P2146 इंधन इंजेक्टर गट A सर्किट / उघडा
OBD2 एरर कोड

P2146 इंधन इंजेक्टर गट A सर्किट / उघडा

OBD-II ट्रबल कोड - P2146 - तांत्रिक वर्णन

P2146 - ग्रुप A फ्युएल इंजेक्टर सर्किट/ओपन

ट्रबल कोड P2146 चा अर्थ काय आहे?

हा एक सामान्य पॉवरट्रेन डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTC) आहे आणि सामान्यतः OBD-II वाहनांवर लागू होतो. यात डॉज राम (कमिन्स), जीएमसी शेवरलेट (ड्युरामॅक्स), व्हीडब्ल्यू, ऑडी, फोर्ड (पॉवरस्ट्रोक), मर्सिडीज स्प्रिंटर, प्यूजिओट, अल्फा रोमियो, निसान, साब, मित्सुबिशी इत्यादी वाहनांचा समावेश असू शकतो परंतु मर्यादित नाही. उत्पादन, मेक, मॉडेल आणि ट्रान्समिशन कॉन्फिगरेशनच्या वर्षानुसार बदलू शकतात.

इंधन इंजेक्टर आधुनिक वाहनांमध्ये इंधन वितरण प्रणालीचा अविभाज्य भाग आहेत.

इंधन वितरण प्रणाली व्हॉल्यूम, वेळ, दबाव इत्यादींवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी आणि नियंत्रित करण्यासाठी विविध घटकांचा वापर करतात. प्रणाली ईसीएम (इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल) सह एकत्रित केल्या जातात. कार्बोरेटरची बदली म्हणून इंधन इंजेक्टर सादर केले गेले कारण इंजेक्टर इंधन वितरण व्यवस्थापित करण्यासाठी अधिक कार्यक्षम आणि प्रभावी आहेत. परिणामी, त्यांनी आमची इंधन कार्यक्षमता सुधारली आहे, आणि अभियंते सक्रियपणे या डिझाइनची कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी अधिक आदर्श मार्ग विकसित करत आहेत.

इंजेक्टरचे अणूकरण इलेक्ट्रॉनिकरित्या नियंत्रित केले जाते हे लक्षात घेता, सिलेंडरला इंधन पोहोचविण्यासाठी पुरवठा व्होल्टेज महत्त्वपूर्ण आहे. तथापि, या सर्किटमधील समस्या आणि / किंवा इतर संभाव्य धोके / लक्षणांमधे लक्षणीय हाताळणी समस्या निर्माण करू शकते.

या कोडमधील "A" गट अक्षर हे दोष कोणत्या सर्किटचे आहे हे ओळखण्यासाठी वापरले जाते. हे आपल्या विशिष्ट वाहनावर कसे लागू होते हे निर्धारित करण्यासाठी, आपल्याला निर्मात्याच्या तांत्रिक माहितीचा सल्ला घेणे आवश्यक आहे. नोजलमधील फरकांची काही उदाहरणे: बँक 1, 2, इ., ट्विन नोझल, वैयक्तिक नोझल इ.

ईसीएम इंधन इंजेक्टर आणि / किंवा त्यांच्या सर्किटला पुरवठा व्होल्टेजमधील समस्येचे निरीक्षण करते तेव्हा कोड पी 2146 आणि / किंवा संबंधित कोड (पी 2147, पी 2148) सह एक खराबी सूचक दिवा (खराबी सूचक दिवा) चालू करते. हे लक्षात घेतले पाहिजे की इंधन इंजेक्टर हार्नेस अत्यंत तापमानाच्या अगदी जवळ नेले जातात. बेल्टच्या स्थानामुळे, ते शारीरिक नुकसानास प्रतिरोधक नाहीत. हे लक्षात घेऊन, मी म्हणेन की बहुतेक प्रकरणांमध्ये ही एक यांत्रिक समस्या असेल.

P2146 ग्रुप ए इंधन इंजेक्टर सर्किट / ओपन अॅक्टिव्ह जेव्हा ईसीएम इंधन इंजेक्टर सप्लाय व्होल्टेज सर्किटमध्ये उघडा किंवा खराबी शोधतो.

या डीटीसीची तीव्रता किती आहे?

खूप कठोर, मी म्हणेन. शेतात, आम्ही दहन केलेल्या मिश्रणामध्ये इंधनाची कमतरता "लीन" स्थिती म्हणतो. जेव्हा तुमचे इंजिन पातळ मिश्रणावर चालत असते, तेव्हा तुम्ही नजीकच्या आणि दूरच्या भविष्यात दोन्ही इंजिनचे गंभीर नुकसान होण्याचा धोका असतो. हे लक्षात घेऊन, नेहमी आपल्या इंजिनच्या देखभालीवर लक्ष ठेवा. येथे थोडी मेहनत आहे, म्हणून आपली इंजिन सुरळीत आणि कार्यक्षमतेने चालू ठेवूया. शेवटी, ते दररोज आमची वाहतूक करण्यासाठी आमचे वजन खेचतात.

P2104 कोडची काही लक्षणे कोणती आहेत?

चेक इंजिन लाइट चालू होईल आणि कोड ईसीएम मेमरीमध्ये डीटीसीसह फॉल्ट म्हणून सेट केला जाईल ज्यामुळे ईसीयू दुसर्या फॉल्टच्या प्रसंगी फॉल्ट मोडमध्ये गेला. इंजिन वेगवान होणार नाही आणि गॅस पेडलला प्रतिसाद देणार नाही आणि इंजिन फक्त निष्क्रिय राहील. आढळलेली लक्षणे क्रॅश मोडला कारणीभूत असलेल्या समस्येवर अवलंबून असतील.

P2146 समस्या कोडच्या लक्षणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:

  • अस्थिर इंजिन कामगिरी
  • निराश
  • कमी इंधन अर्थव्यवस्था
  • अस्थिर निष्क्रिय
  • जास्त धूर
  • इंजिनचा आवाज
  • शक्तीचा अभाव
  • उंच डोंगर चढू शकत नाही
  • थ्रॉटल प्रतिसाद कमी

कोडची काही सामान्य कारणे कोणती?

थ्रॉटल अ‍ॅक्ट्युएटर कंट्रोल सिस्टीममध्ये गंभीर खराबीमुळे इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल फॉल्ट कंट्रोलमध्ये आहे आणि इंजिनच्या निष्क्रियतेला फक्त बंद थ्रॉटलपर्यंत मर्यादित करण्यासाठी कोड P2104 सेट करते.

थ्रॉटल अॅक्ट्युएटर कंट्रोल सिस्टीममध्ये बिघाड हे कारण आहे, ज्यामुळे इतर DTC होऊ शकतात किंवा वाहन सुरू असताना थ्रोटल अर्धवट उघडे होते आणि ECM ला थ्रॉटल उघडे असल्याचे आढळले.

या P2146 इंधन इंजेक्टर गट पुरवठा व्होल्टेज कोडची कारणे समाविष्ट करू शकतात:

  • सदोष किंवा खराब झालेले इंधन इंजेक्टर
  • खराब झालेले वायर हार्नेस
  • अंतर्गत वायरिंगची खराबी
  • अंतर्गत ECM समस्या
  • कनेक्टर समस्या

P2146 च्या समस्यानिवारणासाठी काही पावले काय आहेत?

मूलभूत पायरी # 1

निर्माता कोणत्या "गट" बद्दल बोलत आहे हे निर्धारित करणे ही पहिली शिफारस केलेली पायरी आहे. या माहितीसह, तुम्ही इंजेक्टर (चे) आणि त्यांचे सर्किट यांचे भौतिक स्थान शोधण्यात सक्षम व्हाल. व्हिज्युअल ऍक्सेस (शक्य असल्यास) मिळविण्यासाठी यासाठी असंख्य इंजिन कव्हर आणि/किंवा घटक काढून टाकण्याची आवश्यकता असू शकते. तुटलेल्या तारांसाठी हार्नेस तपासण्याची खात्री करा. कोणतीही जीर्ण इन्सुलेशन पुढील आणि/किंवा भविष्यातील समस्या टाळण्यासाठी उष्मा संकुचित नळ्यासह योग्यरित्या दुरुस्त केले पाहिजे.

मूलभूत पायरी # 2

कधीकधी पाणी आणि / किंवा द्रव ज्या खोऱ्यांमध्ये नोजल बसवले जातात तेथे अडकू शकतात. यामुळे इतर विद्युत जोडण्यांसह सेन्सर कनेक्टर सामान्यपेक्षा अधिक वेगाने खराब होण्याची शक्यता वाढते. सर्वकाही व्यवस्थित आहे याची खात्री करा आणि कनेक्टरवरील टॅब योग्यरित्या कनेक्शन सील करत आहेत. सर्वकाही प्लगिंग आणि अनप्लगिंग सुरळीत ठेवण्यासाठी काही प्रकारचे इलेक्ट्रिकल कॉन्टॅक्ट क्लीनर वापरण्यास मोकळ्या मनाने, या उत्पादनाचा वापर करून कनेक्शनमध्ये वाढत्या विद्युत जोडण्यांचा उल्लेख करू नका.

मूलभूत पायरी # 3

आपल्या विशिष्ट वाहन सेवा मॅन्युअलमधील समस्यानिवारण चरणांचे अनुसरण करून सातत्य तपासा. एक उदाहरण म्हणजे ईसीएम आणि इंधन इंजेक्टरमधून पुरवठा व्होल्टेज डिस्कनेक्ट करणे आणि नंतर वायर चांगल्या कामकाजाच्या क्रमाने आहेत की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी मल्टीमीटर वापरा.

P2146 कोडला मदत करू शकणार्‍या विशिष्ट वायरमध्ये ओपन आहे का हे त्वरीत निर्धारित करण्यासाठी मला एक चाचणी करायची आहे ती म्हणजे "सातत्य चाचणी" करणे. मल्टीमीटरला RESISTANCE वर सेट करा (ओहम, प्रतिबाधा इ. असेही म्हणतात), सर्किटच्या एका टोकाला स्पर्श करा आणि दुसऱ्या टोकाला दुसऱ्या टोकाला स्पर्श करा. इच्छेपेक्षा जास्त कोणतेही मूल्य सर्किटमध्ये समस्या दर्शवू शकते. येथे कोणतीही समस्या तुम्ही निदान करत असलेल्या विशिष्ट वायरचा ट्रेस करून निश्चित करणे आवश्यक आहे.

कोड P2104 चे निदान करताना सामान्य चुका

  • अयशस्वी होण्याच्या मूळ समस्येसाठी फ्रीझ फ्रेम डेटा तपासण्यापूर्वी ECM मेमरी कोड साफ करणे जेणेकरून अपयश डुप्लिकेट आणि दुरुस्त केले जाऊ शकते.
  • कोड दुरुस्त केल्यानंतर ECM कोड साफ करण्यात अक्षम
  • इतर थ्रॉटल कंट्रोल सिस्टम कोडचे प्रथम निदान करण्यापूर्वी कोड P2104 निदान करणे

P2104 कोड किती गंभीर आहे?

कोड P2104 सूचित करतो की ECM फॉल्ट कंट्रोल मोडमध्ये आहे आणि थ्रॉटल कंट्रोल अ‍ॅक्ट्युएटर सिस्टीम खराब झाल्यामुळे इंजिनची गती मर्यादित आहे. समस्या दुसर्‍या सिस्टममध्ये असू शकते ज्यामुळे समस्या उद्भवू शकते.

कोड P2104 कोणती दुरुस्ती दुरुस्त करू शकते?

  • कोड P2104 संबोधित करण्यापूर्वी TAC साठी प्राप्त झालेल्या इतर कोडचे निदान आणि सुधारणा.
  • प्रवेगक उघडे ठेवणारा अडथळा दूर करणे, जसे की कार्पेट किंवा फ्लोअर मॅट.

कोड P2104 बाबत विचार करण्यासाठी अतिरिक्त टिप्पण्या

कोड P2104 हा एक माहितीपूर्ण कोड आहे जो बर्‍याच प्रकरणांमध्ये तुम्हाला दुसर्‍या दोषाबद्दल अलर्ट करतो ज्यामुळे बिघाड मोड ट्रिगर झाला आणि इंजिन फक्त निष्क्रिय झाले. कोड दिसण्याचे सर्वात सामान्य कारण म्हणजे जेव्हा इंजिन सुरू होत असताना थ्रॉटल उघडून कार सुरू होते.

P2104 इंजिन कोड काय आहे [त्वरित मार्गदर्शक]

P2146 कोडसह अधिक मदतीची आवश्यकता आहे?

तुम्हाला अजूनही DTC P2146 ची मदत हवी असल्यास, या लेखाच्या खाली दिलेल्या टिप्पण्यांमध्ये एक प्रश्न पोस्ट करा.

टीप. ही माहिती केवळ माहितीच्या हेतूंसाठी प्रदान केली गेली आहे. हे दुरुस्तीची शिफारस म्हणून वापरण्याचा हेतू नाही आणि आपण कोणत्याही वाहनावर केलेल्या कोणत्याही कृतीसाठी आम्ही जबाबदार नाही. या साइटवरील सर्व माहिती कॉपीराइटद्वारे संरक्षित आहे.

4 टिप्पणी

  • बर्ड

    मला हे जाणून घ्यायला आवडेल की जेव्हा मी 1-2 दिवसांसाठी कार पार्क करतो आणि सुमारे 20-30 सुरू करतो इंजिनचा प्रकाश दाखवतो, म्हणून मी OBD2 कोड व्हॅल्यू P2146 ला जोडतो, त्याचे निराकरण कसे करावे?

  • अनामिक

    हॅलो, माझ्याकडे 2.0 tsi mk6 vento आहे, कोणी मला सांगू शकेल का की इंधन इंजेक्टरपर्यंत कोणता व्होल्टेज पोहोचतो?

  • डॅनियल

    हॅलो, माझ्याकडे 2.0 tsi mk6 vento आहे, कोणी मला सांगू शकेल का की इंधन इंजेक्टरपर्यंत कोणता व्होल्टेज पोहोचतो?

  • मार्को

    माझ्यासाठी ते सुमारे 5V होते.

    सिलेंडर 1 आणि 4 साठी, तथापि, ते थेट कंट्रोल युनिटवर 0,04V देखील होते.

    तुम्ही तुमची चूक सुधारण्यात व्यवस्थापित केलीत का?

एक टिप्पणी जोडा