P00BC MAF “A” सर्किट रेंज/फ्लो परफॉर्मन्स खूप कमी

OBD2 - P00bc - तांत्रिक वर्णन

P00BC - वस्तुमान किंवा व्हॉल्यूम वायु प्रवाह "A" सर्किट श्रेणी/कार्यप्रदर्शन - हवेचा प्रवाह खूप कमी

DTC P00BC चा अर्थ काय?

हा डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) एक सामान्य ट्रान्समिशन कोड आहे, ज्याचा अर्थ हा मास एअर फ्लो किंवा व्हॉल्यूम एअर फ्लो मीटर (बीएमडब्ल्यू, फोर्ड, माजदा, जग्वार, मिनी, लँड रोव्हर इ.) असलेल्या ओबीडी -XNUMX सुसज्ज वाहनांना लागू होतो. ). सामान्य स्वरूपाचे असले तरी, उत्पादन, मेक, मॉडेल आणि / किंवा ट्रान्समिशनच्या वर्षानुसार विशिष्ट दुरुस्तीचे टप्पे बदलू शकतात.

मास एअर फ्लो (MAF) सेन्सर हा एअर फिल्टरनंतर वाहनाच्या इंजिनच्या एअर इनटेक ट्रॅक्टमध्ये स्थित सेन्सर आहे आणि इंजिनमध्ये काढलेल्या हवेचा आवाज आणि घनता मोजण्यासाठी वापरला जातो. मास एअर फ्लो सेन्सर स्वतःच सेवन हवेचा एक भाग मोजतो आणि हे मूल्य एकूण सेवन हवेचे प्रमाण आणि घनता मोजण्यासाठी वापरले जाते. मास एअर फ्लो सेन्सरला व्हॉल्यूम एअर फ्लो सेन्सर म्हणून देखील संबोधले जाऊ शकते.

पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) इष्टतम वीज आणि इंधन कार्यक्षमतेसाठी प्रत्येक वेळी योग्य इंधन वितरण सुनिश्चित करण्यासाठी इतर सेन्सर पॅरामीटर्सच्या संयोगाने हे वाचन वापरते.

मुळात, हा डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTC) P00BC म्हणजे MAF किंवा MAF सेन्सर सर्किट "A" मध्ये समस्या आहे. PCM ने शोधून काढले की MAF सेन्सरचे प्रत्यक्ष फ्रिक्वेंसी सिग्नल गणना केलेल्या MAF मूल्याच्या पूर्वनिर्धारित अपेक्षित श्रेणीच्या बाहेर आहे, अशा परिस्थितीत हे ठरवते की हवेचा प्रवाह खूप कमी आहे.

या कोड वर्णनाच्या "A" भागाकडे लक्ष द्या. हे पत्र सेन्सरचा एक भाग, किंवा सर्किट किंवा अगदी एक MAF सेन्सर दर्शवते, जर कारमध्ये एकापेक्षा जास्त असतील.

टीप. काही एमएएफ सेन्सरमध्ये एअर टेम्परेचर सेन्सरचाही समावेश असतो, जो पीसीएमद्वारे इष्टतम इंजिन कामगिरीसाठी वापरला जाणारा आणखी एक मूल्य आहे.

मास एअर फ्लो सेन्सरचा फोटो (मास एअर फ्लो):

लक्षणे

P00BC कोडच्या लक्षणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:

• खराबी निर्देशक दिवा (MIL) प्रकाशित (इंजिन चेतावणी दिवा म्हणूनही ओळखला जातो)
• इंजिन असमानपणे चालते
• एक्झॉस्ट पाईपमधून काळा धूर
• stolling
• इंजिन हार्ड सुरू होते किंवा सुरू झाल्यानंतर स्टॉल होते
• हाताळणीची संभाव्य इतर लक्षणे
• खडबडीत इंजिन काम
• एक्झॉस्ट पाईपमधून काळा धूर
• इंजिन सुरू करण्यात किंवा थांबवण्यात अडचण
• खराब थ्रॉटल प्रतिसाद आणि प्रवेग
• इंधनाचा वापर कमी केला

संभाव्य कारणे P00BC

या डीटीसीच्या संभाव्य कारणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:

• गलिच्छ किंवा गलिच्छ MAF सेन्सर
• सदोष MAF सेन्सर
• सेवन हवा गळती
• खराब झालेले सेवन मॅनिफोल्ड गॅस्केट
• गलिच्छ एअर फिल्टर
• एमएएफ सेन्सर वायरिंग हार्नेस किंवा वायरिंग समस्या (ओपन सर्किट, शॉर्ट सर्किट, पोशाख, खराब कनेक्शन इ.)

लक्षात घ्या की तुमच्याकडे P00BC असल्यास इतर कोड उपस्थित असू शकतात. तुमच्याकडे मिस्फायर कोड किंवा O2 सेन्सर कोड असू शकतात, म्हणून निदान करताना सिस्टम कसे एकत्र काम करतात आणि एकमेकांवर कसा परिणाम करतात याचे "मोठे चित्र" मिळवणे महत्वाचे आहे.

निदान चरण आणि संभाव्य उपाय

या P00BC डायग्नोस्टिक कोडसाठी सर्वोत्कृष्ट पहिली पायरी म्हणजे तुमच्या वर्ष/मेक/मॉडेल/इंजिनला लागू होणारे तांत्रिक सेवा बुलेटिन (TSB) तपासणे आणि नंतर वायरिंग आणि सिस्टम घटकांची दृश्य तपासणी करणे.

संभाव्य निदान आणि दुरुस्ती चरणांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• सर्व एमएएफ वायरिंग आणि कनेक्टरची दृष्यदृष्ट्या तपासणी करा जेणेकरून ते अखंड आहेत, भडकलेले नाहीत, तुटलेले नाहीत, इग्निशन वायर / कॉइल, रिले, इंजिन इत्यादीच्या अगदी जवळ आहेत.
• एअर इनटेक सिस्टीममध्ये स्पष्ट हवा गळतीसाठी दृश्यमानपणे तपासा.
• घाण, धूळ, तेल इत्यादी दूषित पदार्थ पाहण्यासाठी * काळजीपूर्वक * MAF (MAF) सेन्सर वायर किंवा टेपची तपासणी करा.
• जर एअर फिल्टर गलिच्छ असेल तर ते बदला.
• MAF स्वच्छता स्प्रे सह MAF पूर्णपणे स्वच्छ करा, सहसा एक चांगला DIY निदान / दुरुस्ती पायरी.
• हवेच्या सेवन प्रणालीमध्ये जाळी असल्यास, ते स्वच्छ असल्याची खात्री करा (मुख्यतः VW).
• एमएपी सेन्सरमध्ये व्हॅक्यूम कमी होणे या डीटीसीला ट्रिगर करू शकते.
• सेन्सर होलमधून कमीतकमी हवेचा प्रवाह या डीटीसीला निष्क्रिय होताना किंवा मंद होताना सेट करू शकतो. एमएएफ सेन्सरच्या डाउनस्ट्रीममध्ये व्हॅक्यूम लीक्स तपासा.
• MAF सेन्सर, O2 सेन्सर्स इत्यादीच्या रिअल-टाइम मूल्यांचे परीक्षण करण्यासाठी स्कॅन टूल वापरा.
• एटमॉस्फेरिक प्रेशर (BARO), जे अंदाजित MAF ची गणना करण्यासाठी वापरले जाते, सुरुवातीला की चालू असताना MAP सेन्सरवर आधारित असते.
• एमएपी सेन्सरच्या ग्राउंड सर्किटमध्ये उच्च प्रतिकार हा डीटीसी सेट करू शकतो.
• उत्प्रेरक कन्व्हर्टर बंद आहे का हे ठरवण्यासाठी एक्झॉस्ट बॅक प्रेशर टेस्ट करा.

जर तुम्हाला खरोखर MAF सेन्सर बदलण्याची गरज असेल, तर आम्ही रिप्लेसमेंट पार्ट्स खरेदी करण्याऐवजी निर्मात्याकडून मूळ OEM सेन्सर वापरण्याची शिफारस करतो.

कोड P00BC चे निदान करताना सामान्य चुका

P00BC टिकून राहण्याचे सर्वात सामान्य कारण म्हणजे डिस्कनेक्ट केलेला MAF सेन्सर. जेव्हा एअर फिल्टर तपासले जाते किंवा बदलले जाते, तेव्हा वस्तुमान वायु प्रवाह सेन्सर अनेकदा अक्षम राहतो. जर तुमचे वाहन अलीकडे सर्व्हिस केले गेले असेल आणि P00BC कोड अचानक कायम राहिल्यास, वस्तुमान वायु प्रवाह सेन्सर कनेक्ट केलेला नसल्याची शंका घ्या.

निदान OBD कोड P00BC बदलताना झालेल्या काही सामान्य चुका आहेत:

• सेवन मॅनिफोल्ड गळती
• मास एअर फ्लो (एमएएफ) सेन्सर खराबी
• पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) अयशस्वी
• वायरिंग समस्या.

OBD कोड P00BC शी संबंधित इतर डायग्नोस्टिक कोड

P00BD - मास किंवा व्हॉल्यूम एअर फ्लो "A" सर्किट श्रेणी/कार्यप्रदर्शन - हवेचा प्रवाह खूप जास्त आहे

P00BE - मास किंवा व्हॉल्यूम एअर फ्लो "B" सर्किट रेंज/कामगिरी - हवेचा प्रवाह खूप कमी

P00BF - वस्तुमान किंवा व्हॉल्यूम एअर फ्लो "B" श्रेणी/कार्यप्रदर्शन

OBD कोड P00BC निश्चित करण्यासाठी हे भाग बदला/दुरुस्त करा

1. इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल - OBD एरर कोड P00BC हा ECM खराब झाल्यामुळे देखील होऊ शकतो. सदोष घटक त्वरित बदला. 
2. पॉवरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल - एरर कोड P00BC हा पॉवर युनिटमधील समस्यांना देखील संदर्भित करतो, जे वेळेवर प्रतिसाद देऊ शकत नाही, परिणामी इंजिनच्या वेळेत विकृती निर्माण होते. आमच्यासोबत सर्व ट्रान्समिशन संबंधित भाग शोधा. 
3. निदान साधन - OBD कोड त्रुटी शोधण्यासाठी आणि त्याचे निराकरण करण्यासाठी व्यावसायिक स्कॅन आणि निदान साधने वापरा. 
4. स्वयंचलित स्विच आणि सेन्सर . दोषपूर्ण स्विचेस किंवा सदोष सेन्सरमुळे देखील OBD त्रुटी फ्लॅश होऊ शकते. तर, आता त्यांना बदला. 
5. हवेचे तापमान सेन्सर . एअर टेम्परेचर सेन्सर सामान्यत: इंजिनमध्ये प्रवेश करणाऱ्या हवेच्या संपर्कात असतो. ज्वलन प्रक्रियेतील हा एक अतिशय महत्त्वाचा टप्पा असल्याने, हा सेन्सर कार्यक्षमतेत महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावतो. अयशस्वी सेन्सर आता बदला! 
6. एअर इनटेक किट  - एअर इनटेक सिस्टम इंजिनमध्ये प्रवेश करणारी हवा आणि इंधन यांचे योग्य गुणोत्तर तपासते. इंजिनची कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी आमच्याकडून दर्जेदार एअर इनटेक किट खरेदी करा.
7. वस्तुमान हवा प्रवाह सेन्सर  . सदोष मास एअर फ्लो सेन्सरमुळे इंजिन सुरू होऊ शकत नाही किंवा निष्क्रिय होऊ शकते, तसेच शक्ती कमी होऊ शकते. खराब झालेले/अयशस्वी MAF सेन्सर आजच बदला!

P00bc लिंप मोड फॉल्ट MAP सेन्सर क्लीनिंग, आणि एअर फिल्टर बदलणे

आपल्या p00bc कोडमध्ये अधिक मदत हवी आहे?

जर तुम्हाला अजूनही DTC P00BC ची मदत हवी असेल तर, या लेखाच्या खाली टिप्पण्यांमध्ये एक प्रश्न पोस्ट करा.

टीप. ही माहिती केवळ माहितीच्या हेतूंसाठी प्रदान केली गेली आहे. हे दुरुस्तीची शिफारस म्हणून वापरण्याचा हेतू नाही आणि आपण कोणत्याही वाहनावर केलेल्या कोणत्याही कृतीसाठी आम्ही जबाबदार नाही. या साइटवरील सर्व माहिती कॉपीराइटद्वारे संरक्षित आहे.