ऑप्टिकल सेटिंग. प्रत्येक कारचे स्वरूप सुधारले जाऊ शकते

अक्राळविक्राळ मोठ्या आकाराचे बंपर आणि मोठे स्पॉयलर ही भूतकाळातील गोष्ट आहे. आता प्रचलित आहे, असे दिसते की, कारच्या स्वरूपातील लहान बदल आणि मॅट फिल्मसह शरीर पेस्ट करणे.

कारमधील बदल - बोलचालीत ट्यूनिंग म्हणून ओळखले जाणारे - इंजिन, एक्झॉस्ट आणि ब्रेक सिस्टम किंवा सस्पेंशनमधील बदलांपुरते मर्यादित नाहीत. त्यामुळे कारचे स्वरूप आणि आतील भागातही बदल होतो.

Bialystok मधील Mcm टीमचे मालक रॉबर्ट ग्रॅबोव्स्की, अलिकडच्या वर्षांत ट्यूनिंग खूप बदलले आहे असे नमूद करतात. भव्य इव्हो किंवा सुप्रा बंपर आणि फेंडर्स, एम लुक मिरर आणि एअर इनटेक ही भूतकाळातील गोष्ट आहे.

"सध्या, उत्पादक मुख्यत्वे सीरियलच्या घटकांच्या प्रती देतात, परंतु स्पोर्ट्स कार, उदाहरणार्थ, ऑडी एस, आरएस, सीट कपरी, बीएमडब्ल्यू एम, स्कोडा आरएस," ग्रॅबोव्स्की यादी देतात. हे थोडेसे सुधारित घटक आहेत, परंतु कारच्या सिल्हूटशी पूर्णपणे जुळतात.

मॅट फिल्म आणि मोठी चाके

कार्बन फॉइल, ब्लॅक अँड व्हाईट मॅट किंवा ठराविक ग्लॉसी पेंट्सने शरीराचे काही भाग किंवा संपूर्ण कार कव्हर करणे सध्या फॅशनेबल आहे. हे करण्यासाठी, मोठी चाके निवडा.

तथाकथित जर्मन स्टाईल, कार एम्बॉसिंग आणि मोल्डिंगशिवाय, नेहमी रुंद रिम्स आणि लो-प्रोफाइल टायर्ससह अतिशय कमी दर्जाची आहे. ट्युनिंग मार्केटचा काही भाग अमेरिकन स्टाइलने व्यापलेला आहे, म्हणजे पार्किंग लाइट्ससह बंपरसारखे परदेशी कारचे भाग बदलून अमेरिकन आवृत्त्यांप्रमाणेच कार बनवणे. भुवया हळूहळू नाहीशा होत आहेत. हे प्लॅस्टिक किंवा फायबरग्लासच्या पट्ट्या आहेत जे समोरच्या दिव्याच्या शीर्षस्थानी जोडलेले आहेत.

प्रथम, कपात

नवीन बॉडी पेंटवर्कसह एकत्रितपणे देखावा मध्ये विवेकी बदल प्रचलित आहेत. - किंचित शैलीबद्ध बंपर, सस्पेंशन आणि अलॉय व्हील्स. अशा उपचारांनंतर, लहान बदल दिसत असतानाही, कार नवीन रूप धारण करते, असे Mcm टीमचे तज्ञ म्हणतात.

ट्युनिंग कंपन्या सुरुवातीला अलॉय व्हील्स आणि लो प्रोफाइल टायर देतात. नियमानुसार, ग्राउंड क्लीयरन्स कमी करण्यासाठी कमी स्प्रिंग्स देखील आवश्यक आहेत. नमूद केलेल्या घटकांच्या योग्य निवडीच्या अधीन, ही प्रक्रिया देखील कारचे स्वरूप लक्षणीयरीत्या सुधारू शकते. पुढे जाऊन, आम्ही बंपर, दिवे, ब्लॅकआउट विंडो बदलू शकतो, उदाहरणार्थ, हॅचबॅकसाठी छप्पर खराब करणारा किंवा सेडानच्या फ्लॅपसाठी पातळ पट्टी जोडू शकतो. आपण कोणत्याही कारचे स्वरूप सुधारू शकता.

- वापरलेली कार, उदाहरणार्थ, 25-30 हजार झ्लोटीसाठी एक चांगला कार डेपो आहे, - रॉबर्ट ग्रॅबोव्स्की म्हणतात.

वैयक्तिक वस्तूंच्या किंमती तुम्ही निवडलेल्या ब्रँडवर अवलंबून असतात. महत्त्वाचे म्हणजे, आपण ट्यूनिंग भागांवर बचत करू नये, कारण त्यापैकी काही थेट ड्रायव्हर आणि प्रवाशांच्या सुरक्षिततेवर परिणाम करतात. हे प्रामुख्याने चाके, टायर, निलंबन घटक आणि दिवे आहेत. या बदल्यात, शरीराचे भाग, जरी अधिक महाग असले तरी, परंतु अचूकतेने बनवलेले, निश्चितपणे मालकाला लाज आणणार नाहीत. शेवटी, देश ट्यूनिंगच्या चाहत्यासाठी कोणीही पास करू इच्छित नाही.

किंमती:

- डिस्क्स - प्रति सेट PLN 1500 पासून,

- लोअर स्प्रिंग्स - PLN 600 पासून,

- समोरच्या दिव्यांचा संच - PLN 400 कडून,

- प्लास्टिक बंपर - PLN 300 कडून,

- झाकण वर स्पॉयलर - PLN 200 कडून,

- चित्रपटासह एक घटक गुंडाळणे - PLN 400,

- PLN 4000 कडून - संपूर्ण कार फिल्मसह गुंडाळणे.