P0051 - ऑक्सिजन सेन्सर (A/F) हीटर कंट्रोल सर्किटमध्ये कमी सिग्नल (बँक 2, सेन्सर 1)

सामग्री

P0051 - ऑक्सिजन सेन्सर (A/F) हीटर कंट्रोल सर्किट लो (बँक 2 सेन्सर 1)
OBD-II DTC डेटाशीट
याचा अर्थ काय?
संभाव्य लक्षणे
कारणे
संभाव्य निराकरण
संबंधित डीटीसी चर्चा
P0051 कोडसह अधिक मदतीची आवश्यकता आहे?

P0051 - ऑक्सिजन सेन्सर (A/F) हीटर कंट्रोल सर्किट लो (बँक 2 सेन्सर 1)

OBD-II DTC डेटाशीट

सामान्य: ऑक्सिजन सेन्सर (A/F) हीटर कंट्रोल सर्किट कमी (बँक 2 सेन्सर 1) निसान हीटेड ऑक्सिजन सेन्सर (HO2S) 1 बँक 2 - हीटर व्होल्टेज कमी

याचा अर्थ काय?

हा डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) एक सामान्य ट्रान्समिशन कोड आहे, याचा अर्थ तो ओबीडी -XNUMX सुसज्ज वाहनांवर लागू होतो ज्यात टोयोटा, व्हीडब्ल्यू, फोर्ड, डॉज, होंडा, शेवरलेट, ह्युंदाई, ऑडी, निसान इ. मॉडेलच्या आधारावर विशिष्ट दुरुस्ती पायऱ्या बदलू शकतात.

P0051 DTC उत्प्रेरक कनवर्टरच्या आधी बँक 2 वर स्थित O2 सेन्सर (ऑक्सिजन सेन्सर) शी संबंधित आहे. ट्रान्सड्यूसरच्या मागे ऑक्सिजन सेन्सर देखील आहे, जो #2 सेन्सर आहे. बँक #2 ही इंजिनची बाजू आहे ज्यामध्ये सिलेंडर #1 नाही.

या # 2 O1 सेन्सरला हवा / इंधन प्रमाण सेन्सर म्हणून देखील संबोधले जाऊ शकते कारण ते काही वाहनांवर आहे. हे बाहेरच्या हवेच्या तुलनेत एक्झॉस्टमध्ये ऑक्सिजनचे प्रमाण ओळखते आणि नंतर कारचा संगणक इंजिनमध्ये हवा / इंधन प्रमाण समायोजित करतो. कमी एक्झॉस्ट तापमानावर सेन्सर कमी प्रभावी असतो, म्हणून तो एक हीटर चालू करतो जो A / F O2 सेन्सरमधून सर्वोत्तम वाचन मिळवण्यासाठी मदत करतो. मूलभूतपणे, या P0051 कोडचा अर्थ असा आहे की हीटर सर्किटचा प्रतिकार सामान्यपेक्षा कमी आहे. बहुतांश घटनांमध्ये, डीटीसी सेट होण्यासाठी ही प्रतिकार पातळी 0.8 ए च्या खाली असणे आवश्यक आहे.

कृपया लक्षात घ्या की हा कोड P0031, P0032 आणि P0052 सारखाच आहे.

संभाव्य लक्षणे

आपल्याला बहुधा खराबी निर्देशक दिवा (इंजिन दिवा तपासा) वगळता इतर कोणतीही लक्षणे दिसणार नाहीत.

कारणे

P0051 DTC खालीलपैकी एक किंवा अधिकमुळे होऊ शकते:

सेन्सरमध्ये हीटर सर्किटमध्ये शॉर्ट सर्किट
सदोष O2 सेन्सर हीटर
सेन्सर आणि / किंवा रिलेसाठी तुटलेली / थकलेली वायरिंग / कनेक्टर
सदोष पीसीएम / ईसीएम

संभाव्य निराकरण

P0051 DTC समस्या कोडचे निराकरण करण्यासाठी, आपल्याला योग्य निदान चालवणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, आपल्याला सेन्सरकडे जाणारे वायरिंग आणि कनेक्टरची तपासणी करणे आवश्यक आहे. तसेच, जर तुमच्याकडे हीटर रिले आणि फ्यूज असेल, तर तुम्हाला त्यांची चाचणीही घ्यायची आहे. यासाठी डिजिटल व्होल्ट-ओहमीटर वापरा:

हीटर सर्किट पॉवरवर 12 व्होल्ट तपासा (इशारा: सेन्सर डिस्कनेक्ट करा आणि हे मापन करण्यासाठी वायरिंग कनेक्टर तपासा)
सातत्य साठी ग्राउंड सर्किट तपासा
हीटर सर्किटचा प्रतिकार मोजा (सेन्सरवरच केला जातो)
वायरिंगचा प्रतिकार आणि व्होल्टेज मोजा

आपल्या वाहनासाठी योग्य स्पेसिफिकेशन्स (व्होल्ट, ओम) साठी आपल्या सेवा पुस्तिका पहा. काही टोयोटा वाहनांवर, जेव्हा हीटर सर्किटचा प्रतिरोध 0.8 ए पेक्षा कमी असतो तेव्हा हा कोड ट्रिगर केला जातो.

असे म्हटल्यावर, या DTC साठी नेहमीचा उपाय म्हणजे बँक 2 (इंजिनची बाजू ज्यामध्ये सिलेंडर क्रमांक 1 नसतो) वर क्रमांक 2 एअर/इंधन (ऑक्सिजन O1) सेन्सर बदलणे.

लक्षात घ्या की OEM सेन्सर (मूळ उपकरणे) बदलण्याची शिफारस केली जाते (डीलरद्वारे). आफ्टरमार्केट सेन्सर कमी विश्वासार्ह आणि कमी दर्जाचे असू शकतात (नेहमीच नाही, परंतु अधिक वेळा). अशी शक्यता देखील आहे की P0051 भाग फेडरल उत्सर्जन हमीसाठी पात्र असू शकतात (हे लागू असल्यास आपल्या डीलरकडे तपासा).

P0051 कोडसह अधिक मदतीची आवश्यकता आहे?

तुम्हाला अजूनही DTC P0051 ची मदत हवी असल्यास, या लेखाच्या खाली दिलेल्या टिप्पण्यांमध्ये एक प्रश्न पोस्ट करा.

टीप. ही माहिती केवळ माहितीच्या हेतूंसाठी प्रदान केली गेली आहे. हे दुरुस्तीची शिफारस म्हणून वापरण्याचा हेतू नाही आणि आपण कोणत्याही वाहनावर केलेल्या कोणत्याही कृतीसाठी आम्ही जबाबदार नाही. या साइटवरील सर्व माहिती कॉपीराइटद्वारे संरक्षित आहे.