अद्ययावत फॉक्सवॅगन गोल्फने मर्सिडीज, बीएमडब्ल्यूला आव्हान दिले

फॉक्सवॅगनने आपल्या गोल्फच्या अद्ययावत आवृत्तीचे अनावरण केले आहे जे कॉम्पॅक्ट क्लासमध्ये प्रथमच स्टिफर हँडलिंग आणि सेमी-ऑटोमॅटिक ड्रायव्हिंग मोडसह नवीन वैशिष्ट्ये प्रदान करते.

व्हीडब्ल्यूला आशा आहे की हे अद्यतन गोल्फला युरोपमध्ये सर्वाधिक विक्री होणारी कार बनण्यास मदत करेल आणि बीएमडब्ल्यू 1 मालिका आणि मर्सिडीज-बेंझ ए-क्लाससारख्या प्रीमियम स्पर्धकांकडून स्पर्धा लढण्यास मदत करेल.

सातव्या पिढीचे गोल्फ 2012 मध्ये लाँच करण्यात आले आणि VW ने जगभरात 3,2 दशलक्ष वाहने विकली. व्हीडब्ल्यूला अपेक्षा आहे की ते स्थिर युरोपमध्ये कॉम्पॅक्ट कार सेगमेंटमध्ये त्याचा बाजार हिस्सा किंचित वाढवू शकेल.

नवीन इंजिन आणि इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली VW गोल्फ 7

नवीन सात-स्पीड ड्युअल-क्लच ट्रान्समिशनसह, गोल्फला “1,5” नावाचे नवीन 1.5-लिटर पेट्रोल इंजिन देखील मिळेल. टीएसआय इवो ​​", ज्याची क्षमता 128 अश्वशक्ती असेल, जी ब्लूमोशन सिस्टीमसह इंधन अर्थव्यवस्था प्रति 1 किमी 100 लीटरने वाढवते. बचतीच्या आधारामध्ये हे समाविष्ट आहे: निष्क्रिय वेगाने सिलेंडर बंद करणे, तसेच टर्बोचार्जरची सुधारित भूमिती. उच्च संपीडन गुणोत्तराने इंजिन अधिक कार्यक्षम होईल, जे सेवन स्ट्रोक (ईआयव्हीसी) च्या सुरूवातीला झडप बंद करून साध्य केले जाते. याव्यतिरिक्त, जेव्हा ड्रायव्हर एक्सीलरेटरवरून पाय काढतो तेव्हा इंजिन पूर्णपणे बंद होऊ शकते.

फोक्सवॅगनचा दावा आहे की हे पहिले आहे ज्वलन इंजिन, जे या नवकल्पना देऊ शकतात, यापूर्वी या प्रणालींची केवळ चिन्हे संकरित वाहनांमध्ये पाहिली जाऊ शकतात. काम चालू ठेवण्यासाठी, उदाहरणार्थ, हायड्रॉलिक बूस्टर आणि इतर सिस्टीम, चालताना इंजिन बंद होण्याच्या क्षणी, कार अतिरिक्त 12-व्होल्ट बॅटरीसह सुसज्ज आहे. हे वीज पुरवठा करणारे उपकरण इंधन वापर प्रति 4,6 किमी 100 लिटर कमी करू शकते, तसेच CO2 उत्सर्जन 104 ग्रॅम प्रति किलोमीटर पर्यंत कमी करू शकते.

शरीर घटक फॉक्सवॅगन गोल्फ अद्यतनित

गोल्फला नवीन हेडलाइट्स मिळतील जे कारच्या शरीराभोवती आणखी लपेटतील. याव्यतिरिक्त, आता टेललाइट्स एलईडी होतील, अगदी मानक म्हणून, आणि दिशा निर्देशक फक्त फ्लॅश होणार नाहीत, परंतु वळणाच्या दिशेने हळूहळू प्रकाशमान होतील.

व्हीडब्ल्यूने कॉम्पॅक्ट कार सेगमेंटमधील पहिली अर्ध स्वयंचलित स्टीयरिंग फंक्शन देखील जोडली आहे. जोपर्यंत ड्रायव्हरचे हात स्टीयरिंग व्हीलवर आहेत तोपर्यंत ही यंत्रणा 60 किमी प्रति तास पर्यंत गाडी चालवू शकते, ब्रेक करू शकते आणि वेग वाढवू शकते.

नवीन गोल्फचे आतील आणि डॅशबोर्ड काय आश्चर्यचकित करू शकतात?

ड्रायव्हरच्या डोळ्याला पकडणारी पहिली गोष्ट म्हणजे त्याचे सक्रिय माहिती प्रदर्शन, जे ऑडीसारखे असेल. प्रो डिस्कव्हर इन्फोटेनमेंट पॅकेजसह, ड्रायव्हर डिजिटल स्पीडोमीटर आणि टॅकोमीटर, नेव्हिगेशन आणि वाहन डेटाच्या विविध आवृत्त्यांमधून निवडण्यास सक्षम असेल.

प्रो डिस्कव्हर ही गोल्फ क्लास सेगमेंटमधील सर्वात महागडी इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली आहे, जी इन्फ्रारेड सेन्सर्सच्या सेटद्वारे आणि 12-इंच टच स्क्रीन डिस्प्लेद्वारे जेश्चर नियंत्रणासाठी समर्थन देते. आता प्रवासी ट्रॅकमधून स्क्रोल करू शकतील आणि हाताच्या साध्या लहरीने रेडिओ स्टेशन बदलू शकतील. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की सध्याच्या ऑडी मॉडेल्समध्येही अशी क्षमता नाही.

फोक्सवॅगनने ऑडी कडून फोन बॉक्स देखील उधार घेतला, लहान वस्तूंसाठी एक कोनाडा आणि कनेक्ट न करता फक्त कोनाडा मध्ये ठेवून स्मार्टफोनला प्रेरकपणे चार्ज करण्याची क्षमता एकत्र केली.

व्हीडब्ल्यूने डिसेंबरच्या सुरुवातीला रिफ्रेश गोल्फच्या पूर्व-विक्रीची घोषणा केली आहे, उच्च चष्मा असूनही, सध्याच्या नवीन कारच्या मूळ किमतीच्या बरोबरीच्या किंमतींसह. अद्यतनात दोन आणि चार-दरवाजे गोल्फ, गोल्फ वॅगन तसेच गोल्फ जीटीआय आणि गोल्फ जीटीई रूपे समाविष्ट आहेत.

युरोपमधील टॉप 10 कॉम्पॅक्ट कार

1. व्ही.व्ही. गोल्फ
2. ऑपेल एस्ट्रा
3. स्कोडा ऑक्टेविया
4. फोर्ड फोकस
5. ओपल 308
6. ऑडी एक्सएक्सएक्स
7. मर्सिडीज ए क्लास
8. रेनो मेगाने
9. टोयोटा ऑरिस
10. बीएमडब्ल्यू 1-मालिका