हेड प्लॅनिंग - इंजिन हेड रिजनरेशन म्हणजे काय? हेड पॉलिशिंग कशासाठी आहे? सील बदलणे आवश्यक आहे का?

डोके नियोजन काय आहे?

सरळ सांगा, हेड प्लॅनिंग म्हणजे इंजिन हेड आणि त्याच्या ब्लॉकमधील संपर्क पृष्ठभागाचे संरेखन. सहसा, मिलिंग मशीन किंवा चुंबकीय ग्राइंडर यासाठी वापरले जातात. डिव्हाइसची निवड ड्राइव्ह आणि उत्पादनासाठी वापरल्या जाणार्या सामग्रीवर अवलंबून असते. इंजिन हेडचे नियोजन हे अत्यंत अचूक ऑपरेशन आहे आणि ते पुरेशा अचूकतेने पार पाडले जाणे आवश्यक आहे जेणेकरुन दहन कक्ष सील केला जाईल आणि कोणतेही शीतलक स्नेहन माध्यमात प्रवेश करणार नाही.

तुम्हाला तुमच्या डोक्याची योजना करण्याची गरज का आहे? डोके पॉलिश करणे आवश्यक आहे का?

डोके काढून टाकल्यानंतर आणि गॅस्केट काढून टाकल्यानंतर, आपल्याला संपर्काच्या पृष्ठभागावर नक्कीच दोष दिसून येतील. या भागाचे पृथक्करण समतल करणे आवश्यक असलेल्या विकृतींच्या निर्मितीशी संबंधित आहे. हे खरे आहे की सिलेंडर ब्लॉक आणि सिलेंडर हेड दरम्यानची सामग्री याव्यतिरिक्त कनेक्शनची घट्टपणा सुनिश्चित करते, परंतु इंजिनच्या अचूक ऑपरेशनसाठी, सिलेंडर हेडचे अतिरिक्त ग्राइंडिंग आवश्यक आहे. अन्यथा, इंजिन चॅनेलमध्ये फिरणारे शीतलक तेलात जाऊ शकते.

डोक्याचे नियोजन कधी केले जाते? गॅस्केट बदलणे आवश्यक आहे का ते तपासा

हे लक्षात घेणे महत्वाचे आहे की हेड पृष्ठभाग पॉलिश करणे सहसा युनिटच्या दुरुस्तीच्या वेळी नियोजित केले जाते. बर्याचदा, डोके विघटन करण्याची प्रेरणा असते ब्लॉक आणि डोके दरम्यान बदली गॅस्केट. जेव्हा आपल्याला कूलंटचे महत्त्वपूर्ण नुकसान लक्षात येते तेव्हा हा घटक बदलण्याची आवश्यकता उद्भवते. हे गळती दर्शवते. काही ड्रायव्हर्स गॅस्केट बदलणे निवडतात आणि जेव्हा पॉवरट्रेनची शक्ती वाढवण्यासाठी त्यात मोठे बदल करतात तेव्हा ते डोक्याचे नियोजन करतात.

डोक्यातून अधिक सामग्री काढून टाकल्याने संकुचित हवेचा दाब वाढतो. यामुळे इंजिनची शक्ती वाढवणे शक्य होते. या प्रक्रियेत इतर आवश्यक बदल करणे महत्वाचे आहे. स्वतःच, splicing फक्त knocking होऊ शकते.

इंजिन हेड प्लॅनिंग म्हणजे काय?

तुमच्यासाठी सेवा करणार्‍या मेकॅनिककडे आवश्यक साधने नसल्यास, तो विशिष्ट मशीनिंग शॉपमध्ये डोके देतो. नंतर तुमचे डोके एका विशेष मेटल पृष्ठभागाच्या फिनिशिंग मशीनने स्वच्छ आणि पॉलिश केले जाते. हे डेस्कटॉपवर माउंट केले जाते आणि योग्य पॅरामीटर्स लागू केल्यानंतर, सामग्रीचा संबंधित स्तर काढून टाकला जातो. स्वयंचलित उपकरणांचा वापर मोटर हेडचे योग्य नियोजन सुनिश्चित करते. वेळेच्या अयशस्वी झाल्यानंतर सिलेंडरच्या डोक्याचे नियोजन आणि पुनर्जन्म करण्याच्या प्रक्रियेस सामान्यतः 1-2 दिवस लागतात, काही प्रकरणांमध्ये ते 3-4 दिवसांपर्यंत वाढवता येते.

होममेड हेड लेआउट

ही प्रक्रिया मी स्वतः करावी का? बहुसंख्य प्रकरणांमध्ये, उत्तर नाही आहे. तुमच्याकडे योग्य सँडिंग उपकरणे नसल्यास, ते करू नका. हे अत्यंत अचूकतेने केले पाहिजे. तपासणी दरम्यान सील आणि वाल्व्ह देखील काढले जाणे आवश्यक आहे. तुमच्याकडे फक्त सॅंडपेपर आहे का? अजिबात मोजू नका.

प्रोसेसिंग प्लांटमध्ये अशा प्रक्रियेची किंमत सहसा 10 युरोपासून सुरू होते आणि आपण खात्री बाळगू शकता की ते योग्यरित्या केले गेले आहे. तथापि, घटकाच्या प्रकारावर आणि सँडेड करणे आवश्यक असलेल्या भागांच्या संख्येनुसार किंमत वाढू शकते. मोठ्या हेड्ससाठी किंवा व्ही-ट्विन इंजिनमधून येणार्‍या दोन शेड्युलिंगसाठी, किंमत नक्कीच थोडी जास्त असेल.

तथापि, आपण हेड प्लॅनिंगसाठी €100 किंवा €15 देत असलात तरी, ते एखाद्या व्यावसायिकाकडे नेणे योग्य आहे. हे काम योग्यरितीने करण्यात अयशस्वी झाल्यास डोके पुन्हा उंचावेल आणि पुढील शेड्युलिंगमध्ये हेड गॅस्केट बदलले जाईल.