लहान कार विहंगावलोकन

सुझुकी अल्टो GLKS

नील मॅकडोनाल्ड

"क्रेडिट कार्ड लावण्यासाठी ते जवळजवळ स्वस्त आहे." म्हणून एक स्पष्टवक्ता मैत्रीण ट्विट करते जेव्हा मी नमूद केले की एंट्री-लेव्हल GL मॉडेलसाठी अल्टोची किंमत फक्त $11,790 आहे. आमच्या नम्र अल्टो पेक्षा काहीतरी अधिक अपेक्षा ठेवून मी शहराकडे जाण्यासाठी थांबलो तेव्हा तिने डोळे मिचकावले. पण जेव्हा ती खाली बसली, कोपर ते कोपर, लहान सुझीने तिच्या चमकदार लाल रंगाने आणि फुगलेल्या हेडलाइट्सने तिला जिंकले.

शहराच्या मध्यवर्ती रहदारीतून तो धावत असताना, त्याच्या राइडचा दर्जा, शांतता आणि वेग पाहून ती आणखीनच थक्क झाली. लहान सुझुकी कार चालवणारे किंवा फिरणारे बहुतेक लोक त्यास उबदार असतात. तो सर्वत्र मित्र जिंकतो.

याची दोन कारणे आहेत - इंधन अर्थव्यवस्था आणि पार्किंगची सुलभता. अल्टोचे पाच-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन प्रत्येक 4.8 किमीसाठी 100 लिटर पेट्रोल वापरते, जे तुम्हाला सर्वोमध्ये जाण्यापूर्वी 35-लिटर टाकीपासून वाजवी श्रेणी देते.

ही परिपूर्ण सिटी कार आहे. कमी 1.0-लिटर तीन-सिलेंडर इंजिन आश्चर्यकारकपणे शहर समुद्रपर्यटन करण्यास सक्षम आहे, आणि पाच-स्पीडसह ते एक ब्रीझ आहे. तीन-सिलेंडर असल्याने, ते निष्क्रिय असताना हृदयाच्या ठोक्यासारखे धडधडते, परंतु हे विलक्षण वैशिष्ट्य केवळ त्याचे आकर्षण वाढवते.

पण जिथे ते खरोखरच दिसते ते गर्दीच्या सुपरमार्केट कार पार्कमध्ये आहे. काही ड्रायव्हर्स अजूनही त्यांच्या अथक एसयूव्हीचा वेग वाढवत असताना तुम्ही अल्टोला सर्वात कमी जागेतून चालवू शकता, किराणा सामानासाठी डुबकी मारू शकता.

आम्ही चालवलेल्या $12,490 मॅन्युअल GLX मध्ये इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण, तसेच चांगले मिश्र चाके, फॉग लाइट्स, एक टॅकोमीटर, चार-स्पीकर स्टिरिओ आणि उंची-समायोज्य ड्रायव्हर सीट यासारखी काही चवदार-अवश्यक वैशिष्ट्ये आहेत. स्पेसिफिकेशनमधून गहाळ असलेली एकच गोष्ट आम्हाला वाटली ती म्हणजे इलेक्ट्रिकली अॅडजस्टेबल बाह्य मिरर.

तथापि, प्रवासी मिरर समायोजित करणे बर्‍यापैकी सोपे आहे कारण कार खूप कॉम्पॅक्ट आहे.

GLX मध्ये सर्व चांगल्या गोष्टी आहेत, परंतु बेस GL देखील कमी पडत नाही. यात सहा एअरबॅग्ज, अँटी-स्किड ब्रेक्स, एअर कंडिशनिंग, सीडी आणि एमपी३ इनपुटसह स्टिरिओ सिस्टम आणि रिमोट सेंट्रल लॉकिंग आहे. अल्टोबद्दल लोकांना आश्चर्य वाटणारी गोष्ट म्हणजे ती एका मोठ्या कारसारखी चालते. सस्पेंशन कडक आहे पण अडथळ्यांवर चांगले फिरते आणि स्टीयरिंग थेट आणि वजनदार आहे. मोठ्या स्विफ्टवर आधारित पुढील सीट्स देखील आरामदायक आहेत.

लहान मुले पाठीमागे बसतील, परंतु प्रौढांना अरुंद आहे. याव्यतिरिक्त, ट्रंक तुलनेने लहान आहे. ती कोणाच्या मालकीची आहे हे आम्हाला माहीत असलेली एक व्यक्ती गीअर घेऊन जाण्यासाठी सर्व वेळ मागच्या सीट पुढे सरकवत ठेवते. 10 महिन्यांपूर्वी विक्री सुरू झाल्यापासून, सुझुकी ऑस्ट्रेलिया मागणी पूर्ण करण्यासाठी संघर्ष करत आहे. आपण का समजू शकतो.

सुझुकी अल्टो GLX

किंमत: $11,790 (GL) पासून सुरू होत आहे.

इंजिन: 1.0 लिटर

अर्थव्यवस्था: 4.5 l/100 किमी

वैशिष्ट्ये: ड्युअल फ्रंट आणि साइड एअरबॅग्ज, चार-स्पीकर सीडी स्टिरिओ सिस्टम, अँटी-स्किड ब्रेक्स, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण, वातानुकूलन, पॉवर विंडो.

साग: कॉम्पॅक्ट आकार पार्किंग सुलभ करते

क्रॉस: कोणतेही इलेक्ट्रिकली समायोज्य बाह्य आरसे नाहीत.

एके काळी, "स्वस्त आणि आनंदी" म्हणजे पेंट केलेल्या स्माइलीसह Datsun 120Y. सुदैवाने, चित्रातील किआ रिओवर काही दशके.

तुम्ही $12,990 मध्ये सुपर स्वस्त बेस मॉडेल खरेदी करू शकता. सुमारे $17,400 मध्ये चार-स्पीड कार मिळवा आणि तुम्ही ट्रॅफिकमध्ये अपरिहार्यपणे अडकल्यावर बेस मॉडेल स्वस्त करणाऱ्यांपेक्षा तुम्हाला खूप मजा येईल.

पण रिओ स्वस्त होण्यावर थांबत नाही, ते तुमचे पैसे वाचवण्यासाठी वर आणि पलीकडे जाते. 1.6-लिटर चार-सिलेंडर इंजिनसह (तेथे 1.4-लिटर देखील आहे), वेगवान तिकिटे ही तुमच्या मनात शेवटची गोष्ट असेल.

याचे कारण असे की तुम्हाला 6000 rpm च्या आसपास खेद वाटू लागेल. या टप्प्यावर, तुम्ही 40 ते 50 किमी/ताशी वेगाने जात असाल. ते १०० किमी/ताशी वेगाने पोहोचू शकते, त्या ठिकाणी जाण्यासाठी थोडा वेळ द्या आणि मोकळ्या मनाने टेकड्यांवर पाय ठेवा. 

परंतु आवाजाचा अडथळा तोडण्यासाठी तुम्ही स्वस्त कार खरेदी करत नाही. तुम्ही असे करण्याचा निश्चय आणि दृढनिश्चय करत असाल, तर तुम्ही खूप, खूप उंच काहीतरी काढून टाकण्याचा प्रयत्न करू शकता, परंतु ते रिओची पाच वर्षांची अमर्यादित मायलेज वॉरंटी रद्द करेल. आपल्या सुरक्षिततेसाठी आणि इतरांच्या सुरक्षिततेसाठी, हे करू नका.

एका लहान इंजिनची कमतरता म्हणजे गॅसवर पैसे वाचवणे, 6.8 l/100 किमी इंधनाचा वापर, कोण वाद घालेल? रिओ त्यांच्यासाठी आहे ज्यांना कारने पॉइंट A ते पॉइंट B पर्यंत जायचे आहे आणि या संदर्भात ते सरासरी ते तेजस्वी आहे. शॉपिंग मॉल पार्किंग लॉटसारख्या घट्ट जागेत हाताळणे हे नंतरचे उदाहरण आहे.

रिस्पॉन्सिव्ह स्टीयरिंगला त्याच्या कॉम्पॅक्ट आकारासह एकत्र करा आणि तुम्ही शेवटी दारात होली ग्रेल पार्किंग मिळण्याची अपेक्षा करू शकता. तुम्हाला माहीत आहे की, ते एका सुपर-महत्त्वाकांक्षी XNUMXWD कारच्या मागील बंपरच्या समान उंचीवर चिप केलेल्या पेंटच्या दोन खांबांमध्ये बसते.

पण जेव्हा तुम्ही स्वस्त कार खरेदी करताना वाचवलेल्या सर्व पैशांसह उत्तम सौदे शोधत आहात, तेव्हा लहान आकाराचा आकार तुम्हाला त्रास देईल कारण तुमचा नवीन 42-इंचाचा प्लाझ्मा त्यामध्ये गुंडाळण्याच्या कोणत्याही प्रयत्नात लहान ट्रंक तुम्हाला त्रास देईल. . काही किराणा सामान, कपड्यांच्या काही पिशव्या टाका आणि तुमच्या प्रवाशांसाठी बसचे भाडे देण्यापूर्वी तुम्ही हळू हळू पुढच्या सीट पुढे सरकवाल.

दुसरीकडे, याचा अर्थ असा आहे की आपण घरी जाताना काय ऐकायचे ते निवडण्यास सक्षम असाल. जेव्हा तुमच्याकडे कारच्या ध्वनी प्रणालीला तुमच्या आवडत्या ट्यूननुसार तयार करणाऱ्या इक्वेलायझरला ट्वीटर स्पीकर्सचा संच जोडलेला असतो तेव्हा हे महत्त्वाचे असते.

ब्लू टूथ सिस्टम आणि iPod आणि mp3 कनेक्टिव्हिटीमुळे तरुण ड्रायव्हर्सना त्यांचा फोन किंवा iPod वापरणे बंद करण्यात मदत होईल. संभाव्य जीवन-बचत वैशिष्ट्य.

परंतु बेस मॉडेल ANCAP रेटिंग तीन स्टार्ससह, तुम्हाला वाटेल की तुम्ही तुमची बँक शिल्लक तुमच्या आयुष्यापुढे ठेवत आहात.

बजेटमध्ये प्रथमच कार खरेदी करणारे आणि आकार कमी करू पाहणारे सेवानिवृत्त रिओने जे काही ऑफर केले आहे त्याबद्दल खूप प्रशंसा करतील – फक्त फ्रीवे टाळा.

किआ रिओ

किंमत: 14,990 rubles पासून.

इंजिन: 1.4 लीटर किंवा 1.6 लिटर (कृपया नाथनसह तपासा)

अर्थव्यवस्था: 6.7 l/100 किमी, 6.8 l/100 किमी

वैशिष्ट्ये: ड्युअल फ्रंट एअरबॅग्ज, XNUMX-स्पीकर स्टीरिओ सिस्टम, पॉवर स्टीयरिंग, एअर कंडिशनिंग, पॉवर विंडो, रिमोट सेंट्रल लॉकिंग.

आवडी: औद्योगिक हीटिंग, हेडरूम आणि दृश्यमानता, विशेषतः साइड मिरर,

नापसंत: शक्तीचा अभाव, कंटाळवाणा देखावा, आतील जागेचा खराब वापर, विशेषतः ट्रंक.

प्रथम, एक कबुलीजबाब: माझ्या वॉर्डरोबच्या एका टोकाला विक्रीचे टॅग जोडलेल्या काही न घातलेल्या वस्तू लटकलेल्या आहेत. अस्पर्शित वस्तूंमध्ये अशा सवलतीत खरेदी केलेला शर्ट समाविष्ट आहे की चमकदार केशरी आणि तपकिरी पट्टे हे एक आकर्षक संयोजन आहे आणि जीन्स इतकी स्वस्त आहे की मी स्वत: ला फसवले, दोन आकार सोडणे सोपे होईल.

होय, मी करारासाठी पूर्ण शोषक आहे. अशाप्रकारे, फोर्ड फिएस्टा सीएलने मी पूर्णपणे उधळले होते या विधानाने माझ्या भागीदाराकडून समजूतदारपणाला होकार दिला, ज्याने सुचवले की त्याच्या कमी किंमतीमुळे माझे मत प्रभावित झाले.

हे थोडे रिपर पैशासाठी मूल्यवान आहे यात वाद नाही. बेस मॉडेलमध्ये एअर कंडिशनिंग, सीडी साउंड सिस्टीम, पॉवर स्टीयरिंग, इलेक्ट्रिक विंडो, दोन एअरबॅग्ज, अँटी-स्किड ब्रेक्स आणि रिमोट लॉकिंग (चेक!) समाविष्ट आहे.

महत्त्वाचे म्हणजे फिएस्टा हे उत्तम इंजिन आहे. बाउन्सी 1.6-लिटर इंजिन नेहमीपेक्षा अधिक मजेदार होते, शहरातील घाऊक विक्रेते आणि विंटेज दुकानांमध्ये गुंजले होते. ते तेजस्वीपणे वेगवान होते, कोपऱ्यात सुबकपणे प्रवेश करते आणि विशेषत: स्लीक गिअरबॉक्स आहे. त्याचे स्लिम फिट पार्किंगच्या सर्वात घट्ट जागेतून सरकते आणि मला या निरुपयोगी स्कीनी जीन्समध्ये असेच करावेसे वाटते! उलट करताना एक आंधळा डाग असला तरी.

विचारशील स्पर्श, जसे की पार्किंग आणि आतील दिवे जे तुम्ही उघडता तेव्हा ते उजळतात, सुरक्षिततेची भावना वाढवतात - एकट्या राहणाऱ्या महिलांसाठी उत्तम. हे सौंदर्य केवळ व्यावहारिकच नाही तर तिच्या बॉक्सी प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा अधिक स्टाइलिश आहे, आत आणि बाहेर आधुनिक वक्र आहे.

डॅश कदाचित खूप मोकळा आहे - मी रेडिओ स्विच आणि इतर बटणांची तिरस्करणीय अतिवृद्धी समजून घेण्यासाठी संघर्ष केला, परंतु GenY कदाचित ते शोधून काढेल. स्वस्त फॅब्रिक सीट अपहोल्स्ट्री आणि आतील ट्रिममधील काही प्लास्टिकचे भाग किरकोळ निगल्स आहेत, परंतु कोणत्याही प्रकारे निर्णायक नाहीत.

कोणत्याही बार्गेन हंटरच्या ड्राईव्हवेमध्ये ही छोटी संख्या प्रेमात पडणार नाही यात अजिबात धोका नाही - जरी तुम्ही त्याऐवजी अप्रिय धातूचा चुना हिरवा निवडला तरीही त्यांना 'स्क्विज' म्हणतात.

फोर्ड फिएस्टा सीएल

किंमत: $16,090 (तीन-दार) पासून सुरू

इंजिन: 1.6 लिटर

अर्थव्यवस्था: 6.1 l/100 किमी

वैशिष्ट्ये: ड्युअल एअरबॅग्ज, MP3 सपोर्टसह चार-स्पीकर सीडी स्टिरिओ, पॉवर स्टीयरिंग, एअर कंडिशनिंग, रिमोट सेंट्रल लॉकिंग, पॉवर फ्रंट विंडो.

मला वाटते की तुम्ही सर्वात कमी अपेक्षांसह प्रारंभ करता तेव्हा प्रभावित होणे सोपे आहे, परंतु या मशीनने मला नक्कीच आश्चर्यचकित केले. तुम्ही ऑस्ट्रेलियातील सर्वात स्वस्त कारची चाचणी करणार असल्याचे सांगितल्यावर आश्चर्यचकित न होणे कठीण आहे, परंतु सुरुवातीपासूनच, Proton S16 एक विजेता आहे.

लक्झरीच्या अभावाव्यतिरिक्त - कारण, चला सामोरे जाऊ या, तेथे कोणतीही नाही - ही कार चालविण्यास उत्कृष्ट आहे. तुम्हाला आधी मॅन्युअल वाचावे लागेल असे वाटल्याशिवाय नवीन कार चालवणे हा एक अद्भुत बदल आहे. सर्व काही सोपे आणि सोयीस्कर आहे, कोणतेही अप्रिय आश्चर्य नाही.

कार पॉवर स्टीयरिंगसह सुसज्ज आहे आणि चालविण्यास सोपी आहे. शहरातील व्यस्त रहदारी टाळणे सोपे आहे आणि हॉर्न देखील आश्चर्यकारकपणे शक्तिशाली आहे.

कारच्या आतील जागा देखील प्रभावी आहे. त्याच्या बर्‍याच स्वस्त समकक्षांप्रमाणे, Proton S16 मुळे जास्त पाय दुखत नाहीत किंवा समोरच्या प्रवासी सीटवर कोण बसेल यावरून भांडण होत नाही.

असे म्हटल्यावर, कदाचित तुमचे कोणतेही मित्र तुमच्यासोबत फिरायला तयार नसतील. तुमची सामाजिक स्थिती वाढवणे, संभाव्य तारखा प्रभावित करणे किंवा तुम्हाला कट करणाऱ्या धक्काबुक्कीला घाबरवणे देखील संभव नाही.

साधी असूनही कारमध्ये चारित्र्य आहे. खूप जुनी शाळा - ट्रंक उघडण्यासाठी मला चावी वापरावी लागते हे कळल्यावर मी हसत होतो.

सिंगल ड्रायव्हर साइड एअरबॅग ही त्याची सर्वात मोठी कमतरता आहे. दुर्दैवाने, माझ्या पुस्तकांमध्ये ही एक मोठी त्रुटी आहे. आणखी एक नकारात्मक बाजू म्हणजे स्टिरिओ आवाज गुणवत्ता. केवळ दोन स्पीकरसह, संगीत प्रेमींना त्यांचे स्टिरिओ लगेच अपग्रेड करायचे असतील - अन्यथा ते लहान, कमकुवत ट्यून ऐकण्याचा धोका पत्करतील.

Proton S16 ची अद्याप कोणतीही स्वयंचलित आवृत्ती नाही, जरी ती यावर्षी दिसून येईल. पण ट्रॅफिकमध्ये फर्स्ट आणि सेकंड गिअरमध्ये शिफ्ट करणे नेहमीच आनंददायी नसते, तर तुम्ही खुल्या रस्त्यावर पाच गीअर्समध्ये किती लवकर शिफ्ट करता ते तुम्हाला आश्चर्य वाटेल.

लहान आणि स्वस्त कारसाठी, Proton S16 आश्चर्यकारकपणे शक्तिशाली आहे आणि सापेक्ष सहजतेने 100 किमी/ताशी वेग वाढवते. 6.3 l / 100 किमीच्या अर्थव्यवस्थेसह हे देखील बरेच किफायतशीर आहे. मोलमजुरीच्या किंमतीचा अर्थ असा आहे की तुम्हाला कदाचित पार्किंगच्या घट्ट जागा पिळून किंवा व्यस्त शॉपिंग मॉलच्या पार्किंग लॉटमध्ये नेव्हिगेट करताना खूप समस्या येणार नाहीत.

तर ते विकत घेण्यासारखे आहे का? रोजच्या प्रवासासाठी बेस कार म्हणून, Proton S16 ची किंमत खूप आहे. कौटुंबिक कार किंवा लोकांची वाहतूक करणारे वाहन म्हणून, या कारवरील सुरक्षा वैशिष्ट्ये पुरेशी चांगली नाहीत.

प्रोटॉन C16

किंमत: 11,990 rubles पासून.

इंजिन: 1.6 लिटर

अर्थव्यवस्था: 6.0 l/100 किमी

वैशिष्ट्ये: ड्रायव्हरची एअरबॅग, दोन स्पीकरसह स्टिरिओ, पॉवर स्टीयरिंग, एअर कंडिशनिंग, इमोबिलायझर आणि अलार्मसह रिमोट सेंट्रल लॉकिंग, मागील पार्किंग सेन्सर्स.

प्रोटॉन C16

किंमत: 11,990 rubles पासून.

इंजिन: 1.6 लिटर

अर्थव्यवस्था: 6.0 l/100 किमी

वैशिष्ट्ये: ड्रायव्हरची एअरबॅग, दोन स्पीकरसह स्टिरिओ, पॉवर स्टीयरिंग, एअर कंडिशनिंग, इमोबिलायझर आणि अलार्मसह रिमोट सेंट्रल लॉकिंग, मागील पार्किंग सेन्सर्स.