P0351 इग्निशन कॉइलच्या प्राथमिक / दुय्यम सर्किटची खराबी

OBD-II ट्रबल कोड - P0351 - तांत्रिक वर्णन

इग्निशन कॉइल प्राथमिक/दुय्यम सर्किट अपयश.

P0351 हा एक सामान्य OBD2 डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTC) आहे जो इग्निशन कॉइल A मध्ये समस्या दर्शवतो.

ट्रबल कोड P0351 चा अर्थ काय आहे?

हा डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) एक सामान्य ट्रान्समिशन कोड आहे, याचा अर्थ तो ओबीडी -XNUMX सुसज्ज वाहनांना लागू होतो. जरी सामान्य, ब्रँड / मॉडेलवर अवलंबून विशिष्ट दुरुस्ती चरण भिन्न असू शकतात.

COP (प्लगवरील कॉइल) इग्निशन सिस्टम ही बहुतेक आधुनिक इंजिनांमध्ये वापरली जाते. प्रत्येक सिलेंडरला पीसीएम (पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल) द्वारे नियंत्रित एक स्वतंत्र कॉइल असते.

हे स्पार्क प्लगच्या थेट वर कॉइल ठेवून स्पार्क प्लग वायरची गरज दूर करते. प्रत्येक कॉइलमध्ये दोन वायर असतात. एक म्हणजे बॅटरी पॉवर, सहसा वीज वितरण केंद्रातून. दुसरी वायर PCM मधील कॉइल ड्रायव्हर सर्किटरी आहे. कॉइल सक्रिय किंवा निष्क्रिय करण्यासाठी पीसीएम ग्राउंड/डिस्कनेक्ट करते. कॉइल ड्रायव्हर सर्किटमध्ये दोषांसाठी पीसीएमद्वारे परीक्षण केले जाते.

जर कॉइल ड्रायव्हर सर्किट क्रमांक 1 मध्ये ओपन किंवा शॉर्ट आढळला तर P0351 कोड येऊ शकतो. याव्यतिरिक्त, वाहनावर अवलंबून, पीसीएम सिलेंडरला जाणारे इंधन इंजेक्टर देखील अक्षम करू शकते.

लक्षणे

P0351 समस्या कोडच्या लक्षणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:

• MIL प्रदीपन (खराबी निर्देशक दिवा)
• इंजिनच्या चुकीच्या घटना उपस्थित किंवा अधूनमधून असू शकतात
• इंजिन नीट काम करत नाही
• कार सुरू करणे कठीण आहे
• इंजिनमध्ये उर्जा नसणे, विशेषत: जास्त भाराखाली
• अनियमित किंवा अस्थिर

P0351 कोडची कारणे

P0351 कोडच्या संभाव्य कारणांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• सीओपी ड्रायव्हर सर्किटमध्ये शॉर्ट टू व्होल्टेज किंवा ग्राउंड
• COP ड्रायव्हर सर्किट मध्ये उघडा
• कॉइल किंवा तुटलेल्या कनेक्टर लॉकवर खराब कनेक्शन
• खराब कॉइल (COP)
• सदोष प्रसारण नियंत्रण मॉड्यूल
• दोषपूर्ण स्पार्क प्लग किंवा स्पार्क प्लग वायरिंग
• सदोष इग्निशन कॉइल
• सदोष किंवा दोषपूर्ण ECU
• कॉइल हार्नेसमध्ये उघडा किंवा लहान
• खराब विद्युत कनेक्शन

संभाव्य निराकरण

आता इंजिनमध्ये बिघाड येत आहे का? अन्यथा, समस्या बहुधा तात्पुरती असते. स्पूल # 1 वर वायरिंग आणि पीसीएमवर वायर हार्नेससह विगलिंग करण्याचा प्रयत्न करा. जर वायरिंगमध्ये छेडछाड केल्याने पृष्ठभागावर चुकीची आग लागली तर वायरिंगची समस्या दूर करा. कॉइल कनेक्टरवर खराब कनेक्शन तपासा. याची खात्री करा की हार्नेस जागेच्या बाहेर पडलेला नाही किंवा चाफिंग नाही. आवश्यक असल्यास दुरुस्ती करा

जर इंजिन सध्या खराब काम करत असेल तर इंजिन थांबवा आणि # 1 कॉइल हार्नेस कनेक्टर डिस्कनेक्ट करा. मग इंजिन सुरू करा आणि कॉइल # 1 वर नियंत्रण सिग्नल तपासा. व्याप्ती वापरल्याने तुम्हाला निरीक्षण करण्यासाठी दृश्य संदर्भ मिळेल, परंतु बहुतेक लोकांना त्यात प्रवेश नसल्यामुळे, एक सोपा मार्ग आहे. हर्ट्झमध्ये एसी स्केलवर व्होल्टमीटर वापरा आणि 5 ते 20 हर्ट्झ किंवा त्यापेक्षा जास्त रेंजमध्ये वाचन आहे का ते पहा, ड्रायव्हर काम करत असल्याचे दर्शवितो. जर हर्ट्ज सिग्नल असेल तर # 1 इग्निशन कॉइल बदला. हे बहुधा वाईट आहे. जर तुम्हाला पीसीएम कडून इग्निशन कॉइल ड्रायव्हर सर्किटवर कोणतेही फ्रिक्वेंसी सिग्नल आढळले नाही जे सूचित करते की पीसीएम सर्किट ग्राउंडिंग / डिस्कनेक्ट करत आहे (किंवा जर तुमच्याकडे स्कोपवर दृश्यमान नमुना नसेल), तर कॉइल डिस्कनेक्ट सोडा आणि तपासा इग्निशन कॉइल कनेक्टरवर सर्किट ड्रायव्हरवर डीसी व्होल्टेज. जर या वायरवर कोणतेही महत्त्वपूर्ण व्होल्टेज असेल तर कुठेतरी शॉर्ट टू व्होल्टेज आहे. शॉर्ट सर्किट शोधा आणि दुरुस्त करा.

ड्रायव्हर सर्किटमध्ये व्होल्टेज नसल्यास, इग्निशन बंद करा. पीसीएम कनेक्टर डिस्कनेक्ट करा आणि पीसीएम आणि कॉइल दरम्यान ड्रायव्हरची अखंडता तपासा. जर सातत्य नसेल तर ओपन सर्किट किंवा शॉर्ट टू ग्राउंड दुरुस्त करा. उघडे असल्यास, ग्राउंड आणि इग्निशन कॉइल कनेक्टरमधील प्रतिकार तपासा. अंतहीन प्रतिकार असणे आवश्यक आहे. नसल्यास, कॉइल ड्रायव्हर सर्किटमध्ये शॉर्ट टू ग्राउंड दुरुस्त करा.

टीप. जर इग्निशन कॉइल ड्रायव्हरची सिग्नल वायर उघडली नाही किंवा व्होल्टेज किंवा ग्राउंडवर शॉर्ट केली नाही आणि कॉइलला ट्रिगर सिग्नल नसेल तर, दोषपूर्ण पीसीएम कॉइल ड्रायव्हरचा संशय आहे. हे देखील लक्षात ठेवा की पीसीएम ड्रायव्हर सदोष असल्यास, वायरिंगची समस्या असू शकते ज्यामुळे पीसीएम अयशस्वी झाले. पीसीएम बदलल्यानंतर तो पुन्हा अयशस्वी होणार नाही याची खात्री करण्यासाठी आपण वरील तपासणी करण्याची शिफारस केली जाते. जर तुम्हाला असे आढळले की इंजिन इग्निशन वगळत नाही, तर कॉइल योग्यरित्या फायरिंग करत आहे, परंतु P0351 सतत रीसेट होत आहे, अशी शक्यता आहे की PCM कॉइल मॉनिटरिंग सिस्टम खराब होऊ शकते.

मेकॅनिक डायग्नोस्टिक कोड P0351 कसा होतो?

• ECU मध्ये कोणते कोड साठवले आहेत ते तपासण्यासाठी स्कॅनर वापरा तसेच कोडसाठी फ्रेम डेटा फ्रीझ करा.
• सर्वोत्कृष्ट फॉल्ट डुप्लिकेशनसाठी फ्रीझ फ्रेम डेटामध्ये सापडलेल्या समान स्थितीत कोड साफ करते आणि वाहन ब्लॉक्सची चाचणी करते.
• खराब झालेले किंवा खराब झालेल्या घटकांसाठी कॉइल सिस्टम आणि त्याच्या वायरिंगची व्हिज्युअल तपासणी करते.
• डेटा प्रवाह माहितीचे परीक्षण करण्यासाठी स्कॅन साधन वापरा आणि विशिष्ट सिलेंडरमध्ये किंवा सर्व सिलेंडरमध्ये त्रुटी आली आहे की नाही हे निर्धारित करा.
• समस्या फक्त एकाच सिलेंडरमध्ये असल्यास स्पार्क प्लग वायर आणि वाहनाच्या स्पार्क प्लग किंवा कॉइल पॅकची तपासणी करा.
• सर्व सिलेंडर सदोष असल्यास प्राथमिक इग्निशन कॉइल योग्यरित्या काम करत आहे का ते तपासा.
• या बिंदूपर्यंत कोणतेही दोष आढळले नसल्यास ECU तपासते.

कोड P0351 चे निदान करताना सामान्य त्रुटी

जेव्हा घटक तपासल्याशिवाय बदलले जातात किंवा जेव्हा सर्व चरण योग्य क्रमाने पार पाडले जात नाहीत तेव्हा चुका केल्या जातात. दुरुस्तीसाठी वेळ आणि पैसा वाया जातो.

P0351 कोड किती गंभीर आहे?

कोड P0351 मध्ये काही ड्रायव्हिंग लक्षणे असू शकतात ज्यामुळे ड्रायव्हिंग असुरक्षित होते, लक्षणे किती गंभीर आहेत यावर अवलंबून. हा कोड वाहनाला सुरक्षित ठिकाणी जाण्यापासून रोखू नये, परंतु सामान्य वाहन चालवण्याची खात्री करण्यासाठी ते शक्य तितक्या लवकर दुरुस्त केले पाहिजे.

कोड P0351 ची दुरुस्ती कोणती करू शकते?

• स्पार्क प्लग आणि स्पार्क प्लग वायरिंग बदलणे
• इग्निशन कॉइल बदलणे
• वायरिंग दुरुस्ती
• विद्युत कनेक्शन त्रुटी दूर करा
• कंट्रोल युनिट बदलणे

P0351 इंजिन कोड 2 मिनिटांत कसा दुरुस्त करायचा [1 DIY पद्धत / फक्त $3.89]

P0351 कोडसह अधिक मदतीची आवश्यकता आहे?

तुम्हाला अजूनही DTC P0351 ची मदत हवी असल्यास, या लेखाच्या खाली दिलेल्या टिप्पण्यांमध्ये एक प्रश्न पोस्ट करा.

टीप. ही माहिती केवळ माहितीच्या हेतूंसाठी प्रदान केली गेली आहे. हे दुरुस्तीची शिफारस म्हणून वापरण्याचा हेतू नाही आणि आपण कोणत्याही वाहनावर केलेल्या कोणत्याही कृतीसाठी आम्ही जबाबदार नाही. या साइटवरील सर्व माहिती कॉपीराइटद्वारे संरक्षित आहे.