Opel Combo-e Life XL. पहिली ट्रिप, इंप्रेशन, तांत्रिक डेटा आणि किमती

व्हॅन, मिनीव्हॅन आणि स्टेशन वॅगन हळूहळू लोकप्रियता गमावत आहेत, त्यांची जागा कमी कार्यक्षम, परंतु निश्चितपणे अधिक फॅशनेबल आणि वाढत्या लोकप्रिय क्रॉसओवर आणि एसयूव्हीने घेतली आहे. मोठे, प्रशस्त, व्यावहारिक आणि आरामदायक - ही सर्वात महत्वाची वैशिष्ट्ये आहेत. 7-सीट XL आवृत्तीमधील ओपल कॉम्बो या शैलीतील क्लासिक, परंतु आधुनिक इलेक्ट्रिक आवृत्तीमध्ये, या नवीन जगात स्वतःला कसे सापडते? मी रसेलशेमच्या आसपासच्या रस्त्यांवर त्याची चाचणी केली.

Opel Combo-e Life XL. बाह्य आणि अंतर्गत

मी म्हटल्याप्रमाणे, Opel Combo-e XL ही शैलीतील क्लासिक आहे. 4753 मिमी लांब, 1921 मिमी रुंद आणि 1880 मिमी उंच असलेली मोठी बॉक्स बॉडी फारशी सुंदर नाही आणि नक्कीच ही कार रस्त्यावर कोणीही पाहणार नाही, परंतु तो मुद्दा नाही. योग्य सौंदर्यशास्त्र राखून ते व्यावहारिक, कार्यात्मक असावे. मी हे कबूल केले पाहिजे की ही एक कुरूप कार नाही, जरी मला हा विभाग आवडला नाही. अर्थात, येथे कोणतीही आधुनिक शैली नाही, जी ओपल स्टायलिस्टने नवीन एस्ट्रा किंवा मोक्कामध्ये यशस्वीरित्या लागू केली आहे, परंतु ते अगदी योग्य आहे. बाजूला, आमच्याकडे एक आनंददायी रिबिंग आहे आणि फ्लेर्ड व्हील कमानीचे अनुकरण आहे जे सिल्हूटला हलकेपणा देतात, दरवाजावरील एक रुंद पट्टी केवळ पार्किंगच्या काठाचे संरक्षण करत नाही तर ते खूपच चांगले दिसते आणि खिडकीच्या ओळींना नेत्रदीपक अंडरकट आहेत. खालच्या भागात. पुढील बाजूस सूक्ष्म एलईडी सिग्नेचर असलेल्या मोठ्या लॅम्पशेडचा वापर केला जातो, तर मागील बाजूस असलेल्या उभ्या दिव्यांमध्ये देखील एक सुंदर आतील नमुना आहे.

आतील भाग देखील अगदी योग्य आहे. स्टायलिस्ट कारची पिच लपवण्यात व्यवस्थापित झाले या वस्तुस्थितीसाठी एक मोठा प्लस पात्र आहेत. डॅशबोर्डमध्ये कप होल्डर आहेत, त्याच्या वरच्या भागात कंपार्टमेंट आहेत, व्हर्च्युअल घड्याळाच्या वरच्या भागासह, मध्यवर्ती कन्सोल अतिशय सौंदर्याने आनंददायी आहे आणि रोलर ब्लाइंड्सच्या खाली लपलेला कंपार्टमेंट खूप खोल आहे. सामग्रीची गुणवत्ता अगदी सरासरी आहे, हार्ड प्लास्टिक जवळजवळ सर्वत्र राज्य करते, परंतु फिट शीर्षस्थानी आहे आणि साफसफाईची सुलभता कदाचित उच्च पातळीवर आहे. प्रशंसनीय वैशिष्ट्यांमध्ये प्रेरक चार्जिंगसह सुलभ स्मार्टफोन पॉकेट (तो मोठ्या स्मार्टफोनमध्ये बसेल) आणि कमाल मर्यादेखाली एक मोठा स्टोरेज कंपार्टमेंट समाविष्ट आहे. दुसऱ्या आणि तिसऱ्या रांगेत प्रवाशांसाठी भरपूर जागा आहे. असं असलं तरी, तिसर्‍या रांगेतील दोन जागा दुसऱ्या रांगेतल्या सारख्याच जागा देतात. बा! एक सांगू इच्छितो की तेथे ते अधिक सोयीस्कर असू शकते, कारण आसनांमध्ये खूप जागा आहे.

हे देखील पहा: कार फक्त गॅरेजमध्ये असताना नागरी दायित्व भरणे शक्य नाही का?

सीट्स उलगडल्यामुळे, सामानाच्या डब्याची क्षमता अतिशय प्रतिकात्मक आहे - दोन कॅरी-ऑन सूटकेस तेथे बसतील. तिसरी पंक्ती फोल्ड केल्यानंतर, ट्रंकची मात्रा 850 लिटरपर्यंत वाढते आणि जेव्हा दुसरी पंक्ती देखील सोडली जाते, तेव्हा आपण यशस्वीरित्या हलवा आयोजित करू शकता - 2693 लिटर पर्यंत उपलब्ध आहे.

Opel Combo-e Life XL. इंजिन आणि ड्रायव्हिंग अनुभव

Opel Combo-e Life XL कशामुळे चालते? Opel Corsa-e, Peugeot 208 2008 आणि इलेक्ट्रिक Stellantis ची संपूर्ण श्रेणी सारखीच. हुड अंतर्गत कोणतेही बदल नाहीत - ही 136 एचपी क्षमतेची इलेक्ट्रिक मोटर आहे. आणि 260 Nm चा टॉर्क, 50 kWh बॅटरीद्वारे समर्थित. निर्मात्याच्या म्हणण्यानुसार, पूर्णपणे चार्ज केलेल्या बॅटरीवरील उर्जा राखीव 280 किलोमीटर आहे, ज्यामुळे लांब कौटुंबिक सहलींना परवानगी मिळण्याची शक्यता नाही. याव्यतिरिक्त, चाचणी ड्राइव्ह दरम्यान, उर्जेचा वापर सुमारे 20 kWh / 100 किमी होता, म्हणून 280 किलोमीटर चालविणे कठीण होईल. मी एकटाच प्रवास करत होतो याची नोंद घ्यावी. प्रवाशांच्या संपूर्ण संचासह, उर्जेचा वापर कदाचित लक्षणीय वाढेल. ही खेदाची गोष्ट आहे की चिंता जिद्दीने सर्व वेळ समान ड्राइव्ह युनिट वापरते, जी सर्वात कार्यक्षम नाही. कॉम्बो-ई लाइफ किंवा झाफिरा-ई लाइफ, 208bhp सारख्या मोठ्या कारमध्ये ते इलेक्ट्रिक कोर्सा किंवा 136 मध्ये चांगले कार्य करते. आणि 50kWh बॅटरी पुरेशी नाही. अर्थात, समान पॉवर युनिट कॉम्बो-ई आवृत्तीमध्ये आहे, म्हणजे. वितरण कार. या प्रकरणात, कार चार्जिंग स्टेशन असलेल्या कंपनीद्वारे वापरली जात असल्यास आणि कार स्वतःच कार्य करते, उदाहरणार्थ, शहरामध्ये. प्रवासी कारच्या बाबतीत, विशेषत: 7-सीटरच्या बाबतीत, वेळोवेळी पुढील प्रवासाची परिस्थिती असते आणि संपूर्ण कुटुंब, मुले इत्यादींद्वारे बॅटरी रिचार्ज होण्याची अपेक्षा असते, अनेकदा अगदी तासभर. माझ्यासाठी कल्पना करणे कठीण आहे. गतीशीलतेच्या दृष्टीने ते माफक आहे. 0 ते 100 किमी/ताशी प्रवेग 11,7 सेकंद घेते आणि कमाल वेग 130 किमी/ताशी आहे.

Opel Combo-e Life XL. किंमती आणि उपकरणे

आम्ही PLN 159 मध्ये सर्वात स्वस्त Opel Combo-e Life खरेदी करू. एलेगन्सच्या संपूर्ण सेटसह ही "लहान" आवृत्ती असेल. विशेष म्हणजे, कमी कॉन्फिगरेशनसह कोणताही पर्याय नाही, म्हणून आम्ही नेहमीच जवळजवळ टॉप-एंड आवृत्ती खरेदी करतो, जी काही प्रमाणात त्याऐवजी उच्च किंमतीचे समर्थन करते. XL आवृत्तीसाठी तुम्हाला PLN 150 भरावे लागतील. माझ्या मते, अधिभार लहान आहे, आणि कार्यक्षमता जास्त आहे. तथापि, ही खेदाची गोष्ट आहे की किंमत इतकी जास्त आहे, कारण 5100 एचपीसह 1.2 पेट्रोल इंजिनसह व्हेरिएंट. आणि एलिगन्स + (131-सीटर XL देखील) ने सुसज्ज स्वयंचलित ट्रांसमिशनची किंमत PLN 7 आहे. कार सजीव (123 सेकंद), वेगवान (750 किमी/ता) आहे, कोणत्याही श्रेणीची समस्या नाही आणि त्याची किंमत $10,7 पेक्षा कमी आहे. शेवटी, अशा परिस्थितीत इलेक्ट्रिशियनचे संरक्षण करणे कठीण आहे.

Opel Combo-e Life XL. सारांश

मला माहित आहे की काही काळानंतर कोणताही पर्याय राहणार नाही आणि नवीन कार खरेदी करताना, तुम्हाला इलेक्ट्रिक ड्राइव्हचा सामना करावा लागेल. परंतु पारंपारिक पर्याय असताना, काही कारसाठी इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह हा सर्वोत्तम उपाय नाही. एक माफक श्रेणी जी लोड अंतर्गत आणखी कमी होईल, मर्यादित कार्यप्रदर्शन (उच्च गती फक्त 130 किमी/ता) आणि उच्च खरेदी किंमत ही अनेक ऍप्लिकेशन्समधून या कारला वगळणारी वैशिष्ट्ये आहेत. एखादे मोठे कुटुंब कोणत्याही अतिरिक्त सेवांशिवाय PLN 200 पेक्षा जास्त किमतीत केवळ 160 किलोमीटरपेक्षा जास्त अंतराची इलेक्ट्रिक व्हॅन खरेदी करेल का? काही कंपन्यांसाठी, हा एक मनोरंजक उपाय आहे, परंतु मला भीती वाटते की उत्पादक सामान्य वापरकर्त्यांच्या गरजा विसरून जाण्यास सुरवात करत आहेत.

Opel Combo-e Life XL - फायदे:

• आनंददायी ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्ये;
• मशीन सौम्य आणि आरामदायक आहे;
• अतिशय सभ्य मानक उपकरणे;
• केबिनमध्ये भरपूर जागा;
• अनेक उपयुक्त स्टोरेज कंपार्टमेंट आणि कॅशे;
• आकर्षक डिझाइन.

Opel Combo-e Life XL - तोटे:

• माफक वर्गीकरण;
• मर्यादित कामगिरी;
• जास्त किंमत.

Opel Combo-e Life XL चा सर्वात महत्वाचा तांत्रिक डेटा:

Opel Combo-e Life XL 136 किमी 50 kWh
किंमत (PLN, एकूण)	164 पासून
मुख्य प्रकार / दरवाजांची संख्या	कॉम्बिनेशन व्हॅन / 5
लांबी/रुंदी (मिमी)	4753/1921
समोर/मागील ट्रॅक (मिमी)	bd / bd
व्हील बेस (मिमी)	2977
लगेज कंपार्टमेंट व्हॉल्यूम (l)	850/2693
जागांची संख्या	5/7
स्वतःचे वजन (किलो)	1738
एकूण बॅटरी क्षमता (kWh)	50 kWh
ड्राइव्ह प्रणाली	विद्युत
ड्रायव्हिंग एक्सल	समोर
उत्पादकता
पॉवर (एचपी)	136
टॉर्क (Nm)	260
प्रवेग 0-100 किमी/ता (से)	11,7
वेग (किमी/ता)	130
दावा केलेली श्रेणी (किमी)	280

हे देखील पहा: Skoda Enyaq iV - इलेक्ट्रिक नवीनता