मुख्य लढाऊ टाकी Pz61 (Panzer 61)
मुख्य लढाऊ टाकी Pz61 (Panzer 61)
कमांडर आणि लोडरला हॅचसह बुर्ज आहेत. त्याच प्रकारच्या टाक्यांपैकी, Pz61 मध्ये सर्वात अरुंद हुल आहे. टँक इंग्रजी-डिझाइन केलेल्या 105-मिमी रायफल गन L7A1 ने सशस्त्र आहे, स्वित्झर्लंडमध्ये Pz61 या पदनामाखाली परवान्यानुसार उत्पादित आणि 9 rds/min च्या आगीचा दर आहे. दारुगोळा लोडमध्ये आर्मर-पीयरिंग सब-कॅलिबरसह एकात्मक शॉट्स, आर्मर-पीयरिंग उच्च-स्फोटक, संचयी, संचयी विखंडन आणि स्मोक प्रोजेक्टाइल समाविष्ट आहेत.
मुख्य तोफेच्या डावीकडे, 20 राऊंड दारुगोळ्यांसह एक जुळी स्वयंचलित 35-मिमी ऑरलिकॉन एच880-240 तोफा मूलतः स्थापित केली गेली होती. हे मध्यम आणि लहान श्रेणींमध्ये हलक्या चिलखती लक्ष्यांवर गोळीबार करण्याच्या उद्देशाने होते. त्यानंतर, ती 7,5 मिमी कोएक्सियल मशीन गनने बदलली. टॉवरमध्ये इलेक्ट्रो-हायड्रॉलिक आणि मॅन्युअल रोटेशन यंत्रणा आहे, ती कमांडर किंवा तोफखान्याद्वारे गतीमध्ये सेट केली जाऊ शकते. कोणतेही शस्त्र स्टॅबिलायझर नाही.
बुर्जवरील लोडरच्या हॅचच्या वर, 7,5 राउंड दारुगोळा असलेली 51-मिमी एमओ-3200 मशीन गन विमानविरोधी तोफा म्हणून स्थापित केली आहे. टाकी नियंत्रण प्रणालीमध्ये लीड अँगल कॅल्क्युलेटर आणि स्वयंचलित क्षितीज निर्देशक समाविष्ट आहे. तोफखान्याकडे वाइल्ड पेरिस्कोप दृष्टी आहे. कमांडर ऑप्टिकल रेंजफाइंडर वापरतो. याव्यतिरिक्त, कमांडरच्या कपोलाच्या परिमितीभोवती आठ पेरिस्कोपिक व्ह्यूइंग ब्लॉक्स स्थापित केले आहेत, सहा लोडरचे कपोलस आहेत आणि आणखी तीन ड्रायव्हरच्या बाजूला आहेत. एक-पीस कास्ट हल आणि बुर्जचे चिलखत जाडी आणि झुकाव कोनांनी वेगळे केले जाते. हुल आर्मरची जास्तीत जास्त जाडी 60 मिमी आहे, बुर्ज 120 मिमी आहे. वरच्या फ्रंटल शीटमध्ये ड्रायव्हरच्या सीटवर एक उंची आहे. हुलच्या तळाशी एक आपत्कालीन हॅच आहे. बाजूंसाठी अतिरिक्त संरक्षण म्हणजे फेंडर्सवरील सुटे भाग आणि उपकरणे असलेले बॉक्स. टॉवर किंचित अवतल बाजू असलेला, गोलार्ध आकाराचा आहे. दोन ट्रिपल-बॅरल 80,5-मिमी ग्रेनेड लाँचर टॉवरच्या बाजूला स्मोक स्क्रीन सेट करण्यासाठी बसवले आहेत.
मागील भागात, एमटीव्हीचे जर्मन 8-सिलेंडर व्ही-आकाराचे लिक्विड-कूल्ड डिझेल इंजिन एमबी-837 बा-500 स्थापित केले आहे, जे 630 लिटरची शक्ती विकसित करते. सह. 2200 rpm वर. स्विस-निर्मित 5LM ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये मल्टी-प्लेट मेन क्लच, गिअरबॉक्स आणि स्टीयरिंग यंत्रणा समाविष्ट आहे. ट्रान्समिशन 6 फॉरवर्ड गीअर्स आणि 2 रिव्हर्स गीअर्स पुरवते. स्विंग ड्राइव्ह हायड्रोस्टॅटिक ट्रान्समिशन वापरते. मशीन स्टीयरिंग व्हील वरून नियंत्रित केली जाते. अंडरकॅरेजमध्ये प्रत्येक बाजूला सहा रबर ट्रॅक रोलर्स आणि तीन कॅरियर रोलर्स समाविष्ट आहेत. टाकीचे निलंबन वैयक्तिक आहे, ते बेलेविले स्प्रिंग्स वापरते, ज्याला कधीकधी बेलेविले स्प्रिंग्स म्हणतात.
रबर अॅस्फाल्ट पॅडशिवाय ट्रॅकमध्ये 83 ट्रॅक, 500 मिमी रुंद असतात. Pz61 टॉवर, TPU वर दोन व्हिप अँटेनासह रेडिओ स्टेशनसह सुसज्ज आहे. संवाद साधणाऱ्या पायदळांशी संवाद साधण्यासाठी हुलच्या मागील बाजूस एक टेलिफोन जोडलेला आहे. फायटिंग कंपार्टमेंट हीटर, पिण्याच्या पाण्याची टाकी आहे. टाक्यांचे उत्पादन थुन येथील राज्य प्रकल्पात होते. एकूण, जानेवारी 1965 ते डिसेंबर 1966 पर्यंत, 150 Pz61 वाहने तयार केली गेली, जी अजूनही स्विस सैन्याच्या सेवेत आहेत. काही Pz61 टाक्या नंतर आधुनिकीकरण केल्या गेल्या, Pz61 AA9 मॉडेल 20-मिमी तोफेऐवजी, त्यावर 7,5-मिमी मशीन गन स्थापित केले गेले या वस्तुस्थितीद्वारे वेगळे केले गेले. Pz61 या मुख्य लढाऊ टाकीची कार्यक्षमता वैशिष्ट्ये
स्त्रोत:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1958 मध्ये, 58 मिमी तोफा असलेली पहिली प्रोटोटाइप Pz83,8 तयार केली गेली. पूर्ण झाल्यानंतर आणि 105-मिमी तोफांसह पुन्हा उपकरणे, टाकी 1961 च्या सुरूवातीस Pz61 (पँझर 1961) या पदनामाखाली सेवेत आणली गेली. मशीनचे वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्य म्हणजे एक-पीस कास्ट हुल आणि बुर्ज. Pz61 मध्ये क्लासिक लेआउट आहे. केसच्या समोर एक कंट्रोल कंपार्टमेंट आहे, ड्रायव्हर त्यात मध्यभागी स्थित आहे. तोफेच्या उजवीकडे टॉवरमध्ये कमांडर आणि तोफखानाची ठिकाणे आहेत, डावीकडे - लोडर.
