चाचणी ड्राइव्ह Peugeot 208: योग्य लक्ष्यावर

प्यूजिओट ब्रँड त्याच्या सर्वाधिक विक्री झालेल्या 208 ची सुधारणा करीत आहे.

या श्रेणीतील सर्व इंजिन आता युरो 6 अनुरुप आहेत, आणि मॉडेल वर्धित उपकरणे पर्याय आणि अधिक कार्यक्षम ड्राइव्ह पर्याय देखील अभिमानित करते.

त्यांच्या आनंददायी स्वभावासाठी आणि कमी इंधनाच्या वापरासाठी ओळखल्या जाणार्‍या, Peugeot 208 तीन-सिलेंडर इंजिनांना भविष्यात मॉडेलच्या खरेदीदारांसाठी आणखी आकर्षक बनण्याची प्रत्येक संधी आहे - दोन कारणांमुळे. यातील पहिले आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे टर्बोचार्ज केलेल्या टर्बोचार्जरने सुसज्ज नवीन प्रकार सादर करणे जे 110 अश्वशक्ती आणि 205 rpm वर जास्तीत जास्त 1500 न्यूटन मीटरचा टॉर्क निर्माण करते. त्याच इंजिनच्या वायुमंडलीय इंधन भरण्याच्या बदलामध्ये, हे आकडे 82 एचपी आहेत. अनुक्रमे आणि 118 एनएम. NEFZ सरासरी इंधन वापर 4,5 l / 100 किमी आहे आणि वास्तविक परिस्थितीत ते बरेच जास्त अपेक्षित आहे, परंतु पुन्हा नेहमीच्या वर्गाच्या खालच्या मर्यादेकडे जात आहे.

जोरदार थ्री सिलेंडर पेट्रोल टर्बो इंजिनसह प्यूजिओट 208

लहान टर्बोचार्जरचे सैद्धांतिक फायदे वास्तविकतेनुसार आहेत. निष्क्रिय थ्रस्ट थोडा जास्त वाढतो, बहुतेक वेळा इंजिन तुलनेने कमी रेड ठेवला जातो आणि बहुतेक थ्री-सिलिंडर इंजिनच्या ठराविक कंपनेसुद्धा हे चांगले प्रदर्शन करते. याव्यतिरिक्त, क्लासिक वातावरणीय भरण्याप्रमाणेच गॅस पुरवठा प्रतिक्रिया जवळजवळ उत्स्फूर्त असतात.

तीन-सिलेंडर इंजिनमधील दुसरी मनोरंजक नवीनता म्हणजे जपानी तज्ञ आयसिनने विकसित केलेल्या टॉर्क कन्व्हर्टरसह पूर्णपणे नवीन सहा-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह आधीच नमूद केलेली टर्बो आवृत्ती ऑर्डर करण्याची शक्यता आहे. नवीन ऑटोमॅटिक शेवटी Peugeot 208 खरेदीदारांना पारंपारिक मॅन्युअल ट्रान्समिशनसाठी खरोखर आकर्षक पर्याय देते - स्पष्टपणे तडजोड केलेल्या स्वयंचलित मॅन्युअल ट्रान्समिशनच्या विपरीत, शिफ्ट जलद आणि गुळगुळीत आहेत आणि आराम, गतिशीलता आणि कार्यक्षमता यांच्यातील संतुलन खरोखरच बिघडले आहे.

नूतनीकरण दृष्टी

पारंपारिकपणे, मॉडेलचे आंशिक अद्यतन शैली सुधारल्याशिवाय होत नाही. Peugeot 208 च्या बाबतीत, बदल नाट्यमय पेक्षा अधिक उत्क्रांतीवादी आहेत - पुढच्या टोकाने अधिक विशिष्ट स्वरूप धारण केले आहे, नवीन एलईडी घटक हेडलाइट्स आणि टेललाइट्समध्ये जोडले गेले आहेत, नवीन डिझाइनसह चाके लाइनअपमध्ये जोडली गेली आहेत, तसेच अनेक अतिरिक्त मूलभूत घटक. पेंट रंग. नंतरचे, विशेष स्वारस्य असलेल्या आइस ग्रे आणि आइस सिल्व्हर आहेत, जे त्यांच्या मॅट पृष्ठभाग आणि किंचित दाणेदार संरचनेसह, एकीकडे एक मनोरंजक डिझाइन उच्चारण तयार करतात, परंतु त्यांचे पूर्णपणे व्यावहारिक फायदे देखील आहेत, कारण ते हवामानाचा कमी प्रभावित करतात. आणि हवामानामुळे प्रभावित होतात. पारंपारिक मॉडेल लाखांपेक्षा डागांना अधिक प्रतिरोधक. आणखी एक नवीन जोड म्हणजे GT लाईन पॅकेज, जे Peugeot 208 ला टॉप-ऑफ-द-लाइन GTi व्हेरियंटच्या बाह्य आणि अंतर्गत स्पोर्टिंग फ्लेअरचा बराचसा भाग देते.

प्यूजिओटने मॉडेलच्या उपकरणांमध्ये काही सुधारणांची देखील काळजी घेतली आहे: मिरर-स्क्रीन तंत्रज्ञानाबद्दल धन्यवाद, ड्रायव्हर सेंटर कन्सोलची टचस्क्रीन त्याच्या स्मार्टफोनच्या स्क्रीनच्या आरसा आवृत्तीत बदलू शकतो आणि कॅमेरा जोडून सक्रिय पार्किंग सहाय्यकाची कार्यक्षमता वाढविली गेली आहे. रीग्रेशन प्रदान करा. अ‍ॅक्टिव्ह सिटी ब्रेक यामधून शहरी वातावरणात आपत्कालीन आपत्कालीन ब्रेकिंग प्रदान करते.

मजकूर: बोझान बोशनाकोव्ह

फोटो: मेलेनिया योसीफोवा, प्यूजिओट

2020-08-29