ऑलिफंट मुख्य युद्ध टाकी
सामग्री
ऑलिफंट मुख्य युद्ध टाकीऑलिफंट ("हत्ती") टाकी खोल आहे
टाकी तयार करताना, डिझाइनरांनी आधार म्हणून क्लासिक लेआउट घेतला. कंट्रोल कंपार्टमेंट हुलच्या समोर स्थित आहे, फाइटिंग कंपार्टमेंट मध्यभागी आहे, पॉवर प्लांट स्टर्नमध्ये आहे. तोफा गोलाकार रोटेशनच्या टॉवरमध्ये स्थित आहे. टाकीच्या क्रूमध्ये चार लोक असतात: कमांडर, गनर, ड्रायव्हर आणि लोडर. अंतर्गत जागेची संघटना देखील सर्वात सामान्य आणि दीर्घकालीन पारंपारिक उपायांशी संबंधित आहे. ड्रायव्हरची सीट हुलच्या समोर उजवीकडे स्थित आहे आणि त्याच्या डावीकडे दारूगोळ्याचा भाग आहे (32 शॉट्स). टँक कमांडर आणि गनर फायटिंग कंपार्टमेंटच्या उजव्या बाजूला स्थित आहेत, लोडर डाव्या बाजूला आहे.
दारुगोळा बुर्ज रिसेसमध्ये (१६ फेऱ्या) आणि फायटिंग कंपार्टमेंटमध्ये (६ फेऱ्या) साठवला जातो. टाकीच्या बिल्ट प्रोटोटाइपचे मुख्य शस्त्र म्हणजे 16-मिमी रायफल असलेली एसटीझेड तोफ, जी ब्रिटिश तोफ 6 चा विकास आहे. बुर्जसह तोफेचे कनेक्शन सार्वत्रिक मानले जाते, जे 105-मिमी आणि 17 स्थापित करण्यास अनुमती देते. - मिमी तोफा. एक नवीन 120T140 तोफ देखील विकसित केली गेली आहे, ज्यामुळे गुळगुळीत चॅनेलसह 6-मिमी आणि 6-मिमी बॅरल्स वापरणे शक्य होते.
टाकीसाठी पुढील तोफा मॉडेल 120 मिमी ST9 स्मूथबोर गन आहे. सर्व प्रकरणांमध्ये, तोफांचे बॅरल्स उष्णता-इन्सुलेट कव्हरने झाकलेले असतात. जसे आपण पाहू शकता, डिझाइनरांनी नवीन टाकी सशस्त्र करण्यासाठी विविध पर्याय प्रदान केले आहेत आणि दक्षिण आफ्रिकेच्या उद्योगाकडे कोणत्याही प्रस्तावांची अंमलबजावणी करण्याची पुरेशी क्षमता आहे (140-मिमी तोफा वापरण्याच्या सल्ल्याचा प्रश्न सध्या विचारात घेतला जात आहे).
मुख्य लढाऊ टाकीची रणनीतिक आणि तांत्रिक वैशिष्ट्ये "ऑलिफंट 1V"
दक्षिण आफ्रिकन सैन्याची टँक "सेंच्युरियन".सेंचुरियन, A41 - ब्रिटिश मध्यम टाकी. एकूण 4000 सेंच्युरियन टाक्या बांधल्या गेल्या. कोरिया, भारत, सौदी अरेबिया, व्हिएतनाम, मध्य पूर्व आणि विशेषत: सुएझ कॅनॉल झोनमधील लढाई दरम्यान, सेंच्युरियन हे युद्धोत्तर काळातील सर्वोत्तम टाक्यांपैकी एक असल्याचे सिद्ध झाले. सेंच्युरियन टँक एक वाहन म्हणून तयार केले गेले होते जे क्रूझिंग आणि इन्फंट्री टँकचे गुणधर्म एकत्र करते आणि बख्तरबंद दलांना नियुक्त केलेली सर्व मुख्य कार्ये करण्यास सक्षम आहे. पूर्वीच्या ब्रिटीश टँकच्या विपरीत, या वाहनाने लक्षणीयरीत्या सुधारित आणि सुधारित शस्त्रास्त्रे, तसेच सुधारित चिलखत संरक्षण केले होते.
टँक सेंच्युरियन एमके. 3, कॅनेडियन संग्रहालयात तथापि, अतिशय प्रशस्त लेआउटमुळे, या प्रकारच्या वाहनांसाठी टाकीचे वजन खूप मोठे असल्याचे दिसून आले. या दोषाने टाकीची गतिशीलता लक्षणीयरीत्या मर्यादित केली आणि पुरेसे मजबूत आरक्षणास परवानगी दिली नाही.
सेंच्युरियन टाक्यांचे पहिले नमुने 1945 मध्ये दिसू लागले आणि आधीच 1947 मध्ये 3-पाउंडर 20-मिमी तोफ असलेल्या सेंच्युरियन एमके 83,8 चे मुख्य बदल सेवेत आणले गेले. त्या काळातील इतर बदल खालीलप्रमाणे भिन्न होते: एमके 1 वर 76,2 मिमी आणि 20 मिमी गनच्या जुळ्या प्रणालीसह वेल्डेड बुर्ज स्थापित केले गेले; एमके 2 नमुन्यावर - 76,2 मिमी बंदूकसह कास्ट बुर्ज; Mk 4 मध्ये Mk 2 सारखाच बुर्ज आहे, परंतु 95 मिमी हॉवित्झर आहे. हे सर्व नमुने मर्यादित प्रमाणात तयार करण्यात आले आणि त्यानंतर त्यातील काहींचे सहाय्यक वाहनांमध्ये रूपांतर करण्यात आले, आणि इतर भाग Mk 3 मॉडेलच्या स्तरावर श्रेणीसुधारित करण्यात आले. 1955 मध्ये, सेंच्युरियन टाकीचे अधिक प्रगत मॉडेल स्वीकारण्यात आले - Mk 7, एमके 8 आणि एमके 9 , 1958 मध्ये, एक नवीन मॉडेल दिसले - "सेंच्युरियन" एमके 10, 105-मिमी तोफांनी सशस्त्र. नवीन इंग्रजी वर्गीकरणानुसार, सेंच्युरियन टाक्या मध्यम-तोफा टाक्या म्हणून वर्गीकृत केल्या गेल्या.
"सेंच्युरियन" Mk 13 सेंच्युरियन एमके 3 टाकीची वेल्डेड हुल नाकाच्या चिलखती प्लेट्सच्या वाजवी झुकावसह रोल केलेल्या स्टीलची बनलेली होती. हुलच्या बाजूच्या प्लेट्स बाहेरच्या दिशेने थोड्याशा झुकावसह स्थित होत्या, ज्यामुळे हुलमधून काढलेले निलंबन अधिक सोयीस्करपणे ठेवणे शक्य झाले. टॉवरला आधार देण्यासाठी, स्थानिक रुंदीकरण प्रदान करण्यात आले. हुलच्या बाजू चिलखती पडद्यांनी झाकलेल्या होत्या. छताचा अपवाद वगळता टॉवर टाकण्यात आला होता, ज्याला इलेक्ट्रिक वेल्डिंगद्वारे वेल्डेड केले गेले होते आणि आर्मर्ड पृष्ठभागांच्या तर्कसंगत झुकावशिवाय बनवले गेले होते. PS, तथापि, हे लक्षात घेतले पाहिजे की वर सादर केलेला टाकी जगातील इतर काही देशांच्या सेवेत होता - विशेषतः, इस्रायलच्या बख्तरबंद युनिट्समध्ये. स्त्रोत:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 मध्ये "ऑलिफंट 1991 बी" टँकने दक्षिण आफ्रिकेच्या सैन्यात प्रवेश करण्यास सुरुवात केली. बहुतेक मॉडेल 1A टाक्या त्याच्या पातळीवर आणण्याची योजना होती. दक्षिण आफ्रिकेत सेंच्युरियन टाक्यांचे आधुनिकीकरण हे दीर्घ-अप्रचलित लढाऊ वाहनांचे लढाऊ गुणधर्म वाढविण्याचे एक अत्यंत मनोरंजक उदाहरण आहे. अर्थात, "ऑलिफंट 1B" आधुनिक टाक्यांइतके असू शकत नाही, परंतु केलेल्या सुधारणा आणि सुधारणांची संपूर्णता आफ्रिकन खंडात चालवल्या जाणार्‍या इतर टाक्यांच्या तुलनेत फायदेशीर स्थितीत ठेवते.
