माझे इंजिन तेल का संपत आहे?

इंजिन ऑइलचे मोठे नुकसान नेहमीच चिंतेचे कारण असावे, विशेषत: जर ते अचानक उद्भवले असेल आणि ड्रायव्हिंग शैलीतील बदलाशी संबंधित नसेल. त्याची कारणे भिन्न आहेत, परंतु त्यापैकी कोणालाही कमी लेखू नये. वाढलेल्या इंजिन ऑइलच्या वापराकडे दुर्लक्ष करणे तुमचे वाहन आणि तुमचे पाकीट दोघांसाठीही घातक ठरू शकते.

या पोस्टमधून तुम्ही काय शिकाल?

• इंजिन तेल का घेत आहे?
• इंजिन तेलाचा वापर सामान्य आहे का?
• तेलाचा वापर कशावर अवलंबून असतो?

थोडक्यात

जर तुमच्या कारने नेहमी ठराविक प्रमाणात तेल वापरले असेल, तर तुम्हाला काळजी करण्याची काहीच गरज नाही - बहुधा, "या प्रकारात ते आहे." तथापि, ही अलीकडील विसंगती असल्यास, आपण इंजिनची स्थिती तपासली पाहिजे (सामान्यतः पिस्टन रिंग्ज आणि ड्राईव्ह सील घालतात) किंवा टर्बोचार्जर.

प्रत्येक इंजिन तेल वापरतो का?

यापासून सुरुवात करूया प्रत्येक इंजिन थोडे तेल वापरते. या वापराचा दर कारच्या ऑपरेटिंग निर्देशांमध्ये उत्पादकांद्वारे दर्शविला जातो, परंतु बहुतेकदा ते लक्षणीयरीत्या ओलांडते, प्रति 0,7 किमी ट्रॅकवर सामान्य 1-1000 लिटर तेल देते. संभाव्य ग्राहक वॉरंटी दाव्यांपासून संरक्षण करण्याचा हा एक मार्ग आहे - शेवटी, आम्हाला दर 10 किमीवर 5 लिटर तेल टॉप अप करावे लागेल अशी परिस्थिती फारशी सामान्य नाही. असे सहसा गृहीत धरले जाते जेव्हा इंजिन प्रति हजार किलोमीटरमध्ये 0,25 लिटर तेल वापरते तेव्हा वाढीव वापर होतो.

अर्थात ते करतात अत्यंत तेल खाणारे समुच्चय, उदाहरणार्थ, सिट्रोएन / प्यूजिओट 1.8 16 व्ही किंवा बीएमडब्ल्यू 4.4 व्ही 8 - त्यांच्यामध्ये तेलाची वाढलेली भूक हे डिझाइनमधील त्रुटींचा परिणाम आहे, म्हणून अशा इंजिन असलेल्या कारच्या मालकांना अधिक वारंवार इंधन भरण्याची गरज सहन करावी लागते. स्पोर्ट्स कारमध्ये वंगणाचा वापरही जास्त होतो.जेथे वैयक्तिक इंजिन घटकांमधील मंजुरी मानकांपेक्षा मोठी आहे.

इंजिन तेलाचा वापर वाढण्याची कारणे

जर तुमच्या कारचे इंजिन सतत तेल घेत असेल आणि तुम्हाला तेलाचे प्रमाण नियमितपणे तपासण्याची सवय असेल, तर तुम्हाला काळजी करण्याची गरज नाही. TO.तथापि, ड्राइव्हमधील कोणतेही विचलन काळजीपूर्वक तपासले पाहिजे. - अगदी किरकोळ खराबी देखील त्वरीत गंभीर खराबीमध्ये विकसित होऊ शकते.

तेलाचा वापर आणि वाहन चालवण्याची शैली

प्रथम, तुमची ड्रायव्हिंग शैली अलीकडे बदलली आहे का ते विचारात घ्या. कदाचित तुम्ही नेहमीपेक्षा जास्त वेळा शहराभोवती फिरता.कारण, उदाहरणार्थ, दुरुस्तीमुळे तुम्हाला फिरावे लागेल? किंवा कदाचित तुम्ही कार फक्त कमी अंतरासाठी वापरण्यास सुरुवात केली आहे किंवा त्याउलट, लांब अंतरासाठी, परंतु पूर्ण भाराने? डायनॅमिक ड्रायव्हिंग शैली आणि वाढलेले इंजिन लोड ते जवळजवळ नेहमीच कारच्या तेलाच्या वाढत्या भूकशी संबंधित असतील.

इंजिन तेल गळते

जर तुमच्या लक्षात आले की तुमच्या कारमध्ये तेल कमी आहे, तर तुम्ही पहिली गोष्ट जी लीक झाली होती. आणि ते बरोबर आहे कारण दात किडण्याचे हे सर्वात सामान्य कारण आहे... विशेष म्हणजे, गळती केवळ जुन्याच नव्हे तर नवीन कारमध्ये देखील दिसू शकते, जवळजवळ थेट कारखान्यातून. याला अत्यंत दुर्मिळ असे म्हणतात ग्लेझिंग... असे घडते जेव्हा आफ्टरबर्नर इंजिन खूप हलके चालते, ज्यामुळे सिलेंडर पॉलिश होते आणि नंतर तेल ज्वलन कक्षात प्रवेश करते.

तथापि, बहुसंख्य प्रकरणांमध्ये, गळती ही उच्च-मायलेज वाहनांसाठी एक समस्या आहे. बहुतेक वेळा, पिस्टनच्या रिंगमधून तेल बाहेर पडते. सहसा हा दोष शोधणे सोपे आहे - फक्त सिलेंडरमधील दाब मोजा, ​​नंतर सुमारे 10 मिली तेल घाला आणि पुन्हा मोजा. दुसरे मूल्य लक्षणीयरीत्या जास्त असल्यास, पिस्टन रिंग बदलणे आवश्यक आहे. काही प्रकरणांमध्ये, उदाहरणार्थ, उत्पादनाच्या पहिल्या वर्षांच्या सर्व मेकॅनिक्स फोक्सवॅगन 1.8 आणि 2.0 TSI इंजिनमध्ये सुप्रसिद्ध, पिस्टनमधील समस्या डिझाइनच्या दोषामुळे उद्भवतात.

तेलाचा वापर वाढण्यामागेही कारणे आहेत. नाजूक, जीर्ण सील: ऑइल ड्रेन प्लग गॅस्केट, व्हॉल्व्ह कव्हर गॅस्केट, क्रँकशाफ्ट बॉयलिंग, ऑइल पॅन गॅस्केट किंवा, ड्रायव्हर्समध्ये कुप्रसिद्ध आहे, सिलेंडर हेड गॅस्केट.

टर्बोचार्जर गळती

तथापि, इंजिन नेहमीच तेल गळतीचे स्त्रोत नसते. असे होऊ शकते की टर्बोचार्जरमध्ये गळती होते. - जेव्हा परिधान केलेले सेवन सील सेवन मॅनिफोल्डमध्ये प्रवेश करतात तेव्हा असे होते. डिझेल इंजिनची ही अत्यंत धोकादायक खराबी आहे. डिझेल इंधनाप्रमाणेच इंजिनमध्ये मोटार तेल जाळले जाऊ शकते. जेव्हा इंजिन डिसिपेशन म्हणून ओळखली जाणारी घटना घडते तेव्हा असे होते. - ल्युब्रिकंट इंधनाचा अतिरिक्त डोस म्हणून दहन कक्षात प्रवेश करतो, त्यामुळे कार जास्त वेगाने उडी मारते. यामुळे टर्बोचार्जरचे ऑपरेशन वाढते, जे नंतरचे तेल पुरवते. एक सेल्फ-वाइंडिंग यंत्रणा तयार केली जात आहे, जी अत्यंत धोकादायक आणि धोकादायक आहे - बहुतेकदा ती क्रॅंक सिस्टमच्या नाश किंवा इंजिन जॅमिंगसह समाप्त होते.

इंजिन ऑइल जळण्याचे लक्षण आहे निळा धूरश्वासातून काय बाहेर येते. तुम्हाला हे लक्षात आल्यास, त्वरीत प्रतिक्रिया द्या - पळून जाणे ही एक घटना आहे जी तुम्हाला अनुभवायची नाही. आपण आमच्या पोस्टमध्ये याबद्दल अधिक वाचू शकता.

इंजिन ऑइलची अचानक गळती जवळजवळ नेहमीच समस्येचे लक्षण असते. काही ड्रायव्हर्स अधिक हळू निचरा होणार्‍या उच्च स्निग्धतेच्या वंगणावर स्विच करून महागड्या इंजिनच्या दुरुस्तीला उशीर करण्याचा प्रयत्न करतात. तथापि, आम्ही ही "युक्ती" वापरण्याविरूद्ध जोरदार सल्ला देतो - तेल इंजिनच्या डिझाइनमध्ये 100% जुळवून घेतले पाहिजे, म्हणून कार निर्मात्याने शिफारस केलेल्या उपायांचाच वापर करा. वेगवेगळ्या प्रकारच्या वंगणांचा स्वतःहून प्रयोग करणे कधीही चांगले संपत नाही.

तुम्हाला तुमच्या कारची काळजी घ्यायची असल्यास, avtotachki.com कार शॉपला भेट द्या - तुमच्या चार चाकांना वरच्या स्थितीत ठेवण्यासाठी आमच्याकडे ऑटो पार्ट्स, इंजिन ऑइल आणि अॅक्सेसरीज आहेत.