हिवाळ्यातील ड्रायव्हिंगची तयारी करा

घाई हा सर्वोत्तम सल्लागार नाही, विशेषतः हिवाळ्यात. विशेषत: वाहनचालकांनी या तत्त्वाचे पालन केले पाहिजे. रस्त्यावर, आपली दक्षता दुप्पट करण्याची आणि अचानक युक्ती टाळण्याची शिफारस केली जाते. तुमचे ड्रायव्हिंग तंत्र सुधारून तुम्ही काही धोकादायक परिस्थितींसाठी तयारी करू शकता. तथापि, यामुळे वाहनचालकांना रस्त्याच्या परिस्थितीनुसार त्यांचा वेग समायोजित करण्याच्या बंधनातून मुक्त होत नाही.

बर्फ, स्नोड्रिफ्ट्स, अतिवृष्टी दृश्यमानता मर्यादित करते, रट्स चालू आहेत दंव तयार झालेले रस्ते, शेतातून बर्फ उडालेला दिसतो - या सर्वांचा अर्थ असा आहे की हिवाळ्यात वाहन चालवताना, विशेषतः सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे. “आमची कौशल्ये जरी चांगल्या हवामानात पुरेशी वाटत असली तरी हिवाळ्यातही उत्तम ड्रायव्हरने अत्यंत सावधगिरीने गाडी चालवली पाहिजे,” पॉझ्नानजवळील बेडनरी येथील चाचणी आणि प्रशिक्षण सुरक्षा केंद्र (TTSC) चे प्रशिक्षक मॅसीज कोपन्स्की म्हणतात. - आणि आपण हिवाळ्यात सुरक्षितपणे सायकल चालवू शकता. तुम्हाला फक्त काही सोप्या टिप्स फॉलो करायच्या आहेत, तो पुढे म्हणाला.

पायरी 1 तुमची कार अचूक कामाच्या क्रमाने असल्याची खात्री करा

हिवाळ्यात, आम्ही पूर्वी कमी लेखलेल्या सर्व निष्काळजीपणा आणि कमतरता लक्षात घेण्याजोग्या आहेत. कारचे वर्षभर चालणारे ऑपरेशन आणि ब्रेक फ्लुइड, शॉक शोषक, इंधन फिल्टर किंवा शीतलक नियमितपणे बदलण्याची स्मृती येथे खूप महत्त्वाची आहे. - जोरदार परिधान केलेले शॉक शोषक ब्रेकिंगचे अंतर वाढवतात आणि कार कमी दृढ करतात. या बदल्यात, शीतलक, जो बराच काळ बदलला नाही, तो गोठवू शकतो आणि परिणामी, रेडिएटर फुटू शकतो, टीटीएससीकडून कोपन्स्की स्पष्ट करतात. “हिवाळ्यात अशा दुर्लक्षामुळे दुःखद परिणाम होऊ शकतात.

आपण टायर बदलण्याबद्दल विसरू नये. काही ड्रायव्हर्स पहिल्या हिमवर्षाव होईपर्यंत प्रतीक्षा करतात किंवा वर्षभर उन्हाळ्यातील टायर वापरतात. बर्फाळ किंवा बर्फाच्छादित पृष्ठभागावर, कमी-तापमान कंपाऊंडने बनविलेले हिवाळ्यातील टायर अधिक योग्य असतात. विशेष ट्रेड पॅटर्न चाकांच्या खाली बर्फ जमा होण्यापासून प्रतिबंधित करते. स्नो चेन मिळवणे देखील फायदेशीर आहे, जे आम्ही अत्यंत कठीण हवामान परिस्थितीत वापरू. इग्निशन की फिरवण्यापूर्वी वाहन पूर्णपणे स्वच्छ केल्याची खात्री करा. पांढर्‍या फ्लफने झाकलेल्या कारसाठी आम्हाला दंड होऊ शकतो. त्यामुळे आइस स्क्रॅपर, लिक्विड डी-आईसर किंवा ब्रश हातात असणे चांगले आहे.

पायरी 2 तुमचे ड्रायव्हिंग तंत्र रस्त्याच्या परिस्थितीशी जुळवून घ्या

हिवाळ्यात, सवारीच्या सहजतेकडे विशेष लक्ष दिले पाहिजे. अचूकपणे गॅस जोडा, क्लच पेडल सहजतेने सोडा आणि जर आम्ही हळू केले तर आम्ही ते संवेदनशीलपणे करतो. तसेच, स्टीयरिंग आणि टर्निंग अचानक हालचालींशिवाय केले पाहिजे. चौकात वळताना किंवा जवळ येताना, स्किडिंग टाळण्यासाठी शक्य तितक्या लवकर गती कमी करण्याचा प्रयत्न करा. जरी डांबर काळे दिसले तरी ते बर्फाच्या पातळ, अदृश्य थराने झाकलेले असू शकते. आपण हे लक्षात ठेवले पाहिजे की निसरडा पृष्ठभाग म्हणजे थांबण्याचे अंतर वाढणे. निसरड्या पृष्ठभागावरील ब्रेकिंग अंतर सामान्य परिस्थितीपेक्षा पाचपट जास्त असते. याव्यतिरिक्त, मर्यादित दृश्यमानता आणि खराब रस्त्यांची परिस्थिती याचा अर्थ असा होतो की हिवाळ्यात ब्रेकिंग तंत्रांना खूप कौशल्य आणि अनुभव आवश्यक असतो,” TTSC चे प्रशिक्षक स्पष्ट करतात.

हिवाळ्यात, आपण आपल्या समोरील वाहनांपासून चांगले अंतर ठेवण्याचे देखील लक्षात ठेवले पाहिजे. जरी आमचे ड्रायव्हिंग निर्दोष असले तरीही, इतर ड्रायव्हर्स कठोर ब्रेकिंगने आम्हाला आश्चर्यचकित करू शकतात, उदाहरणार्थ. म्हणून, एकाग्रता आणि त्वरीत प्रतिक्रिया देण्याची तयारी खूप महत्वाची आहे - मीटरमध्ये कारमधील सुरक्षित अंतर निश्चित करणे अत्यंत कठीण आहे. तर चला वेळेच्या एककांमध्ये त्याची व्याख्या करण्याचा प्रयत्न करूया. या परिस्थितीत, तथाकथित "दोन द्वितीय नियम". एक सेकंद ड्रायव्हरच्या प्रतिक्रियेचा वेळ आहे, दुसरा कोणत्याही युक्तीसाठी आहे. तथापि, हे लक्षात घेतले पाहिजे की ही किमान वेळ आहे - आमच्याकडे जितके जास्त असेल तितके चांगले, कोपन्स्की स्पष्ट करतात.

पायरी 3 आपत्कालीन परिस्थितीत शांत रहा

आम्ही वरील सल्ल्याचे पालन करत असूनही, असे होऊ शकते की आम्ही धोकादायक परिस्थिती टाळू शकत नाही. हिवाळ्यात घसरणे विशेषतः सोपे आहे, म्हणून अशा परिस्थितीत काय करावे हे जाणून घेणे योग्य आहे. - आणीबाणीच्या ब्रेकिंग दरम्यान, ब्रेकला पूर्ण ताकद लावा आणि ते जितके दूर जाईल तितके लावा. ओव्हरस्टीअरच्या बाबतीत, स्टीयरिंग व्हील वाहनाच्या मागील बाजूस ओव्हरलॅप होण्याच्या दिशेने फिरवा जेणेकरून चाकांना प्रवासाच्या दिशेने संरेखित करा. तथापि, जर वाहन कमी चालले असेल तर, प्रवेगक पेडल दाबा. ते काम करत नसल्यास, आम्ही ब्रेक वापरतो, टीटीएससीचे कोपन्स्की स्पष्ट करतात.

सैद्धांतिकदृष्ट्या हे खूपच सोपे दिसते, परंतु व्यवहारात हे अत्यंत गुंतागुंतीचे घटक आहेत आणि म्हणून आपण रस्त्यावर जाण्यापूर्वी त्यांचा सराव करणे योग्य आहे. येथे एक चांगला उपाय म्हणजे ड्रायव्हिंग तंत्र सुधारण्याच्या क्षेत्रात व्यावसायिक प्रशिक्षण असू शकते. केंद्र निवडताना, आपण योग्यरित्या तयार केलेला ट्रॅक आहे की नाही याकडे लक्ष दिले पाहिजे, उदाहरणार्थ, संरक्षक प्लेट्ससह सुसज्ज. ते तुम्हाला प्रशिक्षकाच्या सावध नजरेखाली पूर्णपणे नियंत्रित परिस्थितीत स्किडचे अनुकरण करण्याची परवानगी देतात. या प्रकारच्या प्रशिक्षणादरम्यान, आम्ही सैद्धांतिक पाया देखील शिकू, विशेषतः ड्रायव्हिंगचे भौतिकशास्त्र, जे विशेषतः हिवाळ्यात उपयुक्त ठरू शकते.