Porsche Panamera S E-Hybrid, एक पर्यावरणपूरक स्पोर्ट्स कार

आता हे निर्विवाद आहे: ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रासाठी इलेक्ट्रिक किंवा हायब्रिड मॉडेल्स तयार करण्याची वेळ आली आहे. पुरावा? अगदी जर्मन महाकाय पोर्श सुरू होत आहे.

विद्युत मोटर

हे पोर्श हायब्रीड सर्व-इलेक्ट्रिक मोडमध्ये देखील अविश्वसनीय कार्यप्रदर्शन देते. खरंच, हीट इंजिन वापरण्यापूर्वी ते सहजपणे 100 किमी प्रति तास वेग वाढवू शकते. याव्यतिरिक्त, त्याची संपूर्ण विद्युत श्रेणी 135 ते 16 किलोमीटरपर्यंत असते, ड्रायव्हिंगवर अवलंबून असते. अधिक तंतोतंत, ही 36 अश्वशक्ती किंवा 95 किलोवॅटची इलेक्ट्रिक मोटर आहे, जी 71 kWh बॅटरीने सुसज्ज आहे, ज्याचा चार्जिंग वेळ विशेष आउटलेट किंवा वॉलबॉक्समधून 9,5 तास आहे आणि क्लासिक आवृत्तीवर 2 तास आहे.

उष्णता इंजिन

हीट इंजिन जर्मन ब्रँडइतके शक्तिशाली परंतु निसर्गाचा आदर करणारे आहे. पर्यावरणीय चिंतेने पोर्शेला 8cc V4800 इंजिनच्या बाजूने मोठे 400cc 6 अश्वशक्ती V3000 सोडण्यास प्रवृत्त केले. त्यामुळे, सुरुवातीपासून लक्षणीय इंधन बचत अपेक्षित आहे. जर्मन ब्रँडने 420 गीअर्ससह ZF ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनची निवड केली.

कदाचित एक संकरित, एक पराक्रमी पशू

या पोर्श हायब्रिडची कामगिरी मनाला चटका लावणारी आहे: दोन्ही इंजिन वापरून, आम्हाला 416 अश्वशक्ती, किंवा 310 kWh मिळते. स्टँडस्टिलपासून 5,5 किमी / ताशी प्रवेग करण्यासाठी फक्त 100 सेकंद लागतात आणि कमाल वेग 270 किमी / ता आहे.

जेव्हा वापराचा विचार केला तर ते आणखी अविश्वसनीय आहे: हे शक्तिशाली रत्न प्रति 3,1 किलोमीटरमध्ये फक्त 100 लिटर वापरते आणि प्रति किलोमीटर केवळ 71 ग्रॅम Co2 उत्सर्जित करते. फ्रेंचसाठी ही चांगली बातमी आहे, कारण कार 4000 युरोची कर कपात घेऊ शकते.

जुलै 2013 मध्ये, डीलर्स €110.000 च्या माफक रकमेसाठी Porsche Panamera S E-Hybrid सादर करतील.

2014 पोर्श पानामेरा एस ई-हायब्रिड व्यावसायिक