M1E1 "अब्राम्स" मुख्य युद्ध टाकी
सामग्री
M1E1 "अब्राम्स" मुख्य युद्ध टाकीएम 1 अब्राम्स टाकी मोठ्या प्रमाणावर विनाशकारी शस्त्रांपासून संरक्षण प्रणालीसह सुसज्ज आहे, जी आवश्यक असल्यास, फिल्टरिंग युनिटमधून क्रू सदस्यांच्या मुखवटेला शुद्ध हवा पुरवठा करते आणि लढाईच्या डब्यात जास्त दबाव निर्माण करते. किरणोत्सर्गी धूळ किंवा विषारी पदार्थ त्यात प्रवेश करण्यापासून प्रतिबंधित करा. रेडिएशन आणि रासायनिक टोपणीसाठी उपकरणे आहेत. टाकीच्या आतील हवेचे तापमान हीटरने वाढवता येते. बाह्य संप्रेषणांसाठी, एएम / यूआरएस -12 रेडिओ स्टेशन वापरले जाते, अंतर्गत संप्रेषणासाठी, एक टाकी इंटरकॉम. गोलाकार दृश्यासाठी, कमांडरच्या कपोलाच्या परिमितीभोवती सहा निरीक्षण पेरिस्कोप स्थापित केले जातात. सॉलिड-स्टेट घटकांवर बनवलेला इलेक्ट्रॉनिक (डिजिटल) बॅलिस्टिक संगणक, बर्यापैकी उच्च अचूकतेसह फायरिंगसाठी कोनीय सुधारणांची गणना करतो. लेसर रेंजफाइंडरपासून, लक्ष्यापर्यंतच्या श्रेणीची मूल्ये, क्रॉसविंडचा वेग, सभोवतालचे तापमान आणि तोफा ट्रुनिअन्सच्या अक्षाच्या झुकावचा कोन आपोआप त्यात प्रवेश केला जातो. याव्यतिरिक्त, प्रक्षेपणाच्या प्रकारावरील डेटा, बॅरोमेट्रिक दाब, चार्ज तापमान, बॅरल पोशाख तसेच बॅरल अक्षाच्या दिशा आणि दृष्टीच्या रेषेच्या चुकीच्या संरेखनासाठी दुरुस्त्या व्यक्तिचलितपणे प्रविष्ट केल्या जातात. लक्ष्य शोधल्यानंतर आणि ओळखल्यानंतर, तोफखाना, त्यावर क्रॉसहेअर धरून, लेसर रेंजफाइंडर बटण दाबतो. श्रेणी मूल्य तोफखाना आणि कमांडरच्या दृश्यांमध्ये प्रदर्शित केले जाते. तोफखाना चार-पोझिशन स्विचला योग्य स्थानावर सेट करून दारुगोळा प्रकार निवडतो. लोडर, दरम्यान, तोफ लोड करत आहे. बंदुकीच्या दृष्टीक्षेपात एक प्रकाश सिग्नल सूचित करतो की बंदूक गोळीबार करण्यास तयार आहे. बॅलिस्टिक संगणकावरून कोनीय सुधारणा आपोआप प्रविष्ट केल्या जातात. तोटे म्हणजे गनरच्या दृष्टीक्षेपात फक्त एक आयपीसची उपस्थिती, ज्यामुळे डोळे थकतात, विशेषत: जेव्हा टाकी हलत असते, तसेच टँक कमांडरची दृष्टी नसणे, गनरच्या दृष्टीपेक्षा स्वतंत्र. बॅटल टँक एम 1 "अब्राम्स" मार्चमध्ये. इंजिनचा डबा वाहनाच्या मागील बाजूस असतो. गॅस टर्बाइन इंजिन AOT-1500 स्वयंचलित हायड्रोमेकॅनिकल ट्रान्समिशन X-1100-ЗВ सह एका ब्लॉकमध्ये बनविले आहे. आवश्यक असल्यास, संपूर्ण ब्लॉक 1 तासापेक्षा कमी वेळात बदलला जाऊ शकतो. गॅस टर्बाइन इंजिनची निवड समान शक्तीच्या डिझेल इंजिनपेक्षा त्याच्या अनेक फायद्यांद्वारे स्पष्ट केली जाते. सर्वप्रथम, गॅस टर्बाइन इंजिनच्या लहान व्हॉल्यूमसह अधिक शक्ती मिळविण्याची शक्यता आहे. याव्यतिरिक्त, नंतरचे अंदाजे अर्धे वस्तुमान, तुलनेने साधे डिझाइन आणि 2-3 पट जास्त सेवा जीवन आहे. याव्यतिरिक्त, ते बहु-इंधन आवश्यकता अधिक चांगल्या प्रकारे पूर्ण करते. त्याच वेळी, त्याचे तोटे लक्षात घेतले जातात, जसे की वाढीव इंधन वापर आणि हवा साफ करण्याची जटिलता. AOT-1500 हे दोन-प्रवाह अक्षीय केंद्रापसारक कंप्रेसरसह तीन-शाफ्ट इंजिन आहे, एक वैयक्तिक स्पर्शिका ज्वलन कक्ष, दोन-स्टेज पॉवर टर्बाइन एक समायोज्य प्रथम-स्टेज नोजल उपकरणासह आणि स्थिर रिंग प्लेट हीट एक्सचेंजर आहे. टर्बाइनमध्ये गॅसचे कमाल तापमान 1193°C आहे. आउटपुट शाफ्टच्या रोटेशनची गती 3000 आरपीएम आहे. इंजिनला चांगला थ्रॉटल रिस्पॉन्स आहे, जे M1 अब्राम टँकला 30 सेकंदात 6 किमी/ताच्या गतीने प्रवेग प्रदान करते. X-1100-XNUMXV स्वयंचलित हायड्रोमेकॅनिकल ट्रान्समिशन चार फॉरवर्ड आणि दोन रिव्हर्स गीअर्स पुरवते. यात ऑटोमॅटिक लॉक-अप टॉर्क कन्व्हर्टर, प्लॅनेटरी गिअरबॉक्स आणि स्टेपलेस हायड्रोस्टॅटिक स्लीविंग यंत्रणा असते. टाकीच्या अंडरकॅरेजमध्ये बोर्डवर सात रोड व्हील आणि सपोर्टिंग रोलर्सच्या दोन जोड्या, टॉर्शन बार सस्पेंशन आणि रबर-मेटल अस्तर असलेले ट्रॅक समाविष्ट आहेत. एम 1 अब्राम टँकच्या आधारे, विशेष-उद्देशीय वाहने तयार केली गेली: एक जड टाकी पुलाचा थर, एक रोलर माइन ट्रॉल आणि एक आर्मर्ड दुरुस्ती आणि पुनर्प्राप्ती वाहन एनएव्ही ब्रिज स्तर. मुख्य टाकी एम 1 "अब्राम्स" चा टॉवर. अब्राम टँकच्या आधारे आश्वासक अमेरिकन मुख्य युद्ध टँक ब्लॉक III विकसित केला जात आहे. त्यात एक लहान बुर्ज, स्वयंचलित लोडर आणि तीन जणांचा क्रू आहे, जो टाकीच्या हुलमध्ये खांद्याला खांदा लावून उभा आहे. मुख्य लढाईची कामगिरी वैशिष्ट्ये टाकी M1A1/M1A2 "अब्राम्स"
स्त्रोत:
|