Porsche 911 VS McLare 540C: आयकॉन व्हील्स फेसऑफ - ऑटो स्पोर्टिव्ह
क्रीडा कार

Porsche 911 VS McLare 540C: आयकॉन व्हील्स फेसऑफ - ऑटो स्पोर्टिव्ह

Porsche 911 VS McLare 540C: आयकॉन व्हील्स फेसऑफ - ऑटो स्पोर्टिव्ह

पोर्श 911 ही दैनंदिन स्पोर्ट्स कारची राणी आहे, परंतु मॅक्लारेनने 540C सह तिला दूर करण्याचा निर्धार केला आहे. ते कागदावर काम करते का ते पाहू.

या दोन अतिशय भिन्न कार आहेत, 911 आणि 540 सी... पोर्श 911 ला थोड्या परिचयाची आवश्यकता आहे: ही बाजारात सर्वात अत्याधुनिक आणि धावण्यायोग्य स्पोर्ट्स कार आहे, एक कालातीत क्लासिक जी प्रत्येक वेळी चांगली आणि चांगली होते. तेथे मॅकलारेन 540 सी, त्याऐवजी, ती एक लहान मुलगी आहे. स्पोर्टी - कमी-अधिक - अष्टपैलू असण्याचे उद्दिष्ट ठेवणारी ही लाइनअपमधील सर्वात कमी शक्तिशाली आणि कमी खर्चिक कार आहे.

शेवटची पिढी 911, 992, ते आकारात वाढले आहे आणि ते अधिक आरामदायक आणि सोयीस्कर झाले आहे आणि अर्थातच, आणखी वेगवान झाले आहे. 540C ही एक सुपरकार आहे - फॉर्म आणि आर्किटेक्चर - परंतु ती कमी केली गेली आहे आणि कमीत कमी तिच्या 570S बहिणीच्या तुलनेत अधिक ट्रॅक्टेबल बनली आहे.

चला कागदावर या दोन महान कारची तुलना पाहू.

परिमाण

La पोर्श 911 आणि मॅकलारेन 540 सी मी व्यावहारिक लांब समान (452 आणि 453 सेमी), परंतु 185 सेमी वर रुंदी आणि 130 सेमी उंचीपोर्श अरुंद आणि अधिक आरामदायक आहे, विशेषत: जेव्हा बसून आणि फिरताना. खरं तर, सुपरकारच्या आकारामुळे मॅकलारेन त्याच्या 201 सेमी रुंद आणि 120 सेमी उंचसाठी पैसे देते.

Il पाऊल तथापि, मॅकलारेन खूप लांब आहे, 267 सेमी विरुद्ध पोर्शसाठी फक्त 235 सेमी (म्हणून ते अधिक स्थिर आहे). इंग्रजही जवळजवळ 300 किलो प्रक्षेपणामुळे हलका आहे: 1360 साठी 1660 विरुद्ध 911 किलो, खूप.

सामर्थ्य

दोन भिन्न हृदय: एक सपाट-सहा सहा-सिलेंडर इंजिन पोर्शसाठी मागील धुराच्या मागे बसलेले, मॅकलारेनसाठी मध्यवर्ती व्ही 8. तपशीलवार, 540C हे 3,8-लिटर ट्विन-टर्बो इंजिन आहे जे वितरीत करते 540 एच.पी. 7.500 पर्यंत इनपुट आणि 540 Nm पर्यंत 3.500 इनपुट.

दुसरीकडे, पोर्शचे सहा-सिलेंडर इंजिन आहे 3,0 लीटर इंजिन 450 एचपी सह. 6500 rpm वर आणि 530 rpm वर 2.300 Nm टॉर्क.... मॅकलरेन अधिक शक्तिशाली आहे, परंतु पोर्शकडे खूप कमी रेव्हवर पॉवर आणि टॉर्क दोन्ही आहेत.

पॉवरट्रेनच्या बाबतीत, पोर्श 8-स्पीड ड्युअल-क्लच ट्रान्समिशनसह सुसज्ज आहे, तर मॅकलारेनकडे अद्याप 7-स्पीड ड्युअल-क्लच ट्रान्समिशन आहे.

कामगिरी

आम्ही कामगिरीकडे येतो. फिकट आणि अधिक सामर्थ्यवान मॅक्लेरन 0-100 किमी / ता आणि उच्च वेगाने जिंकतो, परंतु जर्मन स्वतःचा बचाव चांगल्या प्रकारे करतो.

3,5 सेकंद आणि 320 किमी / ता 540C साठी, 3,9 सेकंद आणि 308 किमी / ता 911 साठी.

La मॅकलारेन, मला म्हणायलाच हवे, आणखी 30.000 युरो अधिक महाग (130.000 आणि 167.000)परंतु दोन्ही दैनंदिन वापरामध्ये देखील ऑपरेट आणि व्यवस्थापित करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत.

उपभोग? जर्मनच्या बाजूने: 9.1 l / 100 किमी मी विरुद्ध 10,7). सहभागी शक्तींचा विचार करून वाईट नाही.

एक टिप्पणी जोडा