P0238 टर्बोचार्जर/बूस्ट सेन्सर A सर्किट उच्च
OBD2 एरर कोड

P0238 टर्बोचार्जर/बूस्ट सेन्सर A सर्किट उच्च

P0238 – OBD-II ट्रबल कोड तांत्रिक वर्णन

  • ठराविक: टर्बो/बूस्ट सेन्सर "ए" सर्किट उच्च इनपुट
  • जीएम: डॉज क्रिस्लर टर्बोचार्जर बूस्ट सेन्सर सर्किट उच्च व्होल्टेज:
  • MAP सेन्सर व्होल्टेज खूप जास्त आहे

ट्रबल कोड P0238 चा अर्थ काय आहे?

कोड P0238 हा जेनेरिक ट्रान्समिशन डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTC) आहे जो टर्बोचार्जर असलेल्या वाहनांना लागू होतो जसे की VW, Dodge, Mercedes, Isuzu, Chrysler, Jeep आणि इतर. पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्युल (PCM) टर्बोचार्जरद्वारे निर्माण होणाऱ्या दाबाचे नियमन करण्यासाठी बूस्ट कंट्रोल सोलेनोइडचा वापर करते. टर्बोचार्जर बूस्ट प्रेशर सेन्सर पीसीएमला प्रेशर माहिती पुरवतो. जेव्हा दाब 4 V पेक्षा जास्त असेल आणि बूस्ट कमांड नसेल तेव्हा P0238 कोड लॉग केला जातो.

बूस्ट प्रेशर सेन्सर टर्बोचार्जरद्वारे व्युत्पन्न होणार्‍या आणि प्रवेगक आणि इंजिनच्या गतीवर अवलंबून असलेल्या इनटेक मॅनिफोल्ड प्रेशरमधील बदलांना प्रतिसाद देतो. इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) ही माहिती इंजिनचे निदान आणि संरक्षण करण्यासाठी वापरते. सेन्सरमध्ये 5V संदर्भ सर्किट, ग्राउंड सर्किट आणि सिग्नल सर्किट आहे. ECM सेन्सरला 5V पुरवतो आणि ग्राउंड सर्किटला आधार देतो. सेन्सर ECM ला सिग्नल पाठवतो, जो असामान्य मूल्यांसाठी त्याचे निरीक्षण करतो.

P0238 कोड ट्रिगर केला जातो जेव्हा ECM ला बूस्ट प्रेशर सेन्सरचे सिग्नल असामान्य असल्याचे आढळते, जे ओपन सर्किट किंवा उच्च व्होल्टेज दर्शवते.

P0229 हा देखील एक सामान्य OBD-II कोड आहे जो थ्रॉटल/पेडल पोझिशन सेन्सर सर्किटमधील समस्या दर्शवतो ज्यामुळे मधूनमधून इनपुट सिग्नल येतो.

P0238 कोडच्या लक्षणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:

P0238 कोड उपस्थित असल्यास, PCM चेक इंजिन लाइट सक्रिय करेल आणि बूस्ट प्रेशर मर्यादित करेल, ज्यामुळे घराची स्थिती सुस्त होऊ शकते. हा मोड तीव्र शक्ती कमी होणे आणि खराब प्रवेग द्वारे दर्शविले जाते. या समस्येचे कारण शक्य तितक्या लवकर दुरुस्त करणे महत्वाचे आहे, कारण ते उत्प्रेरक कनवर्टरला नुकसान करू शकते.

कोड P0238 साठी लक्षणे:

  1. चेक इंजिन लाइट चालू आहे.
  2. प्रवेग दरम्यान इंजिन पॉवर मर्यादित करणे.
  3. चेक इंजिन लाइट आणि थ्रॉटल कंट्रोल (ETC) लाइट सक्रिय केले आहेत.
  4. निर्मात्याच्या सेटिंग्जवर अवलंबून, विविध तक्रारी शक्य आहेत.

थ्रॉटल वाल्व समस्यांसाठी अतिरिक्त लक्षणे:

  1. ओव्हर-रिव्हिंग टाळण्यासाठी थांबताना पूर्ण थ्रॉटल शटडाउन.
  2. उघडणे मर्यादित करण्यासाठी प्रवेग दरम्यान थ्रॉटल वाल्व निश्चित करणे.
  3. बंद थ्रॉटलमुळे ब्रेक लावताना अस्वस्थता किंवा अस्थिरता.
  4. प्रवेग दरम्यान खराब किंवा प्रतिसाद नाही, प्रवेग करण्याची क्षमता मर्यादित करते.
  5. वाहनाचा वेग 32 mph किंवा कमी पर्यंत मर्यादित करा.
  6. वाहन रीस्टार्ट झाल्यावर लक्षणे निघून जाऊ शकतात, परंतु दुरुस्ती होईपर्यंत किंवा कोड साफ होईपर्यंत चेक इंजिन लाइट चालू राहील.

संभाव्य कारणे

P0299 कोड सेट करण्याच्या कारणांमध्ये पुढील गोष्टींचा समावेश असू शकतो:

  1. इनटेक एअर टेम्परेचर (IAT) सेन्सर, इंजिन कूलंट टेम्परेचर (ECT) सेन्सर किंवा 5V संदर्भाशी संबंधित DTC.
  2. अधूनमधून वायरिंगच्या समस्या.
  3. सदोष बूस्ट सेन्सर “A”.
  4. सेन्सर सर्किटमध्ये शॉर्ट ते व्होल्टेज.
  5. दोषपूर्ण PCM (इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल).
  6. बूस्ट प्रेशर सेन्सर हार्नेस उघडा किंवा लहान आहे.
  7. प्रेशर सेन्सर सर्किटचे इलेक्ट्रिकल कनेक्शन वाढवा.
  8. बूस्ट प्रेशर सेन्सर सदोष आहे.
  9. दोषपूर्ण टर्बो/सुपरचार्जर डिव्हाइस.
  10. इंजिन जास्त तापले आहे.
  11. मिसफायरने कॅलिब्रेटेड थ्रेशोल्ड ओलांडले आहे.
  12. नॉक सेन्सर (KS) सदोष आहे.
  13. अंतर्गत लाभासह टर्बोचार्जर प्रेशर सेन्सरचे ओपन सर्किट.
  14. टर्बोचार्जर प्रेशर कनेक्टर A खराब झाला आहे, ज्यामुळे सर्किट उघडते.
  15. बूस्ट प्रेशर सेन्सर. सेन्सर आणि इंजिन कंट्रोल मॉड्युल (ECM) यांच्यामध्ये वायरिंग हार्नेस लहान केले जाते.

P0238 ब्रँड विशिष्ट माहिती

  1. 0238 - CHRYSLER MAP बूस्ट सेन्सर व्होल्टेज उच्च.
  2. P0238 - ISUZU टर्बोचार्जर बूस्ट सेन्सर सर्किटमध्ये उच्च व्होल्टेज.
  3. P0238 - टर्बोचार्जर/बूस्ट सेन्सर सर्किट “A” MERCEDES-BENZ मध्ये उच्च सिग्नल पातळी.
  4. P0238 - बूस्ट सेन्सर सर्किट “A” वोक्सवॅगन टर्बो/सुपर चार्जरमध्ये उच्च सिग्नल पातळी.
  5. P0238 - VOLVO बूस्ट प्रेशर सेन्सर सिग्नल खूप जास्त आहे.

कोड P0238 चे निदान कसे करावे?

येथे पुन्हा लिहिलेला मजकूर आहे:

  1. समस्या ओळखण्यासाठी कोड स्कॅन करा आणि फ्रीझ फ्रेम डेटा लॉग करा.
  2. समस्या परत येते की नाही हे पाहण्यासाठी कोड साफ करते.
  3. बूस्ट प्रेशर सेन्सर सिग्नल तपासते आणि रीडिंग जुळत असल्याची खात्री करण्यासाठी इंजिन निष्क्रिय स्पीड सेन्सर सिग्नलशी त्याची तुलना करते.
  4. वायर्समध्ये शॉर्टच्या चिन्हांसाठी टर्बोचार्जर सेन्सर वायरिंग आणि कनेक्टरची तपासणी करा.
  5. टर्बोचार्जर सेन्सर कनेक्टर गंजलेल्या संपर्कांसाठी तपासते ज्यामुळे सिग्नल सर्किटमध्ये शॉर्ट होऊ शकते.
  6. सेन्सर डेटाचे विश्लेषण करताना रीडिंगची तुलना निर्दिष्ट वैशिष्ट्यांशी करते.

कोणती दुरुस्ती P0238 ट्रबल कोड दुरुस्त करू शकते?

येथे पुन्हा लिहिलेला मजकूर आहे:

  1. आवश्यकतेनुसार सेन्सर वायरिंग आणि कनेक्शन दुरुस्त करा किंवा बदला.
  2. अंतर्गत दोषांमुळे सदोष थ्रोटल कंट्रोल युनिट बदला.
  3. निवडक चाचणी केल्यानंतर आणि सेन्सर किंवा वायरिंगमध्ये इतर कोणतेही दोष नाहीत याची पडताळणी केल्यानंतर शिफारस केल्यास ECM बदला किंवा पुन्हा प्रोग्राम करा.
P0238 इंजिन कोड काय आहे [त्वरित मार्गदर्शक]

कोड P0229 सेन्सरकडून ECM कडे अनियमित किंवा मधूनमधून सिग्नलमुळे होतो. जेव्हा ECM द्वारे सिग्नल प्राप्त होतो तेव्हा हे सिग्नल सेन्सरच्या निर्दिष्ट श्रेणीमध्ये असतात.

एक टिप्पणी जोडा