स्टार्टर गरम का होत नाही
सामग्री
अनेकदा स्टार्टर गरम होत नाही गरम झाल्यावर, बुशिंग्ज आकारात किंचित वाढतात, ज्यामुळे स्टार्टर शाफ्ट वेज होतो किंवा अजिबात फिरत नाही. स्टार्टर गरम न होण्याची कारणे म्हणजे उष्णतेमध्ये विद्युत संपर्क खराब होणे, त्याच्या अंतर्गत पोकळीचे दूषित होणे, संपर्क गटाचे उल्लंघन, "प्याटाकोव्ह" चे प्रदूषण.
समस्यानिवारण करण्यासाठी, आपल्याला सूचीबद्ध कारणांपासून मुक्त होणे आवश्यक आहे. तथापि, अशा काही "लोक" पद्धती आहेत ज्याद्वारे एक थकलेला स्टार्टर देखील लक्षणीय उष्णतासह फिरवता येतो.
| ब्रेकडाउनचे कारण | काय उत्पादन करावे |
|---|---|
| बुशिंग पोशाख | पुनर्स्थित करा |
| संपर्क बिघडणे | संपर्क स्वच्छ करा, घट्ट करा, वंगण घालणे |
| स्टेटर/रोटर विंडिंगचा इन्सुलेशन प्रतिरोध कमी करणे | इन्सुलेशन प्रतिरोध तपासा. विंडिंग बदलून काढून टाकले |
| solenoid रिले मध्ये संपर्क प्लेट्स | पॅड स्वच्छ करा किंवा बदला |
| स्टार्टर हाउसिंगमध्ये घाण आणि धूळ | आतील पोकळी, रोटर/स्टेटर/संपर्क/कव्हर स्वच्छ करा |
| ब्रश पोशाख | ब्रशेस स्वच्छ करा किंवा ब्रश असेंबली बदला |
गरम असताना स्टार्टर का फिरत नाही?
स्टार्टर गरम का सुरू होत नाही याची 5 कारणे असू शकतात आणि जवळजवळ सर्वच उच्च मायलेज असलेल्या कारसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण आहेत.
स्टार्टर बुशिंग्ज
- कमी बुशिंग क्लिअरन्स. जर स्टार्टर बुशिंग्ज किंवा किंचित वाढलेल्या व्यासासह बीयरिंग्जच्या पुढील दुरुस्तीदरम्यान स्थापित केले गेले असेल, तर गरम झाल्यावर, फिरत्या भागांमधील अंतर कमी होते, ज्यामुळे स्टार्टर शाफ्टची वेजिंग होऊ शकते. जेव्हा नियमित बुशिंग्ज बाहेर पडतात तेव्हा अशीच परिस्थिती दिसून येते. या प्रकरणात, रोटर वार्प होतो आणि कायम चुंबकाला स्पर्श करण्यास सुरवात करतो.
- उष्णता मध्ये संपर्क बिघडवणे. एक खराब (सैल) संपर्क स्वतःच गरम होतो आणि जर हे भारदस्त तापमानात घडले तर अपुरा प्रवाह त्यातून जातो किंवा संपर्क पूर्णपणे जळून जाऊ शकतो. बर्‍याचदा इग्निशन स्विचपासून स्टार्टर (ऑक्साइड्स) पर्यंतच्या वायरमध्ये किंवा बॅटरीपासून स्टार्टरपर्यंत खराब ग्राउंडमध्ये समस्या असतात. इग्निशन स्विचच्या संपर्क गटामध्ये देखील समस्या असू शकतात.
- वळण प्रतिकार कमी. तापमानात वाढ झाल्यामुळे, स्टार्टरवरील स्टेटर किंवा रोटर विंडिंगचे प्रतिरोधक मूल्य लक्षणीयरीत्या कमी होऊ शकते, विशेषत: युनिट आधीच जुने आहे. यामुळे इलेक्ट्रोमोटिव्ह शक्ती कमी होऊ शकते आणि त्यानुसार, स्टार्टर खराब चालू होईल किंवा अजिबात वळणार नाही.
- रिट्रॅक्टर रिलेवर "प्याटाकी".. VAZ-"क्लासिक" कारसाठी वास्तविक. त्यांच्या रिट्रॅक्टर रिलेमध्ये, कालांतराने, तथाकथित "पायटक" - संपर्क बंद करणे - लक्षणीयरीत्या जळून जातात. ते स्वतःच जळतात, कारण ते वापरले जातात तथापि, उच्च तापमानात, संपर्क गुणवत्ता देखील अधिक बिघडते.
- गलिच्छ रोटर. कालांतराने, स्टार्टर आर्मेचर ब्रशेसपासून आणि नैसर्गिक कारणांमुळे गलिच्छ होते. त्यानुसार, त्याचा विद्युत संपर्क खराब होतो, ज्यामध्ये तो चिकटू शकतो.
जर स्टार्टर गरम ICE चालू करत नसेल तर काय करावे
जर स्टार्टर अंतर्गत ज्वलन इंजिनला गरम करू शकत नसेल, तर तुम्हाला ते काढून टाकावे लागेल आणि ते तपासावे लागेल. डायग्नोस्टिक अल्गोरिदम खालीलप्रमाणे असेल:
"प्याटाकी" रिट्रॅक्टर रिले
- बुशिंग्ज तपासा. जर बुशिंग्ज लक्षणीयरीत्या थकल्या असतील आणि खेळताना दिसत असतील किंवा त्याउलट, स्टार्टर शाफ्ट त्यांच्यामुळे चांगले फिरत नसेल, तर बुशिंग्ज बदलणे आवश्यक आहे. ते निवडताना, निर्मात्याने शिफारस केलेले आकार विचारात घेणे सुनिश्चित करा.
- विद्युत संपर्कांची तपासणी करा. सर्व विद्युत कनेक्शन आणि तारा तपासण्याचे सुनिश्चित करा. खराब-गुणवत्तेचे संपर्क असल्यास, त्यांना घट्ट करा, क्लिनर वापरा. इग्निशन स्विच आणि रिट्रॅक्टरवरील टर्मिनलमध्ये "जमिनीवर" संपर्कांवर विशेष लक्ष दिले पाहिजे. VAZs वर, बॅटरीपासून (वस्तुमान आणि सकारात्मक दोन्ही) किंवा बॅटरीपासून स्टार्टर सडण्यासाठी पॉवर केबलचा पुरेसा वायर विभाग नसतो.
- स्टेटर आणि रोटर विंडिंग तपासा. हे इलेक्ट्रॉनिक मल्टीमीटर वापरून केले जाते, ओममीटर मोडवर स्विच केले जाते. अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या वेगवेगळ्या अवस्था तपासणे चांगले आहे, थंडीसाठी, अर्ध-गरम स्थितीत आणि गरम साठी, हे आपल्याला इन्सुलेशन प्रतिरोध मूल्य किती कमी होते हे समजून घेण्यास अनुमती देईल. गंभीर मूल्य 3,5 ... 10 kOhm आहे. जर ते कमी असेल तर आपल्याला विंडिंग किंवा स्टार्टर स्वतः बदलण्याची आवश्यकता आहे.
- "प्याटकी" तपासा. हे करण्यासाठी, स्टार्टरमधून सोलेनोइड रिले काढा आणि त्यांना पूर्णपणे स्वच्छ करा. जर ते खूप जळले असतील आणि पुनर्संचयित केले जाऊ शकत नसतील, तर रिट्रॅक्टर (किंवा संपूर्ण स्टार्टर) बदलणे आवश्यक आहे. ही एक सामान्य समस्या आहे, रिट्रॅक्टर गरम वर का काम करत नाही.
- ते स्वच्छ असल्याची खात्री करा कव्हर, रोटर आणि स्टार्टर स्टेटरची बाह्य पृष्ठभाग. जर ते गलिच्छ असतील तर ते स्वच्छ करणे आवश्यक आहे. सुरुवातीला, आपण एअर कंप्रेसर वापरावे आणि नंतर ब्रशने स्वच्छ करावे आणि अंतिम टप्प्यावर सॅंडपेपर (400 वा किंवा 800 वा) वापरावे.
या सर्व प्रक्रियेस असेंब्ली काढून टाकण्यास आणि वेगळे करण्यास वेळ लागत असल्याने, आपत्कालीन प्रारंभ पद्धती परिस्थितीतून बाहेर पडण्यास मदत करतील आणि तरीही अशा स्टार्टर समस्येसह गरम ICE सुरू करण्यास मदत करतील.
जर स्टार्टर गरम होत नसेल तर अंतर्गत ज्वलन इंजिन कसे सुरू करावे
जेव्हा स्टार्टर गरम होत नाही, परंतु आपल्याला जाण्याची आवश्यकता असते, तेव्हा स्टार्टर सुरू करण्यासाठी काही आपत्कालीन पद्धती आहेत. इग्निशन स्विच सर्किटला बायपास करून थेट स्टार्टर संपर्क सक्तीने बंद करण्यात ते समाविष्ट आहेत. ते फक्त रिट्रॅक्टर, संपर्क आणि बुशिंग्जच्या किंचित पोशाखांच्या समस्यांच्या बाबतीत कार्य करतील; इतर कारणांसाठी, आपल्याला ते थंड होण्याची प्रतीक्षा करावी लागेल.
स्टार्टर टर्मिनल्सचे स्थान
स्क्रू ड्रायव्हर किंवा इतर मेटल ऑब्जेक्टसह संपर्क बंद करणे हे पहिले आणि सामान्यतः वापरले जाते. इग्निशन चालू असताना, फक्त स्टार्टर हाउसिंगवरील संपर्क बंद करा. संपर्क स्टार्टर हाऊसिंगच्या बाहेरील बाजूस स्थित आहेत, त्यांना तारा बसतात. तुम्हाला बॅटरी (पॉवर वायर, +12 व्होल्ट) आणि स्टार्टर मोटरचे स्टार्ट टर्मिनल बंद करणे आवश्यक आहे. तुम्ही इग्निशन टर्मिनलला स्पर्श करू शकत नाही, ज्याप्रमाणे तुम्ही स्टार्टर हाऊसिंगसाठी +12 V कमी करू शकत नाही!
दुसऱ्या पद्धतीमध्ये प्राथमिक तयारी समाविष्ट असते, जेव्हा समस्या ज्ञात असते तेव्हा ती वापरली जाते, परंतु त्यास सामोरे जाण्याची कोणतीही संधी किंवा इच्छा नसते. दोन-वायर केबल आणि सामान्यपणे उघडलेले इलेक्ट्रिकल बटण वापरले जाऊ शकते. वायरच्या एका टोकाला दोन तारा स्टार्टर संपर्कांशी जोडा, त्यानंतर ते इंजिनच्या डब्यात केबल टाकतात जेणेकरून त्याचे दुसरे टोक नियंत्रण पॅनेलच्या “टॉर्पेडो” खाली कुठेतरी बाहेर येईल. इतर दोन टोकांना बटणाशी जोडा. त्याच्या मदतीने, इग्निशन चालू केल्यानंतर, आपण ते सुरू करण्यासाठी स्टार्टरचे संपर्क दूरस्थपणे बंद करू शकता.
निष्कर्ष
स्टार्टर, लवकरच पूर्णपणे अयशस्वी होण्यापूर्वी, अंतर्गत ज्वलन इंजिनला गरम न करणे सुरू करते. तसेच, कमकुवत वायर्स आणि संपर्कांसह प्रारंभ समस्या उद्भवू शकतात. म्हणून, अशा अप्रिय परिस्थितीत न येण्यासाठी, आपण त्याचे आणि त्याच्या वायरिंगचे अनुसरण करणे आवश्यक आहे.
