2021 सुझुकी स्विफ्ट पुनरावलोकन: GLX टर्बो स्नॅपशॉट

GLX टर्बोने सुझुकीच्या 1.0-लिटर टर्बोचार्ज्ड तीन-सिलेंडर इंजिनला मागे टाकले आहे, ज्यामध्ये 82kW आणि 160Nm हे सहा-स्पीड ऑटोमॅटिक टॉर्क कन्व्हर्टरद्वारे पुढच्या चाकांना पॉवर देते. फार वाईट आहे की कोणतीही मॅन्युअल आवृत्ती नाही.

मालिका II सुधारणांमुळे किंमती $25,410 पर्यंत लक्षणीय वाढ झाली, जुन्या मॉडेलच्या तुलनेत लक्षणीय वाढ. त्या पैशासाठी, तुम्हाला 16-इंच अलॉय व्हील, एअर कंडिशनिंग, एलईडी हेडलाइट्स, एक रीअरव्ह्यू कॅमेरा, क्रूझ कंट्रोल, कापड इंटीरियर, रिमोट सेंट्रल लॉकिंग, ऑटो-डाउनसह पॉवर विंडो आणि एक कॉम्पॅक्ट स्पेअर मिळेल.

GLX मध्ये नॅव्हिगेटर आणि नेव्हिगेटर प्लस जोडीपेक्षा दोन अधिक स्पीकर आहेत, 7.0-इंच टचस्क्रीनसह सहा-स्पीकर स्टीरिओ आणि सॅट-नेव्ही सिस्टमसह Apple CarPlay आणि Android Auto देखील आहेत.

मालिका II अपडेटचा एक भाग म्हणून, GLX ला ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग आणि मागील क्रॉस ट्रॅफिक अलर्टसह एक मोठे सुरक्षा अपग्रेड प्राप्त झाले आहे आणि तुम्हाला कमी आणि हाय स्पीड ऑपरेशन, फॉरवर्ड टक्कर चेतावणी, लेन कीपिंग असिस्ट, लेन डिपार्चर चेतावणीसह फ्रंट AEB मिळेल. तसेच सहा एअरबॅग्ज आणि पारंपारिक ABS आणि स्थिरता नियंत्रण प्रणाली.

2017 मध्ये, स्विफ्ट GLX ला पाच ANCAP स्टार मिळाले.