2021 Lexus IS पुनरावलोकन: IS300h स्नॅपशॉट

2021 Lexus IS लाइनअपमध्ये अजूनही हायब्रिड हिरो आहे, IS300h, जो प्री-फेसलिफ्ट लाइनअपमधून कॅरीओव्हर आहे.

IS300h दोन वेगवेगळ्या ट्रिममध्ये उपलब्ध असू शकतो - तुम्ही $64,500 लक्झरी (MSRP) किंवा $73,000 F Sport (MSRP) ट्रिममधून निवडू शकता.

त्यांच्यात काय फरक आहे, तुम्ही विचारता? विहीर, येथे चष्मा आहेत.

लक्झरी ट्रिममध्ये LED हेडलाइट्स आणि डेटाइम रनिंग लाइट्स, 18-इंच अलॉय व्हील, पुश बटण स्टार्टसह कीलेस एंट्री, सॅटेलाइट नेव्हिगेशनसह 10.3-इंच टचस्क्रीन आणि Apple CarPlay आणि Android Auto आणि 10-स्पीकर ऑडिओ सिस्टम आहे. आठ-मार्गी इलेक्ट्रिकली अॅडजस्टेबल हीटेड फ्रंट सीट्स (प्लस ड्रायव्हर मेमरी सेटिंग्ज), पॉवर स्टीयरिंग कॉलम अॅडजस्टमेंट, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, डस्क आणि ऑटोमॅटिक हाय बीमसह ऑटोमॅटिक हेडलाइट्स, रेन सेन्सर्स आणि अडॅप्टिव्ह वायपर आहेत. समुद्रपर्यटन नियंत्रण.

लक्झरी मॉडेल वैकल्पिकरित्या $2000 च्या एन्हान्समेंट पॅकसह सुसज्ज असू शकतात जे सनरूफ जोडते, किंवा एन्हान्समेंट पॅक 2 (किंवा EP2 - $5500) ज्यामध्ये 19-इंच अलॉय व्हील, 17-स्पीकर मार्क लेव्हिन्सन ऑडिओ सिस्टम समाविष्ट आहे - हे उत्कृष्ट आहे! कूल्ड फ्रंट सीट्स, उच्च दर्जाचे लेदर अपहोल्स्ट्री आणि पॉवर रिअर सन व्हिझर.

F स्पोर्ट मॉडेल्सची किंमत जास्त आहे परंतु बॉडी किट, 19-इंच अलॉय व्हील, अडॅप्टिव्ह सस्पेन्शन, कूल्ड (दोन्ही गरम आणि इलेक्ट्रिकली अॅडजस्टेबल) स्पोर्ट्स फ्रंट सीट्स, स्पोर्ट पेडल्स आणि पाच ड्रायव्हिंग मोड, 8.0-इंच डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर आणि लेदर मिळवा. - उच्चारण ट्रिम.

F Sport IS300h एन्हांसमेंट पॅकची किंमत $3100 आहे आणि त्यात सनरूफ, 17-स्पीकर ऑडिओ सिस्टम आणि मागील सन व्हिझरचा समावेश आहे.

सर्व IS मॉडेल्समध्ये पादचारी आणि सायकलस्वार ओळख, ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग, ऑटोमॅटिक ब्रेकिंगसह मागील क्रॉस-ट्राफिक अलर्ट, लेन-कीप असिस्ट, इंटरसेक्शन टर्न असिस्ट आणि आपत्कालीन बॅकअपसाठी नवीन लेक्सस कनेक्टेड सर्व्हिसेससह AEB सह अपग्रेड केलेले सुरक्षा तंत्रज्ञान वैशिष्ट्यीकृत आहे.

या IS च्या मॉडेल नावाचा एक महत्त्वाचा भाग लहान "h" आहे, याचा अर्थ ते एक संकरित मॉडेल आहे - प्रत्यक्षात 2.5-लिटर चार-सिलेंडर पेट्रोल-इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेन. त्याची सर्वोच्च शक्ती 164 kW आहे आणि एकत्रित सायकलवर फक्त 5.1 लिटर प्रति 100 किलोमीटर वापरते. IS300h सतत व्हेरिएबल ट्रान्समिशन (CVT) सह चालते आणि मागील चाक ड्राइव्ह आहे.

यात नॉन-हायब्रिड मॉडेल्सपेक्षा लहान बूट आहे - 450L विरुद्ध 480L - NiMH बॅटरीमुळे, आणि त्यात अतिरिक्त टायर नाही, त्याऐवजी ते टायर दुरुस्ती किटसह येते.