स्वतः करा उलट हातोडा: उत्पादन सूचना
सामग्री
प्रथम आपल्याला डिझाइनचा सामना करण्याची आवश्यकता आहे. क्लासिक आवृत्तीमध्ये, यांत्रिक रिव्हर्स हॅमर 50 सेमी लांब आणि 15-20 मिमी व्यासाचा पिन आहे. एका बाजूला एक हँडल निश्चित केले आहे आणि दुसर्या बाजूला एक फिक्सिंग डिव्हाइस (हुक, सक्शन कप, थ्रेडेड बोल्ट) आहे.
शरीराच्या दुरुस्तीसाठी, सरळ करण्यासाठी, "अडकलेले" भाग काढून टाकण्यासाठी, आपल्याला एक दुर्मिळ हँड टूल आवश्यक आहे - एक रिव्हर्स हॅमर. डिझाइन सुधारित सामग्रीपासून बनविले आहे: अँकर, आकाराचे पाईप्स. एक पर्याय म्हणजे शॉक शोषक वरून स्वत: हून रिव्हर्स हॅमर करणे. फायदा स्पष्ट आहे: तुम्ही वापरलेल्या स्पेअर पार्टला दुसरे आयुष्य द्याल आणि कारची सर्व्हिसिंग करताना एकापेक्षा जास्त वेळा उपयोगी पडेल अशी खास यंत्रणा तयार कराल.
जुन्या शॉक शोषक पासून आपला स्वतःचा रिव्हर्स हॅमर कसा बनवायचा
VAZ शॉक शोषक स्ट्रट्स सर्वोत्तम अनुकूल आहेत. जुनी कार काढून टाकल्यानंतर, जुने भाग स्क्रॅप करण्यासाठी घाई करू नका. काही प्रयत्न आणि कल्पकतेने, शॉक शोषक मधून रिव्हर्स हॅमर बनवणे सोपे आहे.
डिव्हाइस डिझाइन
प्रथम आपल्याला डिझाइनचा सामना करण्याची आवश्यकता आहे. क्लासिक आवृत्तीमध्ये, यांत्रिक रिव्हर्स हॅमर 50 सेमी लांब आणि 15-20 मिमी व्यासाचा पिन आहे. एका बाजूला एक हँडल निश्चित केले आहे आणि दुसर्या बाजूला एक फिक्सिंग डिव्हाइस (हुक, सक्शन कप, थ्रेडेड बोल्ट) आहे. एक स्टील बुशिंग - एक वजन - त्यांच्या दरम्यान मुक्तपणे स्लाइड करते.
डिव्हाइस डिझाइन
आवश्यक साहित्य आणि साधने
रॅक योग्यरितीने डिससेम्बल केल्यानंतर, शॉक शोषक वरून रिव्हर्स हॅमर तयार करण्यासाठी तुमच्याकडे आवश्यक सामग्री असेल.
कामासाठी साधनांची यादी:
- बल्गेरियन
- इलेक्ट्रिक वेल्डिंग;
- लॉकस्मिथ वाइस;
- मानक की चा संच;
- गॅस बर्नर
कापताना पाईपच्या पोकळीतून ग्रीस बाहेर पडण्यासाठी कंटेनर तयार करा.
शॉक शोषक स्ट्रटचे पृथक्करण
उपयुक्त पुलर तयार करण्यासाठी, आपल्याला जुन्या भागाच्या शीर्षस्थानी आणि स्टेमची आवश्यकता आहे.
व्हिसेजमध्ये भाग घट्ट पकडा, ज्या ठिकाणी तुम्ही कट कराल त्याखाली डिश बदला. स्प्रिंग सह प्लेट करण्यासाठी पाईप बंद पाहिले. काळजीपूर्वक कार्य करा, स्टेम हुक करू नका.
डिस्सेम्बल शॉक शोषक
रॅकमधून फास्टनर्स आणि इतर भाग काढा. तुमच्याकडे एक स्टेम आणि एक शीर्ष टोपी बाकी आहे. शेवटच्या एपिप्लून आणि प्लगमधून बाहेर काढा.
रिव्हर्स हॅमर मॅन्युफॅक्चरिंग
मुक्त केलेली रॉड आधार म्हणून काम करेल ज्यामधून शॉक शोषक पासून कार्यात्मक रिव्हर्स हॅमर मिळेल. पिनला तीन भाग पुरवणे बाकी आहे: एक हँडल, वजन-वजन आणि नोजल.
पुढील सूचना:
- रॉडच्या एका टोकापासून - जिथे धागा आहे - हँडल जोडा. दोन्ही बाजूंनी वेल्डिंग नट करून त्याचे निराकरण करा. नियमांनुसार वेल्ड्सवर प्रक्रिया करा: सॅगिंग आणि अडथळे असलेले ग्राइंडर काढा, पीसून घ्या.
- शॉक शोषक स्ट्रटच्या तुकड्यापासून आणि त्याच्याशी जुळलेल्या इच्छित व्यासाची नळी, एक जंगम वजन बनवा. मुख्य पिनवर घटक माउंट करा.
- हँडलच्या विरुद्ध असलेल्या रॉडच्या शेवटी नोझल जोडा.
नंतरचे आवश्यकतेनुसार बदलले जाऊ शकते: कदाचित हे कारच्या शरीरावर लेव्हलिंग डेंट्ससाठी हुक असतील किंवा तुम्हाला आंबट ग्रेनेड, हब, नोझल बाहेर काढायचे आहेत. उपकरणाच्या शेवटी व्हॅक्यूम सक्शन कप, हुक वापरता येतात.
हँडल कसे बनवायचे
डिव्हाइसच्या सोयीस्कर वापरासाठी, मुख्य कार्यरत रॉडच्या एका टोकाला पॉवर टूल्समधून रबराइज्ड साइड हँडल शोधा आणि बांधा. योग्य भाग नसल्यास, तुमच्या हातात आरामात बसणारे कोणतेही क्लॅंप जोडा.
सिलिकॉन नळीचे बनलेले रिव्हर्स हॅमर हँडल
वैकल्पिकरित्या, इंधन नळीचा तुकडा वापरा. दोन्ही बाजूंनी नटांनी सुरक्षित करा.
चालणारी केटलबेल कशी बनवायची
शॉक शोषक स्ट्रटमधून उर्वरित पाईप या महत्त्वपूर्ण तपशीलावर जाईल. शॉक शोषक रॉडचा उलटा हातोडा वजनाशिवाय निरुपयोगी आहे: त्याचे वजन किमान 1 किलो असणे आवश्यक आहे.
वजन कसे बनवायचे:
- रॅकच्या तुकड्यापेक्षा लहान भागाचा पाईप घ्या, परंतु रॉडच्या व्यासापेक्षा मोठा (वजन रॉडच्या बाजूने मुक्तपणे सरकले पाहिजे).
- एक ट्यूब दुसर्यामध्ये घाला जेणेकरून ते भिंतींना स्पर्श करणार नाहीत.
- भाग मध्यभागी ठेवा, एक टोक वेल्ड करा, दुसरे उघडे सोडा.
- लीड वितळवा, पाईप्समधील अंतरामध्ये घाला. धातू कठोर झाल्यानंतर, वजन कामासाठी तयार आहे.
थंड केलेल्या वजनाला सौंदर्याचा देखावा द्या (वेल्डिंगमधून येणारा प्रवाह कापून टाका, सॅंडपेपरने चालवा), रॉडवर एक सुंदर जड घटक ठेवा. शॉक शोषक वरून रिव्हर्स हॅमर तयार करा.
