मोटारसायकलसाठी टायर खरेदी करणे. काय काळजी घ्यावी?

मोटारसायकल सीझन उघडणाऱ्या शॅम्पेन कॉर्क्सवर बर्याच काळापासून गोळीबार झाला आहे. काही महिन्यांपूर्वीपर्यंत रस्त्यांवर दुचाकी वाहनांची अक्षरश: गदीर् होती. कदाचित काही उत्साही मोटारसायकलस्वार हिवाळ्यानंतर आधीच थकलेले आहेत, म्हणून पुढील निवडणे केवळ वेळेची बाब आहे. आणि ही निवड खरोखर महत्वाची आहे.

आमच्या कारसाठी योग्य टायर खरेदी करणे ही सुरक्षिततेची पहिली आणि सर्वात महत्त्वाची बाब आहे. हे देखील निर्विवाद आहे की चांगल्या चाकांशिवाय कार चालवणे मनोरंजक नाही. क्लच स्किडिंगची शक्यता कमी करते, परंतु बाईकची कार्यक्षमता देखील सुधारते. तुम्ही कारच्या टायर्सपेक्षा मोटारसायकलच्या टायर्सकडून जास्त अपेक्षा ठेवाव्यात कारण ते मशीनची गुरुकिल्ली आहेत. तेथे, पायवाट आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या संपर्काच्या फक्त दोन छोट्या बिंदूंनी आपली सुरक्षितता सुनिश्चित केली पाहिजे. कार चालकापेक्षा मोटारसायकलस्वाराला आरोग्याची हानी होण्याची अधिक शक्यता असते आणि अपघात झाल्यास तो सीट बेल्ट, एअरबॅग आणि मुख्य म्हणजे कारच्या शरीराद्वारे सुरक्षित असतो हे निर्विवाद आहे. दुचाकी वाहनाच्या चालकाला फक्त हेल्मेट आणि कपड्याची गरज असते, त्यामुळे चांगले टायर आणि अक्कल हा सुरक्षेचा आधार आहे.

हे देखील वाचा

वापरलेल्या मोटारसायकल

डायब्लो रोसो II - पिरेलीचा नवीन टायर

निवडताना काय विचारात घ्यावे? ते म्हणतात की लोक आहेत तितकी पात्रे आहेत. हे थोडे मोटारसायकलसारखे आहे: मशीन्स आणि त्यांचे ऍप्लिकेशन्स आहेत तितके विविध प्रकारचे पोशाख भाग आहेत. सर्व प्रथम, हे अर्थातच, आपल्यास अनुकूल असलेल्या दुचाकी वाहनाची निवड आहे. एकदा आमच्या अंतःप्रेरणेने आम्हाला सांगितले की आम्हाला खरोखर काय हवे आहे आणि जेव्हा आम्ही शेवटी आमच्या स्वप्नांची बाईक विकत घेतली, तेव्हा पुढील गोष्ट म्हणजे मालकाचे मॅन्युअल वाचणे. तेथे आम्हाला इतर गोष्टींबरोबरच आमच्या चमत्कारांसाठी कोणत्या टायरची शिफारस केली जाते ते सापडेल. विशेषतः, हे आकार, वेग आणि भार क्षमता आणि अनेकदा दिलेल्या मॉडेलवर मुख्य उपकरणे म्हणून कोणते विशिष्ट टायर (ब्रँड, ट्रेड पॅटर्न) स्थापित केले जातात (उदाहरण: Yamaha XJ6 N मॅन्युअल, पृष्ठ 91).

वर्ण आणि स्वभावांच्या विविधतेकडे परत येताना, टायर निवडताना आमची चव आणि ड्रायव्हिंग शैली देखील महत्त्वाची आहे. - टायर्सची निवड सर्व प्रथम, मोटारसायकलचा प्रकार, तसेच ड्रायव्हिंग शैली आणि ऑपरेटिंग परिस्थितीच्या बाबतीत तुमची स्वतःची प्राधान्ये लक्षात घेऊन केली पाहिजे. आम्ही रोड बाईक टायर वापरत नाही, परंतु सामान्य खेळ आणि टूरिंग उपकरणांसाठी ऑफ-रोड टायर वापरतो. जर आपण स्पोर्ट्स टूरिंग मोटरसायकलवर लांब पल्ले कव्हर केले, तर टायर्सचे आयुष्य आणि ओल्या पृष्ठभागासह विविध हवामानात त्यांची ड्रायव्हिंग कामगिरी हा एक महत्त्वाचा मुद्दा आहे. मग आम्ही कोरड्या रस्त्यांवर स्पोर्टी ड्रायव्हिंगसाठी डिझाइन केलेले टायर्स निवडत नाही किंवा अतिशय मऊ कंपाउंड आणि स्पोर्टी ट्रेडसह ट्रॅक. जर आम्ही एन्ड्युरो बाइक चालवत असाल आणि आम्हाला ऑफ-रोड चालवायला आवडत असेल तर - आम्ही ठराविक रोड पॅरामीटर्ससह टायर स्थापित करत नाही, परंतु अधिक आक्रमक ट्रेड पॅटर्नसह टायर्सची निवड करतो. रेडियल किंवा कर्ण, ट्यूब किंवा ट्यूबलेस टायर वापरण्यात अनेक बारकावे आहेत. मोटारसायकलचे टायर्स आपल्या गरजेनुसार योग्यरित्या जुळवण्याच्या दृष्टिकोनातून, खरेदी करण्यापूर्वी एखाद्या तज्ञाशी सल्लामसलत करणे उपयुक्त आहे, कारण काही लोकांना वाटते तितके सोपे नाही, जस्टिना कचोर, netcar.pl तज्ञ, खाजगी मोटारसायकल चालक सल्ला देतात. आणि Yamaha XJ6N वापरकर्ता.

टायर खरेदी करणे आणि त्यांची तपासणी करणे

न वापरलेले नवीन टायर एक किंवा दोन वर्षांनी त्याचे गुणधर्म गमावते आणि ते विकत घेण्यासारखे नसते ही एक मिथक आहे. योग्य असल्यास स्टोरेज दरम्यान, उदा. सूर्यप्रकाशापासून दूर, योग्य तापमान आणि परिस्थितीत, अशा टायरची कार्यक्षमता त्याच्या उत्पादनाच्या तारखेपासून पाच वर्षांपर्यंत गमावू शकत नाही. अर्थात, जर तुम्ही पूर्णपणे नवीन आणि न वापरलेले टायर खरेदी करण्याचे ठरवले तर काही डझन झ्लोटी देखील तुमच्या खिशात राहतील, परंतु उत्पादनाच्या तारखेपासून थोड्या अंतरावर. हे टायर "ताजे" टायरपेक्षा कमी सुरक्षित नसतील. जेव्हा आपण वापरलेले टायर खरेदी करणार असतो तेव्हा गोष्टी अधिक क्लिष्ट होतात. टायरचा इतिहास जाणून घेतल्याशिवाय, एखाद्या अनुभवी रायडरला देखील लगेच लक्षात येणार नाही की त्याने डंप विकत घेतला आहे. आम्हाला परदेशातून सामान्यतः खराब झालेले टायर मिळतात. "नाजूक दुरुस्ती" नंतर, बर्याचदा कुचकामी, ते चांगले पैसे कमवू शकतात. हे बेईमान विक्रेत्यांकडून मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते. पहिल्या दृष्टीक्षेपात, टायर अखंड दिसू शकतात. जेव्हा तुम्ही त्यांना एकत्र करण्याचा प्रयत्न करता किंवा तुम्ही त्यांना घातल्यानंतर, त्यामध्ये हवा भरून राइड करता तेव्हाच असे दिसून येते की मोटरसायकल तुम्हाला हवे तसे वागत नाही किंवा टायर फक्त फुगवता येत नाही. जर तुम्हाला कंपने, अस्थिर वाहन चालवणे, असामान्य आवाज यासारख्या सिग्नलबद्दल काळजी वाटत असेल, तर टायर्सची स्थिती तपासणे चांगले आहे, जरी ते "जवळजवळ नवीन" वाटत असले तरीही.

- टायरची निवड वाहन निर्मात्याच्या नियम आणि शिफारशींनुसार केली जाणे आवश्यक आहे. उत्कृष्ट कार्यप्रदर्शन आणि स्थिरतेसाठी, पुढील आणि मागील चाकांवर समान प्रकारचे टायर वापरावे. वेगवेगळ्या उत्पादकांचे टायर्स वेगवेगळ्या ट्रेड पॅटर्न, पोत आणि पोशाख पातळीसह मोटरसायकलच्या हाताळणीवर आणि स्थिरतेवर विपरित परिणाम करू शकतात. वाहन निर्मात्याने शिफारस केल्याशिवाय, पुढील आणि मागील एक्सलवर वेगवेगळ्या प्रकारचे टायर (जसे रेडियल आणि कर्ण) बसवू नका. मोटारसायकलचे टायर्स कोणत्या एक्सलला लावायचे हे दर्शविण्यासाठी चिन्हांकित केले जातात. netcar.pl चे मालक सांगतात की मागील एक्सलवर फ्रंट टायर किंवा फ्रंट एक्सलवर मागील टायर बसवण्याची परवानगी नाही.

शिवाय, ट्यूबलेस आणि ट्यूबलेस टायर असल्यामुळे ही बाब गुंतागुंतीची आहे. प्रत्येकाला माहित नाही की तुम्ही ट्यूबलेस टायर्स (TL - ट्यूबलेस टायर पदनाम) शी जुळवून घेतलेल्या रिम्सवर ट्यूबलर टायर्स (TT-ट्यूब टायर पदनाम) माउंट करू शकत नाही, परंतु त्याउलट: ट्यूबलेस टायर्स बहुतेकदा ट्यूबलेस रिम्सवर अंतर्गत ट्यूबसह वापरले जातात. टायर

दुसरी गोष्ट म्हणजे आपण वापरत असलेल्या टायर्सचे नियंत्रण. दाब तपासणे ही सर्वात महत्वाची टायर मॉनिटरिंग क्रियाकलाप आहे. खूप कमी झाल्यामुळे चुकीचा कोपरा, संपर्काच्या ठिकाणी असमान ट्रेड पोशाख, जास्त भार आणि टायरच्या शवाचे नुकसान, सामग्रीच्या झीजमुळे क्रॅक होणे, जास्त उष्णता आणि परिणामी, टायर जास्त गरम होऊ शकते. , ज्यामुळे ते कायमचे नुकसान होते आणि ते पुन्हा वापरणे अशक्य होते. जास्त दाब, यामधून, ट्रेडच्या मध्यभागी असलेल्या टायरच्या अकाली पोशाखांवर परिणाम करतो आणि ड्रायव्हिंगची कार्यक्षमता देखील बिघडवते, कारण रस्त्याच्या कडेला असलेल्या ट्रेडचे संपर्क क्षेत्र कमी होते. मोटरसायकलच्या मेक आणि मॉडेलसाठी टायर निर्मात्याच्या शिफारशींनुसार टायरचा दाब नेहमी समायोजित केला पाहिजे.

आम्ही पूर्ण भार (मालवाहू, प्रवासी) सह वाहन चालवत असल्यास, शिफारस केलेली मूल्ये 0,3 बारने वाढली आहेत. हे महत्वाचे आहे की दाब, कारच्या बाबतीत, थंड टायर्सवर तपासणे आवश्यक आहे. दुसरा सर्वात महत्वाचा मुद्दा, जो स्वतःहून तपासणे सर्वात सोपा आहे, तो म्हणजे पायरीचे स्वरूप आणि त्याची खोली. अनेक ठिकाणी दिसणारे TWI इंडिकेटर, टायर चालवण्यासाठी योग्य आहेत की नाही हे तपासण्यात आम्हाला मदत करतील. जर ते ट्रेडच्या जाडीच्या समान असतील तर अशा टायरची फक्त विल्हेवाट लावली जाऊ शकते. संपूर्ण हंगामात TWI वाचन देखील तपासले पाहिजे. जर आपण जोरात गाडी चालवली किंवा जास्त स्पोर्टी टायर वापरले तर ते काही हजार किलोमीटर नंतरच संपू शकतात.

आम्ही पुढे प्रवास करण्यापूर्वी टायर नीट पाहणे देखील महत्त्वाचे आहे, कारण आमच्यासोबत असे काहीतरी घडले आहे हे जाणून न घेता आम्ही अनेक दिवस खिळे लावून गाडी चालवू शकतो. हे देखील तपासण्यासारखे आहे की, परदेशी वस्तूंव्यतिरिक्त, कर्बला आदळल्यामुळे, खड्ड्यात गाडी चालवल्यामुळे किंवा जास्त गरम केल्यामुळे टायरवर कोणतेही यांत्रिक नुकसान झाले नाही का. जर रबरची रचना बदलली असेल तर राईड देखील बदलेल आणि आमच्याकडे टायर काढण्याशिवाय पर्याय नाही. त्याचप्रमाणे, जर आपल्याला ट्रेडमध्ये क्रॅक किंवा तोटा, टायरच्या मण्यांना नुकसान, सूज (तथाकथित "फुगे") दिसली. टायर रिमला जिथे मिळते तिथेच नुकसान बहुतेक वेळा दिसून येते. टायर पंक्चर झाला असेल तर तो दुरुस्त करण्यापेक्षा नवीन निवडणे चांगले. बहुतेक तज्ञ मोटारसायकल टायर दुरुस्त न करण्याचा सल्ला देतात. काही परवानगी देतात, परंतु फक्त एकदाच नुकसान करतात, 6 मिमी पेक्षा मोठे नसतात, टायरच्या शवाला लंब असतात आणि फक्त ट्रेड पृष्ठभागावर असतात, बाजूला कधीही नसतात. हे टायर्सच्या सेवेमध्ये जास्त ताण, कारच्या टायर्सपेक्षा जास्त नाजूक बांधकाम आणि अयोग्य दुरुस्तीचा धोका किंवा जास्त आशावादी नुकसान अंदाज यामुळे आहे.

हे देखील वाचा

हंगामी आनंद

लाइटवेट मिशेलिन मोटरसायकल टायर्स

टायर फिटिंग तज्ञांच्या हातात राहते, परंतु कारच्या टायर्सपेक्षा बरेच नुकसान होते. त्यामुळे ज्या कार्यशाळेत आपल्याला भेटायचे आहे ती आपण काळजीपूर्वक निवडली पाहिजे. नवीन टायर खरेदी केल्यानंतर आणि यशस्वीरित्या एकत्र केल्यानंतर, त्यांच्याकडे यायला विसरू नका. प्रत्येक नवीन टायरवर मेणाचा थर लावलेला असतो जो गाडी चालवताना धुवावा लागतो. याचा अर्थ असा की पहिल्या किलोमीटरला कमी वेगाने मात करावी लागेल, विशेषत: ओल्या पृष्ठभागावर आणि कोपऱ्यांवर, ज्यामुळे स्किडच्या रूपात एक अप्रिय आश्चर्य टाळता येईल. कार डीलरशिपमध्ये नवीन मोटरसायकल खरेदी करताना आपण हे विसरू नये.

सारांश

योग्य टायर्स निवडण्यासाठी आणि त्यांची काळजी घेण्याच्या विचारांचा सारांश देताना, तुम्हाला हे माहित असले पाहिजे की काही सिद्ध नियमांचे पालन केल्याने रस्त्यावर स्वतःला दुखापत होण्याचा धोका नक्कीच कमी होईल. हे ते कमी करेल, कारण काहीही अक्कल बदलू शकत नाही. परंतु तुम्हाला तुमची अक्कल वापरण्याची गरज आहे, त्यामुळे टायर खरेदी करताना तुम्हाला ते काळजीपूर्वक पहावे लागतील आणि खरेदी तुमच्या मोटरसायकलच्या पॅरामीटर्समध्ये समायोजित करा. उत्पादनाची तारीख तपासणे देखील योग्य आहे: 2 वर्षांपेक्षा जुन्या टायर्ससाठी, किंमत अधिक आकर्षक असावी. संशयास्पद किंवा "विशेष प्रसंगी!" पासून खरेदी करणे टाळणे चांगले आहे. स्रोत. विश्वासू डीलरकडून खरेदी केलेल्या नवीन टायर्सवर निर्मात्याची वॉरंटी असते, जी देखील महत्त्वाची असते. टायरला जास्त सूर्यप्रकाश, उच्च किंवा कमी तापमानात न टाकता मासिक आधारावर नियमितपणे दाब तपासण्याचे लक्षात ठेवा. मोठ्या किंवा लहान "शुल्क" नंतर, टायर्स खराब झाल्यास वेळेत प्रतिक्रिया देण्यासाठी त्यांची काळजीपूर्वक तपासणी करणे चांगले आहे. या सर्व शिफारशींचा सारांश एका छोट्या म्हणीमध्ये मांडून आम्ही मूळ नसणार, पुन्हा एकदा - मंत्राप्रमाणे! कारण एकच कारण आहे - आपली सुरक्षितता.

NetCar.pl द्वारे प्रदान केलेले साहित्य, NetCar sc चे मालक जस्टिना कचोर यांनी तांत्रिक सल्ला प्रदान केला होता.