P0139 - HO2S बँक 1 सेन्सर 2 O1 सेन्सर सर्किट स्लो रिस्पॉन्स (B2SXNUMX)

P0139 - समस्या कोड वर्णन

गरम केलेला ऑक्सिजन सेन्सर 2 (ho2s), थ्री-वे कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टरचा डाउनस्ट्रीम (मॅनिफॉल्ड), प्रत्येक सिलेंडर बँकेच्या एक्झॉस्ट गॅसमधील ऑक्सिजन पातळीचे निरीक्षण करतो. इष्टतम उत्प्रेरक कार्यक्षमतेसाठी, हवा ते इंधन गुणोत्तर (हवा-इंधन प्रमाण) आदर्श स्टोचिओमेट्रिक गुणोत्तराच्या जवळ राखले पाहिजे. ho2s सेन्सरचे आउटपुट व्होल्टेज अचानक स्टोचिओमेट्रिक गुणोत्तराजवळ बदलते.

इंजिन कंट्रोल मॉड्युल (ECM) इंधन इंजेक्शनची वेळ समायोजित करते जेणेकरुन हवा-इंधन प्रमाण जवळजवळ स्टोचिओमेट्रिक असेल. एक्झॉस्ट वायूंमध्ये ऑक्सिजनच्या उपस्थितीला प्रतिसाद म्हणून, ho2s सेन्सर 0,1 ते 0,9 V चा व्होल्टेज तयार करतो. एक्झॉस्ट गॅसमधील ऑक्सिजनचे प्रमाण वाढल्यास, हवा-इंधन प्रमाण दुबळे होते.

Ho2s सेन्सर व्होल्टेज 0,45V पेक्षा कमी असताना ECM मॉड्यूल दुबळ्या मिश्रणाचा अर्थ लावते. जर एक्झॉस्ट वायूंचे ऑक्सिजनचे प्रमाण कमी झाले तर हवा-इंधन प्रमाण अधिक समृद्ध होते. जेव्हा ho2s सेन्सर व्होल्टेज 0,45V पेक्षा जास्त असेल तेव्हा ECM मॉड्यूल रिच सिग्नलचा अर्थ लावतो.

DTC P0139 चा अर्थ काय?

ट्रबल कोड P0139 हा ड्रायव्हरच्या बाजूच्या मागील ऑक्सिजन सेन्सरशी निगडीत आहे आणि ऑक्सिजन सेन्सर किंवा ECM सिग्नलद्वारे इंजिनचे एअर-इंधन प्रमाण योग्यरित्या समायोजित केले जात नसल्याचे सूचित करते. इंजिन गरम झाल्यानंतर किंवा इंजिन सामान्यपणे कार्य करत नसताना हे घडू शकते. "बँक 1" म्हणजे सिलिंडरची बँक ज्यामध्ये सिलिंडर #1 आहे.

कोड P0139 हे एक सामान्य OBD-II मानक आहे आणि ते सूचित करते की बँक 1 ऑक्सिजन सेन्सर, सेन्सर 1, इंधन कुंडीच्या कालावधीत 0,2 सेकंदांसाठी 7 व्होल्टपेक्षा कमी व्होल्टेज ड्रॉप प्रदर्शित करत नाही. इंजिन कंट्रोल मॉड्युल (ECM) द्वारे शोधल्याप्रमाणे हा संदेश संथ संवेदक प्रतिसाद दर्शवतो.

संभाव्य कारणे

कोड P0139 साठी, ECM इंजिनच्या घसरणीदरम्यान इंजिनला इंधन पुरवठा कमी करते आणि सर्व O2 सेन्सर्सने 2 V पेक्षा कमी आउटपुट व्होल्टेजसह प्रतिसाद दिला पाहिजे, जे एक्झॉस्ट वायूंमध्ये उच्च ऑक्सिजन सामग्री दर्शवते. बँक 2 O1 सेन्सर, सेन्सर 1, 7 सेकंद किंवा त्याहून अधिक काळ इंधन कपातीला प्रतिसाद देत नसल्यास त्रुटी कोड सेट केला जातो.

यामुळे होऊ शकते

• इंधन इंजेक्शन सिस्टममध्ये संभाव्य गळतीमुळे एक्झॉस्ट गॅसच्या प्रवाहात जादा इंधन,
• मागील गरम झालेल्या ऑक्सिजन सेन्सरची खराबी, ब्लॉक 1,
• मागील गरम ऑक्सिजन सेन्सर बँक 1 वायरिंग हार्नेस (उघडा किंवा लहान),
• मागील गरम झालेल्या ऑक्सिजन सर्किट 1 बॅटरीच्या इलेक्ट्रिकल कनेक्शनमध्ये समस्या,
• अपुरा इंधन दाब,
• दोषपूर्ण इंधन इंजेक्टर,
• सेवन मध्ये हवा गळती,
• रिव्हर्स हीटिंगसह ऑक्सिजन सेन्सर युनिटमधील दोष,
• मागील गरम ऑक्सिजन सेन्सर बँक 1 वायरिंग हार्नेस (उघडा किंवा लहान),
• मागील तापलेल्या ऑक्सिजन सेन्सरच्या सर्किट 1 मध्ये बिघाड,
• अपुरा इंधन दाब,
• सदोष इंधन इंजेक्टर आणि इनटेक एअर लीकमध्ये संभाव्य खराबी,
• तसेच एक्झॉस्ट गॅस लीक.

P0139 कोडची लक्षणे काय आहेत?

• जादा इंधनामुळे इंजिन थांबू शकते किंवा खडबडीत चालू शकते.
• डिलेरेशन नंतर प्रवेग दरम्यान इंजिन संकोच दर्शवू शकते.
• चेक इंजिन लाइट (किंवा इंजिन देखभाल प्रकाश) येतो.
• उच्च इंधन वापर.
• एक्झॉस्ट सिस्टममध्ये जास्त प्रमाणात धूर.

कोड P0139 चे निदान कसे करावे?

1. फ्रेममधून माहिती कॅप्चर करून कोड आणि डेटा रेकॉर्ड स्कॅन करा.
2. कमी होत असताना व्होल्टेज 2 V पेक्षा कमी होते की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी O0,2 सेन्सर रीडिंगचे निरीक्षण करा.
3. इंधन इंजेक्टर सिस्टीममधील लीकसाठी इंजिनचा इंधन दाब तपासा.
4. O2 सेन्सर शीतलक किंवा तेल यांसारख्या बाह्य पदार्थांनी दूषित होत नाही याची खात्री करा.
5. नुकसान किंवा समस्यांसाठी एक्झॉस्ट सिस्टमची तपासणी करा, विशेषत: उत्प्रेरक कनवर्टर क्षेत्रात.
6. अतिरिक्त निदानासाठी निर्मात्याने प्रदान केलेल्या चाचण्या करा.

निदान त्रुटी

चुकीचे निदान टाळण्यासाठी, या सोप्या मार्गदर्शक तत्त्वांचे अनुसरण करा:

इंजिनच्या एकाच बाजूचे दोन्ही सेन्सर (1 आणि 2) प्रतिसाद देण्यास धीमे असल्यास, इंजिनच्या पहिल्या बॅंकमध्ये संभाव्य इंधन इंजेक्टर गळतीकडे लक्ष द्या.

हा कोड येण्यापूर्वी, अडकलेल्या थ्रॉटल व्हॉल्व्हच्या कोणत्याही संभाव्य समस्यांचे निवारण करा जे इंधन बंद होण्याच्या प्रक्रियेत व्यत्यय आणू शकतात.

सेन्सर खराब होऊ शकतील अशा नुकसानासाठी उत्प्रेरक कनवर्टरची स्थिती तपासा.

समस्या कोड P0139 किती गंभीर आहे?

हा कोड सूचित करतो की सेन्सर चांगला असला तरीही, इंजिन आवश्यक नसतानाही, घसरणीदरम्यान इंधन वितरीत करणे सुरू ठेवते. यामुळे इंधनाचा वापर वाढू शकतो आणि सिलिंडरमध्ये जास्त इंधन जात असल्यास इंजिन बंद पडू शकते.

इंधन इंजेक्टर सील केलेले नसल्यास ECM (इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल) इंधन बंद होण्यावर नियंत्रण ठेवण्यास अक्षम आहे, ज्यामुळे जास्त इंधनाचा वापर होऊ शकतो.

कोणती दुरुस्ती P0139 कोड निश्चित करेल?

बँक 2 सेन्सर 1 साठी O1 सेन्सर बदलणे इतर सर्व इंधन आणि एक्झॉस्ट सिस्टम तपासण्या पूर्ण झाल्यानंतरच केले जावे.

1. प्रथम, इंधन प्रणालीची स्थिती तपासा आणि आढळल्यास गळती होणारा इंधन इंजेक्टर बदला.
2. सेन्सरच्या समोर उत्प्रेरक दोषपूर्ण असल्यास ते बदला.
3. O2 सेन्सर बदलण्यापूर्वी, इंजेक्टर स्वच्छ करा आणि कोणतीही गळती दुरुस्त केली गेली आहे याची खात्री करा.

एक मंद O2 सेन्सर प्रतिसाद खरंच वृद्धत्व आणि दूषिततेमुळे असू शकतो. O2 सेन्सर एक्झॉस्ट वायूंच्या ऑक्सिजन सामग्रीचे मोजमाप करत असल्याने, त्याच्या पृष्ठभागावरील कोणतेही साठे किंवा दूषित पदार्थ योग्य मापनात व्यत्यय आणू शकतात. अशा परिस्थितीत, सेन्सर साफ करणे किंवा बदलणे त्याची कार्यक्षमता पुनर्संचयित करण्यात आणि एक्झॉस्ट गॅसमधील बदलांना प्रतिसाद सुधारण्यास मदत करू शकते.

P0139 इंजिन कोड 3 मिनिटांत कसा निश्चित करायचा [2 DIY पद्धती / फक्त $8.24]