चौकात सिग्नल वळवा - ते नियमांनुसार कसे वापरावे?

आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे, पोलिश न्यायालये SDA पेक्षा गोलाकार ठिकाणी फ्लॅशर चालू करण्याबद्दल अधिक सांगतात. फेरीवाल्याचा विषय नियमांमध्ये किरकोळपणे समाविष्ट केल्यामुळे हे घडले आहे. त्यामुळे, राउंडअबाउटवरील वळण सिग्नल्सचा वापर नियमांनुसार करणे आणि उजवीकडील मार्गाने वाहन चालवणे आवश्यक आहे. त्यांचा वापर न्याय्य नसताना आणि गरज नसताना ते चालू करण्याच्या चालकांच्या कोणत्या सवयी आहेत? बाहेर काढण्यासाठी!

राउंडअबाउटवर डावे वळण सिग्नल - ते आवश्यक आहे का?

न्यायालयाच्या आदेशानुसार, तुम्ही राउंडअबाऊटवर डाव्या वळणाचा सिग्नल वापरू शकत नाही, विशेषत: त्यात प्रवेश करताना. का? चौकात प्रवेश करणाऱ्या वाहनाचा चालक दिशा बदलत नाही. गोलाकार असला तरी तो त्याच मार्गाचे अनुसरण करत आहे. अपवाद दोन-किंवा बहु-लेन फेरीचा आहे, जेथे छेदनबिंदूमध्ये प्रवेश केल्यानंतर लगेच लेन बदलाचे संकेत देणे आवश्यक आहे.

चौकाचे प्रवेशद्वार - वळणाचे सिग्नल आणि त्याची कायदेशीरता

राउंडअबाउटमध्ये प्रवेश करताना डावीकडे वळणाचा सिग्नल वापरण्याचे समर्थक सूचित करतात की ते इतर ड्रायव्हर्सना जवळ येणाऱ्या वाहनाची दिशा जाणून घेण्यास मदत करते. तथापि, गोल चक्कर वर कोणते वळण सिग्नल सूचित केले आहेत याची खात्री करण्यासाठी नियमांचा संदर्भ घेणे योग्य आहे. सॅडलर्ससाठी सामान्य नियम यास मदत करू शकतात. त्यांचा समावेश कधी करावा? जेव्हा तुम्ही सिग्नल करता तेव्हा ते आवश्यक असतात:

• लेन बदल;
• दिशा बदल. 

राउंडअबाउट ही एक विशिष्ट फेरी आहे. चौकात प्रवेश करताना आपण टर्न सिग्नल चालू करतो का? नाही, कारण हालचालीची दिशा तशीच राहते.

फेरीच्या ठिकाणी वळण सिग्नल कधी वापरायचा?

अशा काही परिस्थिती आहेत जिथे तुम्ही वळण सिग्नल नियमाचे पूर्णपणे पालन केले पाहिजे. राउंडअबाउट म्हणजे विशिष्ट निर्गमन करणे. समजा राउंडअबाउटवर 3 एक्झिट आहेत आणि तुम्ही दुसऱ्याकडे जात आहात. या प्रकरणात, प्रथम एक्झिट पार केल्यानंतर लगेचच, तुम्ही राउंडअबाउटवर उजवे फ्लॅशर चालू केले पाहिजे जेणेकरुन ज्या वाहनामध्ये प्रवेश करायचा आहे त्यांना कळेल की तुम्ही ते सोडणार आहात. हे तुम्ही निवडलेल्या कोणत्याही बाहेर पडण्यासाठी लागू होते.

फेरीच्या वेळी वळण सिग्नल वापरणे बंधनकारक आहे का?

चला एक गोष्ट सांगूया - काही विशिष्ट परिस्थितींमध्ये राउंडअबाउटवर टर्न सिग्नल आवश्यक असतात. फक्त एक फेरीत प्रवेश करताना तुम्हाला तुमचा डावा वळण सिग्नल वापरण्याची गरज नाही याचा अर्थ असा नाही की तुम्हाला तुमचा वळण सिग्नल वापरण्यापासून अजिबात सूट आहे. आम्ही आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, दोन परिस्थितींमध्ये हालचालीची दिशा सिग्नल करणे आवश्यक आहे - एक गोल चक्कर सोडताना आणि बहु-लेन छेदनबिंदूवर लेन बदलताना. तथापि, नंतरची परिस्थिती ठराविक वेळी टाळता येऊ शकते. कोणते?

मल्टी-लेन राऊंडअबाऊटवर टर्न सिग्नलचा वापर

अनेक लेन असलेल्या राउंडअबाउट्सवर, कधीकधी ते बदलणे आवश्यक असते. उदाहरणार्थ, वेगळ्या दिशेने गाडी चालवायची आहे किंवा फक्त चूक करणे. चौकात लेन बदलणे आणि दिशानिर्देशांमध्ये वळणे टाळण्याचा एक प्रभावी मार्ग म्हणजे लेन मार्किंगचे अनुसरण करणे. जेव्हा तुम्ही राउंडअबाउटवर पोहोचता, तेव्हा तुम्हाला ठराविक लेनमधील रहदारीची अंदाजित दिशा लक्षात येईल.

गोलाकार वळण सिग्नल आणि क्षैतिज चिन्हे

सामान्यतः, बहु-लेन राउंडअबाउट्सवर, सर्वात उजवीकडील लेन पहिल्या उजव्या बाहेर पडण्यासाठी राखीव असते. कधीकधी ते थेट चळवळीसह एकत्र केले जाते. याउलट, अत्यंत डावीकडे बहुतेकदा उपांत्य आणि शेवटच्या बाहेर पडण्यासाठी गोल चक्कर, तसेच थेट हालचालीकडे नेतो. तुम्ही राउंडअबाउटमध्ये प्रवेश करण्यापूर्वी तुम्ही योग्य लेन निवडल्यास राउंडअबाउटवरील वळण सिग्नल तुम्हाला मदत करणार नाहीत. याचा ड्रायव्हिंगच्या सुरळीतपणावर आणि इतर रस्ता वापरकर्त्यांच्या सुरक्षिततेवर परिणाम होईल.

रस्त्याच्या खुणा न करता अनेक लेन असलेल्या फेरीतून कसे चालवायचे?

कोणतीही क्षैतिज चिन्हे नसताना आणि चौकात एकापेक्षा जास्त लेन असताना परिस्थिती आणखी गुंतागुंतीची असते. मग कसे वागायचे? नियम असा आहे की दोन-लेन फेरीवर वाहन चालवताना:

• उजवीकडे वळताना, तुम्ही उजवी लेन व्यापता;
• सरळ जाताना, तुम्ही उजवी किंवा डावी लेन व्यापता;
• मागे वळून, तुम्ही स्वतःला डाव्या लेनमध्ये शोधता.

तीन लेन असलेल्या चौकात वाहतूक

येथे, सराव मध्ये, परिस्थिती थोडी अधिक क्लिष्ट आहे, कारण सिद्धांत अगदी सोपा आहे. अनेक लेन असलेल्या राउंडअबाउटवर वाहन चालवताना, तुम्ही हे करणे आवश्यक आहे:

• उजव्या लेनमध्ये उजवीकडे वळा;
• कोणतीही सरळ लेन घ्या;
• डावीकडे वळा किंवा डावीकडे जा.

राउंडअबाउट निर्गमन - पॉइंटर आणि परिस्थितीची उदाहरणे

पण येथे सर्वात कठीण भाग आहे. लक्षात ठेवा की लेन बदलताना गोल चक्करवरील वळण सिग्नल आवश्यक आहेत. पण फेऱ्या सोडताना काय करायचे? जर ड्रायव्हरपैकी एक उजव्या लेनमध्ये असेल, परंतु बंद होत नसेल तर काय करावे? जर तुम्हाला डाव्या लेनमधून उजवीकडे वळायचे असेल तर ते तुमच्यावर अग्रक्रम घेते. नाहीतर, तुम्ही त्याची लेन कापून उजवीकडे जाणारा रस्ता पार कराल. त्यामुळे, तुम्ही बाहेर पडण्यापूर्वी मार्ग द्यावा आणि आवश्यक असल्यास, तुम्ही डाव्या लेनमधून चौकातून बाहेर पडल्यास थांबा.

एका फेरीत यू-टर्न - टर्न सिग्नल विरुद्ध कोर्स आणि ड्रायव्हरचा परवाना नियम

चौकात वळणाच्या सिग्नलसाठी, रस्त्याचे नियम तंतोतंत नाहीत, त्यामुळे त्याचा परिणाम तुम्हाला रस्त्यावर दिसून येतो. बरेच ड्रायव्हर फ्लॅशर "फक्त बाबतीत" फेकतात. इतरांना अभ्यासक्रमादरम्यान हे शिकवले गेले आणि त्यावर चिकटून राहिले. दुर्दैवाने, अनेक ड्रायव्हिंग स्कूलचे कर्मचारी हे वर्तन शिकवतात, कारण परीक्षकांनी चौकाच्या समोर डाव्या वळणाचा सिग्नल नसल्यामुळे परीक्षा थांबवल्या जातात. त्यामुळे टर्न सिग्नलचे हे इजेक्शन कसे तरी स्पष्ट केले जाऊ शकते. तथापि, राउंडअबाउट सोडण्याचा तुमचा हेतू सूचित करणे अधिक महत्त्वाचे आहे.तुम्ही राउंडअबाउटवर कोणते वळण सिग्नल चालू करता ते लेन बदलण्याची आणि छेदनबिंदूवरून बाहेर पडण्याची शक्यता निर्धारित करते. लक्षात ठेवा की वळण सिग्नल ड्रायव्हरच्या विनंतीनुसार चालू केले जातात, म्हणून C-12 चिन्ह तुम्हाला फेरीत प्रवेश करताना ते चालू करण्याचा अधिकार देत नाही.