कॉर्नफील्डवर स्वतः-करा स्ट्रेचर: रेखाचित्रे आणि फोटो

विविध प्रकारची कंपने आणि आवाज दूर करण्यासाठी, शेवरलेट निवा कारमध्ये एक सबफ्रेम बसविली आहे. हे हँडआउटपासून कार बॉडीपर्यंतचे प्रयत्न कमी करण्यासाठी डिझाइन केले आहे. ट्रान्सफर केस क्लॅम्प्स उभ्या बॉडी प्लेनमध्ये वरपासून खालपर्यंत टोकदार रॉकिंग कमी करतात. सबफ्रेमबद्दल धन्यवाद, वाहनाच्या शरीरात आवाज, कंपन प्रसारित करणारा मार्ग विस्थापित आहे. एक-तुकडा फ्रेम अक्षांसह समायोजन वाढविण्यात योगदान देते, तळाशी लक्षणीयपणे अनलोड करते. क्रॅंककेससाठी हे परिपूर्ण संरक्षण आहे.

कॉर्नफिल्ड फोटो ड्रॉइंगवर स्ट्रेचर स्वतः करा

सबफ्रेमचे किरकोळ तोटे आहेत:

• ग्राउंड क्लीयरन्स कमी करते;
• आपल्या स्वत: च्या हातांनी बनवण्याच्या बाबतीत, त्यासाठी बराच प्रयत्न करणे आवश्यक आहे, प्रक्रिया खूप कष्टकरी आहे.

रेखाचित्रांनुसार स्वतः स्ट्रेचर तयार करा

कार्य करण्यासाठी, आपल्याला साधनांची विशिष्ट यादी आवश्यक आहे. आदर्श परिस्थितीत, सर्वकाही मिलिंग उपकरणांच्या मदतीने केले जाते. परंतु हे शक्य नसल्यास, आपल्याला शरीराच्या काही भागांचे (चेहरा, हात) संरक्षण करण्यासाठी साधनांची आवश्यकता असेल. तसेच, उच्च शक्तीसह एक ड्रिल, एक शासक, शाई, एक रोल, एक ग्राइंडर, एक कॅलिपर, एक हातोडा. स्ट्रेचर बनवण्यासाठी तुम्हाला चॅनेल, कोपरे, मेटल शीटची आवश्यकता असेल. कनेक्ट करण्यासाठी, आपल्याला बोल्टची आवश्यकता असेल: 10 तुकडे M8, 4 तुकडे M10, 4 तुकडे M12 * 1, 5, 4 तुकडे M12 * 1,25.

कॉर्नफिल्डवर स्ट्रेचरचे स्वतःच चित्र काढा

तुम्हाला विश्वासार्ह उत्पादन योजनांची आवश्यकता असेल ज्या इंटरनेटवर डाउनलोड केल्या जातात. ते मोजले जातात. प्रथम, चॅनेलच्या मुख्य काठावरुन सर्व संभाव्य अंतर मोजले जातात, नंतर त्यावर प्रक्रिया केली जाते. ज्या भागात ते बाह्य शेल्फला जोडते त्या भागात बाजूच्या भिंतीची जाडी 8 मिलीमीटर आहे. आडवा दिशेची लांबी कापून, कट चॅनेलच्या बाह्य शेल्फच्या काठावर समान अंतरावर (आठ मिलीमीटर) संपला पाहिजे. एक लहान ग्राइंडर आडवा खिडक्या कापतो आणि रेखांशासाठी मोठा ग्राइंडर वापरला जातो. खिडकीचे कटिंग पूर्ण झाल्यावर, बाजूच्या भिंतीचा समोच्च कापला जातो आणि नंतर चामफर केला जातो.

अंतरांच्या दरम्यान, स्पारला फिक्सेशनचे कोपरे, क्रॉस मेंबर कोणत्याही परिमाणांचे बनलेले आहेत. सबफ्रेमच्या फिक्सेशनची उंची पाळणे आवश्यक आहे, बाजूच्या सदस्यास फिक्सेशनच्या कोपऱ्यांऐवजी इतर योजना वापरणे शक्य आहे. 2 प्रकारचे हँडआउट्स तयार करणे शक्य आहे - मूलभूत आणि प्रबलित. प्रबलित प्रकारातील बदलामध्ये, हँडआउट धारकांच्या फास्टनर्सच्या खाली, टोके चॅनेलच्या बाजूंना वळविली जातात, हँडआउट धारक निश्चित करण्यासाठी वाढवलेले अंतर डुप्लिकेट केले जाते.

कॉर्नफिल्डवर सबफ्रेमसाठी इंस्टॉलेशन योजना स्वतः करा

सबफ्रेम संरक्षणास बोल्टमुळे कनेक्शन आहे, खालच्या झोनमधील कोपऱ्यांच्या मदतीने निश्चित केले आहे. थ्रेडेड अंतर कोपऱ्यांच्या खालच्या फ्लॅंजमध्ये, सबफ्रेमच्या बाजूच्या भागात देखील बनवले जातात. अधिक ताकदीसाठी, शीट संरक्षणाचा वापर बॉक्स तयार करण्यासाठी केला जातो. पाणी, तेल आणि परिणामी घाण काढून टाकण्यासाठी, नाल्याच्या आच्छादनाखाली, वाहिनीच्या बाजूंमध्ये अंतर तयार केले जाते. संरक्षण वाढवण्यासाठी, कोपरे बॉक्स सपोर्टच्या फास्टनिंग घटकावर आणि सबफ्रेमच्या कोणत्याही भागात निश्चित केले जातात. सबफ्रेम संरक्षित नसलेल्या परिस्थितीत, अडथळे आणि स्टंप यांच्या परस्परसंवादामुळे त्याचे विकृतीकरण स्वीकार्य आहे.

प्रबलित सबफ्रेमसाठी माउंटिंग योजना स्वतः करा

वाढीव संरक्षण प्रदान करण्यासाठी, संरचनेत अधिक सामर्थ्य आणि वाढीव सपाटपणा असणे आवश्यक आहे, ज्यासाठी सबफ्रेमच्या बाजूच्या भागांचे प्रोफाइल बदलले आहे. डिस्पेंसरसाठी कटआउट लाइनवर, शेल्फच्या खाली बाजूंच्या पॅनेलवर, संरक्षण फिक्सिंग कोपऱ्यांनी सुसज्ज, चॅनेलच्या आत कोपरे वेल्डेड केले जातात. चॅनेलच्या आत, एक फ्रेम तयार केली जाते ज्यामध्ये चार तुकड्यांच्या प्रमाणात कोपरे असतात. कोपऱ्याच्या शेल्फच्या खाली, चॅनेलची साइडवॉल ट्रिम करणे शक्य आहे. हे डिझाइन सबफ्रेममध्ये लक्षणीय वाढ करते, उंची पन्नास टक्के कमी करते.

खबरदारी सबफ्रेम गिअरबॉक्स आणि इंजिनच्या स्थितीत असममितपणे स्थापित केले आहे.

अशा स्ट्रेचरचे उत्पादन अनेक पुनरावलोकनांद्वारे चिन्हांकित केले जाते, आकृत्या, रेखाचित्रे जतन करा आणि रचना तयार करा.