पहिली छाप: पियाजिओ एमपी ३०० एचपीई

Piaggio MP3 ते 13 वर्षांपूर्वी बाजारात आल्यापासून, त्याने निःसंशयपणे मोटारसायकलींचे (किंवा कमीत कमी स्कूटर) जग उलटे केले आहे. तीन चाकेदोन पुढच्या चाकांसह ही एक नवीनता आहे जी जगातील कोणत्याही मोटरसायकल निर्मात्याने बाजारात आणण्यापूर्वी पाहिलेली नाही. कुणाला दुर्गंधी येते, कुणाला कल्पना आवडते... पण शेवटचा पुरेसा होता असे वाटते. एमपी 3 13 वर्षांपासून बाजारात आहे, अर्थातच, वेगवेगळ्या पिढ्यांमध्ये आणि सुधारणांसह, त्यापैकी नवीनतम बाजारात अलीकडेच दिसले.

डेव्हिड स्ट्रोपनिकने अलीकडेच सादर केलेल्या सर्वात लहान चाचणी केली 300 क्यूबिक मीटरचा ब्लॉक, जे इंजिनच्या आकाराच्या पुढील मॅक्सी-कूटर्सच्या पुढे आहे. परंतु तुलनेने लहान इंजिन, आणि म्हणूनच कॉम्पॅक्ट परिमाण, हे शहराच्या केंद्रांवर अतिशय सभ्य चपळतेने नेव्हिगेट करताना मोठ्या बाइक्सवर एक धार देते. एक पोस्ट आहेजास्तीत जास्त वेग 120 किलोमीटर प्रति तास) आणि त्याच वेळी अरुंद रस्त्यावर सहजपणे मात करण्यासाठी आणि पार्क केलेल्या कार पास करण्यासाठी पुरेसे कुशलतेने आणि त्याच वेळी महामार्गावर देखील चालवू शकता.

एमपी 3 300 एचपीई अद्यतनासह (तसे, त्याच्या पूर्ववर्तींप्रमाणे, ते ड्रायव्हिंग चाचणीसह उत्तीर्ण होऊ शकते). बी श्रेणी) अन्यथा नवीन डिझाइन घटक प्राप्त झाले. एक नवीन विंडशील्ड, एक नवीन मागील आणि काही इतर तपशील बाईकला थोडा अधिक गतिशील स्वरूप देतात, ज्याबद्दल आपण Avto मासिकाच्या पुढील अंकात अधिक जाणून घेऊ शकता.