेसरमधून संकुचित हवा वापरू.

स्टीम इंजिनचे काम त्यात संकुचित पाण्याची वाफ सोडणे आणि आमच्या बाबतीत संकुचित हवा, सिलेंडरमध्ये, नंतर एका बाजूने, नंतर पिस्टनच्या दुसऱ्या बाजूने सोडणे समाविष्ट आहे. याचा परिणाम पिस्टनच्या व्हेरिएबल स्लाइडिंग मोशनमध्ये होतो, जो कनेक्टिंग रॉड आणि ड्राइव्ह शाफ्टद्वारे फ्लायव्हीलमध्ये प्रसारित केला जातो. कनेक्टिंग रॉड पिस्टनच्या परस्पर गतीला फ्लायव्हीलच्या रोटेशनल मोशनमध्ये रूपांतरित करते. पिस्टनच्या दोन स्ट्रोकमध्ये फ्लायव्हीलची एक क्रांती साध्य केली जाते. वाफेचे वितरण स्लाइडर यंत्रणा वापरून केले जाते. फ्लायव्हील आणि क्रॅंक सारख्याच अक्षावर बसविलेल्या विक्षिप्त द्वारे वेळ नियंत्रित केला जातो. फ्लॅट स्लाइडर बंद करतो आणि सिलेंडरमध्ये स्टीम आणण्यासाठी चॅनेल उघडतो आणि त्याच वेळी वापरलेल्या विस्तारित स्टीमला बाहेर काढण्याची परवानगी देतो. 

साधने त्रिचिनेला सॉ, धातूसाठी ब्लेड, स्टँडवर इलेक्ट्रिक ड्रिल, वर्कबेंचवर बसवलेले ड्रिल, बेल्ट सँडर, ऑर्बिटल सँडर, लाकूड संलग्नकांसह ड्रेमेल, इलेक्ट्रिक जिगस, हॉट ग्लूसह ग्लू गन, सुतारकाम 8, 11 आणि 14 मिमी ड्रिल. स्क्रॅपर्स किंवा लाकूड फाईल्स देखील उपयोगी येऊ शकतात. मॉडेल चालविण्यासाठी, आम्ही होम कंप्रेसर किंवा एक अतिशय शक्तिशाली व्हॅक्यूम क्लिनर वापरू, ज्याचे नोजल हवा वाहते.

सामुग्री: पाइन बोर्ड 100 मिमी रुंद आणि 20 मिमी जाड, 14 आणि 8 मिमी व्यासाचे रोलर्स, बोर्ड 20 बाय 20 मिमी, बोर्ड 30 बाय 30 मिमी, बोर्ड 60 बाय 8 मिमी, प्लायवुड 4 आणि 10 मिमी जाड. लाकडी स्क्रू, नखे 20 आणि 40 मि.मी. स्प्रे मध्ये वार्निश साफ करा. सिलिकॉन ग्रीस किंवा मशीन ऑइल.

मशीन बेस. हे 450 x 200 x 20 मिमी मोजते. आम्ही ते पाइन बोर्डच्या दोन तुकड्यांपासून बनवू आणि त्यांना लांब बाजूंनी किंवा प्लायवुडच्या एका तुकड्याने चिकटवू. बोर्डवरील कोणतीही अनियमितता आणि कापल्यानंतर उरलेल्या जागा सॅंडपेपरने चांगल्या प्रकारे गुळगुळीत केल्या पाहिजेत.

फ्लायव्हील एक्सल सपोर्ट. यात एक उभ्या बोर्ड आणि वरून झाकणारा बार असतो. लाकडी अक्षासाठी छिद्र स्क्रू केल्यानंतर त्यांच्या पृष्ठभागाच्या संपर्काच्या ठिकाणी ड्रिल केले जाते. आम्हाला समान घटकांचे दोन संच हवे आहेत. आम्ही पाइन बोर्डमधून 150 बाय 100 बाय 20 मिमी आणि 20 बाय 20 च्या विभागासह आणि 150 मिमी लांबीचे रेल कापले. रेलमध्ये, काठापासून 20 मिमी अंतरावर, 3 मिमी व्यासासह छिद्रे ड्रिल करा आणि त्यांना 8 मिमी ड्रिल बिटने पुन्हा करा जेणेकरून स्क्रू हेड सहजपणे लपवू शकतील. आम्ही समोरच्या बाजूच्या बोर्डमध्ये 3 मिमी व्यासासह छिद्रे देखील ड्रिल करतो जेणेकरून फळी स्क्रू करता येतील. 14 मिमी ड्रिलच्या संपर्काच्या ठिकाणी, आम्ही फ्लायव्हील अक्षासाठी छिद्रे ड्रिल करतो. दोन्ही घटकांवर सॅंडपेपरने काळजीपूर्वक प्रक्रिया केली जाते, शक्यतो ऑर्बिटल सँडर. तसेच, सँडपेपर रोलमध्ये गुंडाळलेल्या रोलरमधून लाकडी एक्सलसाठी छिद्र साफ करण्यास विसरू नका. धुरा कमीतकमी प्रतिकाराने फिरला पाहिजे. अशा प्रकारे तयार केलेले समर्थन रंगहीन वार्निशने वेगळे केले जातात आणि लेपित केले जातात.

फ्लायव्हील. आपण साध्या कागदावर वर्तुळाची रचना करून सुरुवात करू.आमच्या फ्लायव्हीलचा एकूण व्यास 200 मिमी आहे आणि त्यात सहा स्पोक आहेत. ते अशा प्रकारे तयार केले जातील की आपण वर्तुळावर सहा आयत काढू, वर्तुळाच्या अक्षाच्या संदर्भात 60 अंश फिरवले. चला 130 मिमी व्यासासह वर्तुळ रेखाटून प्रारंभ करूया, त्यानंतर आपण 15 मिमीच्या जाडीसह स्पोक दर्शवू.. परिणामी त्रिकोणांच्या कोपऱ्यात, 11 मिमी व्यासासह मंडळे काढा. प्लायवुडवर काढलेल्या वर्तुळाच्या संरचनेसह कागद ठेवा आणि प्रथम सर्व लहान वर्तुळांचे केंद्र आणि वर्तुळाच्या मध्यभागी छिद्र पंचाने चिन्हांकित करा. हे इंडेंटेशन ड्रिलिंगची अचूकता सुनिश्चित करतील. एक वर्तुळ, एक हब आणि एक चाक काढा जिथे स्पोक कॅलिपरच्या जोडीने संपतात, थेट प्लायवुडवर. आम्ही 11 मिमी व्यासासह ड्रिलसह त्रिकोणाचे सर्व कोपरे ड्रिल करतो. पेन्सिलने, प्लायवुडवरील ठिकाणे रिकामी असावीत असे चिन्हांकित करा. हे आपल्याला चुका करण्यापासून वाचवेल. इलेक्ट्रिक जिगसॉ किंवा ट्रायकोम सॉच्या सहाय्याने, आम्ही फ्लायव्हीलमधून पूर्व-चिन्हांकित, जास्तीची सामग्री कापू शकतो, ज्यामुळे आम्हाला प्रभावी विणकाम सुया मिळतात. फाईल किंवा दंडगोलाकार कटर, स्ट्रिपर आणि नंतर ड्रेमेलसह, आम्ही संभाव्य अयोग्यता संरेखित करतो आणि स्पोकच्या कडांना बेवेल करतो.

फ्लायव्हील रिम. आम्हाला दोन समान रिम्स लागतील, ज्याला आम्ही फ्लायव्हीलच्या दोन्ही बाजूंना चिकटवू. आम्ही त्यांना 10 मिमी जाडीच्या प्लायवुडमधून देखील कापून टाकू. चाकांचा बाह्य व्यास 200 मिमी आहे. प्लायवुडवर आम्ही त्यांना होकायंत्राने काढतो आणि जिगसॉने कापतो. मग आम्ही 130 मिमी व्यासासह एक वर्तुळ काढतो आणि त्याचे मध्यभागी कापतो. हा फ्लायव्हील रिम असेल, म्हणजेच त्याचा रिम. पुष्पहाराने त्याच्या वजनाने फिरणाऱ्या चाकाची जडत्व वाढवली पाहिजे. विकोल गोंद वापरुन, आम्ही फ्लायव्हील झाकतो, म्हणजे. विणकाम सुया असलेला, दोन्ही बाजूंना पुष्पहार. मध्यभागी M6 स्क्रू घालण्यासाठी फ्लायव्हीलच्या मध्यभागी 6 मिमी भोक ड्रिल करा. अशा प्रकारे, आपल्याला चाकाच्या फिरण्याचा सुधारित अक्ष मिळतो. हा स्क्रू ड्रिलमध्ये चाकाचा अक्ष म्हणून स्थापित केल्यानंतर, आम्ही त्वरीत फिरत्या चाकावर प्रक्रिया करतो, प्रथम खडबडीत आणि नंतर बारीक सॅंडपेपरने. मी तुम्हाला ड्रिलच्या रोटेशनची दिशा बदलण्याचा सल्ला देतो जेणेकरून व्हील बोल्ट सैल होणार नाही. चाकाला गुळगुळीत कडा असाव्यात आणि आमच्या स्यूडो-लेथवर प्रक्रिया केल्यावर, ते साइड इफेक्ट्सशिवाय, सहजतेने फिरले पाहिजे. फ्लायव्हीलच्या गुणवत्तेसाठी हा एक अतिशय महत्त्वाचा निकष आहे. जेव्हा हे लक्ष्य गाठले जाते, तेव्हा तात्पुरता बोल्ट काढून टाका आणि 14 मिमी व्यासासह एक्सलसाठी एक छिद्र ड्रिल करा.

मशीन सिलेंडर. 10 मिमी प्लायवुडपासून बनविलेले. आम्ही 140mm x 60mm वर आणि खाली आणि 60mm x 60mm मागे आणि पुढे सुरू करू. या चौरसांच्या मध्यभागी 14 मिमी व्यासासह छिद्रे ड्रिल करा. आम्ही या घटकांना ग्लू गनमधून गरम गोंदाने चिकटवतो, अशा प्रकारे एक प्रकारचा सिलेंडर फ्रेम तयार करतो. जोडायचे भाग एकमेकांना लंब आणि समांतर असले पाहिजेत, म्हणून ग्लूइंग करताना, माउंटिंग स्क्वेअर वापरा आणि चिकटून घट्ट होईपर्यंत त्यांना स्थितीत धरा. पिस्टन रॉड म्हणून काम करणारा रोलर चिकटवताना मागील आणि समोरील छिद्रांमध्ये चांगले घातला जातो. मॉडेलचे भविष्यातील योग्य ऑपरेशन या ग्लूइंगच्या अचूकतेवर अवलंबून असते.

पिस्टन 10 मिमी जाडीच्या प्लायवुडपासून बनविलेले, 60 बाय 60 मिमीचे परिमाण आहेत. बारीक सॅंडपेपरने स्क्वेअरच्या कडा वाळू करा आणि भिंती चॅम्फर करा. पिस्टन रॉडसाठी पिस्टनमध्ये 14 मिमी छिद्र करा. पिस्टनला पिस्टनच्या रॉडला जोडणाऱ्या स्क्रूसाठी 3 मिमी व्यासाचे छिद्र पिस्टनच्या वरच्या बाजूला लंबवत ड्रिल केले जाते. स्क्रूचे डोके लपविण्यासाठी 8 मिमी बिटसह एक भोक ड्रिल करा. पिस्टनला जागेवर धरून पिस्टन रॉडमधून स्क्रू जातो.

पिस्टन रॉड. 14 मिमी व्यासासह एक सिलेंडर कापून टाका. त्याची लांबी 280 मिमी आहे. आम्ही पिस्टन रॉडवर पिस्टन ठेवतो आणि पिस्टन फ्रेममध्ये स्थापित करतो. तथापि, प्रथम आम्ही पिस्टन रॉडशी संबंधित पिस्टनची स्थिती निर्धारित करतो. पिस्टन 80 मिमी हलवेल. सरकताना, ते पिस्टनच्या इनलेट आणि आउटलेट पोर्टच्या काठावर पोहोचू नये आणि तटस्थ स्थितीत ते सिलेंडरच्या मध्यभागी असले पाहिजे आणि पिस्टन रॉड सिलेंडरच्या पुढील भागातून बाहेर पडू नये. जेव्हा आम्हाला हे स्थान सापडते, तेव्हा आम्ही पिस्टन रॉडच्या संबंधात पिस्टनची स्थिती पेन्सिलने चिन्हांकित करतो आणि शेवटी त्यात 3 मिमी व्यासासह एक छिद्र ड्रिल करतो.

वितरण. आमच्या कारचा हा सर्वात कठीण भाग आहे. आम्हाला कंप्रेसरपासून सिलेंडरपर्यंत, पिस्टनच्या एका बाजूला आणि नंतर सिलेंडरमधून बाहेर पडलेल्या हवेतून हवा नलिका पुन्हा तयार करणे आवश्यक आहे. आम्ही हे चॅनेल 4 मिमी जाड प्लायवुडच्या अनेक स्तरांपासून बनवू. वेळेत 140 बाय 80 मिमीच्या पाच प्लेट्स असतात. फोटोमध्ये दर्शविलेल्या आकृत्यांनुसार प्रत्येक प्लेटमध्ये छिद्रे कापली जातात. आम्हाला आवश्यक असलेले तपशील कागदावर रेखाटून सुरुवात करूया आणि सर्व तपशील कापून टाका. आम्ही प्लायवुडवर फील्ट-टिप पेनने टाइलचे नमुने काढतो, त्यांना अशा प्रकारे व्यवस्था करतो की सामग्री वाया जाऊ नये आणि त्याच वेळी करवत असताना शक्य तितके कमी श्रम घ्यावे. सहाय्यक छिद्रांसाठी चिन्हांकित ठिकाणे काळजीपूर्वक चिन्हांकित करा आणि जिगसॉ किंवा ट्रायब्रॅचसह संबंधित आकार कापून टाका. शेवटी, आम्ही सर्वकाही संरेखित करतो आणि सॅंडपेपरने स्वच्छ करतो.

उघडझाप करणारी साखळी. हा फोटो प्रमाणेच आकाराचा प्लायवुड बोर्ड आहे. प्रथम, छिद्र ड्रिल करा आणि त्यांना जिगसॉने कापून टाका. उर्वरित साहित्य ट्रायकोम सॉने कापले जाऊ शकते किंवा शंकूच्या आकाराचे दंडगोलाकार कटर किंवा ड्रेमेलने विल्हेवाट लावली जाऊ शकते. स्लाइडरच्या उजव्या बाजूला 3 मिमी व्यासासह एक छिद्र आहे, ज्यामध्ये विक्षिप्त लीव्हर हँडलचा अक्ष स्थित असेल.

स्लाइड मार्गदर्शक. स्लायडर दोन स्किड्स, खालच्या आणि वरच्या मार्गदर्शकांमध्ये काम करतो. आम्ही त्यांना प्लायवुड किंवा 4 मिमी जाड आणि 140 मिमी लांब स्लॅट्सपासून बनवू. संबंधित पुढील टाइमिंग प्लेटवर Vicol गोंद सह मार्गदर्शक चिकटवा.

कनेक्टिंग रॉड. फोटो प्रमाणे आम्ही ते पारंपारिक आकारात कट करू. 14 मिमी व्यासासह छिद्रांच्या अक्षांमधील अंतर महत्वाचे आहे. ते 40 मिमी असावे.

क्रॅंक हँडल. हे 30 बाय 30 मिमीच्या पट्टीपासून बनविलेले आहे आणि त्याची लांबी 50 मिमी आहे. आम्ही ब्लॉकमध्ये 14 मिमी छिद्र आणि समोरील बाजूस लंबवत एक आंधळा छिद्र ड्रिल करतो. ब्लॉकच्या विरुद्ध टोकाला लाकूड फाईलसह फाइल करा आणि सॅंडपेपरसह सँडर करा.

पिस्टन रॉड पकड. त्याचा U-आकार आहे, लाकूड 30 बाय 30 मिमी आणि त्याची लांबी 40 मिमी आहे. फोटोमध्ये तुम्ही त्याचा आकार पाहू शकता. आम्ही समोरच्या बाजूला ब्लॉकमध्ये 14 मिमी छिद्र ड्रिल करतो. सॉ ब्लेडसह सॉ वापरुन, दोन कट करा आणि एक स्लॉट बनवा ज्यामध्ये पिस्टन रॉड हलवेल, ड्रिल आणि ट्रायचिनोसिस सॉ वापरुन. क्रॅंकला पिस्टन रॉडशी जोडणाऱ्या एक्सलसाठी आम्ही एक छिद्र ड्रिल करतो.

सिलेंडर सपोर्ट. आम्हाला दोन समान घटकांची आवश्यकता आहे. 90 x 100 x 20 मिमी पाइन बोर्ड सपोर्ट कापून टाका.

विक्षिप्तपणा. 4 मिमी जाड प्लायवुडपासून, चार आयत कापून घ्या, प्रत्येक 40 मिमी x 25 मिमी. आम्ही 14 मिमी ड्रिलसह आयतांमध्ये छिद्रे ड्रिल करतो. विक्षिप्त ची रचना फोटोमध्ये दर्शविली आहे. ही छिद्रे रेखांशाच्या अक्षाच्या बाजूने स्थित आहेत, परंतु 8 मिमीने ट्रान्सव्हर्स अक्षासह एकमेकांपासून ऑफसेट आहेत. आम्ही आयतांना दोन जोड्यांमध्ये जोडतो, त्यांना त्यांच्या पृष्ठभागासह चिकटवतो. 28 मिमी लांब सिलेंडरला आतील छिद्रांमध्ये चिकटवा. आयतांचे पृष्ठभाग एकमेकांना समांतर असल्याची खात्री करा. लीव्हर हँडल आम्हाला यामध्ये मदत करू शकते.

लीव्हरविक्षिप्त सह स्लाइडरचे कनेक्शन. त्यात तीन भाग असतात. प्रथम U-shaped हँडल आहे ज्यामध्ये स्लाइडर समाविष्ट आहे. अक्षासाठी विमानात एक छिद्र ड्रिल केले जाते ज्याच्या बाजूने ते रॉकिंग मोशन करते. एक विक्षिप्त पकडीत घट्ट दुसऱ्या टोकाला चिकटलेले आहे. ही क्लिप कोलॅप्सिबल आहे आणि त्यात प्रत्येकी 20×20×50 मिमीचे दोन ब्लॉक आहेत. लाकडाच्या स्क्रूने ब्लॉक्स कनेक्ट करा आणि नंतर विक्षिप्त एक्सलसाठी रिबच्या काठावर 14 मिमी छिद्र करा. एका ब्लॉकमध्ये अक्षाला लंबवत आम्ही 8 मिमी व्यासासह एक आंधळा भोक ड्रिल करतो. आता आपण दोन्ही भागांना 8 मिमी व्यासासह आणि सुमारे 160 मिमी लांबीच्या शाफ्टने जोडू शकतो, परंतु या भागांच्या अक्षांमधील अंतर महत्त्वाचे आहे, जे 190 मिमी असावे.

मशीन असेंब्ली. बोल्ट वापरून, सिलेंडर फ्रेममध्ये घातलेल्या पिस्टन रॉडवर पिस्टन स्थापित करा आणि क्रॅंक हँडलच्या अक्षासाठी शेवटी एक भोक ड्रिल करा. लक्षात ठेवा की छिद्र बेसच्या समांतर असणे आवश्यक आहे. खालील टाइमिंग ड्राइव्ह घटकांना सिलेंडर फ्रेमवर चिकटवा (फोटो अ). चार छिद्रे असलेली पुढील पहिली प्लेट (फोटो बी), दोन मोठ्या छिद्रांसह दुसरी (फोटो सी) छिद्रांना दोन जोड्यांमध्ये जोडते. पुढील तिसरी प्लेट आहे (फोटो डी) चार छिद्रे असलेली आणि त्यावर स्लाइडर ठेवा. छायाचित्रे (फोटो e आणि f) दर्शवितात की स्लायडर, ऑपरेशन दरम्यान विक्षिप्त द्वारे विस्थापित, क्रमशः एक किंवा दुसरी छिद्रे उघड करते. स्लाइडरला वरच्या आणि खालून तिसऱ्या प्लेटकडे नेणाऱ्या दोन मार्गदर्शकांना चिकटवा. आम्ही शेवटची प्लेट त्यांना दोन छिद्रांसह जोडतो, वरून स्लाइडर झाकतो (फोटो डी). थ्रू होलसह ब्लॉकला अशा व्यासाच्या वरच्या छिद्रावर चिकटवा की आपण त्यास कॉम्प्रेस्ड एअर सप्लाय नळी जोडू शकता. दुसऱ्या बाजूला, अनेक स्क्रूसह स्क्रू केलेल्या झाकणाने सिलेंडर बंद आहे. फ्लायव्हील एक्सल बेसला चिकटवा, ते बेसच्या समतल रेषेत आणि समांतर आहेत याची काळजी घ्या. पूर्ण असेंब्लीपूर्वी, आम्ही मशीनचे घटक आणि घटक रंगहीन वार्निशने रंगवू. आम्ही फ्लायव्हील अक्षावर कनेक्टिंग रॉड ठेवतो आणि त्यास अगदी लंब चिकटवतो. कनेक्टिंग रॉड एक्सल दुसऱ्या छिद्रामध्ये घाला. दोन्ही अक्ष एकमेकांना समांतर असणे आवश्यक आहे. बेसच्या दुसऱ्या बाजूला, सिलेंडरला आधार देण्यासाठी दोन बोर्ड चिकटवा. आम्ही त्यांना वेळेच्या यंत्रणेसह संपूर्ण सिलेंडर चिकटवतो. सिलेंडरला चिकटवल्यानंतर, स्लायडरला विक्षिप्तपणे जोडणारा लीव्हर स्थापित करा. कनेक्टिंग रॉड क्रॅंकला पिस्टन रॉडशी जोडणार्‍या लीव्हरची लांबी आताच आम्ही ठरवू शकतो. शाफ्ट योग्यरित्या कापून घ्या आणि यू-आकाराच्या हँडल्सला चिकटवा. आम्ही या घटकांना नखे ​​बनवलेल्या अक्षांसह जोडतो. पहिला प्रयत्न म्हणजे फ्लायव्हील एक्सल हाताने फिरवण्याचा. सर्व हलणारे भाग अवाजवी प्रतिकाराशिवाय हलले पाहिजेत. क्रॅंक एक क्रांती करेल आणि स्पूलने विलक्षण विस्थापनासह प्रतिक्रिया दिली पाहिजे.

खेळ. यंत्राला तेलाने वंगण घालणे जिथे आपल्याला घर्षण होण्याची अपेक्षा आहे. शेवटी, आम्ही मॉडेलला केबलने कंप्रेसरशी जोडतो. युनिट सुरू केल्यानंतर आणि सिलेंडरमध्ये संकुचित हवा पुरवल्यानंतर, आमचे मॉडेल समस्यांशिवाय चालले पाहिजे, ज्यामुळे डिझाइनरला खूप मजा येते. कोणतीही गळती गरम गोंद बंदूक किंवा स्पष्ट सिलिकॉनच्या गोंदाने पॅच केली जाऊ शकते, परंतु हे आमचे मॉडेल अमिट करेल. मॉडेल वेगळे केले जाऊ शकते ही वस्तुस्थिती, उदाहरणार्थ, सिलेंडरमध्ये पिस्टनची हालचाल दर्शविण्यासाठी, हा एक मौल्यवान फायदा आहे.