वापरलेल्या स्पोर्ट्स कार: BMW M3 E92 V8 – स्पोर्ट्स कार

मला आठवतंय जणू ती आगामी कालची घोषणा होती बीएमडब्ल्यू एम 3 ई 92. कोणीतरी आल्यावर नेहमीच खूप अपेक्षा असतात. नवीन "एम“परंतु जेव्हा आपण आश्चर्यकारक M3 E46 पुनर्स्थित करता, ज्याला अनेकजण सर्वोत्तम M मानतात, गोष्टी अधिक क्लिष्ट होतात.

नवीन इंजिनसह नवीन कार: हुड अंतर्गत, यापुढे इनलाइन सहा सिलेंडर नाहीत, परंतु अधिक शक्तिशाली (आणि जड) व्ही 8.

कार आणखी वाईट आणि चांगली बाहेर आली नाही, फक्त वेगळी. बीएमडब्ल्यू एम 3 ई 92 त्याच्या पूर्ववर्तीसारखा चपळ आणि तीक्ष्ण असू शकत नाही, परंतु इंजिन सेटअपबद्दल आश्चर्यकारकपणे वेडे आणि मोहक काहीतरी आहे. 8 एचपी सह 4.0-लिटर V420 "सामान्य" मालिका 3 च्या बोनेटमध्ये.

तंत्रज्ञान आणि कार्य

ते पुरेसे नाही BMW M3 एक प्रकारची स्नायू कार, त्यापासून दूर. त्याचे V8 इंजिन एक केंद्रित तंत्रज्ञान आहे: अॅल्युमिनियम-सिलिकॉन मोनोब्लॉक, लाइट अॅलॉय सिलेंडर हेड, इग्निशन सिस्टमसह एकत्रित केलेले इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन पॉवर युनिट आणि वितरण प्रत्येक पंक्तीसाठी डबल ओव्हरहेड कॅम आहे. IN 420 सीव्ही जास्तीत जास्त वीज वितरीत केली 8.300 आरपीएम आणि 400 आरपीएम वर जास्तीत जास्त 3.900 एनएम टॉर्क.

तथापि, कारचे वजन इंजिनसह आणि वाढले 1.655 किलो रिकामेM3 E92 नक्कीच छोटी कार नाही. हे त्याला 0 पासून शूटिंग करण्यापासून थांबवत नाही 100 सेकंदात 4,8 किमी / ता आणि 250 किमी / ता.

सरळ किंवा आपण निवडता

La बीएमडब्ल्यू एम 3 ई 92 तथापि, ड्रायव्हिंग अपेक्षेपेक्षा अधिक चपळ असल्याचे सिद्ध झाले. स्टीयरिंग तयार, जलद आणि संप्रेषणात्मक आहे, डॅम्पर्स उत्कृष्ट नियंत्रण प्रदान करतात, परंतु संगमरवरीसारखे कठोर नाहीत आणि पकड चांगली आहे. टॅकोमीटरचा पहिला अर्धा भाग आळशी आहे, परंतु जर तुमच्याकडे 5.000 आरपीएम पर्यंत थांबण्याचा संयम असेल तर संगीत बदलते. V8 उंच, खूप उंच, आवाज गुसबम्प्स आहे आणि शेवटच्या हजार लॅप्सची उग्रता प्रतीक्षा पूर्ण करते. M3 एक अचूक मार्गदर्शक आणि प्रॉन्ग्स दरम्यान चाकूने प्राधान्य देतो, परंतु त्याला "कट" करण्यास सांगणे निश्चितपणे प्रशंसा नाही. गॅसवर स्टेप करा, स्टीयरिंग व्हील फिरवा आणि मागचा भाग त्वरीत विस्तारेल परंतु हळूहळू, कोणत्या टप्प्यावर तुम्हाला आरशात किती पांढरा धूर पहायचा आहे हे ठरवायचे आहे.

वापरलेले

हे आहे 'चमकदार कार, कोणत्याही वेगाने उत्तम आणि समाधानकारक. दुसरीकडे मात्र उपभोगणे आणि भयानक सुपरस्टॅम्प रेंज मध्ये येतो. तथापि, ज्यांना या प्रकारची समस्या नाही त्यांच्यासाठी बाजार त्यांच्याकडे बघून वेळ वाया घालवण्यासाठी डझनभर मनोरंजक संधी देते. 2007 मध्ये, जेव्हा ते बाजारात आणले गेले, तेव्हा BMW M3 E92 ची किंमत 67.000 युरो होती, आता ती सुमारे 30.000 युरो आणि अगदी कमी. मॅन्युअल ट्रान्समिशन आवृत्ती निवडणे चांगले आहे, DKG सात-स्पीड ड्युअल क्लच आवृत्तीपेक्षा अधिक विश्वासार्ह आणि समाधानकारक आहे. मायलेजसाठी, ते तुम्हाला घाबरू देऊ नका: या प्रकारच्या इंजिनसाठी 100.000 किमी जास्त नाही; ब्रेक, शॉक शोषक आणि भिन्नता तपासणे अधिक महत्वाचे आहे.

- BMW M3 E92 अनुकरणीय वापरले -