क्रॉस कंट्री विजय

विजय हा एक असा ब्रँड आहे जो इतरांप्रमाणेच - नकळतपणे हा ब्रँड आपल्याला नेहमी हार्ले-डेव्हिडसनची आठवण करून देतो - त्याच्या मोटरसायकलच्या विकास आणि उत्पादनात इतिहासाचा भार पडू इच्छित नाही आणि इच्छित नाही. खरं तर, पहिले मॉडेल 1998 पर्यंत अमेरिकेच्या रस्त्यावर आले नाहीत. या विभागातील स्पर्धक अद्याप ऑफर करत नसलेल्या काही तांत्रिक उपायांमुळे एक अतिशय पारंपारिक देखावा विकृत झाला आहे. हे, अर्थातच, काही विशेषतः आधुनिक तांत्रिक उत्क्रांती किंवा क्रांतीबद्दल नाही, आम्ही सायकलिंग आणि शव या क्षेत्रातील या विभागातील किंचित कमी सामान्य उपायांबद्दल बोलत आहोत.

क्रुझ कंट्री मॉडेल, जे आम्हाला ल्युब्लजनाच्या परिसरातील एका खासगी व्यक्तीने माहितीपूर्ण सहलीसाठी सादर केले आहे, ते नक्कीच डोळ्यांना आनंद देणारे आहे. त्यांची विपुल शैली, प्रभावी आवाज आणि त्यांच्या सर्व करिष्माई देखाव्यामुळे, या बाईकवर तुमचे लक्ष वेधून घेणार नाही. तथापि, जर तुम्ही ते पुरेसे बारकाईने पाहिल्यास, तुम्हाला स्वच्छ, क्लासिक रेषा आवडतील आणि तपशिलाकडे लक्ष न दिल्याने तुम्हाला थोडा राग येईल.

मी कबूल करतो की मला या प्रकारच्या मोटारसायकलचा जास्त अनुभव नाही, मला काही जपानी मोठ्या क्रूझर्स आणि कदाचित तीन किंवा चार हार्ले-डेव्हिडसनने मोहात पाडले. आणि हे अशा मॉडेल्ससह आहे ज्यांची क्रॉस कंट्रीशी योग्यरित्या तुलना करणे कठीण आहे. मी हार्ले कडून जास्त अपेक्षा केली नसली तरी, मी त्यांच्यासाठी असे म्हणू शकतो की त्यांनी मला नेहमी ड्रायव्हिंगच्या अपेक्षांशिवाय सोडले. क्रॉस कंट्री नाही.

सायकल चालवण्याचा अनुभव टेलीलीव्हरसह बवेरियन मोटरसायकलसारखाच आहे, कारण 370 किलो वजनाचे कोलोसस शहरातून बाहेर पडताच स्पिनिंग मोपेडमध्ये बदलते. नक्कीच याची थोडी सवय लागते आणि मला शंका आहे की ते लहान रायडर्ससाठी योग्य आहे.

ही एक मोटारसायकल आहे जी तुम्ही आधी ऐकली आणि नंतर बघा. सकाळी यार्डच्या बाहेर शांत ड्राइव्ह विसरून जा. दोन-सिलेंडर इंजिनचा सभ्य गुंफ विसरा. ही एक मोटरसायकल आहे जी आवाज करते. दुसरीकडे, आराम आणि ड्रायव्हिंग आनंदाची पातळी आश्चर्यकारकपणे उच्च आहे. क्लच लीव्हरला खंबीर माणसाच्या हाताची गरज असते आणि खालच्या रेव्ह रेंजमध्ये स्टीयरिंग व्हील हिल्टी युक्तीइतके धडधडते. प्रमाणित उपकरणांचा समृद्ध डोस, ज्यात एक चांगली ऑडिओ प्रणाली, स्वयंचलित वळण सिग्नल निष्क्रिय करणे, एबीएस, क्रूझ कंट्रोल आणि काही तत्सम उपकरणे यांचा समावेश आहे, जे कल्याणमध्ये योगदान देते.

ही मोटारसायकल सर्प आणि वळणावर किती मजबूत आहे हे लिहिण्यात अर्थ नाही. क्रॉस कंट्री तुमच्या अपेक्षेपेक्षा खूप जास्त कार्यप्रदर्शन देऊ शकते, परंतु तुम्ही त्यासाठी विचारणार नाही. चांगल्या वाऱ्याच्या संरक्षणामुळे बहुतेक वारा तुमच्या पायाशी वाहतो हे तुम्हाला आवडेल. अर्धवर्तुळाकार रोटेशन ही समस्या नाही, कारण स्तंभाच्या बाजूने हळू हळू रेंगाळणे. पण त्याने तुम्हाला चुकीच्या पायावर पकडावे असे तुम्हाला वाटत नाही.

आतापर्यंत मी तथ्यांबद्दल लिहित आहे, पण क्रॉस कंट्रीला स्वतः कसे वाटले? मी खूप नवीन गोष्टी शिकलो. या विजयाने मला समजले की आमचे ग्रामीण रस्ते माझ्यासाठी खूप उत्साही आहेत, आम्ही बाल्कनच्या सर्वात सुंदर भागात राहतो आणि मी एका दिवसात दररोजच्या त्रास आणि आनंदांपासून स्वतःला पूर्णपणे वेगळे करू शकतो. सर्वप्रथम, बऱ्याच काळानंतर, मी ध्येयाशिवाय पुन्हा पूर्णपणे गाडी चालवत होतो. लांब आणि रात्री उशिरा. आणि म्हणून ते चालू राहील.

मजकूर: मॅथियास टोमाझिक, फोटो: मॅथियास टोमाझिक