डॅनियल रिकार्डो पुन्हा F1 विजेता का असू शकतो: 2021 फॉर्म्युला 1 सीझन पूर्वावलोकन

डॅनियल रिकियार्डो पुन्हा व्यासपीठावर असू शकतो का?

डॅनियल रिकियार्डोने आपल्यासोबत देशाच्या आशा आणल्या आहेत कारण या शनिवार व रविवार बहरीनमध्ये F1 सीझन सुरू होत आहे - आम्ही सर्वांनी त्याला पुन्हा पोडियमवर त्याच्या रेसिंग बूटमधून शॅम्पेन पिताना पाहायचे आहे.

31 मध्ये 2018 वर्षीय मोनॅको सोबत ग्रँड प्रिक्स जिंकू शकला नाही आणि रेनॉल्टला विजेते बनवण्याचा प्रयत्न दोन दुर्बल वर्षानंतर त्याने मॅक्लारेनसोबत आणखी एक पाऊल पुढे टाकले आहे.

कागदावर, फॅक्टरी-समर्थित प्रोग्राममधून एका खाजगी संघाकडे जाणे, ज्याला त्याच्या इंजिनसाठी पैसे द्यावे लागतील अशी ही एक विचित्र चाल वाटू शकते, परंतु मॅक्लारेन ही एक उदयोन्मुख संघ आहे जी दोन्ही शर्यती जिंकून त्यांचे वैभवशाली दिवस परत मिळवू पाहत आहे. आणि चॅम्पियनशिप. , जे रिकार्डोचे ध्येय देखील आहे.

पहिली चिन्हे दोन्ही पक्षांसाठी अनुकूल आहेत. कन्स्ट्रक्टर्स चॅम्पियनशिपमध्ये तिसरे स्थान मिळवून आणि सर्वात कमी स्पर्धात्मक इंजिन (रेनॉल्ट) वरून सर्वात स्पर्धात्मक (मर्सिडीज-एएमजी) कडे स्विच करून मॅक्लारेनचा वर्षांतील सर्वोत्तम हंगाम आहे. रिकार्डोने नवीन परिस्थितींशी चांगले जुळवून घेतले आहे असे दिसते, पूर्व-हंगाम चाचणीमध्ये स्पर्धात्मक परिणाम सेट केले आहेत.

त्यामुळे त्याची शर्यत जिंकण्याची शक्यता काय? हे शक्य आहे, शक्यता नाही. फॉर्म्युला 1 हा सूक्ष्म उत्क्रांतीचा एक खेळ आहे ज्याचा उद्देश अंतर बंद करणे आहे, त्यामुळे मॅक्लारेन मर्सिडीज-एएमजी आणि रेड बुल रेसिंग या दोन्हीपेक्षा पुढे जाण्याची शक्यता नाही.

तथापि, आम्ही मागील वर्षांमध्ये पाहिल्याप्रमाणे, रिकियार्डो हा ग्रिडवरील सर्वोत्तम ड्रायव्हर्सपैकी एक आहे, जो सतत त्याच्या कारला मागे टाकण्यासाठी अशक्य वाटणाऱ्या युक्त्या सोडवतो.

जर मर्सिडीज आणि रेड बुलचा दिवस वाईट असेल तर, रिकियार्डो बाहेर पडण्यासाठी अधिक चांगल्या स्थितीत असेल किंवा तो मोनॅकोमध्ये त्याचा रेड-हॉट फॉर्म चालू ठेवू शकेल, जिथे अनुभव आणि कौशल्य कारला हरवू शकेल. 

2021 मध्ये रनवेवर रिकार्डोचे मोठे स्मित पाहून आश्चर्यचकित होऊ नका.

वर्तमान चॅम्पियन किंवा यंग बुल

युवा रेड बुल सुपरस्टार मॅक्स वर्स्टॅपेनने "प्री-सीझन चाचणी जिंकली असूनही, गतविजेता लुईस हॅमिल्टन त्याच्या नावावर विक्रमी आठवे ड्रायव्हरचे विजेतेपद जोडू पाहत असताना, विजेतेपदाचे आव्हान संभाव्य क्लासिकसारखे आकार घेत आहे. पहिला मुकुट."

विद्यमान अध्यक्ष आणि त्यांचे वारस यांच्यातील ही लढाई आहे. हॅमिल्टनने सुरुवातीपासूनच निर्विवाद F1 लीजेंडपर्यंत मजल मारली, सलग सहा विजेतेपदे जिंकली. तर Verstappen एक अभूतपूर्व किशोरवयीन म्हणून F1 वर आला होता आणि कच्च्या प्रतिभेला अथक गतीमध्ये बदलण्यासाठी हळूहळू खडबडीत कडा काढून टाकत आहे.

मर्सिडीजच्या खेळातील अलीकडच्या वर्चस्वामुळे त्याला पसंती असूनही, ती तीन दिवसांच्या चाचणीत टिकून राहिली आणि सीझनला बॅकफूटवर सुरुवात केली. रेड बुल रेसिंग, दरम्यान, तीन दिवस समस्यांशिवाय होते आणि सर्वात वेगवान लॅप टाइमसह समाप्त झाले.

यामुळे व्हर्स्टॅपेनला वीकेंडचा आवडता बनतो, परंतु मर्सिडीज नक्कीच परत येईल, म्हणून आम्ही ग्रहाच्या दोन वेगवान ड्रायव्हर्समधील महाकाव्य हंगामातील द्वंद्वयुद्धासाठी आहोत.

फेरारी परत येईल का?

साहजिकच, २०२० हे वर्ष बहुतेक लोकांसाठी वाईट ठरले आहे आणि आपण सर्वांना ते विसरायला आवडेल. क्रीडा आघाडीवर, फेरारीला गतवर्षी स्मृतीतून नक्कीच पुसून टाकायला आवडेल.

गेल्या मोसमात, इटालियन संघ मर्सिडीजचा वर्षानुवर्षे सर्वात जवळचा प्रतिस्पर्धी होता आणि केवळ एक शर्यत जिंकण्यातच अपयशी ठरला नाही तर तीन पोडियम मिळवून कन्स्ट्रक्टर्स चॅम्पियनशिपमध्ये मॅक्लारेन आणि रेसिंग पॉइंट या खाजगी संघांच्या मागे सहाव्या स्थानावर घसरला.

आता स्पर्धात्मक शक्ती बनण्यावर संघाचा भर आहे. त्यासाठी, चार वेळा विश्वविजेता सेबॅस्टियन व्हेटेलला अनेक वर्षांच्या घसरणीनंतर काढून टाकण्यात आले आणि त्याच्या जागी तरुण कार्लोस सेन्झ ज्युनियरची नियुक्ती करण्यात आली. फेरारीला नवीन सुरुवात करण्यासाठी आणि संघाला पुढे नेण्याचा प्रयत्न करण्यासाठी तो अत्यंत प्रसिद्ध चार्ल्स लेक्लेर्कसोबत भागीदारी करेल. स्पर्धात्मक आंतर-संघ स्पर्धा कशासह असावी.

ऍस्टन मार्टिन परत आला आहे

फेरारीमधून काढून टाकलेल्या, वेटेलला नवीन नोकरी मिळाली: 1 वर्षांपेक्षा जास्त अनुपस्थितीनंतर अॅस्टन मार्टिनला पुन्हा F60 मध्ये नेण्यासाठी. ब्रिटीश ब्रँड आता कॅनेडियन उद्योगपती लॉरेन्स स्ट्रोलच्या मालकीचा आहे, जो सुपरकार मार्केटमध्ये तसेच रेस ट्रॅकवर फेरारी, पोर्श आणि कंपनीला खरा प्रतिस्पर्धी बनविण्याचा निर्धार करतो. त्याला त्याच्या मुलाच्या F1 कारकीर्दीत मदत करायची होती आणि लान्स स्ट्रोल अॅस्टन मार्टिनच्या नवीन फॅक्टरी टीममध्ये वेटेलला भागीदारी करेल.

हा खरोखर नवीन संघ नाही, तो पूर्वी रेसिंग पॉइंट म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या संघासाठी फक्त एक रीब्रँडिंग (आणि अतिरिक्त गुंतवणूक) आहे.

2020 मध्ये, तो सुस्थितीत होता, त्याने "मर्सिडीज पिंक" डब केलेल्या कारचा वापर करून (त्याच्या पेंट जॉबमुळे आणि मर्सिडीजच्या डिझाईनची उशिर नक्कल केल्यामुळे) बहरीन ग्रँड प्रिक्स आणि तीन पोडियम फिनिश जिंकण्यासाठी, वेटेलला चांगला फॉर्म राखण्यास भाग पाडले. आणि अ‍ॅस्टन मार्टिनला त्यांच्या पूर्वीच्या इटालियन संघावर, ट्रॅकवर आणि बाहेर दोन्ही बाजूंनी बाजी मारण्यात मदत करा.

अलोन्सो, अल्पाइन आणि भविष्यातील ऑस्ट्रेलियन F1 स्पर्धक

फॉर्म्युला 1 हे स्पष्टपणे व्यसनाधीन आहे, त्यामुळे काही ड्रायव्हर्स शक्य तितक्या काळ टिकून राहतात यात आश्चर्य नाही. माजी वर्ल्ड चॅम्पियन फर्नांडो अलोन्सोने सोडण्याचा प्रयत्न केला, परंतु तो दूर राहू शकला नाही आणि दोन वर्षांच्या विश्रांतीनंतर वर्गात परतला.

स्पॅनियार्ड अल्पाइनसाठी गाडी चालवेल, एक माजी रेनॉल्ट संघ ज्याचे नाव बदलून अल्पाइनला कामगिरीच्या जगात एक गंभीर खेळाडू बनण्यास मदत करण्यात आली आहे. रेनॉल्ट/अल्पाइनसाठी अलोन्सो नवीन नाही, जेव्हा त्याने विजेतेपद जिंकले तेव्हा तो संघासोबत होता, परंतु तो 2005-06 मध्ये परत आला होता त्यामुळे तेव्हापासून बरेच काही बदलले आहे.

अलोन्सोला आत्मविश्वास वाटत असताना (त्याने नुकतेच एका मुलाखतीत म्हटले होते की तो हॅमिल्टन आणि वर्स्टॅपेनपेक्षा चांगला आहे असे त्याला वाटते), चाचण्यांमधील फॉर्मनुसार संघाला विजयी कार मिळण्याची शक्यता नाही.

त्याचा सहकारी, एस्टेबन ओकॉन, भविष्यातील अल्पाइन स्टार म्हणून स्थान सुरक्षित करण्यासाठी चांगल्या हंगामाची आवश्यकता असेल कारण ऑस्ट्रेलियन ऑस्कर पियास्ट्रीसह अनेक तरुण रायडर्स त्याची जागा घेऊ इच्छित आहेत.

पियास्त्रीने 3 फॉर्म्युला 2020 चॅम्पियनशिप जिंकली आणि या हंगामात फॉर्म्युला 2 वर गेला. तो अल्पाइन ड्रायव्हिंग अकादमीचा सदस्य आहे आणि 2022 मध्ये (किंवा बहुधा 2023) रुकी हंगाम त्याला सर्वोच्च श्रेणीत नेऊ शकतो.

शूमाकरचे नाव परत आले आहे

मायकेल शूमाकर हा इतिहासातील सर्वात यशस्वी फॉर्म्युला 1 चालकांपैकी एक आहे, ज्याने त्याच्या कारकिर्दीत सात चॅम्पियनशिप जिंकल्या आहेत. दुर्दैवाने, 2013 मध्ये स्कीइंग करताना तो गंभीर जखमी झाला होता आणि तेव्हापासून तो सार्वजनिक ठिकाणी दिसला नाही आणि त्याच्या कुटुंबाने त्याच्या स्थितीबद्दल फारच कमी माहिती दिली आहे.

पण शुमाकरचे नाव 1 मध्ये F2021 वर परत येईल जेव्हा त्याचा मुलगा मिक गेल्या हंगामात F2 मुकुट जिंकल्यानंतर वरच्या स्तरावर जाईल.

फेरारीच्या तरुण ड्रायव्हर प्रोग्रामद्वारे निवडून आणि त्याचे आडनाव न वापरता गुणवत्तेनुसार F3 मध्ये आपले स्थान मिळवण्यासाठी F1 जिंकून मिकने यशस्वी करिअर केले आहे.