जनरेशन Z // अनन्य: आम्ही Kawasaki Z900 चालवली
Z कुटुंबातील पहिला सदस्य 2004 Z750 होता.त्यानंतर Z2005S, 750 मध्ये सादर केले गेले, ग्रीन्सने 2011 मध्ये Z750R लाँच केले, दोन वर्षांनंतर खरेदीदार Z800e निवडू शकले आणि दोन वर्षांपूर्वी Z900, जे आता झी कुटुंबातील सर्वात तरुण सदस्याने पूर्ण केले आहे. 2020 वर्ष. हे मॉडेल मोठ्या Zs कावास्की कुटुंबात खूप महत्त्वाचे आहे (हे मॉडेल 125cc मॉडेलपासून सुरू होते आणि H2 मॉडेलपर्यंत जाते) याची पुष्टी त्याच्या विक्रीतून मिळते. 2018 चा डेटा दर्शवितो की एकट्या युरोपियन युनियनमध्ये जवळपास 13000 वाहने विकली गेली.... हे आश्चर्यकारक नाही, कारण ते त्याच्या वर्गातील सर्वोत्कृष्ट आहे, ते ड्रायव्हर्सद्वारे देखील निवडले जाते, हे साप्ताहिक क्रियाकलाप आणि शनिवार व रविवारच्या लांब ट्रिप दोन्हीसाठी अतिशय सोयीचे आहे.
तीक्ष्ण करणे
त्याच्या पूर्ववर्तीच्या तुलनेत, नवीन Z900 मध्ये तीक्ष्ण रेषा, नवीन डिझाइन आणि नवीन 10.9cm TFT स्क्रीन आहे., सर्व हेडलाइट्स आता LED आहेत. विद्यमान ट्यूबलर फ्रेम किंचित प्रबलित आहे. 948cc युनिट क्लिनर, ऑपरेटिंग मोड निवडण्याची क्षमता आणि ड्राइव्ह व्हील कॅप्चर करण्यासाठी विविध पर्यायांसह. नवीन एक्झॉस्टचा आवाज देखील वेगळा आहे; खोल ड्रायव्हिंगची स्थिती सोपी आहे, जर ड्रायव्हरला कठोर स्पोर्टी राइड हवी असेल तर ही स्थिती त्याला परवानगी देते. 125 "घोडे" - आनंद घेण्यासाठी पुरेसे मोजमाप, आणि आधीच नमूद केलेली नवीन रंगीत स्क्रीन विशेष कौतुकास पात्र आहे, जी पारदर्शक आहे, वापरण्यास सोपी आहे, ही निवड आणि मेनू नेव्हिगेशन आहे.
डिसेंबरमध्ये, अंतर्देशीय रस्ते कॅटलान आहेत. Girona तेथे, पायरेनीस आणि फ्रान्सच्या सीमेकडे, दुपारचा सूर्य असूनही, रस्ता कपटीपणे निसरडा असू शकतो आणि मागील-चाक स्टीयरिंग इलेक्ट्रॉनिक्स खूप मदत करतात. जास्त वेगातही, वाऱ्याचा झोत चालकाच्या छातीत जाणवत नाही. जेव्हा किंमत 10 हजारांपेक्षा कमी असेल. आमच्यासोबत नवीन ग्राहक नक्कीच आकर्षित होतील.
बेस मॉडेल किंमत: 9.349 युरो
