वापरलेल्या स्पोर्ट्स कार - पोर्श बॉक्सस्टर - स्पोर्ट्स कार

La पोर्श बॉक्सर ती एक विचित्र कार आहे. कसे लाल मिरची, स्टुटगार्ट कंपनीला अत्यंत आनंदी आर्थिक काळापासून वाचवण्याची जबाबदारी घेते, परंतु त्याच वेळी तो कसा तरी त्याच्या महिमा 911 च्या सावलीने लपलेला असतो. तथापि, बर्याच लोकांना हे माहित नाही पोर्श बॉक्सस्टर कॅरेरा पेक्षा खूप जुना वारसा घेऊन येतो. खरं तर, छोटी पोर्श कार ही सर्वात जवळ येणारी कार आहे पोर्श 356, मिड-इंजिन "स्पायडर" असलेली स्टटगार्ट कंपनीची पहिली कार.

प्रतिमेसाठी (किंवा कट्टरता) कोण पोर्श खरेदी करत नाही 911), त्याला हे देखील चांगले ठाऊक आहे की बॉक्सस्टर कॅरेराला टक्कर देणारा ड्रायव्हिंगचा आनंद देतो.

नवीन च्या आगमनाने बॉक्सस्टर 718 टर्बोचार्ज केलेले चार-सिलेंडर आणि नैसर्गिकरित्या आकांक्षा असलेले सहा-सिलेंडर इंजिनसह, 987 काही प्रकारे युगातील शेवटचे असेल. चांगले किंवा वाईट नवीन (आतापर्यंत) आम्हाला त्रास देत नाही, आम्हाला या वस्तुस्थितीत रस आहे की वापरलेल्या बाजारात सुमारे 30.000 युरो किमतीची अनेक नवीनतम पोर्श बॉक्सस्टर मॉडेल्स आहेत; नवीन Mazda Mx-5 ची किंमत.

पोर्श बॉक्सस्टर

Newbies साठी पोर्श बॉक्सस्टर तो आहे कोळी फोल्डिंग कॅनव्हास छतासह मध्य-इंजिन. हे वीस वर्षांपासून उत्पादनात आहे आणि 1996 मध्ये पहिल्या इंजिनपासून ते नेहमी सपाट सहा सिलेंडर इंजिनमध्ये बसवले गेले आहे. 2,4 लिटर 204 लिटर. जोपर्यंत आपण पोहोचत नाही बॉक्सस्टर स्पायडर 3,8 एचपी पासून 375 लिटर

त्याचे हलके वजन, संतुलित चेसिस आणि माफक शक्तीने जेम्स मेसह ड्रायव्हिंगच्या आनंदाला महत्त्व देणाऱ्या काही चाहत्यांवर विजय मिळवला आहे.

मूर्खपणाने, बरेच लोक याला "गरीब माणसाचे पोर्श" मानतात कारण किंमत, जे अर्धा कॅरेरा (किंवा थोडे अधिक) आहे, परंतु सत्य त्यापासून दूर आहे. बॉक्सस्टर ही एक उत्कृष्ट गुण आणि सेक्सी लाइन असलेली कार आहे, विशेषत: तिच्या नवीनतम आवृत्तीमध्ये, जिथे तिला शेवटी स्वतःची ओळख मिळाली, तिच्या मोठ्या बहिणीशी या त्रासदायक तुलनापासून मुक्त होण्यास व्यवस्थापित केले.

लीफ ऑनलाइन जाहिराती ते वेगळे आहेत अलीकडील नमुने (2010 ते 2015 पर्यंत) 60.000 30.000 युरो पेक्षा कमी सुमारे 2.9 256 युरो. त्यापैकी बहुतेक बॉक्सस्टर 310 एचपी आहेत, परंतु XNUMX एचपीसह अनेक बॉक्सस्टर एस देखील आहेत. तीन किंवा चार हजार युरोच्या फरकाने.

सहा-सिलेंडर पोर्श शब्दाच्या सर्वोत्तम अर्थाने एक ट्रॅक्टर आहे: तो कमी वापरतो आणि जगातील सर्वात विश्वासार्ह इंजिनांपैकी एक आहे. यांत्रिकी देखील खूप विश्वासार्ह आहेत आणि, एक कोळी असल्याने, ट्रॅकवर तो निर्दयीपणे थकलेला नसण्याची चांगली संधी आहे. हुड, सर्वात नाजूक भागाची काळजी घेणे चांगले.

सोबत नमुने एकटे सोडा पीडीके, सहा-स्पीड यांत्रिकी फक्त उत्कृष्ट आहेत (सात-वेगापेक्षा चांगले Carrera) आणि तुम्ही काही युरो देखील वाचवू शकता.