P044D EGR सेन्सर C चे उच्च मूल्य
सामग्री
P044D EGR सेन्सर C चे उच्च मूल्य
OBD-II DTC डेटाशीट
एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन सेन्सर सर्किटमध्ये उच्च सिग्नल पातळी सी
याचा अर्थ काय?
हा डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) एक सामान्य ट्रान्समिशन कोड आहे, याचा अर्थ तो ओबीडी -XNUMX सुसज्ज वाहनांना लागू होतो. जरी सामान्य, ब्रँड / मॉडेलवर अवलंबून विशिष्ट दुरुस्ती चरण भिन्न असू शकतात.
एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन (ईजीआर) प्रणाली विशिष्ट परिस्थितीत दहन तापमान कमी करण्यासाठी डिझाइन केली गेली आहे, ज्यामुळे नायट्रोजन ऑक्साईड (एनओएक्स) उत्सर्जन कमी होते. हवा / इंधन मिश्रणासह ज्वलन सिलेंडरमध्ये परत येणाऱ्या निष्क्रिय एक्झॉस्ट वायूंचे पुन: संचलन करून हे साध्य केले जाते. निष्क्रीय वायू अधिक हळूहळू जळतो आणि दहन तापमान कमी करतो. एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन वाल्व संगणक नियंत्रित आणि उघडतो, ज्यामुळे एक्झॉस्ट गॅस सिलेंडरमध्ये वाहू शकतात.
EGR झडप व्हॅक्यूम अंतर्गत चालवता येते. तसे असल्यास, पीसीएम (पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल) द्वारे नियंत्रित ईजीआर व्हॅक्यूम सोलेनॉइडचा वापर ईजीआर व्हॉल्व्हला व्हॅक्यूम पुरवण्यासाठी केला जातो. जेव्हा पीसीएम सक्रिय केले जाते, तेव्हा ईजीआर सोलेनॉइड वाल्व उघडते, ज्यामुळे इंजिन व्हॅक्यूम ईजीआर वाल्वमध्ये प्रवास करू शकते. इंजिनमधील हे व्हॅक्यूम झडप उघडते, ज्यामुळे एक्झॉस्ट गॅस दहन कक्षातून जाऊ शकतात. इतर एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन वाल्व इलेक्ट्रॉनिक आहेत आणि थेट पीसीएमद्वारे नियंत्रित केले जातात. पीसीएम सोलेनोइड सक्रिय करते, जे ईजीआर वाल्वचा अविभाज्य भाग आहे. हे सोलेनॉइड्स वेगवेगळ्या वेळी उघडतात, ज्यामुळे आवश्यकतेनुसार एक्झॉस्ट त्यांच्यामधून वाहू देते. ईजीआर सिस्टीममध्ये सतत गैरप्रकारांसाठी लक्ष ठेवले जाते. बहुतेक ईजीआर वाल्व्हमध्ये फीडबॅक सेन्सर असतो जो संगणकाला वास्तविक ईजीआर स्थितीची माहिती देतो. हा सेन्सर साधारणपणे 4 ते 5 व्होल्ट श्रेणीत असतो.
जर या EGR पोजीशन सेन्सरमध्ये खूप जास्त काळ असामान्यपणे उच्च वाचन असेल तर हा कोड सेट केला जाऊ शकतो. तुमची "C" चेन कुठे आहे ते शोधण्यासाठी तुमच्या विशिष्ट वाहन दुरुस्ती मॅन्युअलचा संदर्भ घ्या.
संबंधित एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन सेन्सर "सी" फॉल्ट कोड:
- P044A एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन सेन्सर सी सर्किट
- P044B एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन सेन्सर "सी" सर्किट श्रेणी / कामगिरी
- P044C एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन सिस्टमच्या सेन्सर "C" चे कमी सूचक
- P044E मधून मधून / अस्थिर EGR सेन्सर सर्किट "C"
लक्षणे
P044D समस्या कोडच्या लक्षणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:
- दहन तापमानात वाढ (आणि NOx उत्सर्जन)
- MIL प्रदीपन (खराबी निर्देशक दिवा)
- ड्रायव्हिंग करताना संभाव्य लाट
- संभाव्य मधूनमधून स्टॉल
कारणे
P044D कोडच्या संभाव्य कारणांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
- एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन सेन्सर सिग्नल सर्किट बी + (बॅटरी व्होल्टेज) पर्यंत कमी केले
- एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन सेन्सर सिग्नल सर्किट एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशनसाठी 5 व्ही रेफरेन्स सर्किटमध्ये कमी केले
- एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन सिस्टमच्या सेन्सरच्या ग्राउंडचे ओपन सर्किट
- एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन सेन्सर सिग्नल सर्किटचे ओपन सर्किट
- खराब ईजीआर प्रणाली (ईजीआर सेन्सर किंवा सोलनॉइडची अंतर्गत खराबी)
- मलबा झडपामध्ये अडकला आणि तो उघडा किंवा बंद ठेवतो
संभाव्य निराकरण
जर वाहन सुरू झाले आणि थांबले किंवा या कोडसह कार्य करत नसेल, तर ईजीआर वाल्व अक्षम करण्याचा प्रयत्न करा आणि नंतर पुन्हा सुरू करा. काही फरक पडत नसल्यास, ईजीआर वाल्व काढून टाका आणि मलबाची तपासणी करा. स्वच्छ आणि पुन्हा स्थापित करा. हे अद्याप समस्या सोडवत नसल्यास, ईजीआर पोर्ट अवरोधित करा आणि इंजिन सुरू करण्याचा प्रयत्न करा. जर हे इंजिन सुरू करण्यास अनुमती देते, तर ईजीआर वाल्व खुले अडकले आहे आणि बदलणे आवश्यक आहे. जर पीसीएम नियंत्रित ईजीआर वाल्व अक्षम केल्यास इंजिनला पुन्हा सुरू करण्याची परवानगी मिळाली, तर वायरिंगची समस्या उद्भवू शकते, शक्यतो शॉर्ट सर्किटमध्ये सोलेनॉइड उघडे असेल.
स्कॅन साधनासह, इंजिन की चालू असलेल्या डेटा स्ट्रीममध्ये ईजीआर स्थिती पहा आणि इच्छित ईजीआर स्थितीशी तुलना करा. जर ते ठीक वाचले असेल तर शंका घ्या की समस्या अधूनमधून उद्भवते. जर ते 5 V किंवा त्यापेक्षा जास्त वाचले असेल, तर EGR सेन्सरचे सिग्नल सर्किट 5 V संदर्भ किंवा B +साठी थोडक्यात तपासा. आवश्यक असल्यास दुरुस्ती करा. ग्राउंडिंग सर्किटमध्ये चांगला ग्राउंडिंग मार्ग देखील तपासा. ग्राउंड सर्किटमधील कोणत्याही ओपन किंवा शॉर्ट सर्किटची दुरुस्ती करा.
एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन सोलनॉइडसह व्हॅक्यूम नियंत्रित एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन व्हॉल्व्हवर: इंजिन सुरू करण्यासाठी एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन व्हॉल्व्हचा व्हॅक्यूम स्त्रोत बंद असल्यास, दोषपूर्ण एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन सोलेनॉइडचा संशय जो सतत ईजीआर व्हॉल्व्हमध्ये व्हॅक्यूम निर्माण करतो . आवश्यक असल्यास एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन सोलनॉइड बदला. जर हा कोड उपस्थित असेल आणि आपले इंजिन सुरू होते आणि सामान्यपणे चालते, तर वायरिंगमध्ये ओपन सर्किटचा संशय घ्या. वायरिंगच्या कोणत्याही समस्यांची तपासणी करा आणि त्यांचे निराकरण करा. वायरिंग ठीक असल्यास, ईजीआर वाल्व पुनर्स्थित करा. जर एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन व्हॉल्व्हला आणि त्यामधून वायरिंग
संबंधित डीटीसी चर्चा
- आमच्या मंचांमध्ये सध्या कोणतेही संबंधित विषय नाहीत. फोरमवर आता नवीन विषय पोस्ट करा.
कोड p044D सह अधिक मदतीची आवश्यकता आहे?
जर तुम्हाला अजूनही DTC P044D संबंधित मदतीची आवश्यकता असेल तर, या लेखाच्या खाली टिप्पण्यांमध्ये एक प्रश्न पोस्ट करा.
टीप. ही माहिती केवळ माहितीच्या हेतूंसाठी प्रदान केली गेली आहे. हे दुरुस्तीची शिफारस म्हणून वापरण्याचा हेतू नाही आणि आपण कोणत्याही वाहनावर केलेल्या कोणत्याही कृतीसाठी आम्ही जबाबदार नाही. या साइटवरील सर्व माहिती कॉपीराइटद्वारे संरक्षित आहे.
