Opel Corsa 1.2 LPG 83 km — Magn.
लेख

Opel Corsa 1.2 LPG 83 km — Magn.

एक नवीन कोर्सा क्षितिजावर आहे, परंतु दरम्यान, आम्ही सध्याच्या कोर्सा डीची चाचणी केली आहे, जी फॅक्टरी गॅस युनिटसह अपग्रेड केली गेली आहे. ते कसे कार्य करते आणि आम्ही त्यावर किती बचत करू? बघूया.

ओपल कोर्सा हे आमच्या वेबसाइटवरील बी विभागातील सर्वात लोकप्रिय प्रतिनिधींपैकी एक आहे. ते चपळ, विश्वासार्ह आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे किफायतशीर आहे, ज्यामुळे त्याने अनेक ग्राहकांची ओळख जिंकली आहे. सध्याची पिढी फक्त चौथी आहे, आणि प्रत्येक नवीन किमान अनेक वर्षांच्या सतत उत्पादनानंतर - काळजीपूर्वक आणि विचार न करता सादर केली जाते. कोर्सा A ला 11 वर्षे, B 7 वर्षे, C 6 वर्षे आणि शेवटी D ला आता 8 वर्षे आहे, कारण क्षणार्धात ते मॉडेल E ने बदलले जाईल. वैयक्तिक पिढ्यांचे आयुष्य इतके मोठे का असते? ? चला कोर्सा पाहू.

बेडकासारखा "डी".

आजपर्यंत, कारला अशी नावे मिळत नाहीत जी उत्पादकांना आवश्यक नसते. पाचव्या पिढीतील होंडा सिविक ही लोकप्रिय "अंडी" किंवा "हार्डवेअर" आहे, फोक्सवॅगन T1 ही "काकडी" आहे आणि असेच बरेच काही. कोर्सा डी देखील त्याचे टोपणनाव मिळाले - "बेडूक". हे टोपणनाव बहुधा प्रश्नातील मॉडेलच्या पुढील भागावर आधारित आहे. अर्धवर्तुळात समाप्त होणार्‍या आयताकृती दिव्यांच्या शेड्समधील विस्तृत अंतरावरील दिवे बेडकाच्या डोळ्यांसारखे दिसतात. कदाचित पूर्णपणे नाही, परंतु काही प्रमाणात निश्चितपणे. चाचणी मॉडेलचा चुना हिरवा रंग देखील "बेडूक" देखावा जोडतो, याचा अर्थ असा आहे की प्रत्येकजण, उत्साही नाही, ही कार त्वरित प्रसिद्ध नावाने डब करेल. उडी मारणार्‍या उभयचराची थीम अद्याप येथे खंडित केली जाऊ शकत नाही, कारण येथे आणखी एक व्यसन आहे. फोटोंमध्ये दिसणारा रंग हा सर्व प्रकारच्या कीटकांसाठी खरा गोंद आहे जो खऱ्या बेडकाला खायला आवडेल. उन्हाळ्यात, कोर्सा थोड्या काळासाठी सोडणे पुरेसे आहे जेणेकरून जेव्हा ती परत येईल तेव्हा कमीतकमी काही माशा, तितक्याच लेडीबग्स आणि दोन मधमाश्या तिच्यावर बसतील. जेव्हा तुम्ही जंगलात थोडक्यात थांबता, तेव्हा हे शक्य आहे की कीटकांचे संपूर्ण कुटुंब तुमच्या कारमध्ये स्थानांतरित होईल. त्यामुळे जर तुम्हाला प्रवासाचा हा प्रकार आवडत नसेल तर वेगळी शेड निवडा.

कोर्सा रेषा स्वतः बर्‍यापैकी तटस्थ आहेत. कार लवकर म्हातारी होत नाही, आणि आमच्या रस्त्यावर एवढी मोठी उपस्थिती असूनही, आम्हाला तृप्ततेची घटना जाणवत नाही. किंचित उतार असलेला मागील भाग व्यवस्थित दिसतो आणि लहान टेललाइट्स टेलगेटच्या रेषेसह चांगले मिसळतात. योग्य अॅक्सेसरीज किंवा अगदी स्वतःच पेंट निवडून, आम्ही त्याच वाहनाचे वैशिष्ट्य बदलू शकतो, हलक्या हिरव्या रंगाचे, लॅम्बोर्गिनी मर्सिएलागो सारख्या फॅशनेबल भागात दिसणार्‍या, घरापासून रोजच्या प्रवासासाठी गर्दीत गायब होणारे राखाडी वाहन. काम. .

साधे आणि व्यावहारिक

जटिल आकार, चमकदार कल्पना किंवा अनपेक्षित सोयी शोधण्यात काही अर्थ नाही. येथे सर्व काही सोपे आणि व्यावहारिक असावे. जेणेकरून ड्रायव्हर, केबिनमध्ये बसल्यानंतर लगेचच, तो अनादी काळापासून कोर्साच्या चाकाच्या मागे असल्यासारखे वाटेल. म्हणून जर्मन तपस्या प्रचलित आहे, आणि ही एक निम्न श्रेणीची कार असल्याने, येथे प्लास्टिकचे कठीण प्रकार प्रचलित आहेत, आमच्या बाबतीत पियानो ब्लॅकमध्ये फिंगरप्रिंट्स सहजपणे उचलता येतात. साहित्य स्वस्त आहे, आणि म्हणून त्यांना कधीकधी चरकायला आवडते. गाडी चालवताना मात्र अधिक काही सांगितले जात नाही. पाठीमागे फारसे लेगरूम नाहीत, पण उंचावलेल्या छतामुळे उंच लोकांनाही तिथे बसता येईल. जेव्हा ते पुढच्या आसनांवर गुडघे टेकतात. लहान अंतरासाठी, हे अजूनही स्वीकार्य आहे, अन्यथा आमचे मित्र 180 सेमी पेक्षा कमी उंच असणे चांगले आहे. ड्रायव्हिंगची स्थिती खूपच आरामदायक आहे, परंतु शहराच्या धावांसाठी. लांब अंतर कव्हर करताना, आम्हाला प्रवासातील अडचणी आणि पोलिश रस्त्यांची गुणवत्ता जाणवेल, कॉफीसाठी वेळोवेळी थांबणे आणि हाडे ताणणे देखील चांगले आहे. अशा प्रकारे, प्रवास कमी कंटाळवाणा होईल, परंतु हे माहित आहे की प्रवास करण्यासाठी आपल्याकडे नेहमीच पुरेसा वेळ नसतो आणि आपल्याला आपल्या गंतव्यस्थानावर जलद पोहोचण्याची आवश्यकता असते. ते शक्य आहे का? याचे उत्तर पुढील अध्यायात आहे.

खूप वेगवान पण स्वस्त नाही


पटकन आपल्या गंतव्यस्थानी पोहोचायचे? गरज नाही. 1.2 इंजिनसह Opel Corsa D निश्चितपणे वेगाचा राजा नाही. जरी त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा अधिक शक्ती आहे, 85 एचपी पर्यंत पोहोचते. (83 एचपी गॅस इंस्टॉलेशनसह) 75 एचपीच्या तुलनेत. आवृत्ती सी मध्ये, ते त्यापेक्षा हळू दिसते. मग काय चुकलं? गियर रेशो वाढवले ​​आहेत. या आवृत्तीतील कार अतिशय शांतपणे वेगवान आहे, परंतु तिचे काही फायदे देखील आहेत. सर्व प्रथम, आम्ही उच्च वेगाने इंजिन ऑपरेशनबद्दल बोलत आहोत, कारण आता हाय-स्पीड हायवेवर गाडी चालवताना, वेग 3 आरपीएमपेक्षा कमी राहतो. याचा परिणाम म्हणजे एक शांत केबिन आणि अधिक आरामदायी राइड. तथापि, या 000 किमी/ताशी पोहोचण्यासाठी, आपण प्रथम वेग वाढवणे आवश्यक आहे आणि यास थोडा वेळ लागतो. दुय्यम रस्त्यावरून ट्रॅफिकमध्ये प्रवेश करताना, ट्रॅफिकमध्ये थोडा वेळ थांबण्यासाठी थांबावे लागते, नाहीतर आम्हाला आमच्या मागे कारचा हॉर्न ऐकावा लागेल आणि सर्वात वाईट परिस्थितीत, त्याचा बंपर आमच्या ट्रंकमध्ये असेल. गीअर रेशो कमी असू शकतात, परंतु जर तुम्हाला शांत राइड आवडत असेल आणि धीर धरला असेल तर तक्रार करण्यासारखे फारसे काही नाही. बॉक्स देखील विशेषतः अचूक नाही, कारण कधीकधी प्रथमच फेकणे शक्य नव्हते, परंतु कदाचित मुद्दा योग्य मार्गांसह जॅकला अधिक अचूकपणे मार्गदर्शन करणे आहे. कोर्साची हाताळणी स्वतःच चांगली आहे. सॉफ्ट सस्पेन्शन सेटिंग्ज असूनही, जिथे प्रामुख्याने ड्रायव्हिंग आरामावर भर दिला जातो, कार कॉम्पॅक्ट आहे आणि नंतरच्या वळणांमध्ये स्वेच्छेने दुमडली जाते. वेगवान लोकांमध्ये, तथापि, अंडरस्टीअर असेल आणि शरीर जोरदारपणे बाजूला झुकते.

इंजिन डायनॅमिक ड्रायव्हिंगला परवानगी देत ​​​​नाही - हे तथ्य आहेत. पण आर्थिकदृष्ट्या? अगदी भरपूर. शंभर किलोमीटर प्रवासाची किंमत सुमारे 15-18 झ्लॉटी आहे. आणि हे शोरूममधून थेट कारमध्ये आहे! फॅक्टरी गॅस स्थापना खूप सीलबंद आहे, म्हणून आम्ही केबिनमध्ये गॅसच्या वासापासून पूर्णपणे मुक्त आहोत. याव्यतिरिक्त, वाल्व्ह आणि वाल्व्ह सीट्स मजबूत केल्या गेल्या आणि इंजिन कंट्रोल युनिट पुन्हा प्रोग्राम केले गेले, म्हणून आपल्याला स्थापनेच्या गुणवत्तेबद्दल काळजी करण्याची गरज नाही - कारण याची निर्मात्याद्वारे हमी दिली जाते. मला हे देखील आवडते की येथे कोणतेही मानक नसलेले घटक नाहीत जे आतील भागात बसत नाहीत. कन्सोलवरील विशेष बटण वापरून LPG/गॅसोलीन मोड स्विच केला जातो आणि इंधन प्रमाण निर्देशक देखील सिलेंडरमधील गॅसचे प्रमाण दर्शवितो. अर्थात, हा संकेत पूर्णपणे सूचक आहे आणि अगदी अचूक नाही, परंतु हे दर्शविते की आम्हाला पुन्हा इंधन भरण्यास भाग पाडण्यापूर्वी आम्ही किती कमी किंवा जास्त गाडी चालवू शकतो.

मी प्रति शंभर किलोमीटर प्रवासाची किंमत उघड केल्यामुळे, सरासरी इंधन वापर मूल्यांसह या विधानाचे समर्थन करणे योग्य ठरेल. चला गॅसोलीनपासून सुरुवात करूया. शहराच्या प्रवाहात कोणतेही प्रकटीकरण नाहीत - 7 ते 8 l / 100 किमी पर्यंत - ऑन-बोर्ड संगणक बहुतेकदा दर्शवेल असे व्यावहारिक मूल्य. हेडलाइट्सच्या खाली असलेल्या उर्वरित गोष्टींसह चालू ठेवण्यासाठी, आपल्याला इंजिन उच्च वळवावे लागेल आणि गॅसवर अधिक दाब द्यावा लागेल, त्यामुळे इंधनाचा वापर नैसर्गिकरित्या वाढतो. रस्त्यावर, अविकसित भागात, हे बरेच चांगले आहे - लांब गीअर्सचा चळवळीच्या अर्थव्यवस्थेवर सकारात्मक प्रभाव पडतो, कारण इंजिन कमी वेगाने देखील जास्त वेगाने कार्य करू शकते. या प्रकरणात, इंधनाचा वापर फक्त 5 l / 100 किमी पेक्षा कमी होईल, जो प्रतिस्पर्ध्यांच्या तुलनेत रेकॉर्ड असू शकत नाही, परंतु या वर्गात निश्चितपणे एक ठोस परिणाम असेल.

आपण "LPG" बटण दाबल्यावर काय होते ते पाहूया. ज्वलन वाढते - आश्चर्य नाही. आता कोर्सा शहरात प्रति 9 किमी सुमारे 10 किंवा 100 लिटर पेट्रोल जळते आणि महामार्गावर ते 6 ते 7 लीटर/100 किमी पर्यंत चढ-उतार होते. तथापि, फरक असा आहे की दुसर्‍या प्रकरणात इंधनाची किंमत प्रति लिटर सुमारे 2,60 झ्लॉटीपर्यंत घसरते, तर गॅसोलीन किमान दुप्पट महाग आहे. गॅस स्थापनेचा आणखी एक फायदा आहे. अतिरिक्त टाकी ओपलची श्रेणी वाढवते, कारण 45 लिटर गॅसोलीन व्यतिरिक्त, ते 33.6 लिटर गॅस सामावून घेऊ शकते. या प्रकरणात, दोन्ही टाक्या पूर्णपणे भरल्यानंतर, आम्ही शहराभोवती सुमारे 900 किमी प्रवास करू आणि त्याहूनही बाहेर.

तुमच्या गंतव्यस्थानासाठी स्वस्त

गॅस इन्स्टॉलेशनसह ओपल कोर्सा डी ही प्रामुख्याने किफायतशीर कार आहे. तो इतका पेट्रोल वापरत नाही आणि गॅसवर स्विच केल्यानंतर, भाडे सार्वजनिक वाहतुकीपेक्षा किंचित महाग होते. आम्ही फक्त एवढंच जोडतो की आम्ही थांब्याची वाट न पाहता, हिवाळ्यात थंडी न ठेवता आणि नेहमी छान सहप्रवाश्यांना न भेटता शहराच्या नकाशावरील सर्व बिंदूंवर जाऊ.

Opel Corsa D खरेदी करणे देखील सर्वात महाग नाही, कारण या वर्गाच्या नवीन कारसाठी PLN 46 ही सर्वात वाजवी किंमत आहे. गॅससह आवृत्तीसाठी, तुम्हाला PLN 000 अतिरिक्त भरावे लागतील, परंतु अशी गुंतवणूक तुलनेने लवकर फेडते - सुमारे 5 किमी चालविल्यानंतर. किमी तर तुम्हाला आणखी काय हवे आहे? या मॉडेलमध्ये, सर्व प्रथम, शक्ती, परंतु जर आपण थोडे अधिक जोडण्यास घाबरत नाही, तर नक्कीच आम्हाला ते कॅटलॉगमध्ये सापडेल. नंतर बर्निंग देखील वाढेल, परंतु गॅस प्लांटमध्ये ही मोठी समस्या होणार नाही. अन्यथा, काहीतरी दोष शोधणे कठीण आहे - शेवटी, आम्ही सेगमेंट बी बद्दल बोलत आहोत, प्रीमियम लिमोझिनबद्दल नाही. जर तुम्ही कमी देखभाल करणारी कार शोधत असाल जी तुम्ही अनेक वर्षे चालवत असाल, तर गॅससह Corsa D ही एक मनोरंजक निवड आहे.

एक टिप्पणी जोडा